Вархаммер 40K: Отголоски Варпа

Объявление

предисловие

Сеттинг ролевой – Wh40k, база – словесные РПГ от Fantasy Flight Games.

администрация

Летописец

Skype: nigmaenigma

E-mail: ascold911@gmail.com

новости

» Открыт набор игроков. Рады гражданам Империума и оркам.
» В игру необходимы люди, хорошо знакомые с бэком вселенной для курирования игры. Особенно необходим куратор для Эльдар.
» Открыты акции. Задавайте вопросы в гостевой.
навигация

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Техника

Сообщений 1 страница 11 из 11

1

В этой теме можно узнать о видах техники, используемых в игре. Стили описаний разнятся - это выдержки из разных Imperial Armour.

+1

2

Что ж, начнём с простенького. С траснпортной техники Империума, ибо она легче для восприятия как технологически, так и визуально.
Начать с того, что в Империуме-таки есть антигравитационные технологии.
Суть в том, дорогие мои читатели, что на милионах планет Империума - есть миллионы самых различных образцов техники. Тут и гравициклы и Ординатусы, и обычные, вполне в нашем тихом М.14.02 - колёсные грузовики и мотоциклы с турбодизелями. Так-то вот.
Итак:

Транспортная техника Империума:
Не удивляйтесь, простой грузовик:

http://sg.uploads.ru/yuEF2.jpg

Таких миллионы разных, моделей, т. е. - паттернов, говоря языком Вархаммера и перечислять их не имеет смысла.

+1

3

Рядовая техника Империума

Тягач "Кентавр"

http://img3.wikia.nocookie.net/__cb20120203183158/warhammer40k/images/thumb/b/b1/Centaur0.png/500px-Centaur0.png

Кентавр – небольшой полезный многоцелевой транспорт. Его основное назначение – транспортировка орудий полевой артиллерии и перевозка орудийных расчетов. Также Кентавр используется как транспорт командного отделения, машина связи, буксировщик трейлеров. Несмотря на ограниченное бронирование от вражеского обстрела, Кентавр не предназначен для действия в гуще сражения.

Хотя по штату экипаж кентавра насчитывает двух человек – водителя и стрелка – некоторые машины обходятся без последнего. В этом случае место у орудия доверяют одному из пассажиров. Кроме экипажа в машину можно впихнуть(to cram) пять человек.

Как правило, Кентавр вооружен тяжелым стаббером. Часто стаббер демонтируется и придается пехотным соединениям для дополнительной огневой поддержки. Но большинство орудийных расчетов считают это оружие своей лучшей защитой от внезапных вражеских атак, особенно когда для поддержки полевой артиллерии требуется действовать ближе к линии фронта. Особенностью Кентавра является место для установки дополнительного оружия, расположенное на передней части корпуса, рядом с водителем. Таким образом, транспортируемое отделение может установить свое тяжелое или специальное оружие для защиты машины. Большинство орудийных расчетов не располагают подобным вооружением, но транспортируемые командные отделения, являющиеся заодно и гренадерскими, находят эту особенность Кентавра полезной.

Так же как и другая техника, Кентавры часто усиливаются многочисленными полезными устройствами: отвалами, дымовыми установками, ракетами охотник-убийца и минными тралами (mine sweepers). Все эти улучшения придают Кентавру необходимую гибкость на поле боя.

Но главной особенностью Кентавра являются его два двигателя, установленные в спонсонах траков(track sponsons). Несмотря на свои размеры, Кентавр обладает мощным силовым агрегатом, позволяющим буксировать очень тяжелые объекты. Свободный от буксировки тягач может развить скорость 110 км/час по дороге и 70 км/час по бездорожью. Экипажи Кентавров ценят свои машины за скорость, позволяющую им уходить из-под вражеского огня.

Кентавры часто придаются отделениям гренадеров в качестве фронтового транспорта, так как скорость машины позволяет доставить подразделения как можно ближе к цели. Действуя в самой гуще битвы на ничейной земле, гренадерские Кентавры принимают на себя вражеский огонь и не могут обойтись без усиленного бронирования. Поэтому на машины устанавливают дополнительные броневые плиты, увеличивающие защиту экипажа и пассажиров, особенно против шрапнели. Кроме того на Кентавр устанавливается специальный резак для преодоления заграждений из колючей проволоки.

Тысячи Кентавров, развернутые полками Крига на Враксе, выполняли всевозможные задачи. Буксирующие трейлеры с боеприпасами или перебрасывающие подкрепления Кентавры - самое обычное зрелище за линией траншей.

ДЕПАРТАМЕНТ МАНУФАКТОРУМ АДЕПТУС МЕХАНИКУС
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Маркировка техники: 5657-436-0671-CN71
Наименование техники: Кентавр
Мир кузница: Ванахейм
Известные модификации: II-XIV
Экипаж: водитель, стрелок
Двигатель: спаренный многотопливный Вулканор 8
Масса: 6.2 т
Длина: 3 м
Ширина: 3,7 м
Высота: 2,3 м
Клиренс: 0,4 м
Максимальная скорость
по дороге: 110 км/ч
по бездорожью: 70 км/ч
Главное вооружение: тяжелый стаббер
Горизонтальная наводка: 160°
Угол возвышения: от -22° до +45°
Боезапас: 300 патронов
Бронирование
Надстройка: 80 мм
Корпус: 50 мм

Транспортёр "Троянец"

http://static2.keep4u.ru/2014/09/09/206a64117bc883b43a.jpg

"Троянец" – рабочая лошадка, используемая бронетанковыми частями Имперской Гвардии в качестве тягача для буксировки орудийных платформ и в качестве бронированного транспортера для боеприпасов, подвозящего дополнительный боекомплект платформам на позиции или отрядам на переднем крае, при необходимости пополнения.
"Троянец" – не боевая машина и редко появляется на передовой. Его обычно можно увидеть позади линии фронта, курсирующим от полевых складов до передовых отрядов и обратно. Созданный на базе двигателя и шасси "Химеры", он прост в изготовлении и эффективен в своей роли, как на хороших дорогах, так и на пересеченной местности. У него отсутствует лобовая защитная броня "Химеры" и он не нуждается в других ее особенностях, таких как искатели и мед-наборы, оставляя больше места в трюме для припасов. Каждый "Троянец" снабжен краном для подъема тяжелых ящиков боеприпасов из грузового отсека. Будучи достаточно мощным для перемещения этих ящиков, кран не способен подымать или буксировать тяжелые бронемашины, поэтому "Троянец" не может использоваться в качестве эвакуационной машины для вызволения застрявших или поврежденных бронемашин. Для этой задачи Имперская Гвардия использует "Атлант".
Кроме собственного грузового отсека, "Троянцы" часто буксируют несколько прицепов с припасами. Есть три основных типа прицепа, буксируемого "Троянцем". Большая топливная цистерна, бронированный трейлер для боеприпасов и прицеп для стандартных припасов, типа воды, еды, обмундирования и т.д.
Хотя он и не предназначался для участия в бою, есть много примеров переоборудования "Троянцев" в полевых мастерских для ведения боевых действий. Как бронемашина (хотя и слабая) он может быть выдвинут на передний край безрассудными командирами. Некоторые из примеров такого выгодного переоборудования таковы: добавление автопушек для создания временного противовоздушного средства, навешивание дополнительных броневых плит для транспортировки малого персонала, установка коммутационного оборудования в задней части для получения штабной машины связи и создание специальных инженерных машин, добавляя минные тралы или даже легкий мостоукладчик. Эти машины никогда не заменят соответствующие оригиналы, но большинство командиров предпочитают объясняться перед разгневанным Adeptus Mechanicus Enginseer, чем упасть в глазах своих начальников или комиссара.
Из-за своей роли, "Троянец" заслужил много нежных прозвищ в войсках, таких как "Мул", "Телега", "Дрэгон-вэгон" и "Грязный боров"

Подробные технические характеристики:

Мир-кузня: Graia
Экипаж: Командир, водитель, оператор крана.
Силовая установка: Спаренные мультитопливные двигатели "Вулканор"-16
Вес: 35 тонн
Длина: 6.90 м
Ширина: 5.70 м
Высота: 3.00 м
Клиренс: 0.45 м
Максимальная скорость по дороге: 80 км/ч
Максимальная скорость по пересеченной местности: 60 км/ч
Основное оружие: Heavy bolter
Вспомогательное оружие: n/a
Угол горизонтального хода крана: 10 градусов
Угол вертикального хода крана: -1 +18 градусов
Боезапас основного орудия: 300 выстрелов
Боекомплект вспомогательного оружия: n/a
Бронезащита:
Башня - n/a
Надстройка - 90 мм
Корпус - 80 мм

Тяжёлый транспорт "Крассус"

http://sa.uploads.ru/t/RPNfG.jpg

Этот крупный бронированный транспорт назван в честь одного из величайших полководцев Лорда Солара Махария - Боргена Крассуса, который остался предан Империуму во время ужасных и кровопролитных сражений Ереси Махария, начавшейся после гибели Лорда Солара.
Бронированный транспортник "Крассус" нельзя отнести к стандартной фронтовой технике Имперской Гвардии, но его броня и способность перевозить войска, весьма востребованы. Несмотря на свой неуклюжий внешний вид, "Крассус", построенный на основе тяжёлого танка "Махарий" (Macharius Heavy Tank), является мощным и надёжным транспортом. Он способен перевозить до трёх десятков солдат и вооружён разнообразными видами тяжёлого оружия, устанавливаемых в передней части и боковых спонсонах.

Транспортёр "Горгона"

http://ib1.keep4u.ru/b/080920/dd/dd48b2d77c6b2a035e.jpg

«Горгона» - это огромное тяжелобронированное транспортное средство, которое используется для доставки крупных отрядов пехоты к линии обороны противника, где атакующие высаживаются в непосредственной близости от позиций, занимаемых противником. Как правило, используется исключительно во время «окопной» войны, в ситуациях, когда пехота должна пересечь ничейную полосу – толстая броня передней рампы «Горгоны» призвана защищать как сам бронетранспортер, так и его пассажиров в то время, пока машина с грохотом двигается по направлению к вражеским укреплениям. Машина настолько большая и неторопливая, и перевозит так много пассажиров, что считается, что при использовании во время открытого сражения «Горгона» привлекает на себя концентрированный огонь противника. Если рассматривать вопрос с точки зрения тактики, использование «Горгоны» оправдано только в том случае, если преодолевается небольшое расстояние и только после того, как силы противника были подавлены продолжительным артобстрелом.
«Горгона» способна перевозить полный взвод в некрытом отсеке, хотя и в предельной тесноте. Как правило, отряду внутри «Горгоны» необходимо пересечь короткую полосу ничейной земли между окопами перед высадкой у траншей противника, поэтому нет необходимости в оснащении транспортного средства даже минимальными удобствами. Когда «Горгона» достигает цели, бронированный трап откидывается, и заключенный внутри транспортера отряд вырывается на свободу, стреляя и двигаясь вперед, пытаясь вытеснить врага с занимаемых позиций, пользуясь численным превосходством.
«Горгона» - легковооруженный бронетранспортер, она снаряжена тяжелыми стабберами, которые прикрывают огнем пехоту во время высадки. Для повышения эффективности огневого прикрытия, некоторые «Горгоны» оснащаются дополнительными спонсонами, оборудованными множеством тяжелых болтеров или мортир, из которых орудийные расчеты «Горгоны» могут поливать траншеи противника минами во время движения транспортера. Несмотря на свои размеры, «Горгона» не оснащается тяжелыми образцами вооружения, что объясняется тем, что цель транспортного средства состоит не уничтожении сил противника, а в безопасной транспортировке войск к линии вражеских укреплений.
Благодаря своему статусу транспортного средства особого назначения, «Горгоны» используются при исполнении особых видов заданий, таких как атака на тяжелоукрепленные вражеские позиции, или транспортировка сил к бреши во время осады. По обыкновению, они очень редко используются во время фронтовых операций, кроме как в качестве содействия крупномасштабному наступлению. Перед атакой, находясь за линией фронта в относительной безопасности, атакующие взводы заблаговременно размещаются в «Горгонах», прежде чем двигаться вперед. Длинная ходовая часть «Горгоны» говорит о том, что она может беспрепятственно пересекать большую часть траншей.
Экипаж «Горгоны» довольно мал для такой большой машины – он состоит из трех человек – водителя и двух стрелков, которые могут удаленно управлять каждым из орудий машины. «Горгоны» могут также использоваться в качестве десантно-высадочного средства, так как они могут передвигаться и по воде, и по земле, пересекая реки без особых трудностей.
Как бронетранспортер особого назначения, «Горгоны» - нечастый гость среди полков Имперской Гвардии. Чаще всего она используется осадными частями для ведения «окопной» войны, но иногда они бывают приписаны к бронетанковым и пехотным частям, если того требует ход кампании, но уязвимость «Горгон» во время открытого сражения превращает это утверждение в исключение, а не в правило.

Боевая машина пехоты "Химера"

http://sa.uploads.ru/VCLok.jpg

"Химера" - универсальное транспортное средство и за тысячелетия битв она нашла свое применение во многих конструкторских задачах. Основное шасси химеры используется для большего количества транспортных средств чем любое другое, обеспечивая основу транспортных средств, таких как артиллерийская установка "Василиск" и штурмовой танк "Адская гончая", также может выступить в роли командирской или санитарной машин. Базовая Химера - бронированная версия, используемая во многих кампаниях с установленным на башне мультилазером и вмонтированном в корпус тяжелым болтером. Базовое вооружение может быть заменено другим тяжелым оружием, для выполнения различных задач.
Первичной функцией Химеры является сопровождение тяжелых танков к месту сражения, предоставляя защиту пехоте. Позже пехота сможет высадиться и поддержать танки огнем. Оружие химеры также способно обеспечить огневое прикрытие, в то время как пехота разворачивают тяжелые орудия, так как на ходу это сделать не представляется возможным.
Стандартами тактических доктрин предписывается, что после достижения цели, пандус "Химеры" опускается вниз, выгружая пехоту, которая начинает быстро продвигаться вперед. Тем временем, тяжелое оружие Химеры устанавливает заградительный огонь. Как только гвардейцы достигает своей цели - "Химера" отходит назад, чтобы найти для себя укрытие. Там она будет выжидать в резерве, готовая мчаться вперед и забрать гвардейцев, если они нуждаются в срочной эвакуации или выдвигаться на позиции противника, прикрывая своих.
Помимо огневой мощи, защиты и подвижности - "Химера" дает своему экипажу и десантникам другие преимущества: они не несут тяжелую аммуницию вручную и, поэтому менее вероятно, пострадают от усталости во время длинных рейдов. Также "Химеры" оснащаются мед-пакетами, радиостанциями, позволяя пехоте вызывать подкрепления и быть в курсе общей ситуации на поле боя. Объемный грузовой отсек "Химеры" позволяет вместе с пехотой перевозить большое кол-во боеприпасов и в процессе боя это придется очень кстати. Все вышеперечисленное делает механизированную пехоту намного более эффективным инструментом войны чем их еле передвигающиеся копии пешком.
Базовая версия "Химеры" также может быть усовершенствована путем установки на нее штурмового вооружения. Тяжелый огнеметный вариант - популярная модель среди войск, действующих в плотном ландшафте, где враг может быть рядом, такие как здания или джунгли.
Мир-кузня Грифон IV производит свой собственный уникальный вариант Химеры, вооруженный сдвоенным тяжелым болтером. Хотя они не очень сильны против бронированных транспортных средств, тяжелые болтеры установить отличный заградительных огонь из реактивных капсул, которые делают их применение очень эффективным против плотных формирований пехоты, роев Тиранид и Орков. "Химеры", оборудованные автопушками, должны выполнять роль легкого противотанкового средства.

Подробные технические характеристики:

Производитель: Мир-кузня Грифон IV
Экипаж: Командир, водитель, стрелок.
Силовая установка: Спаренные мультитопливные двигатели "Вулканор"-16
Вес: 38 тонн
Длина: 6.90 м
Ширина: 5.70 м
Высота: 3.72 м
Клиренс: 0.45 м
Глубина преодолеваемых водных преград: на плаву
Максимальная скорость по дороге: 70 км/ч
Максимальная скорость по пересеченной местности: 55 км/ч
Основное оружие: спарка тяжёлых болтеров
Вспомогательное оружие: Тяжёлый болтер
Угол горизонтальной наводки орудия: 360 градусов
Угол вертикальной наводки орудия: -8 +25 градусов
Боезапас основного орудия: 1000 выстрелов
Боекомплект вспомогательного оружия: 400 выстрелов
Бронезащита:
Башня - 150 мм
Надстройка - 150 мм
Корпус - 100 мм
Орудийный щит - нет

0

4

Танк "Малкадор"

http://s48.radikal.ru/i122/0906/27/37a08bffce2a.jpg

Дизайн этого танка имеет весьма длинную историю. Он задумывался, как временная замена танку «Леман Расс», и с введением последнего, практически исчез . Во многих регионах Империума Малкадор давно снят с производства, а то и никогда не производился, что породило ошибочное мнение, что он используется либо еретиками, либо отсталыми мирами. Здесь также важен и тот факт, что во многих мирах, где "Малкадор" всё же используется, он переведён в резерв, а если и используется в бою, то только как дань традиции.

Количество миров-кузниц, где производятся запчасти для этого танка, крайне мало, а происхождение его является загадкой даже среди техножрецов. По самой распространенной версии, своё имя танк получил в честь Малкадора Сиггилита – сподвижника Императора, фигуры крайне загадочной. И история этого танка тесно связана с событиями Великой Ереси. В те тёмные и опасные времена возникла большая потребность в ресурсах, необходимо было заново создать огромные армии. Знаменитые "Лендрейдеры" остались только у космодесанта, и чтобы восстановить получившуюся пустоту, стали активно создаваться дешёвые и неприхотливые машины, и "Малкадор" в их числе. Как бы то ни было, уже сложно установить истину спустя столько лет.

"Малкадор" предназначался только для временного использования, - он неповоротливей и гораздо тяжелее "Леман Расса". "Малкадор", благодаря своей толстой броне, чрезвычайно прочен, и также отлично вооружён: помимо главного орудия, в спонсонах и башне могут быть установлены тяжёлые стабберы, тяжёлые болтеры, или лазпушки. Но он, всё же, проигрывает "Леман Рассу" во многих аспектах, прежде всего в подвижности и в секторе обстрела. Если враг прорывает линию обороны, и бой становится хаотичным, этот неповоротливый танк практически бесполезен. Опытные командиры, могут исключить эти недостатки, поддерживая эскадроны "Малкадоров" пехотой или другими машинами. Тем не менее, ещё один недостаток таких танков – ненадёжные двигатели, которые очень часто перегреваются и выходят из строя.
Мощность основного двигателя "Малкадора", газовой турбины, является недостаточной для танка подобной величины и массы. Из-за этого, у него малая энерговооружённость и огромный расход топлива.

Количество модификаций "Малкадора" не поддаётся исчислению – он постоянно изменялся, выполняя определённые роли на поле боя. Среди них есть платформы для осадных орудий, самоходные орудия, ПВО, и спецтехника. Наиболее часто встречаемые варианты – истребитель танков «Аннигилятор» и танк прорыва «Защитник».

В «Аннигиляторе» главное орудие заменяется на сдвоенную лазпушку, а курсовое орудие – на «Разрушитель». Это своеобразная «полевая» модификация, рассчитанная на то, чтобы выжать максимум из повреждённых или незаконченных машин. Но для настоящего истребителя танков "Малкадор" слишком медленный и громоздкий, и в то же время он недостаточно велик чтобы стать достойным соперником сверхтяжелым танкам. Положение усугубляется крайне ограниченным боезапасом. Хотя, при должной поддержке и опытной команде, "Малкадор" "Аннигилятор" остаётся силой, с которой приходится считаться.

"Малкадор" «Защитник» - пожалуй, самая эффективная его модификация, она встречается куда чаще оригинала. Курсовое орудие заменяется, как и в "Аннигиляторе", на «Разрушитель», но башня дополнительно укрепляется и модернизируется для установки пяти тяжёлых болтеров, что даёт танку круговой сектор огня. Танк становится передвижной крепостью, предназначенной для ведения боёв в тесном пространстве, например, в городе или в окопах. В этом случае, орудие «Разрушитель» позволяет эффективно действовать и против легкобронированной техники и укреплённых позиций. Защитник, как правило, действует в одиночку, или в небольшой группе, вдали от баз снабжения. Он хорош как в нападении, так и в защите, благодаря своей исключительной стойкости.

Во времена Осады Вракса, предатель, генерал Кардинал Ксафан вёл партизанскую войну силами СПО, позже предавшись Хаосу. В этой войне Малкадор сослужил прекрасную службу предателям. Заводы, производящие детали для "Малкадора" и их склады были разбросаны по всему Враксу, поэтому еретики не испытывали никаких затруднений в ремонте и снабжении своей армии. "Малкадоры" были использованы повсеместно, и в обороне, и в безжалостных, порой суицидальных атаках на корпус Крига.
Больше всего проблем доставила модификация «Защитник», так как корпус Крига делает ставку на пехотные части. Защитники ломали практически любую атаку, и переходили в жестокое контрнаступление, врываясь в массы людей и разрывая их на куски тяжёлыми болтерами. По ходу войны, все танки предателей обрастали нечестивыми символами Хаоса, и ужасающими трофеями, в подражание их Легионам.

Технические характеристики:

Обозначение: 8677-032-8391-ML021
Название: "Малкадор"
Родной мир-кузница: М’Кханд
Количество известных модификаций: 13
Экипаж: Водитель, командир, 4 стрелка, заряжающий
Двигатель: HL330 12-цилиндровый
Вес: 105 тонн
Длина: 9.6 м
Ширина: 4.4 м
Высота: 3.9 м
Клиренс: 0.65 м
Максимальная скорость: 25км/ч
Максимальная скорость по бездорожью: 18км/ч
Главное орудие: Боевая пушка
Вторичное вооружение: 3 тяжёлых болтера
Траверз: 60°
Вертикальная наводка: -2° +20°
Количество боеприпасов для главного орудия: 32 снаряда
Количество боеприпасов для вторичного вооружения: 7500 снарядов
Толщина брони:
надстройка - 180 мм
корпус - 160 мм

Разведывательная бронемашина "Саламандра"

http://alternathistory.org.ua/files/resize/users/user16432/5_0-590x353.png

Боевую машину "Саламандра" можно с уверенностью назвать хребтом разведки моторизированных частей Имперской Гвардии. Укомплектованные "Саламандрами" и "Часовыми" (конечно, иногда еще встречаются мотоциклы и лошади, а также другие совсем непонятные животные) разведывательные подразделения Гвардии, как правило, находятся на острие атаки, выполняя задачи по рекогносцировке путей продвижения войск и обнаружению вражеских подразделений. Действуя на определенном удалении от основных сил, разведка часто нуждается в собственных средствах эффективного ведения огня. Именно таким средством является разведывательная боевая машина "Саламандра", вооруженная автоматической пушкой и тяжелым болтером и поэтому несущая основную часть тяжелого вооружения во время разведывательных миссий. Конечно же, "Часовой", в отличие от "Саламандры", гораздо более мобилен и может использоваться практически на любой местности, однако ввиду его легкости, неспособности нести тяжелое вооружение и слабого бронирования "Часовой" имеет мало шансов остаться в строю во время боевого столкновения с наступающим противником. Именно поэтому Саламандра и включается в состав разведгрупп. Несмотря на то что Саламандре очень далеко до настоящего танка в плане брони и вооружения, она очень полезна, так как очень быстра и поэтому способна вытащить разведчиков из многих трудных ситуаций. Кроме того, только эта бронемашина в силах вытаскивать поврежденную легкую технику разведчиков из под вражеского огня, под который разведчики часто попадают во время первого огневого контакта с противником.
Так как разведчики по большей части работают на приличном удалении от основных сил, которые могли бы их поддержать при нападении, они часто перегружают двигатели своих машин, для того чтобы быстро оторваться от мощных вражеских группировок. Именно поэтому для этой модификации "Саламандры" разработаны специальные форсированные двигатели, могущие выдерживать убийственные для нормального двигателя нагрузки. Естественно такие двигатели имеют меньший ресурс и требуют более частого обслуживания. Так как "Саламандры" разведки часто находятся в глубине вражеских позиций, они периодически могут натыкаться на засады или просто на замаскированные укрепленные позиции врага. Во время миссий для взаимной поддержки и прикрытия группы зачастую состоят из двух машин. В то время как одна машина движется, вторая направляет и прикрывает ее.
В наступлении главная цель "Саламандр" - прокладка маршрутов для основной группировки войск. Если части Имперской Гвардии держат оборону, Саламандры, как правило, патрулируют тыл. Нет ничего удивительного в том, что вы увидите "Саламандр", охраняющих склады с припасами, бункеры или патрулирующих важные маршруты вместе с "Часовыми".
По особому распоряжению командования, во время генерального наступления, в случае нехватки боевых машин, "Саламандры" могут быть включены в состав механизированных боевых подразделений, в основном имеющих на вооружении Химеры. В этом случае патрули механизированных подразделений и Саламандры разведки действуют сообща. В состав экипажа "Саламандры" входят стрелок, механик-водитель, командир машины и связист. В соответствии с назначением "Саламандр" разведки, все машины оборудованы мощными вокс-коммуникаторами, позволяющими получать распоряжения и передавать разведданные в штаб части. Это оборудование настолько мощное, что дает возможность в случае необходимости передавать информацию непосредственно командованию дивизии, находящемуся на значительном удалении от линии фронта и защищенному несокрушимой броней Левиафанов и командных танков.

Подробные технические характиристики:

Мир-кузня: Ванахейм
Экипаж танка: Командир, механик-водитель, стрелок, связист
Силовая установка: спаренный многотопливный двигатель "Вулканор" 16
Вес: 33 тонны
Длина: 6.9 м
Ширина: 5.7 м
Высота: 3.18 м
Клиренс: 0.45 м
Глубина преодолеваемых водных преград: 1.2 м
Максимальная скорость по дороге: 100 км/ч
Максимальная скорость по пересеченной местности: 68 км/ч
Основное оружие: autocannon
Вспомогательное оружие: тяжёлый болтер
Угол горизонтальной наводки орудий: 22 градуса
Угол вертикальной наводки орудий: -3 +34 градуса
Боезапас основного орудия: 500 выстрелов
Боезапас вспомогательного оружия: 600 выстрелов
Бронезащита:
Надстройка - 150 мм
Корпус - 130 мм

Танк "Леманн Расс"

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/0/1/538102.jpg

Невозможно представить любое сражение Имперской гвардии без участия этого танка, он - оплот гвардейцев, их щит, вера - воплощение мощи и силы. Бронированные полки, миллионами производимые на штамповочных прессах фабрик многочисленных миров-ульев, поставляются через всю галакику, в каждый, даже самый удаленный уголок Империума, чтобы предоставить Имперской гвардии и силам планетарной обороны сильную и надежную поддержку бронетанковых сил.
"Леманн Расс" довольно примитивная машина и может функционировать на планете даже с самым экстримальным климатом - от ледяных миров до нестерпимо жарких пустынь. Снег, вода, песок или джунгли - танк ничто не остановит! Он с честью примет бой самой плохой погоде, будет драться до последнего и выйдет победителем.
И хотя "Леманн Расс" - медленное, громоздкое транспортное средство по сравнению с другой техникой в арсенале гвардейцев - его неприхотливый двигатель будет работать на любом доступном топливе. Дополнительное вооружение, электрика и системы жизнеобеспечения - все питается от внутренних генераторов танка.
Корпус танка в нижней части грубо усилен поперечными балками, но благодаря этому достигается повышенная прочность и дополнительная устойчивость. Башня танка также усилена дополнительными бронелистами, а горизонтальный уклон ее боковых поверхностей позволяет противостоять воздействию большинства вражеского оружия. Основная часть брони находится на лобовой проекции корпуса, более тонкий по бортам, а наименьшая - сзади. Это позволяет двигателю уравновешивать вес шасси, не перегревая или перегружая передачу. Базовая же конструкция также легко приспосабливаема для выполнения других задач, что вполне доказывает целая серия машин, построенная на базе этого танка.

Подробные технические характеристики:

Мир-кузня: Марс, Риза, Фаэтон, Грифон IV, Стигис VIII и др.
Экипаж танка: стандартный состав и численность экипажа - командир, заряжающий, водитель, стрелок и еще 2 на спонсонах.
Силовая установка: Двенадцатицилиндровый V-образный мультитопливный двигатель HL232
Вес: от 58 до 63 тонн в зависимости от варианта
Длина: 7.08 м
Ширина: 4.86 м
Высота: 4.42 м
Клиренс: 0.45 м
Глубина преодолеваемых водных преград: 1.9 м
Максимальная скорость по дороге: 32-40км/ч
Максимальная скорость по пересеченной местности: 15-24 км/ч
Основное оружие: стандартно - 140мм Боевая Пушка
Вспомогательное оружие: стандартно - Лазпушка или тяжелый болтер.
Угол горизонтальной наводки орудия: 360 градусов
Угол вертикальной наводки орудия: -8 +22 градуса
Боезапас основного орудия: 40 выстрелов
Боезапас вспомогательного оружия: 600 выстрелов в случае установленного в лобовой установке тяжёлого болтера.
Бронезащита:
Башня - 200мм
Подбашенная коробка - 180мм
Корпус - 150мм
Маска орудия - 100мм

БРЭМ "Атлант"

http://i042.radikal.ru/1203/37/61372be79e7ft.jpg

"Атлант" – легко бронированный танк технической поддержки, разработанный на основе унифицированного шасси «Леман Расс». Буксировка танка «Леман Расс», весящего 60 тонн, требует от тягача поистине сверх мощности и сверх надежности. Именно поэтому, путем снятия орудийной башни и стандартной брони, на базе "Лемана Расса" и был создан "Атлант" - танк технической поддержки, оснащенный форсированным двигателем, способным дать машине достаточно мощности для буксировки своего собрата-тяжеловеса. В случае необходимости буксировки сверхтяжелых танков, таких как танки класса «Призрачный меч» или «Отравленный клинок» могут быть использованы несколько "Атлантов" одновременно. Полки, в которых эти ремонтные танки стоят на вооружении, часто формируют из "Атлантов" специальные ремонтные роты, находящиеся в непосредственном подчинении у командира полка или начальника штаба полка. Далеко не во всех частях эти танки имеются в достаточном количестве, поэтому каждый из них ценится на вес золота.         Во время сражения они находятся в безопасности, в глубоком тылу, находясь в постоянном ожидании вызова на передовую для ремонта или буксировки поврежденной техники. Как только экипаж танка получает просьбу о помощи, "Атлантов" сразу же выдвигается на поле боя на поиски подбитого "Лемана Расса". Поврежденный танк подцепляется крюком, находящимся в кормовой части "Атланта", а задний ковш зарывается в землю, в дальнейшем, после погрузки подбитой машины,"Атлант" может вместе со своим грузом развить хорошую скорость в направлении укрытия. Поврежденные машины, нуждающиеся в серьезной починке, могут быть отбуксированы "Атлантом" в тыл, где они в свою очередь грузятся на эвакуатор, снабженный буксировочной платформой, который может доставить их в ремонтный цех. Для этого в ремонтных ротах, как правило, используется тягач «Троян».
Боевые машины, поврежденные менее серьезно, могут сразу же после ремонта снова вступить в бой, так как команда "Атланта" способна отремонтировать такие машины прямо на месте. Именно для этих случаев в команду ремонтного танка часто включается техножрец Адептус Механикус с собственным сервиторами поддержки, который наблюдает за правильностью ремонта и порядком вознесения молитв Духу машины. Боевые машины, не подлежащие восстановлению, просто осматриваются командой "Атланта" в поисках ценного имущества, исправных запасных частей и неизрасходованной амуниции, после чего Дух погибшей машины направляется Императору, а ее остов остается ржаветь на поле боя.

Подробные технические характиристики:

Мир-кузня: Стигис VIII
Экипаж танка: Командир, механик-водитель, оператор крана.
Силовая установка: двенадцатицилиндровый V-образный мультитопливный двигатель MR232
Вес: 43 тонны
Длина: 7.08 м
Ширина: 4.86 м
Высота: 3.75 м
Клиренс: 0.45 м
Максимальная скорость по дороге: 34 км/ч
Максимальная скорость по пересеченной местности: 20 км/ч
Основное оружие: тяжёлый болтер
Вспомогательное оружие: нет
Угол горизонтального хода крана: 10 градусов
Угол вертикального хода крана: -1 +18 градуса
Боезапас основного орудия: 300 выстрелов
Боезапас вспомогательного оружия: нет
Бронезащита:
Рубка - 90мм
Корпус - 80мм

Десантно-штурмовой транспортник "Валькирия"

http://buypainted.com/wp-content/uploads/2011/12/valkyrie1.jpg

Десантно-штурмовой транспортник «Валькирия» представляет собой двухмоторное воздушное судно, используемое для выброски и высадки десанта. С ревом пролетая над полем сражения, "Валькирия" выбрасывает десант прямо в гущу боя, прикрывая высаживающихся бойцов плотным огнем.
За рядом исключений «Валькирии» находятся под командованием Имперского флота и придаются подразделениям Имперской гвардии по мере необходимости. При совместных действиях с Имперской гвардией пилоты штурмовых транспортников подчиняются непосредственно старшему офицеру полка. В тех случаях, когда транспорты придаются наземным силам на длительный период времени, на них в большинстве случаев навешивают дополнительную броню. Несмотря на то, что увеличенный вес не дает «Валькирии» возможности действовать на ее максимальных высотах, тем не менее дополнительная защита просто необходима транспорту, чтобы уцелеть при выброске десанта на хорошо укрепленные позиции противника.
На «Валькирии» установлены двигатели с векторным регулированием тяги, которые позволяют совершать вертикальные взлет и посадку. Они даже дают транспорту возможность зависать над землей, пока десант спускается по канатам. В тех случаях, когда «Валькирия» не может лететь достаточно низко или медленно для выброски войск в обычном порядке, десантники могут покинуть транспорт через рампу в корме и спуститься на гравишютах - это довольно опасный способ выброски даже для тех, кто прошёл усиленные тренировки по их использованию. Некоторые бойцы на огромной скорости несутся на встречу своему року и разбиваются о землю при приземлении.
После высадки десанта на поле боя "Валькириям" вменяется в задачу осуществлять его огневую поддержку. Имея на борту грозный арсенал противопехотных ракет, штурмовой транспорт способен полностью уничтожать целые формирования. Атаки «Валькирии» на бреющем полете оставляют за собой только следы разрушения.

ТТХ:

Название: «Валькирия»
Миры-Кузницы: Марс, Восс, Артемия, Эстабан VII, Агриппина, Фаетон, Люций
Известные модификации: I-X
Экипаж: пилот, навигатор, 2 бортовых стрелка
Двигатель: F75-MVх2 векторных турбодвигателя с форсажной камерой
Вес: 13 тонн (пустой)
Длина: 18,5 метров
Размах крыльев: 16,9 метров
Высота: 4,8 метров
Высота полета: 13000 метров
Макс. Скорость: 1100Км/ч
Дальность полета: 2000 км в атмосфере
Основное вооружение: лазпушка в корпусе, 2 тяжелых болтера в боковых дверях
Вторичное вооружение: 2 ракеты «Удар Ада»
Основной боезапас: 150 выстрелов
Вторичный боезапас: 1000 выстрелов
Бронезащита:
Кабина 75мм
Корпус 75мм

Транспортный шаттл "Аквила"

http://s46.radikal.ru/i113/0911/47/00f37406c037.jpg

Транспортный шаттл «Аквила» – это легкий транспортный шаттл, который использует Имперский Военно-космический флот, для перевозки высших чинов духовенства, Администратума и других высокопоставленных лиц с корабля на корабль или же с орбиты на поверхность планеты. Воздушные суда типа «Аквила» широко используются как в космосе, так и в атмосферах планет. Они дислоцируются на многих боевых кораблях Имперского космофлота, бок о бок с истребителями и бомбардировщиками, для выполнения рутинных транспортных и связных обязанностей. Пилотируется «Аквила» одним пилотом.
Это не боевое воздушное судно. Каждый шаттл вооружен единственным тяжелым оружием, установленным в носовой части под кабиной пилота. Как правило, это или автопушка или мультилазер, но на некоторые "Аквилы" устанавливают другое вооружение. В сравнении с другими «Аквила» хорошо бронирована, что необходимо для защиты его важных пассажиров.
Крыло «Аквилы» имеет необычную конструкцию. Его множественные независимые сопла двигателей создают эффект «оперившихся крыльев», от которого ВС и получил свое имя. Это позволяет ВС хорошо маневрировать в атмосфере и обеспечивает ему наилучшую защиту в случае воздушного боя.
Транспортное отделение может вместить до шести человек, что достаточно для чиновника и небольшой свиты или телохранителей. Также для должностных лиц предлагается командное кресло со встроенным коммуникационным оборудованием. Для духовенства ВС оборудовано наблюдательным куполом. При посадке весь транспортный отсек опускается до уровня земли, давая свободный доступ для выхода.

ТТХ:

Название: Аквила
Мир-кузница: Кипра-Мунди.
Известная модель:  I-VI.
Экипаж: Пилот.
Силовая установка: RX-40-08х2 Ракетных двигателя.
Вес: 42 тон.
Длина: 11.8м.
Размах крыла: 11.8м.
Высота: 8.1м.
Максимальный потолок: не ограничен.
Макс.скорость: около 1900 км/ч.
Дальность полета: 24.000 км.
Основное вооружение: тяжелый болтер в носовой части.
Дополнительное вооружение: нет
Боекомплект основного орудия: 600 выстрелов
Бронезащита:
Рубка: 65мм.
Корпус: 65мм.

Транспортный шаттл "Арвус"

http://cs313320.vk.me/v313320033/6b17/ItiFNANCAro.jpg
"Арвус" - это малый вспомогательный грузовой шаттл, используемый Кораблями Имперского Флота для перевозки грузов и небольших групп личного состава с корабля на корабль, или с корабля на планету. В отличие от хорошо оснащенного шаттла "Аквила", созданного специально для транспортировки важных персон и их свиты, "Арвус" - компактная и надежная рабочая лошадка Имперского Флота. "Арвус" - приземистый и прочный, с двумя мощными двигателями для большей грузоподъемности. Как правило, на "Арвус" не устанавливается вооружение; это не боевая машина, она не предназначена для сражения с врагом. "Арвус" чаще заметен находящимся на пусковых палубах кораблей Имперского Флота, или совершающим транспортные рейды с поверхности планеты на корабль, перевозя припасы и людей.
"Арвус", будучи одной из разновидностей шаттлов и лихтеров, также может быть модифицирован. Экипажи Имперского Флота, находящиеся в долгосрочном патруле, приспосабливают технику под собственные нужды. Лихтер "Арвус" может быть переделан в танкер для перевозки топлива, или может иметь удлиненный корпус для большей вместимости (что, правда, ухудшает скорость и маневренность). На некоторых "Арвусах все-таки устанавливают вооружение для самозащиты, особенно во время операций во враждебных мирах. К сожалению, это чревато тем, что пилот впадает в искушение вступить в бой, которого он должен любыми способами избегать.
При необходимости, "Арвус" может быть использован как вспомогательный штурмовой корабль, хотя и не создавался для этих целей. Также он способен переносить отделение пехоты, или небольшую абордажную команду, но только с минимальным комфортом.
Внутреннее оснащение "Арвуса" очень просто, оно не включает в себя никаких продвинутых систем - только стандартную навигационную, сенсорную и сигнальную системы. Единственный пилот располагается в тесной кабине. Защитные экраны кабины поднимаются вверх, таким образом пилот может попасть внутрь. Также в кабине имеется небольшой люк для доступа в грузовой отсек, которым пилот может воспользоваться, если ему это понадобится.
"Арвус" в Имперском Флоте является эквивалентом "Троянца" в Имперской Гвардии, и играет схожие с ним роли. Как и его наземный родственник, "Арвус" имеет много ласковых прозвищ среди его экипажей, таких как: "Боров", "Маленькая Свинка" и "Онагр". Причины этих имен неизвестны, но по поверьям, бытующим в Имперском Флоте, механический дух "Арвуса" агрессивен и упрям.
ТТХ:
Тип: Малый грузовой шаттл общего назначения
Название судна: Арвус
Мир-кузница: Бакка
Известные образцы: IV-XXVII
Экипаж: пилот
Силовая установка: 2 ракетных двигателя RX-60-22
Вес: 15т
Длина: 8,52м
Размах крыла: 8,2м
Высота: 3,68м
Макс. потолок: не ограничен
Макс. скорость: 1600км/ч
Дальность полета: 22000км в атмосфере
Основное вооружение: нет
Дополнительное вооружение: нет
Боезапас для основного вооружения: нет
Боезапас для дополнительного вооружения: нет
Броня:
Рубка: 15мм
Корпус: 15мм

+1

5

Зенитная самоходная установка "Гидра"

http://images1.wikia.nocookie.net/__cb20120218220532/warhammer40k/images/3/36/Hydra05.png

"Гидра" - специализированная боевая машина, созданная на шасси "«Химеры»" и используемая как мобильное средство ПВО. Зенитный танк часто можно увидеть на защите колонн Имперской гвардии или артиллерийских точек от атак с воздуха, его четыре длинноствольных автопушки прочесывают небо, создавая стену из разрывных снарядов. Башня "Гидры" снабжена устройствами наведения и сопровождения цели, а также автоматизированна, таким образом, однажды поймав в прицел воздушный аппарат, пушка будет нацелена на него, несмотря на любые попытки пилота уклониться. C учетом высокого темпа стрельбы "Гидры", пилот, как правило, обречен.
"Гидры" приписаны к батарее полковой ПВО, но из всех подразделений именно это меньше всего хотят видеть служащим вместе. Существование батареи - лишь дань административности, в то время как отряды и даже единичные машины непременно будут присоединены к различным отделениям ПВО. Потребность в "Гидре" превышает возможности полка, и командиру стоит тщательно подумать, решая, каким объектам нужна подобная защита, а каким нет. Зачастую приоритет получает артиллерия, ведь это главная цель вражеских бомбардировщиков, и многие батареи "Василисков" имеют постоянно приписанную "Гидру".
Передовые танковые роты также уязвимы перед воздушными атаками без прикрытия "Гидр", и зачастую зенитный танк сопровождает колонны бронетехники, выдвигаясь вперед. Если же "Гидр" нет, то должны быть найдены другие средства - ими могут являться "Экстерминатор", заменяющий танк противовоздушной обороны, или "«Химера»", или любой другой переоборудованный транспорт.
Следующими в очереди на защиту от воздушных атак идут командные пункты и важные склады обеспечения, но зачастую достаточно обычных средств, чтобы использовать еще и важные мобильные орудия.
В расчет "Гидры" входят пять человек. Водитель, командир и связист сидят внутри корпуса самой машины, с тяжелым болтером между ними, в то время как наводчик и заряжающий находятся в башне, управляя счетверенными автопушками.
Когда угроза воздушной атаки сходит на нет, зенитный танк зачастую выдвигают на линию фронта, где он занимается наземными целями. Большая дальность и высокая огневая мощь делают его полезным против пехоты и легкобронированной техники. "Гидра" столь эффективна в этой роли, что имперские командиры отметают это нарушение официальных правил.

Тактико-технические характеристики:
Обозначение: OL27-941-3030-HYLL
Мир-Кузница сборки: Стигис III
Известные модели: I- XIX
Расчет: командир, водитель, наводчик, заряжающий, связист
Силовая установка: спаренный, многотопливный дизель "Вулканор"-16
Масса: 38 т
Длина: 5.29 м
Ширина: 3.78 м
Высота: 5.10 м
Дорожный просвет: 0.45 м
Макс. скорость на дороге: 50 км\ч
Макс. скорость по местности: 35 км\ч
Основное вооружение: 4 длинноствольные 100мм автопушки
Вторичное вооружение: тяжелый болтер
Угол горизонтального обстрела: 360 градусов
Угол подъема ствола: 0-79 градусов
Основной боезапас: 500 снарядов
Дополнительный боезапас: 300 патронов

Бронирование.
башня: 100 мм
корпус: 100 мм
покрытие: 150 мм
оружейная манжета: нет

БТР "Репрессор"

http://img1.wikia.nocookie.net/__cb20120409223204/warhammer40k/images/9/94/Repressor01.png

Как и все машины Адепта Сороритас, ”Репрессор” - это еще один образец бронетехники на стандартной базе ”Носорог”. Значительно переделанный за счет увеличения десантного отделения, использования амбразур для стрельбы из личного оружия, а также добавления небольшой передней турели и нового броневого купола, ”Репрессор” имеет весьма характерный внешний вид.
Адепта Сороритас используют ”Репрессор” лишь в течении последнего тысячелетия. Первоначально машина выпускалась для Адептус Арбитрес и предназначалась для подавления массовых беспорядков. Она снабжалась большим бульдозерным отвалом для расчищения пути сквозь бесчинствующие толпы, и установленной в броневом куполе водяной пушкой или гранатометом для стрельбы шоковыми или газовыми гранатами.
Первое использование ”Репрессора” Адепта Сороритас произошло во время восстания на Кардинальском Мире Эвигнор когда толпа из более чем миллиона пилигримов, собравшихся на ритуалы Дня Вознесения, была спровоцирована на массовые волнения подстрекателями из еретической группировки. Местные участки Адептус Арбитрес оказались неспособны справиться с разъяренными толпами самоовооружившимися захваченным и отобранным оружием. Когда провокаторы начали направлять действия толп, беспорядок и волнение вылились в крупномасштабное побоище. Арсенал был захвачен и ситуация вышла из под контроля Адептус Арбитрес.
Боевые Сестры общины Ордена Святой Розы, охранявшие дворец кардинала Эвигнора, предложили свою поддержку нуждающимся в помощи осажденным участкам Арбитрес. Боевые Сестры воспользовались дюжиной ”Репрессоров” Арбитрес, прежде всего, заменив нелетальное вооружение своими любимыми тяжелыми огнеметами, и вышли на улицы, чтобы смести еретиков и их последователей со святой земли Эвигнора. Две недели уличных боев в итоге привели к подавлению восстания, а ”Репрессоры” Сестер Битвы доказали свою ценность. После победы командующий маршал Арбитрес подарил все оставшиеся ”Репрессоры” канониссе-настоятельнице.
Многие годы после побоища на Эвигноре эту машину использовали только сестры Священной Розы, а другие ордены в Экклезиархии шептались, что это не правильно и не благочестиво, и что Орден должен ограничиваться теми же правилами, что и остальные.
Вопрос достиг решающей стадии, когда 291-ый Синод Приорис Терры рассмотрел использование ”Репрессора” Орденом Священной Розы. После жаркого спора в итоге было признано, что победа на Эвигноре была священной волей Императора, и поэтому Репрессор должен быть включен в канон разрешенных машин. С того дня все ордены получили доступ к ”Репрессору”.
В отличии от ”Носорога”, ”Репрессор” не считается боевой машиной передовой линии фронта, но при необходимости используется как бронированный транспорт для перевозки личного состава. Во время уличного боя, улучшенное десантное отделение позволяет Сестрам вести эффективный огонь из машины, не подвергаясь вражеским атакам из зданий.

Тактико-технические характеристики:

Обозначение машины: 0120-766-0822-RE 003
Наименование машины: ”Репрессор”
Мир Кузница образца-оригинала: Доминика II
Известные модификации: I-IIX
Экипаж: водитель, стрелок
Силовая установка: счетверенный реактор mkII с адаптивным термическим сгоранием
Масса: 33 т
Длина: 8,7 м включая отвал
Ширина: 4,5 м
Высота: 4,3 м
Клиренс: 0,44 м
Максимальная скорость: по дороге – 55 км/ч
Максимальная скорость: по местности – 35 км/ч
Основное вооружение: штурмовой болтер
Дополнительное вооружение: тяжелый огнемет
Горизонтальный угол обстрела: 180°
Угол возвышения орудия: -15°…+35°
Боекомплект основного вооружения: 4000 снарядов
Боекомплект дополнительного вооружения: 10 выстрелов
Броня:
Башня: 60 мм
Надстройка: 60 мм
Корпус: 60 мм
Маска орудия: нет

Орудийная платформа "Сотрясатель"

http://s44.radikal.ru/i103/0911/de/c032b0855a4a.jpg

"Сотрясатель" является стандартным артиллерийским орудием Имперской гвардии. Это орудие калибра 132 мм, ведущее огонь снарядами на расстояние свыше 15 км, со скоростью 814 м/сек. Полет 38 кг снаряда на максимальную дальность длится 19 секунд. Орудие является надежным и неприхотливым. Для стрельбы используются стандартные пороховые заряды типа "5". Также для увеличения дальности стрельбы используются пороховые заряды типа "6" и "7", но их использование приводит к дополнительной нагрузке на орудие и к его износу. При стрельбе зарядами повышенной мощности деформируется и разрушается ствол и зарядная камора, что приводит к снижению дальности и скорости полета снаряда, увеличению вероятности промаха. По этим причинам использование снарядов типа "6" и "7" строго контролируется и разрешается только высшим командованием. Максимальное количество используемых зарядов повышенной мощности не более 20 на орудие.
При необходимости "Сотрясатель" может использовать различные типы снарядов из своего боекомплекта: дымовые, зажигательные, осветительные и бронебойные снаряды с адамантиевым наконечником.

Тактико-технические характеристики:
Маркировка техники: 3284-332-8751-EC65
Наименование техники: Орудие "Сотрясатель"
Мир кузница: Люций
Известные модификации: I-V
Расчет: 6 человек
Масса: 14 т
Длина: 8,6 м (лафет)
Ширина: 3,7 м
Высота: 4,2 м (при угле возвышения 0°)
Клиренс: 0,7 м
Горизонтальная наводка: 0
Угол возвышения: от 0° до 68°
Бронирование
Щит орудия: 60 мм

Сверхтяжёлый танк "Махариус"

http://images1.wikia.nocookie.net/__cb20120128141920/warhammer40k/images/7/7d/Macharius_Vraks_3.png

«Махариус» сверх тяжелый танк – второе поколение машин класса «Бейнблэйд» – танк, лишенный продвинутой технологии СШК, но выполняющий ту же роль на поле боя. В то время как «Махариус» лишен массивных размеров старшего собрата, его многочисленных оружейных систем, улучшенной броневой защиты, высокоэффективного двигателя и развитого комплекса управления бортовыми системами, он все же наделен мощной фронтальной броней и серьезной огневой мощью, необходимыми тяжелому танку.
Впервые «переоткрытый» Магосом Налаксом во время изысканий в необъятных архивах мира-кузницы Люциус, «Махариус» был постепенно заново введен в строй Имперской Гвардии, когда чертежи были распространены с Марса и другие миры-кузницы начали его производство. Сейчас он постепенно становиться также широко распространенным. «Махариус» позволил перекрыть небольшой спад в производстве «Бейнблэйдов» и комплектуется наряду с другими сверх тяжелыми машинами в бронетанковых соединениях Имперской Гвардии. Работа всей жизни магоса Налакса открыла Империуму «Махариус» – танк, вооруженный тяжелой сдвоенной пушкой, включая модель с редким орудием Ванкуишер, и вариант «Вулкан» - сверх тяжелый танк, вооруженный грозным оружием – одноимённым мегаболтером "Вулкан".

Тактико-технические характеристики:

Обозначение боевой машины: 8769-128-8734-МА12
Наименование боевой машины: «Махариус»
Мир-кузница производства: Люций
Известные модели: I-III
Экипаж: командир, водитель, наводчик, 2 заряжающих, 2 стрелка в спонсонах, оператор связи
Силовая установка: LC400 V18 P2 многотопливная
Масса: 175 тонн
Длина: 10,9 м
Ширина: 7 м
Высота: 4,8 м
Клиренс: 0,45 м
Макс. скорость по шоссе: 26 км/ч
Макс. скорость по бездорожью: 18 км/ч
Основное вооружение: 2 орудия
Вспомогательное вооружение: 2 тяжелых стаббера, 2 тяжелых болтера
Угол горизонтальной наводки: 360°
Угол вертикальной наводки: - 2° + 28°
Боеприпасы к основному вооружению: 40 снарядов
Боеприпасы к вспомогательному вооружению: 1000 и 600 снарядов
Броня:
Башня: 220 мм
Надстройка: 200 мм
Корпус: 190 мм
Орудийная маска: 150 мм

Многофункциональный мобильный ракетный комплекс "Мантикора":

http://static1.wikia.nocookie.net/__cb20120411122745/es.warhammer40k/images/4/4d/Manticora.png

«Мантикора» – это самоходная ракетная установка, способная выстреливать заряды разрушительной силы на огромные расстояния. Ее главным преимуществом является широкая функциональность. Она способна стрелять различными типами ракет - от осколочно-фугасных до фосфорных зажигательных, от отравляющих до высотных ракет-перехватчиков класса "земля-воздух". По сравнению с орудием «Сотрясатель», «Мантикора» является очень сложным оборудованием, использующим аудиомодулированную систему радиоуправления, гироскопическую стабилизацию крена и радиолокационное сопровождение.
Как правило, «Мантикору» снаряжают комплектом смертоносных ракет типа «Штормовой орел» – боеприпасами весьма характерными для этой древней осадной техники. Эти ракеты несут убийственный заряд кластерных бомб и способны уничтожать части и соединения врага, размещенные на значительных площадях. При запуске ракеты "Штормовой орел" взмывают в небо и, оставляя за собой дымящийся инверсионный след, на огромной скорости несутся в сторону цели. В верхней точке траектории несколько боеголовок отделяются от ракеты-носителя, а затем обрушивают на противника серию опустошительных взрывов. Войска оставляют свои позиции, экипажи танков бросают свои машины в тщетной попытке уйти из зоны поражения ракет и избежать неминуемой гибели. Известны случаи, когда в безрассудной и отчаянной попытке уцелеть, противник пытался сбить ракеты в воздухе.
Каждая ракета «Мантикоры» разделена на пять частей: детонатор, устройства управления и наведения, электрического элемента, взрывающейся боеголовки и топливного контейнера. Она также снабжена двухступенчатым твердотопливным двигателем, состоящим из стартовой и маршевой частей. Это позволяет развить скорость полета до трехсот метров в секунду. Существует ограничение на количество запусков ракет, означающее, что «Мантикора» не столь распространена, как «Василиск», и что большая часть выстрелов производится казнозарядной артиллерией.
Перезарядка «Мантикоры» – это очень длительный процесс, и именно по этой причине эти установки редко размещают за пределами дислокации артиллерийского подразделения. Будучи чрезвычайно мощной, ракетная установка в тоже время чрезвычайно непредсказуема. Темпераментный дух машины может быть оскорблен, если не будет совершен полагающийся ей ритуал освящения, что может привести к отклонению ракет от цели и несрабатыванию взрывателя. Но наиболее распространены случаи, когда в системе вооружения ракетной установки возникают помехи вызывающие отказ запуска ракет. Известны такие редкие случаи, когда «Мантикора» непреднамеренно одним очень эффектным и опустошительным залпом выпускала весь свой ракетный заряд, который уничтожал целые армии. Именно поэтому за каждой ракетной установкой присматривает группа техножрецов из артиллерийского подразделения.
В исключительных случаях «Мантикора» может быть придана пехотной или бронетанковой роте Имперской Гвардии. Многие военачальники Имперской Гвардии совсем не прочь попытать счастья с непредсказуемым характером этой ракетной установки, потому как они отлично знают, что один залп ракет типа «Штормовой орел» может нанести удар такой же силы, как и целая артиллерийская батарея.
Командиры Имперской гвардии считают гибкость «Мантикоры» весьма неплохой, по сравнению с «рабочей лошадкой» «Василиском». «Мантикора» может исполнять множество ролей и восполнить любую нехватку: вооруженная противовоздушными ракетами, она способна заменить «Гидру», оснащенная зажигательными ракетами с фосфором, она становится разрушительным противопехотным оружием, а с фугасными боеголовками «Мантикора» даже может быть использована для атаки на бронетанковые подразделения.

Тактико-технические характеристики:

Обозначение: 0427-941-3043-MA3
Известные версии : I- XXII
Расчет : командир, водитель, наводчик, заряжающий
Силовая установка : спаренные многотопливные дизели "Вулканор-16"
Вес : 38т
Длина : 5.29 м
Ширина : 3.78 м
Высота : 3.29 м
Дорожный просвет : 0.49 м
Скорость по дороге : 60 км\ч
Скорость по местности : 45 км\ч
Основное вооружение : 4 ракеты "Мантикора"
Вторичное вооружение : тяжелый болтер
Траверс : 360 градусов
Угол подъема башни : 0-45 градусов
Основной боезапас : 4 ракеты "Мантикора"
Запасной боезапас : 300 патронов
Бронирование.
Башня : 100 мм
Корпус : 100 мм
Покрытие : 150 мм
Орудийная манжета : нет

Самоходная артиллерийская установка "Василиск":

http://2.bp.blogspot.com/-2SzM5uihDV8/UAz73PzgDcI/AAAAAAAAG3E/A13ro7152RQ/s1600/698px-Basilisk0.png

САУ «Василиск» является самой распространенной артустановкой в частях Имперской Гвардии. Она разрабатывалась как самоходная артиллерийская платформа, способная вести огонь на средних и дальних дистанциях. В ее основу легло многофункциональное шасси «Химера», на которое устанавливается орудие «Сотрясатель». «Василиск» - это основа артиллерийских полков Гвардии, хотя внутри полка есть и машины других классов, таких как РСЗО «Мантикора», тяжелый миномет «Грифон» или даже массивные осадные орудия «Бомбарда». Но несмотря на подобное разнообразие, в случае необходимости имперский командующий скорее всего затребует поддержку «Василисков». «Василиск» сохраняет такие базовые характеристики шасси «Химера», как двигатель, трансмиссия и .т.д. Коренным отличием является то, что на САУ задний отсек «Химеры» заменен на открытую орудийную платформу, защищенную спереди бронещитом. Позже было признано, что открытая платформа слишком уязвима и большинство «Василисков» и осадных орудий «Медуза» прошли модернизацию и получили закрытый орудийный отсек.
В переднем отсеке САУ располагаются механик-водитель и командир, который также управляет тяжелым болтером, размещенном на переднем скате корпуса. В орудийном отсеке находятся наводчик и заряжающий. Пока заряжающий загружает тяжелый снаряд в камеру, наводчик следует приказам командира, чтобы навести и выстрелить из орудия «Сотрясатель». «Сотрясатель» - это 132-мм орудие, позволяющее вести стрельбу на дистанцию более 15 километров со скоростью 814 м/с. Мощь орудия настолько велика, что оно за один залп способно уничтожить танк, вражеское укрепление или здание. После модернизации и установки закрытой платформы «Василиска» показатели дальности стрельбы орудия уменьшились, так как стало невозможно использовать 6-7 пороховых зарядов, и пришлось ограничиться пятью зарядами для выстрела из орудия. Это было связано с изменившимися параметрами отдачи орудия во время ведения огня.
  Основной задачей «Василиска» на поле боя является непосредственная артиллерийская поддержка фронтовых частей. В бою батареями «Василисков» руководит наводчик-наблюдатель или любой другой офицер Имперской Гвардии, обладающий навыками офицера-наводчика. При решении большинства задач «Василиск» использует обычные снаряды с улучшенными ВВ. Но помимо обычных САУ имеет и другие снаряды на своем вооружении: дымовые, зажигательные и осветительные снаряды, чтобы подсвечивать поле боя ночью.

Тактико-технические характеристики:

Обозначение: 0427-941-3011-BA02
Мир-кузня: все известные
Экипаж: командир, механик-водитель, наводчик, заряжающий
Силовая установка: спаренные многотопливные дизели «Вулканор-16»
Вес: 40 тонн
Длина: 7080 мм
Ширина: 4860 мм
Высота: 4380 мм
Клиренс: 450 мм
Максимальная скорость по шоссе: 35 км/ч
Максимальная скорость по пересеченной местности: 21 км/ч
Основное вооружение: 132мм орудие «Сотрясатель»
Вспомогательное вооружение: тяжелый болтер
Угол горизонтальной наводки орудия: 3 градуса
Угол вертикальной наводки орудия: 0/+59 градусов
Боезапас основного вооружения: 20 снарядов
Боезапас вспомогательного вооружения: 300 снарядов
Бронезащита:
Башня - нет
Надстройка - 100 мм
Корпус - 150 мм
Бронещит - 60 мм

Счетверённая артиллерийская установка:

http://cs175.vk.com/u914425/13887467/x_c4c1846e.jpg

Счетверённые артиллерийские установки, также известные как "четвёрки" или "бушки" (названные так за характерный звук выстрела), на самом деле представляют собой четыре крупнокалиберные мортиры, установленные на один лафет. Когда-то "четвёрки" были широко распространены в Имперской Гвардии, однако сейчас почти все они переведены в резерв и применяются, главным образом, для вооружения сил планетарной обороны и милиции. Основным недостатком установки является время перезаряжания между залпами. Снаряды помещаются в специальную камеру, затем казённик вручную оттягивается назад, что позволяет снарядам продвинуться в него, после этого казённая часть снова подаётся вперёд в положение готовности.

Тактико-технические характеристики:

Порядковый номер: 2312-673-7609-HQL3
Название модели: Счетверённая артиллерийская установка
Мир-кузница: Люций
Известные модификации: II-IX
Экипаж: артиллерийский расчёт из 4 человек
Масса: 3,8 т
Длина: 4,6 м
Ширина: 2,3 м
Высота: 2,2 м
Клиренс: 0,44 м
Максимальная скорость по шоссе: отсутствует
Максимальная скорость вне дороги: отсутствует
Главное орудие: 4 мортиры
Дополнительные орудия: отсутствует
Угол горизонтального обстрела: 0 град
Угол снижения / возвышения орудия: +10 град / +45 град
Боекомплект главного орудия: отсутствует
Боекомплект дополнительных орудий: отсутствует
Броня:
Орудийный щит: 30 мм

0

6

Техника ксеносов

Эльдар:

Гравициклы

http://s16.radikal.ru/i190/1006/44/a760b799d4e9.jpg

Эльдарские гравициклы — это изящные одноместные машины, приводимые в движение антигравитационным движком. Прекрасно сработанный эльдарский гравицикл — чудо инженерной мысли, способное развивать такую скорость, что, не обладай эльдар крайне быстрой реакцией, водитель был бы в большей опасности, чем его противник.

Овладение всеми тонкостями вождения гравицикла — изматывающий процесс. По бокам гравицикла расположены длинные изогнутые стабилизаторы, позволяющие водителю делать крутые повороты в воздухе, а мощность антигравитационного движка можно регулировать, чтобы отправить гравицикл в глубокое пике или крутой подъём. Даже у эльдар уходят годы на овладение потенциалом гравицикла, но, пройдя этот путь, водитель устанавливает со своим стальным конём такую же связь, как наездники эльдарских сказаний.

Гравициклисты исполняют роль разведчиков и быстрых ударных соединений, рассекая по полю боя радужными полосами, прежде чем обрушить плотный огонь из встроенных в корпуса гравициклов сюрикенных пушек. Обычная тактика таких отрядов — обход противника с фланга и удар с тыла, что позволяет уничтожить множество противников до того, как развернуться и унестись прочь.

"Гадюка"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/627/normal/gravitsikly_mira-kovchega_sem-hayn3.jpg

Эльдарская «Гадюка» — быстрая машина, огневую мощь которой превосходит только её скорость. Изначально созданный мастерами мира-ковчега Сэйм-Ханн, этот лёгкий гравицикл предназначен для огневой поддержки быстрых эскадронов гравициклистов. Несмотря на лёгкую броню, он оснащён орудиями, подходящими для вдвое большего танка. Расчёт идёт на то, что огромная скорость послужит лучшей защитой, нежели сколь угодно толстые бронепластины. Экипаж «Гадюки» насчитывает двух эльдар; одного пилота и одного стрелка в орудийном гнезде на корпусе. Между членами экипажа обычно есть связь, позволяющая им лучше координировать действия, и обычной практикой является управление «Гадюкой» кровными родственниками. Грамотно подобранный эскадрон «Гадюк» движется, как единое целое, и способен моментально разворачиваться, чтобы найти уязвимое место в тыловой броне вражеского танка или уйти от попытки перехвата. Известные своей нелюбовью бою на короткой дистанции, «Гадюки» лучше всего работают на дальней, изводя фланги противника прежде чем пронестись мимо них и обрушить ещё больше снарядов с новой огневой позиции.

Шагоходы

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/616/normal/shagohod_mira-kovchega_sem-hayn.jpg
Принося броню в жертву маневренности и мощному вооружению, изящные двуногие машины, известные как шагоходы, идеально приспособлены к роли разведчика. Впрочем, пилот шагохода не лишён защиты, так как машина оснащена набором мерцающих силовых полей, искажающих её очертания и защищающих её пилота не хуже кабины. Чаще всего первый признак появления войска эльдар — марево впереди, разражающееся шквалом снарядов, сносящим наблюдателя.

Эскадроны лёгких шагоходов полагаются на дальнобойное вооружение, чтобы уничтожать цели по одной при помощи продвинутых систем поддержки, включая встроенные камни душ, позволяющие пилоту продолжать управление машиной после смерти. Говорят, что в бою пилот шагохода входит в нечто вроде транса, становясь единым целым с машиной, легко шагая и скашивая противников огнём спаренных орудий. Темп огня у установленных на шагоходах орудий такой, что одного залпа полного эскадрона зачастую хватает, чтобы вырезать целый взвод вражеской пехоты.

"Сокол"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/594/normal/gravitank_-nochnoy_tkach-2.jpg

Длина: 11, 25 м
Высота: 5,62 м
Размах крыльев: 7,31 м
Предполагаемый вес: 10 тонн
Длина топливных баков: 5,3 м
Броня: 10-15 мм неизвестного материала
Боевая Скорость: 80 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 290 км/ч
Экипаж: 1 пилот, 1 стрелок
Оружие: пульсар и один из следующих видов вооружения: сюрикенная пушка, импульсный лазер, пусковая установка, копье света или звездная пушка.  +спаренная сюрикеновая пушка или сюрикеновая катапульта.
Боезапас: 4000 выстрелов главного орудия (не подтверждено)

«Сокол» — основной танк эльдарской армии, его плавный абрис хорошо знаком её противникам, у которых он вызывает ужас. Во время Войны в Небесах именно Саокоол, супруга Великого Ястреба, принесла могучий меч Ваула Анарис эльдарскому герою Эльданешу, чтобы помочь в битве с Хаином. Эта концепция доставки на поле боя легла в основу гравитанка «Сокол». В бою у него две роли. Во-первых, наличие пассажирского отделения позволяет доставить на поле боя отряд бойцов или же спасти окружённых солдат, когда силы врага превосходят эльдарские. Во-вторых, он оснащён смертоносным набором тяжёлого вооружения и продвинутыми целеуказателями, что позволяет давать опустошительные залпы прямо на ходу. Как и все танки эльдар, «Сокол» приводится в движение мощным антигравитационным движком, что даёт возможность кратковременного полёта. И многие пилоты «Соколов» специализируются на скрытом полёте в облаках, чтобы в нужный момент уйти в пике, неся своими импульсными лазерами и сюрикенными пушками смерть врагу.

"Огненная призма"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/596/normal/gravitank_-ognennaya_prizma-_mira-kovchega_seym-hann.jpg

Длина: 12, 25 м
Высота: 3,62 м
Размах крыльев: 6,92 м
Предполагаемый вес: 10 тонн
Длина топливных баков: 5,3 м
Броня: 10-15 мм неизвестного материала
Боевая Скорость: 80 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 290 км/ч
Экипаж: 1 пилот, 1 стрелок
Оружие: Пушка "Огненная призма" +спаренная сюрикеновая пушка или сюрикеновая катапульта.
Боезапас: неизвестно (возможно - неограничен)

В отличие от неуклюжих и примитивных танков других народов, «Огненная призма» изящен и быстр. Тем не менее, несмотря на всю эстетику, он не теряет в убийственной мощи тяжёлых танков, и его призма-пушка —бич таковых у примитивных рас. Основное вооружение «Огненной призмы» — крайне необычное устройство, стреляющее в два этапа. Не слишком мощный лазерный луч направляется в большую кристаллическую призму, во много раз увеличивающую его мощность за долю секунды. Накопленную энергию можно выпустить одним сфокусированным лучом, прорезающим самую толстую броню, или же рассеять, выкашивая вражескую пехоту отрядами. Самое необычное применение, позволяемое сложными целеуказателями, — сфокусировать луч на другой призма-пушке, чтобы объединить лучи в один, способный уничтожить любую цель.

"Волновой змей"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/591/normal/gravitank_-izvivayuschayasya_zmeya.jpg

Длина: 11,25 м
Высота: 3,62 м
Размах крыльев: 7,31
Предполагаемый вес: 10 тонн
Длина топливный баков: прим. 2,5 м
Броня: 10-15 мм неизвестного материала
Боевая Скорость: 80 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 320 км/ч
Экипаж: 1 пилот
Транспорт: 10 пехотинцев
Оружие: Варьируется. Стандарт: 2 Копья Света и 2 сюрикеновых катапульты.
Боезапас: прим. 4000 выстрелов в стандартном варианте.

«Волновой змей» — основной транспорт войска мира-ковчега. Под защитой его изящного корпуса ударные отряды Воинов Аспекта и стражников доставляются в любую точку поля боя. Генераторы силовых полей «Волнового змея» создают пульсирующую волну энергии впереди машины, отражающую снаряды. Мощные антигравитационные движки придают гравитанку достаточную скорость, чтобы в мгновение ока пронестись по полю боя. Эти способности, поддерживаемые тяжёлым вооружением, делают «Волнового змея» отличной подмогой эльдарскому воинству в дни войны.

"Ночной Ткач"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/595/normal/gravitank_-nochnoy_tkach-_mira-kovchega_ultve.jpg

Длина: 11, 25 м
Высота: 5,62 м
Размах крыльев: 7,31 м
Предполагаемый вес: 11,5 тонн
Длина топливных баков: 5,3 м
Броня: 10-15 мм неизвестного материала
Боевая Скорость: 80 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 290 км/ч
Экипаж: 1 пилот, 1 стрелок
Оружие: 2 пушки "Ночной ткач", 2 Сюрикеновые Катапульты
Боезапас: 200 выстрелов главного орудия (не подтверждено)

«Ночной ткач» — ещё одна модель «Сокола». Это мобильная дальнобойная, но неточная, платформа огневой поддержки быстрых эльдарских атак. «Ночные ткачи» выпускают облака моноволоконной проволоки. Такие облака опускаются на цель, прорезая доспехи и рассеивая вражескую пехоту, которая либо бежит, либо нарезается в лапшу.

Эксперт Альбо Веде сообщает о гравитанках «Ночной ткач» следующее:

«Полагаю, что, равно как и «Огненная призма» и «Волновой змей», «Ночной ткач» — это специальная доработка обычного гравитанка «Сокол». Согласно докладам, «Ночной ткач» способен обеспечивать огневую поддержку издалека быстрым ударным группам эльдар, от которых так долго страдают войска Его Высочества Императора.

Орудия машины выпускают в воздух облака моноволоконной паутины, которые затем опускаются на цель. Нити облака способны разрезать броню, вынуждая всех в зоне поражения разбегаться, чтобы не подвергнуться риску быть нарезанными в лапшу и медленно умереть. Подобный эффект от выстрела делает скоординированные атаки против «Ночного ткача» крайне сложными. Я заметил, что многие наши бойцы боятся этих сетей куда больше, чем обычных снарядов.

Также отмечено, что часто обстрел моноволоконными сетями предшествует атаке эльдар. Подобная таинственная и извращённая технология также используется в орудиях поддержки, известных как тенеплёты, но орудия «Ночного ткача» куда больше по размерам и боезапасу».

"Скорпион"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/598/normal/gravitank_-skorpion.jpg

Длина: 18,43 м
Высота: 6,8 м
Размах крыльев: 10,31 м
Предполагаемый вес: 70 тонн
Длина топливных баков: 10,31 м
Броня: 12-15 мм неизвестного материала
Боевая скорость: 60 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 280 км/ч
Экипаж: 1 водитель, 1 стрелок
Оружие: 2 пульсара, 1 Светлая Пика
Боезапас: 1000 выстрелов (не подтверждено)

«Скорпион» — самый большой гравитанк из известных. Прозванный эльдар «Машиной Ваула», он объединяет сложное и мощное вооружение с излюбленными эльдар маневренностью и скоростью. Защищённый голополем и оборудованный двумя пульсарами, использующими ту же технологию, что и Сияющее Копьё, но в четыре-пять раз большими по размеру, «Скорпион» заработал от экипажей имперских танков такие прозвища, как «Могильщик» и «Смертосани».

Эксперт Альбо Беде сообщает о гравитанках «Скорпион» следующее:

««Скорпион» известен эльдар как «Машина Ваула». Значение этого имени неизвестно, но считается, что это отсылка к божеству чужаков.

Сверхтяжёлый гравитанк «Скорпион» — самая большая машина на антигравитационном движке из известных. Подобное сочетание сложного и мощного вооружения с маневренностью невероятно для других сверхтяжёлых танков. Это уникальное сочетание огневой мощи и скорости. Эльдар считают громадные машины Империи и орков грубыми и неэффективными, сравнивая их с изяществом «Скорпиона», скользящего в бой.

Корпус «Скориона» неестественно устойчив к повреждениям, но основная его защита — скорость, маневренность и таинственные силы защитного голополя. Голополе искажает вид движущегося гравитанка, чтобы в него было сложнее попасть. Для невооружённого глаза включённое голополе выглядит, как водоворот оттенков. Стрелки докладывают, что в цель, защищённую голополем, крайне сложно целиться и никогда нет уверенности в том, что снаряд попадёт. Даже самые благословенные целеуказатели слепнут от искаж-энергий.

Пульсары «Скорпиона» — огромные орудия, использующие ту же технологию, что и Сияющие Копья, но сами орудия в четыре-пять раз больше. Выстрел из пульсара может прорезать даже самую толстую бронию, разрезать танк «Леман Русс» надвое или уничтожить здание. Благословлённые Императором танковые командиры боятся орудий и дали «Скорпиону» такие прозвища как «Могильщик» и «Смертосани».

Эта ужасная огневая мощь дополнительно усиливается продвинутыми сенсорами и целеуказателями «Скорпиона». Даже на высокой скорости, петляя и закладывая виражи, «Скорпион» может, на миг показавшись из-за укрытия, навестись на цель и выстрелить со смертоносной точностью.

Эльдар ставят «Скорпион» впереди ударной группы, особенно при нападении на хорошо укреплённые позиции, когда пульсары используются для уничтожения бункеров и огневых позиций. Второй вариант — огневая поддержка быстрой ударной группы с дальнего расстояния, когда «Скорпион» использует дальнобойность и мощь орудий для уничтожения главных угроз до выступления основных ударных сил эльдар».

"Кобра"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/218/592/normal/gravitank_-kobra-_mira-kovchega_ultve.jpg

Длина: 18,43 м
Высота: 6,8 м
Размах крыльев: 10,31 м
Предполагаемый вес: 70 тонн
Длина топливных баков: 10,31 м
Броня: 12-15 мм неизвестного материала
Боевая скорость: 60 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 280 км/ч
Экипаж: 1 водитель, 1 стрелок
Оружие: P-пушка
Боезапас: Неизвестно

«Кобра» — ещё одна эльдарская «Машина Ваула» наподобие «Скорпиона», но оснащённая мощной Р-пушкой. Это орудие способно прорвать дыру во времени и пространстве, позволяя Имматерии выплеснуться в реальность с ужасающей разрушительной силой. Орудие «Кобры» разработано для уничтожения крупных боевых машин, силовые поля которых не помогают против зловещих энергий Р-пушки. Другого оружия на «Кобре» почти нет, так как её основное назначение — поиск и уничтожение вражеской тяжёлой бронетехники.

Эксперт Альбо Веде сообщает о гравитанках «Кобра» следующее:

««Собрат «Скорпиона» (и единственная другая Машина Ваула, которую я нашёл за время своих изысканий) — гравитанк «Кобра».

Сверхтяжёлый гравитанк «Кобра» построен на той же основе, что и «Скорпион», мои исследования показали, что оба танка используют одинаковый антигравитационный движок. Как и меньшие собраться, «Сокол» и иже с ним, «Кобра» — просто ещё одно название для другого набора вооружения.

Из-за толщины брони, корпус «Кобры» неестественно устойчив к урону, но основная защита гравитанка — скорость, маневренность и защитные голополя, как я и предполагал.

Главная загадка «Кобры» — технология, обеспечивающая работу её огромной разрывной пушки. Я уже отрядил команду мародёров к ближайшему полю боя с эльдар, чтобы захватить повреждённую в бою «Кобру» для дальнейшего исследования в моих лабораториях.

Богохульная технология разрывной пушки способна прорвать дыру во времени и пространстве, позволяя Имматерии выплеснуться в наше измерение с ужасающей разрушительной силой. Таково жуткое проклятие эльдар, что они используют силы Великого Врага против него самого и всех, кто стоит на их пути. Неужели нет того, к чему Видящие эльдар не станут обращаться для достижения своих целей?

Согласно докладам, целые участки реальности вырывались, и оставалось лишь ничто. Прямое попадание из раздирающей пушки может быть смертельным даже для самого крупного титана или танка, так как оно просто дезинтегрирует броню, внутренние механизмы и экипаж, вытягивая вопящую душу машины в Иномирье. Даже пустотные щиты не спасают. Только вера.

Полагаю, именно из-за этой разрушительной силы эльдар выпускают своё жуткое творение на поле боя, чтобы искать и уничтожать вражеские боевые машины. На «Кобре» нет другого оружия или пассажирского отсека, так как на поле боя задача у неё одна: приблизиться к вражеской машине, чтобы сделать один опустошительный выстрел».

Авиация
"Крыло ночи"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/561/normal/eldar_nightwing_2_by_davev.jpg

Длина: 12 м
Высота: 4,37 м
Размах крыльев: 15,43 м
Предполагаемый вес: 5 тонн
Броня: 8-10 мм неизвестного материала
Боевая скорость: 60 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 3600 км/ч
Экипаж: 1 пилот
Оружие: 2 световых копья, 2 сюрикеновых пушки
Боезапас: Неизвестно
Загрузка: Неизвестно

«Крыло ночи» — основной эльдарский истребитель-перехватчик, служащий отличным представителем их авиации. Крайне быстрый, маневренный, отлично вооружённый и защищённый, «Крыло ночи» — главная угроза авиации противника на поле боя, легко способная настигнуть и уничтожить большую часть самолётов других народов. Это самый быстрый эльдарский самолёт, использующий это качество, чтобы быстро и незаметно приблизиться к вражескому самолёту, изводя и дезориентируя пилота, и наконец уничтожить его залпом сюрикенных пушек и копий света, прежде чем улететь прочь с такой скоростью и ловкостью, что «Крыло ночи» практически невозможно перехватить. Пилоты Имперского Флота ненавидят «Крыло ночи», и высоко ценят подтверждённое уничтожение этого истребителя.

"Вампир-налётчик"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/560/normal/vampiry-_mira-kovchega_seym-hann.jpg

Длина: 26 м
Высота: 7,1 м
Размах крыльев: 13,2 м
Предполагаемый вес: 56 тонн
Броня: 8-10 мм неизвестного материала
Боевая скорость: 60 км/ч
Максимальная зарегистрированная скорость: 3200 км/ч
Экипаж: 1 пилот, 1 навигатор
Оружие: 2 пульсара, 1 режущий лазер
Боезапас: Неизвестно
Грузоподъёмность: Неизвестно

Небеса над полем боя — крайне важная сторона войны. Тот, кто выигрывает войну в небе, имеет преимущество в наземной. Эльдар это поняли давно, и их превосходная авиация даёт им заметную фору в любом воздушном конфликте. «Вампир» — самый крупный самолёт эльдар. Это штурмтранспорт, используемый для доставки войск с орбиты на землю. Им обычно пользуются банды корсаров эльдар, но и силы миров-ковчегов нашли ему применение, аналогичное применению космодесантниками «Громовых ястребов».

Эксперт Альбо Беде сообщает о «Вампирах» следующее:

«Когда имперские вооружённые силы сталкиваются с эльдар, одна из самых страшных угроз — эльдарская авиация. Антигравитационные технологии эльдар невероятно развиты, таким образом, их самолёты куда быстрее и маневреннее наших аналогов. Начиная с перехватчиков «Крыло ночи» и заканчивая штурмтранспортами «Вампир-налётчик», эльдарская авиация даёт этому народу значительное преимущество в войне в небесах, этом ключевом аспекте войны.

Мои исследования показали, что «Вампиры-налётчики» — излюбленная техника корсаров эльдар, способная быстро пронестись к поверхности планеты на скорости, во много раз превышающей скорость звука, и с ловкостью хищной птицы, а также защитить себя даже в том случае, если нет обычного прикрытия силами истребителей «Крыло ночи».

Как и последние, «Вампир-налётчик» способен находиться в абсолютной пустоте космоса так же, как и в атмосфере, чем и обуславливается использование именно его в качестве основного десантного челнока при перемещении эльдарских войск с космических судов на поверхность.

Согласно докладам (не получившим дальнейшего подтверждения), существуют «Вампиры» с различными наборами вооружения, использующиеся в роли бомбардировщика. Я слышал о «Вампирах», на которых были установлены мощные лазерные орудия и о таких, на которых стояли системы залпового огня».

Бомбардировщики «Вампир-охотник»

Штурмтранспорты «Вампир-налётчик» достаточно легко вооружены при своих размерах, но существуют варианты, в которых вместимость пассажирского отсека сокращается и добавляется новое вооружение. Самая тяжёлая подобная модель — «Вампир-охотник», вообще не имеющая пассажирского отсека, но вместо этого применяемая в роли тяжёлого бомбардировщика при штурме укреплённых позиций.

"Феникс"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/567/normal/bombardirovschik_-feniks-_mira-kovchega_ultve.jpg

Длина: 12.60м
Высота: 3.40м
Размах крыла: 14.75
Приблизительный вес: 6 тонн
Броня: 8-10мм, неизвестный материал
Максимальная зарегистрированная скорость: 3100 км/ч
Экипаж: 1 пилот, 1 штурман
Вооружение: спаренные сюрикенные пушки, сдвоенные ракетные установки и звездные пушки
Основной боеприпас: неизвестно
Грузоподъемность: неизвестно

«Феникс» несколько больше по размерам, но оснащён более мощным вооружением и служит в роли бомбардировщика. Универсальный за счёт оснащения набором различных орудий, «Феникс» лишён невероятной скорости «Крыла ночи», но всё ещё превосходит другие подобные самолёты. Работая в паре с «Крылом ночи», бомбардировщик способен обеспечить эльдарской армии превосходство в воздухе над любым полем боя.

Тёмные эльдар:

Скайборды

http://w40k.in/illustrations4/hellion.png

Тонкие одноместные скайборды, пользующиеся большой популярностью в среде мизантропов и негодяев, известных как гелионы, держатся в воздухе благодаря антигравитационному оребрению и могут разгоняться до огромной скорости. Скайборды крайне чувствительны к любому смещению центра тяжести и увеличению давления, что делает их чрезвычайно опасными для любого пилота, кроме нечеловечески проворных тёмных эльдар. Скайборды вооружены подвесным осколкометом, схожим с вездесущей осколковой винтовкой, но стреляющим от нажатия на специальную педаль под ногой пилота.

"Разбойник"

http://w40k.in/illustrations4/grabiteli.png

Одноместные гравициклы «Разбойник» намного быстрее всех прочих машин, но для управления ими необходимы большие навыки, поэтому их используют только те, кто достиг вершин мастерства в пилотировании, и те любители острых ощущений, кому нравятся гонки на высокой скорости. Несравненная мощь в сочетании с высокочувствительной системой управления и минимальной защитой делают гравицикл «Разбойник» одним из самых опасных видов техники во всей Галактике. Под сиденьем пилота расположен мощный двигатель, под которым находится обтекаемый блок с антигравитационными ребрами. Маневрирование осуществляется посредством тонких килевых клинков, нередко используемых наездниками в качестве оружия при движении на головокружительной скорости; подобно размытому пятну они проносятся мимо своих целей и, лишь на мгновение накренив машину, прорезают бритвенно-острым килем броню, плоть и кости.

"Яд"

http://cs624816.vk.me/v624816055/6736/X6Nek92namU.jpg

Независимо от того, используется ли он как средство доставки небольших клик тёмноэльдарских воинов или как роскошное транспортное судно комморритских лордов, «Яд» не менее опасен и быстр, чем его пассажиры. По всем стандартам его можно отнести к небольшим антигравитационным машинам тёмных эльдар, хотя его днище имеет большее оребрение по сравнению с другой техникой. Это прибавляет мощности и позволяет «Яду» перевозить вес больший, чем казалось бы, учитывая его малогабаритность, но без потерь в скорости и маневренности, которые являются отличительной чертой тёмноэльдарских машин. «Яд», обычно оснащаемый подвесной осколковой пушкой, способен обрушивать град отравленных осколков для прикрытия своих пассажиров во время их высадки.

"Рейдер"

http://cs624816.vk.me/v624816055/6a8e/If8hD1rJGaI.jpg

Повсеместно используемый в рейдовых группах тёмных эльдар «Рейдер» – излюбленный транспорт жителей Тёмного города. Лёгкобронированный и имеющий открытые палубы, «Рейдер» может показаться слишком опасным средством перемещения для любого рода солдат, но лишь немногие из комморитов, которые ездили на нем, считают так же. Скорость этих машин более чем компенсирует недостаток брони; они без труда уклоняются и уходят из-под вражеского огня, а пассажиры ловко удерживаются на ногах, несмотря на резкие движения. Используя эфирные паруса для сбора энергий, вырывающихся из паутинных порталов, «Рейдеры» намного быстрее и проворнее большинства войсковых транспортов. Кроме того, в носовой части находится вертлюжная установка, на которую можно поставить разное оружие – чаще всего это тёмные копья и пушки-дезинтеграторы – чтобы расчищать путь от вражеской техники и пехоты соответственно.

"Губитель"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/517/997/normal/5.jpg

Гравилёты «Губитель» ничуть не медленнее своих собратьев-«Рейдеров». Однако места для пассажиров в них заменены на три мощных тяжёлых орудия. На поле боя «Губитель» обеспечивает огневую поддержку и выставляется против наиболее бронированных целей. Однако сравнивать «Губитель» с танком Империи — всё равно что сравнивать быстрого воздушного хищника с массивным вьючным животным. Гравилёты «Губитель» настолько быстры и маневренны, что им под силу уничтожить вражеский танк в один заход, исчезнув прежде, чем противник вообще увидит атакующих.

«Губители» — это своего рода киллеры в войне с реальностью, но их цель это бронетехника, а не вражеские лидеры. Каждому экипажу выдаётся задача, которую он должен выполнить под страхом жуткой кары по возвращении к родному кабалу в глубинах Комморры.

Кабалы загружают в системы наведения «Губителей» всю возможную информацию о цели, а экипажи гравискифов инструктируются на предмет лучшего метода уничтожения выбранной техники. Всё это делается для того, чтобы своевольная команда «Губителя» сосредоточилась на основной задаче, например, уничтожении драгоценной машины противника, остановке бронетанковой колонны или перерезании путей отступления. По достижении этой цели экипаж «Губителя» получает карт-бланш на учинение на поле боя резни и безжалостное уничтожение всех попавших в прицел противников.

Тот факт, что «Губитель», наиболее распространённая модель боевых гравилётов тёмных эльдаров», немногим более бронирован, чем БТРы Империи, ярко выражает тёмноэльдарскую доктрину «Скорость превыше всего». По мнению пилотов «Губителей», если они улетают до того, как по ним открывают ответный огонь, то их шансы на выживание куда выше, чем у тех, кто принимает его на броню. Такая тактика вызывает лютую ненависть у офицеров Империи, которых учат вести войну методом молота, а не рапиры. Однако её эффективность сложно подвергнуть сомнению. Эскадрилья «Губителей» вполне способна появиться из ниоткуда, одним залпом уничтожить бога-машину Адепту Механикус и исчезнуть за горизонтом ещё до того, как титан грохнется оземь.

Талос

http://images4.wikia.nocookie.net/__cb20111104194254/warhammer40k/images/thumb/e/ee/Talos_Pain_Engine_Combat.jpg/270px-Talos_Pain_Engine_Combat.jpg

Сконструированный безумными гомункулами, талос – пыточный агрегат, что скользит по полю боя на антигравитационных двигателях, хватая врагов и заключая их внутри своего бронированного корпуса. Предсмертные судороги пленников побуждают талоса искать новые жертвы, в то время как его уникальное жало изрыгает смерть во все стороны, а оснащенные многочисленными лезвиями конечности хлесткими ударами прорубают броню и кости.

Авиация
"Ворон"

http://fenixwg.ru/images/stories/virtuemart/product/99120112020_devoidravenbomber01.jpg
Длина: 9.18м
Высота: 3.6м
Размах крыла: 11.62м
Приблизительный вес: 4 тонны без груза
Броня: неизвестно
Максимальная зарегистрированная скорость: нет данных
Экипаж: 1 пилот
Вооружение: спаренное тёмное копье, длинноствольная осколочная пушка
Основной боеприпас: неизвестно
Грузоподъемность: неизвестно

"Ворон" с воздуха помогает стремительным рейдовым войскам тёмных эльдар. Он проносится мимолетной тенью, заслоняя собой солнце, и обрушивается на врага со смертельной точностью. Это быстрый, маневренный и смертоносный истребитель-перехватчик, способный бросить вызов превосходству светлых эльдар в воздухе, при этом используя в основном те же продвинутые технологии. "Вороном" управляет всего один пилот. Машина вооружена тёмными копьями, расположенными под крыльями, и длинноствольной осколочной пушкой в хвосте. Никакого дополнительного вооружения "Ворон" не несет.

"Бритвенное Крыло"

http://4.bp.blogspot.com/-C2zJpeSxsv0/Tcr_gyQ9DUI/AAAAAAAAAZM/IOyzxhqPMC0/s1600/226376_129464840463384_108119429264592_203828_348148_n.jpg

Длина: 9.18м
Высота: 3.6м
Размах крыла: 15.1м
Приблизительный вес: 7 тонн без груза
Броня: неизвестно
Максимальная зарегистрированная скорость: нет данных
Экипаж: 2 пилота
Вооружение: спаренное тёмное копье, длинноствольная спаренная осколочная пушка, террорфик
Основной боеприпас: неизвестно
Грузоподъемность: неизвестно

«Бритвенные Крылья» по виду напоминают зазубренные обоюдоострые клинки, а их серповидные крылья и острые мечи на носу несут смерть. Имперские командиры часто ошибаются, принимая «Режущие крылья» за истребители эльдарских миров-кораблей, ибо они несут в себе грацию всего мастерства эльдар, и так же высекают в воздухе головокружительные пируэты. Однако, пилоты «Бритвенных Крыльев» специализируются не на воздушных боях, но на уничтожении наземных целей. Ветераны смертельных гонок в Темном Городе, они достаточно разбогатели, чтобы навсегда покинуть арену, и теперь стремятся изувечить и уничтожить все, что они могут найти без риска для жизни. Пилот «Бритвенного Крыла» немногое любит больше, чем пролетать через собственноручно созданный ад, скашивая тем временем паникующих выживших, снующих далеко внизу.

Реактивные истребители «Бритвенное Крыло» несут на борту дьявольски эффективные ракеты. Залп, выпущенный эскадрильей, будто пропахивает землю внизу чудовищными невидимыми когтями. Наиболее хирургически эффективная из всех - ракета-монокоса, дистанционно направляемая пилотами истребителя в толпу противника. Секрет их ужасающей репутации хранится в боеголовке; при детонации, они порождают не обычный взрыв, но превращенный в некую плоскость комплексом встроенных силовых щитов. Огромный горизонтальный поток энергии взрывается на определенной высоте, обезглавливая или даже разрезая каждого, оказавшегося в зоне поражения. Столь множественные убийства крайне приятны пилотам истребителя, ибо все темные эльдар ценят отлично проведённую смерть.

0

7

Империя Тау:

"Касатка"

http://vignette2.wikia.nocookie.net/warhammer40k/images/9/9b/Tracerorca.jpg/revision/latest?cb=20121017073849

Десантное судно «Касатка»
«Касатка» – специализированный орбитальный транспорт, проще говоря, шаттл, предназначенный для доставки войск, снаряжения и припасов с орбиты на поверхность планеты. В отличии от «Громовых ястребов» космического десанта или огромных «Мант» самих Тау, броня и вооружение «Касаток» не позволяют им принимать непосредственное участие в битве. Вооружение у шаттлов конечно есть, но оно предназначено исключительно для самообороны. Основной задачей «Касаток» остается транспортировка.
Их просторные трюмы могут вмещать до 48 Воинов касты огня в полной выкладке. Две или три «Касатки» способны доставить на поверхность за один рейс целое Братство Охотников: воинов, дронов, бронескафандры. Впрочем, «Касатки» не производят десантирования прямо на поле боя. Как правило, войска высаживаются и развертываются на некотором расстоянии от линии фронта. Во время десантных операций планетарного масштаба, «Касатки» обеспечивают необходимую поддержку «Мантам». Пока «Манты» перевозят основную массу войск, «Касатки» дают командующему Шас’О возможность более гибкого развертывания Братсв Охотников и используются для выполнения спецопераций. Например, на Таросе они перебрасывали глубоко в пустыню команды Стелс-бронескафандров и отряды следопытов для выполнения разведывательных и диверсионных задач. «Касатки» способны перевозить и высаживать перед вражескими позициями Сторожевые Дрон-Башни. За линией фронта эти шаттлы используются в качестве личного транспорта для Эфирных, дипломатов Касты Воды и непосредственно Шас’О и его телохранителей.
При выполнении опасных миссий или когда возникает необходимость использовать «Касатки» в непосредственной близости от поля боя их прикрывают «Барракуды». Им ставится задача бороться с истребителями противника, а так же атаковать наземные цели, которые могут угрожать шаттлам и их грузу. Расположенная на «брюхе» шаттла турель слабо приспособлена для ведения воздушного боя, хотя и представляет некоторую угрозу для перехватчиков, атакующих спускающуюся « Касатку» из нижней полусферы. Основная функция этой пушки – зачистка зоны высадки, перед приземлением.
На Таросе «Касатки» сыграли существенную роль формировании стратегии Тау. Именно эти шаттлы, снабженные приборами ночного видения, забрасывали по ночам в тыл противника отряды Следопытов и Стелс-Бронескафандров. Именно с борта «Касатки», приземлившейся прямо на взлетно-посадочной полосе, Шас’эль Ки’ирри начал свой дерзкий рейд на базу флота Империума. И именно «Касатки» играли роль рабочих лошадок сил Тау, перевозя отряды и припасы на поле боя и обратно в тыл. Согласно подсчетам, к моменту, когда боевые действия на Таросе достигли своего пика, Тау задействовали порядка двухсот шаттлов класса «Касатка», впрочем точная цифра остается неизвестной. Существуют неподтвержденные донесения и о других модификациях «Касатки», вооруженных многочисленными ракетными установками и бомбами. Правда, ни один такой доклад не получил подтверждения во время боев на Таросе.
Экипаж «Касатки» состоит из одного пилота Касты Воздуха. Кроме того два оператора из касты Огня обеспечивают работу командного пункта на борту шаттла. Из этого центра Командиры Тау или Эфирные могут руководить ходом всей операции.

ТТХ:
Дата: 1508998. М40
Запись номер: 85673-908461
Назначение: десантное судно
Кодовое наименование: Касатка
Тип: шаттл
Экипаж: 3: пилот и два оператора
Вес: 25 тонн
Длинна: 21.45 м.
Ширина: 14 м.
Высота: 4.95 м.
Максимальная зафиксированная скорость: 2100 км\ч
Основное вооружение: Две импульсные пушки, установки ракет
Вторичное вооружении: нет
Траверс орудия (градусы): 360
Вертикальная направляющая(градусы): +0 – -90
Боеприпасы:12 ракет, 4000 снарядов.
Броня: нано-кристаллический сплав (состав неизвестен)

Итоговая оценка: Транспортный шаттл. Может перевозить 48 пассажиров или снаряжение.

"Тетра"

http://vignette1.wikia.nocookie.net/warhammer40k/images/0/02/TX42.jpg/revision/latest?cb=20120629102820

«Тетра» разведывательный спидер
Во время Таросской компании Империум столкнулся с большим количеством ранее неизвестной техники Тау. Один из этих новых образцов получил название «Тетра». Легкий и быстрый разведывательный спидер использовался Следопытами для выполнения разведывательных операций и во время дальних рейдов.
На Таросе отряды Следопытов часто действовали далеко впереди основных сил Братств Охотников. «Тетры» использовались, чтобы добраться до места проведения разведывательной операции. После достижения заданного района Следопыты спешивались, маскировали транспорт и действовали уже пешком. По окончании миссии разведчики возвращались к «Тетрам» и уже на них отправлялись в расположение своих сил.
Назвать «Тетру» полноценной боевой машиной нельзя. Недостаточное бронирование и слабое вооружение, состоящие из сдвоенной импульсной винтовки, для самозащиты, не оставляют «Тетре» шансов уцелеть в крупном сражении. При выполнении своих разведывательных функций «Тетры» полагаются на скорость и маскировку. Для достижения большей незаметности «Тетры» оснащаются искривляющими установками. Они как бы размазывают изображение машины. При чем не только в визуальном, но и магнитном спектре. Это сильно затрудняет противнику распознавание и прицеливание по «Тетрам» на дальних дистанциях.
Главным же оружием «Тетр» стали маркеры. Ими подсвечивали цели ракетам «Искатель» которые перевозит более тяжелая техника. Совместное применение двух сложных систем – Маркеров и «Искателей» - дает просто убийственный эффект.
Каждая ракета класса «Искатель» несет на себе антенну «Искатель». Она представляет собой набор принимающих диодов, встроенных в боеголовку и обладающих чувствительностью к энергетическому лучу маркера. Для того, чтобы ракета «нашла» свою цель, оператор Тау должен обозначить ее, сфокусировав на цели высокоинтенсивный энергетичекий пучок. Собственно, эта лучевая установка и получила название маркер. Стоит лучу маркера отразиться от цели, как антенна «Искателя» тут же засекает его.
Каждый маркер имеет свой уникальный набор импульсов. Перед запуском ракеты оператор установки сообщает эту конфигурацию в центральную систему управления ракетами (передается через высокоскоростную систему загрузки). Ракета обрабатывает эту информацию и скармливает ее встроенной системе наведения. После этого происходит пуск ракеты.
Система наведения стартовавшей ракеты будет отслеживать только загруженную конфигурацию импульсов и, соответственно, игнорировать все остальные. Полет ракеты будет автоматически корректироваться таким образом, чтобы луч маркера продолжал попадать на антенну в боеголовке. Это позволяет ракете двигаться по самой прямой траектории к цели. Скорость обработки данных и система наведения делают ее невероятно точным оружием даже на дальних дистанциях.
Для выполнения своей главной роли «Тетры» оборудуются дополнительными мощными системами наблюдения и слежения. Их можно использовать и для охраны собственных растянутых коммуникаций. Экипаж «Тетры» состоит из двух Тау. Действуют эти машины обычно парами. Cпешившиеся Следопыты образуют слаженный тетра-отряд. На Таросе такие команды, действующие за линией фронта, вооруженные импульсными карабинами и маркерами, проводили операции по наблюдению и саботажу, а также устраивали засады в тылу врага.

ТТХ:
Дата: 1502998. М40
Запись номер: 85673-908325
Назначение: разведывательный спидер
Кодовое наименование: «Тетра»
Тип: легкий антигравитационный транспорт
Экипаж: 2. пилот, второй пилот
Вес: 1.8 тонн
Длинна: 4.8 м.
Ширина: 2.75 м.
Высота: 1.75 м.
Максимальная зафиксированная скорость: 350 км\ч
Главное вооружение: две импульсных винтовки
Вторичное вооружении: нет
Траверс башни (градусы): 0
Подъем башни (градусы): +0
Боеприпасы:1000 ед.
Броня: нано-кристаллический сплав (состав неизвестен)

Итоговая оценка: разведывательная машина дальнего радиуса действия

"Пиранья"

http://www.cardplace.ru/uploads/cardplace/MTG-4E-5E-6E/m490199_99120113009_TauPiranhaMain_873x627.jpg

«Пиранья» Легкое антигравитационное судно
АГС (антигравитационное судно) с открытым верхом, идентичное «Пиранье» впервые было замечено во время дипломатической миссии на Дал’ит (DAL'YTH) в 884.М41. Правда, тогда это был невооруженный транспорт. Судя по всему, именно на Таросе оно впервые использовалось в военных целях. Позже эта военную модификацию назвали «Пираньей», она получила бронированную носовую часть и вооружение. На них, как правило, устанавливалась импульсная пушка в подфюзеляжной турели и независимые отсоединяемые орудийные дроиды, идентичные устанавливаемых на «Рыбах-Дьяволах». Что заставило Тау модифицировать гражданский транспорт неизвестно, но горький опыт Таросской компании показал, что «Пиранья» нашла свою нишу во многих Братствах Охотников.
На Таросе новая боевая машина Тау использовалась для выполнения разведывательных миссий или как пусковая платформа ракет «Искатель». Часто «Пираньи» оказывали поддержку отрядам следопытов. Впрочем, сфера применения «Пираний» оказалась куда шире. Универсальная и легкая машина используется командирами и важными сановниками Тау как личный транспорт . Получившееся своеобразное «бронированное такси», перевозящее важных лиц, позволило не использовать «Рыб-Дьяволов» или «Касаток» для каждого рейса.
Легко-бронированные «Пираньи» зачастую выступали в роли сил быстрого реагирования для поддержки охраны аэродромов и штабов, так как эти обязанности не требовали использования более тяжелой техники.
Существует теория, согласно которой создать боевую модель «Пираньи» Касту Огня сподвиг Империум. Дело в том, что по сути «Пираньи» играют роль аналогичную той, которую выполняет «Саламандра» в полках Имперской Гвардии. Это легкий бронированный транспорт, способный эффективно бороться с машинами аналогичного класса. «Пиранья» стала ценным приобретением для Братств Охотников, ведь часто именно столкновения разведчиков с обеих сторон предваряют большое сражение.
Во время битвы за гидроэлектростанцию Тау ввели в бой от 23 до 30 «Пираний». При чем развернули их вместе с дистанционно управляемыми сенсорными башнями. При помощи маркеров с этих башен «Пираньи» получили возможность наводить свои «Искатели». Деблокирующая колонна 114-го Кадианского полка была серьезно измотана «Пираньями», использующими свое дальнобойное вооружение для снайперского огня по наступающим «Химерам». Шедшее весь день сражение между «Пираньями» и «Химерами» дало Тау необходимое время для захвата ГЭС. Позже «Пираньи» сыграли немалую роль во время преследования Талларанских полков, отступавших к зонам высадки.
Считается, что на Таросе Каста Огня провела полевые испытания «Пираньи» с прицелом на более широкое ее применении в будущих войнах.

ТТХ:
Дата: 1508998. М40
Запись номер: 85673-908461
Назначение: легкое антигравитационное судно
Кодовое наименование: «Пиранья»
Тип: антигравитационный спидер
Экипаж: 2. пилот, второй пилот
Вес: 4.5 тонн
Длинна: 5.7 м.
Ширина: 6.4 м.
Высота: 2.4 м.
Максимальная зафиксированная скорость: 160 км\ч
Главное вооружение: Импульсная пушка в подфузеляжной турели
Вторичное вооружении: 4 импульсных карабина управляемых дроидами
Траверс башни (градусы): 120
Подъем башни (градусы): +5 – -45
Боеприпасы:2000 ед.
Броня: нано-кристаллический сплав (состав неизвестен)

Итоговая оценка: Легкая боевая машина, может оснащаться фузионной пушкой и ракетами «Искатель»

"Хаммерхэд"

http://a395.idata.over-blog.com/300x168/3/95/36/82/Base/hammerhead-300x168.jpg

Штурмовик "Рыба-молот"
Основной боевой танк Касты Огня Тау получил кодовое название штурмовик "Рыбы-Молот". Впервые Империум столкнулся с ним во время Дамоклова крестового Похода. С тех пор Молоты играют роль основной боевой машины Братств Охотников Тау. Во время того же конфликта были идентифицированы и основные виды вооружения штурмовика.
Гибкое шасси танка может нести самое различное вооружения для выполнения широкого спектра задач на поле боя. Наиболее широко распространенное получил рэилган. По сути, это оружие, является линейным ускорителем использующим сверхпроводящие электроды для разгона твердого снаряда до сверхзвуковых скоростей. Огромная кинетическая энергия создаваемая снарядом при столкновении с целью приводит к чудовищным разрушения даже на дальних дистанциях. Разрушительная сила рэилгана создала ему репутацию оружия, которого до дрожи боятся танкисты Империума. Кроме рэилгана штурмовик несет набор небольших излучателей, используемых для ведения подавляющего огня и против слабобронированных целей, которые скоростные снаряды рэилгана могут пробить навылет.
Часто в башню Рыбы молота так же устанавливаются ионные пушки, импульсные пушки и ракетные установки. Во время Таросской компании Империум впервые столкнулся с новейшими разработками тау – плазменной и фузионной пушкой. Есть предположения, что на Таросе эти виды вооружения проходили полевые испытания.
Остальное внутренне пространство штурмовика занято большими конденсаторами и дополнительным запасом боеприпасов для главного орудия, а также не боевые системы: климат контроль и тому подобное.
Хорошо бронированная и вооруженная Рыба-Молот – танк-антиграв. Он может скользить невысоко над поверхностью планеты благодаря антигравитационной подушке которая его поддерживает. Вперед танк двигается с помощью двух мощных реактивных двигателей с изменяемым вектором тяги. Благодаря им, танк обладает способностью, как к горизонтальным, так и вертикальным маневрам. По сравнению с имперскими, двигатели Тау более надежны и эффективны, хотя не менее шумные.
Команда Рыбы-Молота состоит из трех тау. Первым в кокпите танка сидит пилот. За его спиной располагается второй пилот, управляющий большинством сенсоров, связью, навигацией и вторичными системами вооружения. Третий член экипажа – командир, сидящий в верхней башне. Его задача – управление главным орудием штурмовика и системами наведения. Многие системы Молота имеют дистанционное управление, так что в случае ранения любого члена экипажа его обязанности может выполнять любой другой тау из экипажа танка. Весь экипаж набирается из касты огня.
Танк несет большое количество самого различного оборудования и снаряжения, от выдвигающихся посадочных опор (используются когда анти-гравитационный генератор танка выключен), до сложных навигационных, коммуникационных, следящих сенсоров и систем наведения, большая часть которых расположена в главной башне штурмовика. Одной из зафиксированных возможностей Рыбы-Молота является приемник сигнала маркера. Это оборудование считывает информацию с маркера и передает ее непосредственно в системы наведения, которые автоматически берут в прицел «подсвеченную» цель. Это позволяет оператору маркера отлично координировать огонь танка.

ТТХ:
Дата: 1644054 m.40
Запись номер: 85673-9083119
Назначение: Штурмовик
Кодовое наименование: Хаммерхед
Тип: антигравитационный танк
Экипаж: 3. пилот, второй пилот, командир
Вес: 24 тонны
Длинна: 8.25 м.
Ширина: 6.8 м.
Высота: 4.1 м.
Максимально зафиксированная скорость: 70 км\ч
Главное вооружение: импульсная пушка или тяжёлая ионная пушка
Вторичное вооружении: самонаводящиеся ракеты/4 орудийных дрона/ спаренная бурста
Траверс башни (градусы): 360
Подъем башни (градусы): +28 – –10
Боеприпасы: неизвестно
Броня: нано-кристалический сплав (состав неизвестен)

Суммарно: основной боевой танк, первичным вооружением могут быть: ионная пушка, рэилган, ракетные установки, фузионная пушка, плазменная пушка.

"Девилфиш"

http://wh40kimperium.ucoz.ru/_ph/15/2/722402649.jpg

«Рыба – Дьявол»
Со времен первого столкновения Империума с Империей Тау бронетранспортер «Рыба–Дьявол» служит рабочей лошадкой наземных сил Касты Огня. Они могут доставлять на поле двенадцать полностью экипированных Воинов Огня в относительной безопасности, а также оказывать серьезную огневую поддержку высаженным войскам. Рыба–Дьявол позволяет братствам охотников формировать свое ядро из мобильной пехоты, поддерживающей танки «Рыбы–Молот».
Вооружаются БТРы импульсной пушкой в подфузеляжной турельной установке размещенной в носовой части и предназначенной для ведения огня на подавление. Кроме этого на вооружении имеется два независимых оружейных дроида. Они размещаются на переднем оперении «Рыбы-Дьявола» и обеспечивают дополнительную огневую мощь. Также они могут отделяться от носителя и действовать вместе с командой огненных воинов, обеспечивая им огневую поддержку или выполняя роль разведчиков. В этом случае они передают сигнал на борт БТРа и командиру отряда Тау.
Экипаж «Рыбы-Дьявола» состоит из одного пилота. Он управляет движением транспорта и ведет огонь из импульсной пушки (дроиды контролируют свое вооружение самостоятельно), а так же контролирует системы связи и наведения. Для всей техники Тау характерна большая автоматизация систем, что позволяет сократить экипажи до минимума.
Стандартный БТР, как правило, оснащается набором дополнительных систем, призванных увеличить огневую мощь. Преимущественно для этих целей используют ракеты «Искатель». «Рыба-Дьявол» может перевозить до четырех направляемых маркером ракет. Подсветив цель маркер посылает сигнал «Рыбе-Дьяволу», в ответ автоматически стартует ракета.
У пилота нет контроля над тем куда и когда запускаются искатели. По сути «Дьявол» служит просто транспортом для ракет. Другими дополнительными системами служат улучшенные сенсоры и системы связи. Могут использоваться приборы ночного видения для пилота и установки кассетных боеприпасов для борьбы с пехотой. Они устанавливаются на носу судна и на близких дистанциях могут выпускать целое облако высокоскоростных игольчатых снарядов.
«Рыба-Дьявол» приводится в движение комплексом сдвоенной антигравитационно реактивной двигательной установкой, идентичной той, что используется на «Рыбе-Молот». Поэтому ускорение, максимальная скорость и применение у них весьма схожи.
БТР сконструирован с использованием плотных нанокристалических металлов. Эти новейшие металлические сплавы отличаются легкостью, гибкостью, прочностью и устойчивостью к коррозии. Как каста земли производит эти сплавы неизвестно, но их вес и толщина дают им потрясающие защитные свойства и помогают уменьшить вес транспорта, соответственно позволяя увеличить скоростные и летные характеристики.
Для перемещения БТРов между орбитой и поверхностью планет используются «Манты». Каждая может нести по четыре полностью загруженных «Молота» в нижнем доке. Использование «Мант» позволяет Братствам Охотников быстро реагировать на любые угрозы, эта способность к маневру дает Тау уверенность в битве. Это значит, они не полагаются на захват территории или статическую оборону, поскольку Шас”ел может быстро отвести силы и начать контратаку или перебросить подкрепления для перехвата вражеских сил.

ТТХ:
Дата: 1644954. М40
Запись номер: 85673-908325
Назначение:Бронетранспортер
Кодовое наименование: «Рыба-Дьявол»
Тип: антигравитационный танк
Экипаж: 1. пилот
Вес: 14 тонн
Длинна: 8.25 м.
Ширина: 6.8 м.
Высота: 3.2 м.
Максимально зафиксированная скорость: 75 км\ч
Главное вооружение: импульсная пушка в подфузеляжной турели
Вторичное вооружении: 4 импульсных карабина управляемых дроидами
Траверс башни (градусы): 160
Подъем башни (градусы): +30 – –15
Боеприпасы: 2000ед.
Броня: нано-кристалический сплав (состав неизвестен)

Суммарно: бронетранспортер (вместимость 12 воинов), может быть оборудован ракетами «искатель».

"Бронескафандр "Кризис""

http://2.bp.blogspot.com/-9fMOh3dSTDs/TenL3m6u6fI/AAAAAAAAADE/XRJmEZb5eDA/s320/Crisis+Suits.jpg

Проявившие себя в битве Воины Огня получают право носить титул Шас'уи и пилотировать боескафандр "Кризис". Такие Воины Огня представляют собой опытных и крепких бойцов; на поле сражения они уже столкнулись со смертельнейшими из врагов и вышли победителями. Шас'уи - лучшие солдаты, имеющиеся в распоряжении командующего, их преданность и отвага не ставятся под сомнение, их неизменно можно увидеть в самом пекле битве. Они всегда идут на острие атаки охотничьих кадров. В свою очередь, лучшие среди Шас'уи удостаиваются чести стать личными телохранителями командующего и носить титул Шас'вре. В конечном счете Шас'вре может дослужиться до высших чинов командования тау и получить звание Шас'эль или Шас'о.

Все солдаты этих элитных подразделений носят стандартные боескафандры XV8 "Кризис". Крупные, тяжелобронированные, оснащенные множеством орудий и включающие различные продвинутые системы, такие как реактивные ранцы, поглотители отдачи , сенсоры и системы наведения, контроллеры дронов и генераторы щитов - все это делает боескафандры "Кризис" эффективным и смертоносным орудием войны. Сенсоры позволяют пилоту обнаруживать замаскированные подразделения противника и засекать любые передвижения, - вся эта информация может быть передана командным подразделениям тау.

Боескафандры защищены броней из плотного нанокристаллического сплава, который обладает большой ударопрочностью и снижает вес скафандра. В результате уменьшенный вес позволяет боескафандру эффективно использовать реактивный ранец для маневрирования и десантирования с транспортного летательного аппарата, такого как, например, "Косатка" или "Манта". Реактивный ранец сочетает в себе свойства антигравитационной и реактивной технологии, что делает боескафандр невероятно быстрым для его размеров.

Каждый боескафандр "Кризис" имеет три разъема для подключения орудийных и вспомогательных систем. Многообразие доступного оружия делает боескафандр весьма универсальным в бою. "Кризисы", обычно действующие в группах по три ( такие боевые отделения называют Та'ро'ча - "три разума едины"), могут быть вооружены по-разному для выполнения всевозможных задач на поле битвы. Многие септы Воинов Огня разработали собственную тактику управления боескафандром с определенной конфигурацией оружия. Таким техникам обучают в военных академиях септовых миров, где уважаемые Шас'вре передают свои знания следующим поколениям воинов. В качестве примеров можно привести распространенные на мире Виор’ла конфигурации боескафандров: "Смертельный Дождь", "Кузня Солнца" и "Пылающее Око", или модели мира Т'ау: "Огненный Нож" и "Ослепляющее Копье".

На Таросе тоже известны несколько вариантов стандартного боескафандра XV8. Первый, XV88 "Залп", уже довольно хорошо известен. Другие, судя по всему, носят уникальный характер, так как их используют командующие охотничьих кадров тау. Им соответствуют следующие кодовые имена: XV81, XV84, XV89; наряду с уже привычными системами все они оснащены нестандартным оборудованием. Будучи молодой и динамичной расой, тау, столкнувшись с растущей угрозой на границах своей Империи, разумеется, старались улучшить параметры своей техники на поле боя. На данный момент лишь самые почетные командующие имеют доступ к последним видам вооружения и техническим новинкам.

Кодовое наименование машины: "Кризис"
Тип машины: боескафандр
Экипаж: 1 пилот
Вес: 2.5 тонны
Длина: 1.7 м.
Ширина: 1.9 м.
Высота: 2.8 м.
Максимальная зафиксированная скорость: 50 км\ч с исользованием реактивного ранца
Основное вооружение: плазменная винтовка
Дополнительное вооружение: ракетный контейнер
Угол горизонтальной наводки: 120 градусов
Угол вертикальной наводки: от +90 до -90 градусов
Боеприпасы: различные типы
Броня: нанокристаллический сплав (состав неизвестен)

Краткая справка: может оснащаться аппаратурой сопровождения цели, генератором щитов или контроллером дронов.

"Бродсайд"

http://cs9628.vk.me/v9628476/184/ueFYG4_6LMA.jpg

Бронескафандр «Залп»
Наиболее распространенным вариантом бронескафандров Тау несомненно является XV8 «Кризис». Но после Дамоклова Крестового похода все чаще силы Империума стали сталкиваться с модификацией получившей название XV88 «Залп». В XV88 маневренность принесена в жертву огневой мощи. Его отличительной чертой стали два длинноствольных рельсовых пушки. В отличии от бронескафандров класса «Кризис», несущих на себе основную тяжесть атак Тау, "Залп" используются для дальней огневой поддержки атакующих войск.
Огненные Воины, достигшие ранга Шас’уи, и подготовленные для использования бронескафандров «Кризис», могут, в качестве дополнительного обучения пройти подготовку на «Залпах». Более того, в военных академиях касты Огня считается крайне важным, чтобы Шас’уи, перед повышением до Шас’вре, имели опыт управления XV88. Иногда целые подразделения пилотов «Кризисов» после прохождения Та’лисерра, перевооружаются «Залпами». Такой подход позволяет сразу получать слаженное подразделение XV88. После того как срок службы отряда на «Залпах» истекает, пилоты получают выбор. Либо они возвращаются в отряды «Кризисов», либо, при условии, что они показали необычайно высокие результаты во время службы, они могут сразу получить повышение до Шас’вре.
На поле боя «Залпы» выполняют роль истребителей танков. Их рельсовые пушки способны пробить почти любую броню, в то же время бронекостюм слишком мал, что бы эффективно использовать укрытия. Специфический, хлесткий звук ломающейся брони и гиперзвуковая скорость снарядов рейлгана стали синонимами боев в пустынях Тароса.
Как правило, на поле боя «Залпы» доставляются «Мантами» или «Касатками». Но ввиду отсутствия прыжковых двигателей, сами бронескафандры обладают довольно низкой скоростью. Поэтому производить их десантирование рекомендуется только в случаях, когда столкновение с противником неизбежно. Для проведения грамотной высадки «Залпы» должны находиться в постоянном информационном контакте с передовыми командами Следопытов.
На Таросе «Залпы» использовались для усиления оборонительных порядков Братств Охотников. ТТХ не позволяли придавать их для усиления быстро передвигающихся рейдовых отрядов Следопытов, или бронированным контратакующим отрядам. Проводить многодневные операции в пустыне, быстро отступать, потом снова переходить в атаку – все это не для «Залпов». Когда столкновение становится неизбежным «Касатки» или «Манты» доставляют их прямо на поле боя, при этом для высадки, как правило, выбирают гребни гор, или любые возвышенности, дающие как можно большую линию огня. Это позволяет наносить прицельные удары на максимальной дальности действия рельсовых пушек «Залпов». Они успевают проредить соединения вражеских танков и БМП прежде чем сменить место дислокации. Играя роль отрядов быстрого реагирования, «Броадсайды» могут оказывать огневую поддержку войскам, при этом они оказываются даже более мобильными, нежели бронетанковые Братсва Охотников.

ТТХ:
Дата: 1644954m.40
Запись номер: 85673-9081588
Назначение: XV88
Кодовое наименование: Броадсайд
Тип: комплект брони
Экипаж: 1. пилот
Вес: 3.8 тонны
Длинна: 1.7 м.
Ширина: 1.9 м.
Высота: 2.8 м.
Максимально зафиксированная скорость: 15 км\ч
Главное вооружение: 2 релгана
Вторичное вооружении: 2 установки самонаводящихся ракет
Траверс (градусы): 120
Подъем (градусы): -5 –+70
Боеприпасы: различные
Броня: нано-кристалический сплав (состав неизвестен)

Итоговая оценка: вариант бронескафандра класса «Кризис», предназначенный для оказания огневой поддержки, не оснащается прыжковыми двигателями

Авиация
"Барракуда"

http://vignette3.wikia.nocookie.net/warhammer40k/images/c/c0/Barracuda_aeronautica.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/243?cb=20121106060757

«Барракуда»
Истребитель завоевания превосходства в воздухе «Барракуда» – самый распространенный из атмосферных летательных аппаратов Тау. Превосходя в скорости бомбардировщики «Мародер» флота Империума, «Барракуды» уступают в максимальной скорости истребителям класса «Громовержец» и «Молния». Компенсируется этот недостаток сложной бортовой электроникой и талантами пилотов. В ближнем воздушном бою «Барракуда» и «Громовержец» схожи по своим характеристикам. Разве, что за «Громовержцем» остается преимущество в скорости, а за «Барракудой» в маневренности. Впрочем, за пилотами Империума остается еще кое-что – боевой опыт. И противопоставить вот этому фактору, Касте Воздуха зачастую бывает нечего.
Как известно все пилоты Тау – выходцы из касты Воздуха. Ее представители проводят практически всю жизнь на борту орбитальных станций и поселений. Длительное воздействие невесомости изменило даже черты их лиц, у них улучшена ориентация в трехмерном пространстве, а так же они немного легче переносят перегрузки и перепады гравитации, чем их человеческие противники. Соответственно, физически, пилоты касты Воздуха, лучше подготовлены к сложностям воздушного боя, нежели люди. Они способны закладывать сложнейшие виражи и долго выдерживать такие маневры, они лучше противостоят перегрузкам. Используя эти преимущества «Барракуда» отлично справляется со своей ролью в воздушных боях. Но это только часть функций, которые выполняют эти истребители. Вторая их задача – атака наземных целей и непосредственная поддержка Братств Охотников.
Основное орудие «Барракуды», использующееся в воздушном бою, – ионная пушка размещенная в носу и управляемая пилотом. Дополняют ее две импульсных пушки на крыльях. Они контролируются дронами. Для борьбы с наземными целями используются ракеты, устанавливающиеся под крыльями истребителя. На «Барракуде», использующейся для поддержки наземных войск, может дополнительно устанавливаться до четырех ракет класса Искатель. Правда контролирует их не пилот, а наземный оператор маркера.
Все «барракуды» оборудуются спасательными капсулами. В случае, если истребитель получает серьезные повреждения, пилот может катапультироваться. Спасательная капсула, встроенная в кокпит отстреливается и доставляет пилота на землю в полной безопасности. А вот дальше пилоту придется самому заботиться о своем спасении.
Различные Септы (кланы) Касты Воздуха отличает использование незначительно различающиеся модификации «Барракуды». Одни оборудуют свои истребители приборами для ночного боя, другие делают ставку на дополнительную защиту –используют размывающие устройства и установки для запуска ложных целей.
На Таросе, Коалиция Тау включала в себя большой контингент Касты Воздуха. Он играл существенную роль в стратегических планах Тау. Захватить полный контроль над небом было жизненно необходимо для воплощения в жизнь замыслов Тау. День за днем «Барракуды» и «Громовержцы» сходились в бою за господство в воздухе. Взлетающие с хорошо замаскированной авиабазы в Иракунда Истмус «Барракуды» в конце концов, выиграли эту схватку. Кроме воздушных боев «Барракуды» отлично проявили себя, уничтожая колонны снабжения Имперской Гвардии. На этом этапе они плотно взаимодействовали с отрядами следопытов, работающих за линией фронта. Атакам подвергались «Троянцы» и важнейшие линии снабжения Имперской Гвардии. «Барракуды» сыграли важнейшую роль в этой части стратегического плана Тау.

ТТХ:
Дата: 1508998. М40
Запись номер: 85673-908461
Назначение: Истребитель завоевания превосходства в воздухе
Кодовое наименование: Барракуда
Тип: самолет
Экипаж: 1 пилот
Вес: 7 тонн
Длинна: 11.4 м.
Ширина: 12.5 м.
Высота: 3.25 м.
Максимально зафиксированная скорость: 2100 км\ч
Основное вооружение: Носовая ионная пушка, ракетные установки под крыльями.
Вторичное вооружении: управляемые дронами импульсные пушки
Траверс орудия (градусы): 0
Вертикальная направляющая(градусы): +0 – -0
Боеприпасы:8 ракет, 8000 снарядов.
Броня: нано-кристаллический сплав (состав неизвестен)

Итоговая оценка: Фронтовой истребитель. Может нести ракеты Искатель

"Манта"

http://cs614924.vk.me/v614924939/d523/FBIXacR-a-g.jpg

«Манта» представляет собой супер-тяжелый шаттл. Он настолько велик, что фактически является небольшим космическим кораблем. Вместе с тем это единственная боевая машина Тау которая может сравниться по огневой мощи с титанами Империума или гаргантами Орков. Отличная броня и тяжелое вооружение позволяют использовать «Манту» не только как транспорт, но и в качестве фронтового штурмовика.
Огневая мощь «Манты» впечатляет. Основу ее арсенала составляют тяжелые спаренные рельсовые пушки. В атмосфере они ведут огонь снарядами со стабилизаторами, что позволило значительно увеличить их дальнобойность. Для сражений в космосе предусмотрены боеприпасы с системой наведения. Встроенный в снаряд процессор эффективно находит слабое место в броне вражеских кораблей. Впрочем, ничто не мешает использовать эти же снаряды и в сражениях около поверхности планет. Правда у них есть и минус – для размещения системы наведения пришлось пожертвовать их проникающими свойствами. Дополняют «главный калибр» рельсовых пушек спаренные ионные орудия. Размещаются они в крыльях «Манты» и используются в ближнем бою, где создают настоящую стену огня.
Так же в обширный арсенал «Манты» входят до десяти ракет Искатель, их пусковые установки размещены в носовой части шаттла. Что характерно, управлять этими ракетами может экипаж самой «Манты», так и любой другой оператор маркера. И, наконец, последняя строка в списке вооружения судна – шестнадцать, управляемых дронами, турелей с импульсными пушками. Располагаются они по всему корпусу шаттла и при посадке создают настоящий защитный периметр, а воздухе способны отразить атаку летательных аппаратов противника не оставляя «слепых зон».
«Манта» это самый маленький межзвездный корабль Тау. Впрочем его использование ограничивают как раз небольшие размеры. Эфирный двигатель «Манты» обладает весьма ограниченными возможностями, позволяющими совершать только очень короткие скачки.
Для дальних путешествий «Манту» все же необходимо помещать внутрь больших кораблей. С учетом способности к межзвездным путешествиям, в экипаж входят представители касты Воздуха.
Транспортные способности «Манты» не уступают ее огневой мощи. Фузеляж разделен на две грузовых палубы. Верхняя предназначена для перевозки солдат и бронескафандров, в то время как пещероподобная нижняя палуба может вместить четыре (при полной загрузке) «Рыбы-дьявола» или «Рыбы-молота». Для удобства погрузки транспорта, вся нижняя палуба превращена в один большой элеватор. Вообще же, она может быть переоборудована для перевозки дополнительных войск, бронескафандров, Крутов или любого другого вооружения и оборудования, используемого кастой Огня.
Кроме кабины пилотов на каждой «Манте» имеется настоящий командный мостик, с которого офицеры Тау могут руководить сражением. Это позволяет использовать шаттл как передовой командный пункт, центр управления огнем и коммуникационный узел.
На Таросе «Манты» перебрасывали Братства Охотников и тяжелое вооружении в пустыню, где те проводили молниеносные контратаки, и так же быстро забирали их оттуда. Применение целого флота «Мант» дало Тау стратегическое превосходство в маневре над привязанными к земле полками Имперской Гвардии. В итоге, уступающие в численности Братства Охотников, могли в каждой отдельно взятой контратаке или сражении выставить равные Имперской Гвардии силы.

ТТХ:
Дата: 1508996. М40
Запись номер: 85673-908461
Назначение: супер тяжелое десантное судно
Кодовое наименование: Манта
Тип: шаттл
Экипаж: 8
Вес: 382 тонны
Длинна: 32 м.
Ширина: 52 м.
Высота: 8 м.
Максимально зафиксированная скорость: неизвестно
Основное вооружение: 2 тяжелых рельсовых пушки
6 ионных пушек
Вторичное вооружении: 16 управляемых дронами, импульсных пушек,
10 ракет Искатель
Траверс орудия (градусы): 0
Вертикальная направляющая(градусы): +0 – -0
Боеприпасы:неизвесно.
Броня: нано-кристалический сплав (состав неизвестен),
энергетические шиты (тип неизвестен)

Итоговая оценка: может использоваться как малый космический корабль

"Тайгершарк"

http://vignette3.wikia.nocookie.net/warhammer40k/images/e/e4/Custodian.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/250?cb=20101206195236

«Тигровая акула»
В армии Тау «Тигровые акулы» выполняют роль истребителей-бомбардировщиков. Эти крупные самолеты отдаленные «родственники» «Барракуд». Чаще всего их замечали поддерживающими Братства Охотников во время крупных войсковых операций. Ближайший аналог Империума – бомбардировщик «Мародер», уступает «Акулам» в скорости и маневренности, зато превосходит их размером бомбовой нагрузки.
Несмотря на то, что «Тигровые акулы» не так многочисленны как «Барракуды», многие их системы идентичны. Все пилоты набираются из Касты Воздуха. Это дает им природную устойчивость к резким ускорениям, отличную ориентацию в трехмерном пространстве и возможность выдерживать большие перегрузки на виражах, нежели человеческие пилоты. Как и в случае с «Барракудой», разные Септы (кланы) Касты Воздуха используют немного различающиеся варианты «Тигровых Акул». Например, встречаются варианты вооруженные многочисленными импульсными пушками и ракетами Искатель.
Впрочем, главная роль «Тигровых акул» это высадка орудийных дронов. Благодаря многочисленным крепежам, «Акулы» могут излить в любой точке поля боя настоящий ливень из многофункциональных орудийных платформ. Не брезгуют они и атаками на бреющем полете, для этого у них есть ионная пушка и размещенные в крыльях ракеты. Для защиты от самолетов противника на «Тигровых акулах» устанавливаются управляемые дронами импульсные пушки. Хотя, как правило, их налеты все равно прикрывают «Барракуды».
Экипаж самолета состоит из двух Тау: пилота и штурмана-оператора вооружения. Кокпит служит одновременно и спасательной капсулой. Ее возможности, конечно, ограничены, но доставить пилотов на землю в полной безопасности она все же способна.
На Таросе «Тигровые акулы» выполняли роль своеобразных сил быстрого реагирования. Стартуя с хорошо замаскированной базы в Иракуда Истмус, они первыми встречали любое наступление Имперской Гвардии. Пока основные силы Тау выдвигались в район боя, «Акулы» усеивали местность целыми отрядами дронов. Именно «Акулы» первыми подоспели на помощь гарнизону ГЭС 23-30 и усилили его отрядами дронов, после неожиданной атаки Элизианских десантников.
На Таросе Тау применили и один новый вариант «Тигровой Акулы». Он получил обозначение АХ-1-0. Ионная пушка и держатели дронов заменяются двумя тяжелыми рельсовыми пушками и ракетами Искатель. Рельсовые орудия аналогичны тем, которые устанавливаются на куда больших по размерам «Мантах». Это трансформировало «Тигровую акулу» в грозное оружие для атаки наземных целей, способное уничтожать сверхтяжелые танки и даже Титанов. Более того, считается, что АХ-1-0 разработан именно для борьбы с Титанами Империума. До кампании на Таросе у Тау практически не было оружия способного бороться с величайшими военными машинами Империума. Для этой цели Касты Земли и Воздуха в обстановке строжайшей секретности создали АХ-1-0. И впервые применили его на Таросе.
Во время прорыва к Иракуда Истмус Тау впервые отправили в бой свое новейшее оружие. Результаты произвели впечатление разорвавшейся бомбы. Непредвиденная потеря Титана класса Гончая Войны «Адвенсор Примарис» (не знаю стоит ли переводить название титана, но если все же стоит то это будет примерно «Идущий впереди» или «Ведущий в бой» – прим. переводчика), после атаки «Тигровой Акулы», заставила командование вывести остальные Титаны с линии фронта.

ТТХ:
Дата: 1508998. М40
Запись номер: 85673-908461
Назначение: Бомбардировщик
Кодовое наименование: Тигровая акула
Тип: самолет
Экипаж: 1. пилот, 2. второй пилот
Вес: 25 тонн
Длинна: 14.1 м.
Ширина: 20.9 м.
Высота: 2.31 м.
Максимально зафиксированная скорость: 2100 км\ч
Основное вооружение: Две ионные пушки, установки ракет в крыльях
Вторичное вооружении: управляемые дронами импульсные пушки
Траверс орудия (градусы): 0
Вертикальная направляющая(градусы): +0 – -0
Боеприпасы:12 ракет, 8000 снарядов.
Броня: нано-кристаллический сплав (состав неизвестен)

Итоговая оценка: Фронтовой Бомбардировщик. Может нести десант из 14 орудийных дронов. На перевооруженном варианте ионное орудие заменяется на тяжелые рельсовые пушки.

Дроны

http://cs625328.vk.me/v625328087/3249d/q51u0otSANk.jpg

Тяжелые орудийные дроны
В отличие от Империума, Тау активно используют мыслящие машины, называемые дронами. Каждая такая машина содержит сложный процессор. Правда, сам по себе он несет не очень развитый интеллект, примерно как небольшое животное. Тем не менее, их программы предусматривают ориентацию на самосохранение. То есть, столкнувшись с угрозой уничтожения, дроны предпочтут отступить. В обычной ситуации им требуется постоянный контроль оператора Тау. Но когда несколько дронов объединяются для выполнения боевой задачи, они способны действовать независимо от операторов на протяжении длительного периода времени. Из дронов могут создаваться своеобразные команды. В этом случае скорость обработки данных и сложность мыслительных процессов значительно возрастает. Что позволяет им действовать на поле боя практически самостоятельно.
Как правило, все дроны имеют форму диска. Они хорошо бронированы, а для передвижения используют портативные антигравитационный и реактивный двигатели. Такая двигательная установка дает дронам способность, как к парению, так и к быстрому передвижению в горизонтальных плоскостях. Используют дронов как в обыденной жизни (домашняя обслуга, посыльные и т.п.), так и для выполнения опасных или трудоемких задач.
Тау приспособили дронов для использования с самым разнообразным военным снаряжением. Их отряды с различным вооружением, щитами и другим оборудованием, часто идут в бой, бок о бок с воинами касты огня. Несмотря на примитивный интеллект, Тау не воспринимают дронов, как расходный материал на поле боя. Скорее они видят в дронах, еще одно полезное оружие из своего арсенала. Большинство отрядов Тау снабжаются как минимум двумя дронами. Используют их, как правило, для выполнения рутинных обязанностей. Подразделения Воинов Огня перевозят своих дронов, закрепляя их на БТР «Рыба-дьявол» (снабженные небольшими двигателями дроны, просто неспособны угнаться за скоростным транспортом). В бою их используют как разведчиков или для прикрытия флангов. Командиры Тау получают в свое распоряжение персональных дронов с дополнительным снаряжением – щитами, сенсорами или системами связи.
До сих пор самыми большими дронами, с которыми сталкивался Империум, остаются Тяжелые орудийные дроны. Они намного больше обычных дронов, и способны нести тяжелое вооружение (как правило, их оборудуют импульсными пушками). Благодаря этому они способны оказывать непосредственную огневую поддержку отрядам воинов касты огня. Снабжаются они и другим тяжелым вооружением. Некоторые модели, с установленным маркером, служат передовыми корректировщиками ракет Искатель.

ТТХ:
Дата: 1508998. М40
Запись номер: 85673-908461
Назначение: тяжелый орудийный дрон
Кодовое наименование: нет
Тип: дрон скиммер
Экипаж: нет
Вес: неизвестен
Длинна: 2.2 м.
Ширина: 1.8 м.
Высота: 0.9 м.
Максимально зафиксированная скорость: 40 км\ч
Главное вооружение: 2 импульсных пушки
Вторичное вооружении: нет
Траверс орудия (градусы): 360
Вертикальная направляющая(градусы): +20 – -20
Боеприпасы:500 единиц.
Броня: нано-кристалический сплав (состав неизвестен)

Итоговая оценка: тяжелое орудие управляемое дроном, может снабжаться маркером

0

8

Орки!

Байки!

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/70/40/77/704077336c4db8c870aa735f75423e5b.jpg
Для своего владельца Орочий боевой байк – больше, чем просто машина. Байкер очень бережно обращается со своим стальным конём, потому что он – не только предмет престижа, но и прямой проводник к адреналиновому возбуждению скорости. Ничто за исключением пикирования на противника на штурмобомбере не может сравниться с чистой радостью, испытываемой, когда мчишься на врага на байке, стреляя из всех своих пушек. Вот почему так много Маньяков-Быструнов и Злосолнц – байкеры. И многие Орки страстно мечтают о том, что когда-нибудь смогут позволить себе собственный байк.
Байк представляет собой одноместную штурмовую машину с установленными на ней спаренными даккаганами – исключительно мощным оружием для машин такого размера. Естественно, установка такого смертоносного вооружения на такую маленькую и лёгкую машину влечёт за собой несколько проблем, не последней из которых является склонность байка дёргаться и бешено крутиться во время стрельбы. Но Орки считают, что это только добавляет байку привлекательности, и так интересней ездить. Байкеры настолько безрассудны, что обычно, приближаясь к вражеским позициям, отпускают руль и хватаются за свои слугги, хряпы и вообще всё, что попадётся им под руку.

Байкеры обычно специфично выглядят, особенно после по-настоящему хорошей битвы. Их рты оскалены в восторженных ухмылках, их расфокусированные налитые кровью глаза широко открыты. Они обычно ещё добрый час трясутся после того, как слезут со своих байков, ведь у Орочьих машин и в помине не бывает амортизаторов. Даже в относительно мирные периоды Байкеры имеют склонность выкрикивать случайные восклицания или громко смеяться, вспоминая, как великолепно они атаковали вражеские порядки.

Байкеры выполняют роль авангарда и ударных войск главной орды. Пелена выхлопных газов и густой маслянистый дым, испускаемые их байками, маскируют их наступление и придают некоторую защиту от вражеских выстрелов. Некоторые племена байкеров известны тем, что используют управляемые заносы, чтобы с помощью поднимаемых облаков пыли передавать сообщения своим товарищам. Племя Пылающих Черепов пошло ещё дальше, поговаривают, что они научились синхронизировать заносы своих байков так, что когда над ними пролетает вражеский самолёт, его приветствует написанная полосами поднятой пыли надпись: «ОТВАЛИ».

Багги

http://i052.radikal.ru/1006/cf/172e6044add5.jpg

Боевые багги – двухместные штурмовые машины, совмещающие в себе скорость байков с внушительной огневой мощью. Маньяки Скорости, обладающие Боевыми Багги, объединяются в разношёрстные банды, гоняющие по полям сражений и палящие во всё, что попадается им на пути. Несмотря на то, что за рулём каждого багги сидит помешавшийся на скорости пилот, а за его спиной находится стрелок, существует множество абсолютно разных моделей Боевых Багги.

У обычного Боевого Багги низкая посадка, четыре широких колеса и двигатель с турбо наддувом, позволяющий ему буквально врываться в гущу сражения на умопомрачительной скорости. Багги идеально приспособлены для пепельных пустошей и мёртвых равнин промышленных миров и являются отличным вложением для начинающего Мека, который не хочет, чтобы его новенькую машину помяли в ближнем бою. Вместо этого это стрелок будет расстреливать всех и вся, крутя стволом своей пушки из стороны в сторону и пытаясь прицелиться во что-нибудь, мимо чего проносится Багги. На Боевых Багги устанавливаются спаренные пушки, так, чтобы свойственная им неточность компенсировалась высокой плотностью огня. Полный эскадрон Боевых Багги более чем способен выкосить целый вражеский взвод или взорвать катящийся танк, со смехом проносясь мимо и показывая неприличные жесты.

«Орки никогда не проигрывают битвы. Если мы побеждаем, мы побеждаем. Если мы умираем, мы умираем в бою, поэтому это не считается. Если мы бежим, мы тоже не проигрываем, потому что можем вернуться снова. Сечёшь?!» – Распространённый взгляд Орков на войну

Смиртадред

https://pp.vk.me/c620923/v620923033/21727/s76ZfofowYA.jpg

Не смотря на то, что "Смиртадреды" сильно различаются формой и размерами, они всегда олицетворяют три главных идеала Орочьей войны, являясь большими, стрелючими и топтучими. Они с грохотом и лязгом шагают на врага, размахивая руками, в предвкушении скорого кровопролития возбуждённо щёлкая силовыми ножницами и расстреливая вражеские позиции из крупнокалиберных пушек.

Мечтающий быстро добиться власти Орк часто делает ужасную ошибку, добовольно соглашаясь стать пилотом "Смиртодреда". Он думает, что, когда будет управлять огромной металлической машиной, ощетинившейся смертоносными пушками, никто не сможет встать на пути его амбиций. Однако вскоре он понимает, что у состояния перманентного заключения внутри металлической банки есть одно неудобство – перманентное заключение внутри металлической банки. Это немножко сводит нового пилота Дреда с ума, и поэтому все новые "Смиртодреды" сначала должны проходить «обкатку», часто – за счёт любых находящихся по близости зданий.

Боляки играют важную роль в любой банде, включающей Смиртадредов. Пилоты должны быть подключены к своим машинам, у Меков нет хирургических навыков, и только у Боляков есть нужное ноу-хау, чтобы воткнуть провода в приблизительно правильные участки мозга пилота. Нельзя просто воткнуть пилота внутрь "Смиртадреда" и надеяться на лучшее (хотя это не значит, что так не пробовали делать). В перспективе "Смиртодред" и его пилот нуждаются в регулярном медицинском обслуживании, так как провода в пылу сражения часто выскакивают из мозга пилота.

Несмотря на всё это, Дреды составляют чрезвычайно могущественную часть армии Орков. Их сопящие, поршневые руки могут порвать человека на части или пробить бронированную стену, часто в то же самое время. Дред может безнаказанно наброситься на подразделение врага и начать кромсать его своими силовыми клешнями и циркулярными пилами, пока удары его жертв будут бессильно отскакивать от его толстой брони. Пилоты" Смиртодредов" наслаждаются, разрушая и убивая всё, до чего могут дотянуться, давая выход ярости, вызываемой их заключением, и крича «Вааах!» через динамики своих Дредов. По мере того как новый пилот акклиматизируется, этот гнев потихоньку выкипает, снижаясь до нормального уровня Орочьей кровожадности. Однако пилот Смиртодреда воспользуется любой возможностью, чтобы продемонстрировать смертоносность своего нового металлического тела, хотя бы для того, чтобы компенсировать своё расстройство от того, что еду ему приходится есть через трубочку.

Ганвагон

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/ef/83/12/ef8312227e68d92aefdf5f58d6fdecdd.jpg

Длина - 9, 37 метров
Высота - 5,25 метров
Масса - 32 тонны
Броня - от 20 до 100 мм
максимальная скорость - 60 км\час
Команда обслуживания - водила, чувак, стреляющий с пушки и чуак, подающий первом чуваку заряды.
Вооружение - 1 кэнон, спаренная биг-шута.
Транспорт: может перевозить оркафф

Батлвагон

http://static12.insales.ru/images/products/1/1829/15820581/medium_Ork_Battlewagon_1.jpg

Длина - 15,3 метра
Высота - 5,2 метра
вес - 60 тонн
Броня - 20-100 мм
Максимальная скорость - 60 км\час
Команда: водила, три стрелка, один подаватель боеприпасов
Транспорт
Вооружение: Лобба, ззапа или кэнон (на выбор) и твин линкед биг шута. Дэф-ролла

Гротомёт

https://static.orain.org/wh40k.orain.org/images/0/0d/CCG-grotbommlauncha.jpg

Длина - 5,8 метров
Высота - 3,3 метра
Ширина - 2,2 метра
Вес - 2 тонны
Максимальная скорость - 80 км\час
Команда: водила и грот сидящий в бомбе

Авиация
Смирталёты

"Смирталёты" – безумные изобретения помешанных на полётах Меков. Каждый "Смирталёт" является одноместной штурмовой машиной с установленными над головой пилота вращающимися винтами и реактивным ускорителем – сзади. Винты удерживают "Смиртолёт" в воздухе, ускоритель со свистом направляет его над полем боя примерно в сторону нахождения противника, а установленные на "Смирталёте" пушки выплёвывают огненную смерть.
Бесчисленное количество раз Орочьи Меки пытались освоить полёт, но лишь у немногих получилось что-либо отличное от театрально завораживающих катастроф. Однако орки без уныния относятся к технологиям, они готовы раз за разом повторять эксперименты, а среди Маньяков Скорости всегда полно желающих тест-пилотов. "Смирталёт" является продуктом десятков лет проб и ошибок. По правде говоря, он до сих пор является объектом многочисленных экспериментов.
В Орочьих армиях "Смирталёты" выполняют разведывательные функции, в поисках новых жертв они курсируют впереди основной массы орд зеленокожих. Когда они обнаруживают врага, они с огромным усилием разворачивают свои "Смирталёты" и возвращаются к главным армиям, чтобы вызвать подкрепления. Обычным делом является, когда "Смирталёт" в атаке возглавляет колонну Культа Скорости, а основные силы орков следуют за их выхлопными облаками.
Главная проблема с Меками заключается в том, что они никогда не делают две одинаковые машины. С тех самых пор, когда был построен первый "Смирталёт", братство Меков разрабатывало всё более хитрые способы превратить его из причудливого транспортного средства в смертоносное оружие. На первые "Смирталёты" устанавливались снятые с разбитых байков спаренные большие слугги, но по мере того, как усовершенствовались дизайны смирталётов, на них стали появляться сверкающие тюнингованные мегабласты и ракетомёты.
Некоторым Мекам нравится разрабатывать ещё более экстравагантные модели смирталётов, прикрепляя к ним аппетитные порции взрывчатки, которые могут быть сброшены прямо врагов, или, устанавливая на них вззз-пилы, которые на бреющем полёте могут срезать врагам головы.
Главным преимуществом "Смирталёта" перед "Мотаком" является то, что он может перемещаться над любой местностью. На относительно ровной поверхности "Мотак" могут развивать гигантские скорости, но единственным ограничением теоретической быстроты смирталётов является смелость орка в кокпите. Так как пилот уже должен быть немного не в своём уме, чтобы залезть в "Смирталёт", то зачастую эскадроны этих машин вихрем несутся вперёд на врага, оставляя своих зеленокожих собратьев далеко позади, и с диким ликующим воплем своих пилотов врезаются в ряды противника.

Бомбило

http://3.bp.blogspot.com/-QysdhGFF9T4/T_R389gEzjI/AAAAAAAAAsE/h5irtQDWQdU/s1600/dakkajet.jpg

Длина - 14,2 метра
Высота - 3,75 метра
Масса - 13 тонн пустой
Броня - 20-50 мм
Скорость - 190 км\час
Команда: один водила, один пулеметчик
Вооружение: 3 твин-линкед биг шуты, 2 рокеты, 2 бомбы, 2 большие бомбы
Всё это весит около 1400 кг

Истрибило-бомбило

http://www.forgeworld.co.uk/Images/FW/apocalypse/ork-fight-bommer-apoc.jpg

Длина - 11,8 метров
Высота - 3,75 метров
Масса - 11 тонн пустой
Броня - 20-50 мм
Макс\скорость - 210 км\час
Команда - 1 пилот
Вооружение: 2 тяжелые спаренный биг-шуты, 2 рокеты или бомбы
итого 800 кг

Трафейные тачки и хламоходы

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/212/391/normal/c94a7b0000b7.jpg

Орки не только жестокие и свирепые воины, но и прекрасные собиратели на полях отгремевших сражений. Их «трафейщики» и меки - основные специалисты в сборе, переоборудовании и краже поврежденных или разрушенных вражеских машин для своих нужд. Обычно после любого из сражений, толпы орков и гротов начинают рыскать по полю, хватая все, что имеет хоть какую-то для них пользу, напоминая нашествие злой, беспокойной саранчи. Они сдирают все необходимое до остова, оттягивая машины целиком, дерутся за «ценные» куски между собой, и иногда забавляясь, добивая выживших из экипажа.
Большинство восстанавливаемых машин будет приведено или к грубому и непонятному рабочему состоянию, после произведенной кастомизации орочьих «наваротов» (которые обычно ведут к равноценному увеличению размеров и наносимых повреждений), или будут разобраны на части и послужат деталями для других орочьих машин. Чаще всего все эти грохочущие останки именуют «трафейные тачки», хотя сама машина могла быть в прошлом как танком, так и БМП (излюбленными фаворитами здесь являются прочные «Носороги» космических десантников). Изящный скиммер (теперь передвигающийся на импровизированных колесах) или даже обычная легковая или грузовая машина преобразовываются в «нечто». Термин «трафейная тачка» равноценно применим как стандартам образцам ксено-техники (орков вообще мало волнуют какие бы то ни было разновидности), так как они претерпевают сильные изменения в грубых руках орков. Для заправил орков главным критерием «трафейных тачек» является их способность доставки парней в бой, а также, по возможности, наличие большого орудия, или же пространства под его установку.
Собранные из останков подбитой техники, «трофейные тачки» чаще всего получают «вторую жизнь» от умений мекбоя, часто воскрешаясь ужасно переоборудованными, починенными на скорую руку, получившими нечто новое, и как следствие, эти механизмы невыносимы в эксплуатации, могу иметь сбои в стрельбе, ломаться на ходу, терять контроль, и даже взрываться. Все эти свойства именуют как «карак-тур», когда пытаются продать образец техники другому племени орков. (В частности, применимо всецело коварными и ненадежными Смертельными черепами, специализирующимися на похищении и грабежах с полей боя, обращая технику врага на него же. На этом факторе базируется репутация в клане).
«Хламоход», еще один печально известный собрат «трафейной тачки». «Малакасосы» мекбои всегда ищут возможность продвинуться среди соплеменников и заработать «зубов», чтобы создать свой следующий «прожект». Достаточно благоразумные нобы (не ставя в известность заправил) не позволяют мелким выскочкам создавать что-либо значимое до тех пор, пока они не докажут на деле свои умения. Поэтому много меков (особенно среди Злых солнц) строят свои «навароченные» тачилы, чтобы показать свои таланты. Эти тачки (независимо от того, какое название ей дал ее создатель) остальные орки насмешливо называют «хламоход».
«Хламоход» может быть построен как из одних отходов, так и быть «доработан» из трофейных образцов или остатков с полей сражений. Вне зависимости от источников сборки все образцы данной техники имеют вид полуразвалившейся машины, которая несет в себе смесь подвижной мастерской и боевого танка. Каждый хламоход индивидуален, отображая «новаи примочки» мека: новые виды вооружения и другая ерунда, которые они придумывают или воруют. Несмотря на их размер, их феноменальной способностью является возможность крутого поворота на полной скорости, хотя надежность «хламохода» сводит на нет все лучшие качества.
Захваченные Повозки очень популярны среди племён Смерточерепов, которые по привычке чуть ли не каждую неделю крадут технику у противника, других кланов и даже друг у друга. У Смерточерепов считается очень престижным в течение одной и той же битвы захватить подбитый танк, починить его на месте и тут же атаковать на нём противника. Смерточерепа рассказывают истории о легендарном Грабуне «Хапуге» Кишкосуме, который настолько хорошо умел это делать, что мог захватить, таким образом, даже Имперский Титан, чтобы потом атаковать на нём его бывших товарищей. Верхом развлечения у Смерточерепов является пробраться на Захваченной Повозке в тыл к врагу и сеять там панику и хаос, пока уловка не будет раскрыта.
Кровавые топоры тоже очень гордятся своими Захваченными Повозками. Бывали случаи, когда Кровавые топоры захватывали «Носороги» Космического Десанта и к вящему веселью всего племени использовали их, чтобы атаковать позиции Имперской Гвардии. Полкан Элитных Хламотанков Драгнац хвалился закамуфлированной колонной из нескольких дюжин единиц Имперской бронетехники, но, к сожалению, она была обнаружена по густым облакам выхлопных газов, извергаемых двигателями бронемашин.

Тактико-технические характеристики:

Происхождение: Ксенос (Орки)
Марка: «Трафейная тачка» (на базе «Носорога» или «Секача»)
Кодовое обозначение машины: отсутствует
Тип машины: легкий боевой танк
Экипаж: водитель, стрелок, гроты-ремонтники
Вес: 35 т (прибл.)
Длина: 7,1 м (прибл.)
Ширина: 4,5 м (прибл.)
Высота: 5 м (прибл.)
Максимальная зафиксированная скорость: 40 км/ч
Основное вооружение: орудийная башня на основе ксенотехнологий, в которой установлена низкоскоростная пушка (прибл. 90 мм калибра)
Вспомогательное вооружение: легкая комплексная ксено-автопушка (именуемая Б’ашая стреляла)
Углы горизонтальной и вертикальной наводки: 360/-10 до +28
Боезапас: приблизительно 50 противотанковых и фугасных снарядов для основного оружия
Тип бронирования: армированные листы толщиной 50-65 мм (в основе броня носорога) + импровизированные улучшения

0

9

Спецтехника человечества

Космодесант:

Лэндспидер

http://vignette1.wikia.nocookie.net/warhammer-40-000/images/4/40/Info-65.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/289?cb=20140813050954&path-prefix=ru

"Буря" является тяжеловооружённым и бронированным вариантом стандартного "Лэндспидера" с полностью закрытой кабиной. Вместо выполнения обычных функций "Лэндспидера", проведения дальней разведки и патрулирования, "Буря" играет роль самого настоящего боевого корабля, оснащённого тяжёлым вооружением, позволяющим ей вступать в бой с пехотой и бронетехникой врага.
История:
Как гласят записи, впервые "Буря" была применена Орденом Белых Шрамов во время эвакуации с Барака в 38 тысячелетии. Технодесантники Ордена разработали эту модификацию в качестве средства мобильной огневой поддержки стремительных рейдов своих мотоциклетных отрядов. Эскадрилье из трёх "Бурь" под командованием ветерана-сержанта Джегана приписывается уничтожение в ходе кампании на Бараке "Грабителя" Пылающих Черепов (легиона титанов-предателей). Титан хаоса представлял существенную угрозу для командного пункта Белых Шрамов, прикрывавших эвакуацию с планеты. Сам сержант пал в бою, а его "Лэндспидер" был уничтожен во время гибели титана, и с того времени одна из эскадрилий "Бурь" Белых Шрамов носит название "Мстители Джегана".
С тех пор остальные Ордены использовали чертежи Белых Шрамов для создания собственных "Бурь". И, хотя они не так популярны, как, например, "Торнадо" или "Тайфуны", многие Ордены держат в своём арсенале несколько "Бурь".
Особенности конструкции:
По габаритам "Буря" немного превосходит, описанный в Кодексе, стандартный "Лэндспидер", кроме того, дополнительное бронирование лобовой части, а также увеличение количества боеприпасов делают её ещё и тяжелее. В попытке уменьшить массу "Буря" превратилась в одноместный летательный аппарат, пилот которого теперь исполняет и функции отсутствующего стрелка, опираясь в управлении орудиями на помощь нашлемной системы целеуказания и духа машины.
Движущую силу "Бури" создают прямоточные воздушно-реактивные двигатели марки VF-33-SD с форсажными камерами. Сдвоенный двигатель толкает "Лэндспидер" вперёд, а антигравитационные пластины поддерживают его в воздухе. По максимальной скорости, которая составляет приблизительно в 350 км/ч по прямой (на форсаже), он не может сравниться с традиционным самолётом, однако для антигравитационного скиммера, действующего на низких высотах он очень быстр. В бою "Буря" действует на куда более низких скоростях, более пригодных для использования укрытия, полётов на предельно малых высотах и опознания вражеских целей.
Двигатели марки VF-33-SD оборудованы турбиной, засасывающей воздух через воздухозаборники, расположенные по бокам и на верхней части кабины, и подающей его в компрессор. Этот сжатый или "тяжёлый" воздух затем попадает в камеру сгорания, где смешивается с топливом и воспламеняется. Продукты этого контролируемого взрыва истекают из сопла, в результате чего возникает реактивная тяга, которая может быть увеличена за счёт подачи топлива непосредственно в сопло и его последующего воспламенения (форсажный режим). Это даст дополнительный реактивный эффект, увеличивающий тягу и, как следствие, скорость скиммера.

Порядковый номер
Модель: штурмовой скиммер
Название модели: Лэндспидер "Буря"
Мир-кузница: Чогорис

Известные модификации: II-VI
Экипаж: пилот, стрелок
Силовая установка: 2 прямоточных воздушно-реактивных двигателя марки AS 9-60
Масса: 4 т
Длина: 5,9 м
Размах крыльев: 6,2 м
Высота: 3 м
Потолок: 100 м
Максимальная скорость: 300 км/ч
Дальность полёта: 4000 км в атмосфере
Основное вооружение: ракетная установка

Дополнительное вооружение: штурмовая пушка

Боекомплект главного орудия: 8 ракет
Боекомплект дополнительных орудий: 1000 снарядов
Броня:
Надстройка корпуса: 20 мм
Основная часть корпуса: 15 мм

"Носорог"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/364/909/normal/btr_-nosorog-_ordena_temnyh_angelov.jpg

Бронетранспортер «Носорог» — опора любого ордена космодесанта. Начиная с Великого похода, он являлся главным транспортным средством армий Империума, доставляя их к целям на переднем крае фронта и неся возмездие врагам человечества. Надежный и универсальный, способный противостоять самой суровой окружающей среде, «Носорог» стал главным транспортным средством всех орденов Адептус Астартес. Помимо этого, эти машины находятся на службе у таких организаций Империума, как Адептус Сороритас, Адептус Арбайтес и Инквизиция.
Бронетранспортер «Носорог» служит Империуму уже на протяжении десяти тысяч лет, но его происхождение датируется гораздо более ранними сроками. Документы, связанные с происхождением этих машин, как ни странно, очень хорошо сохранились и дают точную информацию о ранней истории «Носорогов».
Древние записи показывают, что первым названием «Носорога» было «Гусеничная исследовательская машина RH1-N-0» — СШК, использовавшийся колонистами и исследователями по всей Галактике. Им была нужна надежная, вездеходная машина, способная противостоять окружающей среде и предоставлять безопасное убежище. Первый «Носорог» был успешно испытан на Марсе. Популярность «Носорога», легкого для постройки и способного питаться практически от любого вида топлива, стремительно росла. Вскоре «Носороги» стали обычным зрелищем на переднем крае растущего Империума.
Боевой потенциал «Носорогов» также не остался без внимания. Вооруженные силы начали адаптировать дизайн машины для ведения боевых действий, наращивать броню и огневую мощь. Вскоре «Носорог» и десятки его вариантов стали стандартными боевыми машинами имперской армии.
Доминирующее положение «Носорогов» подошло к концу в Эру Раздора, когда золотой век человечества потонул в крови сражений, охвативших каждую человеческую колонию. Большинство систем СШК было потеряно или уничтожено, что не могло не сказаться на распространении «Носорогов». В конечном счете знания о дизайне и секретах конструкции удалось спасти трудами новообразованных Адептус Механикус и технодесантниками легионов космодесанта, старавшимися найти и сохранить остатки СШК-технологий.
На сегодняшний день доступ к «Носорогам» имеют лишь такие доверенные организации как Адептус Астартес, Адептус Сороритас, Адептус Арбитрес и Ордосы Инквизиции.
Информация о первом использовании «Носорогов» в бою была занесена в древний Фолиант Вооружений. Если верить этому документу, первыми так поступили колонисты Миров Торбена, противостоявшие местному виду примитивных ксеносов. «Носороги» сформировали авангард наступления и вскоре поселения чужаков, чье оружие было слишком примитивно, чтобы нанести какой-либо урон технике, были уничтожены.
На протяжении следующих ста лет «Носороги» получили распространение в войсках. Командиры использовали базовое шасси, устанавливая на него новые виды вооружений, изменяя мощность двигателей. Системы СШК обеспечивали армию множеством различных вариаций «Носорогов»: «Хищниками», «Сжигателями», «Вихрями» и другими машинами, используемыми в бою и по сей день.
Старейший «Носорог», носящий имя «Молот Ноктюрна», принадлежит ордену Саламандр. Считается, что сам Вулкан, примарх ордена Саламандр, использовал его в бою. БТР служил ордену на протяжении восьми тысяч лет, после чего был помещен в реликварий ордена на Прометее, где он находится до сих пор. В начале каждого столетия руна активации проверяется, и если активировать её не удается — считается, что орден ждут неудачи в грядущем столетии.
Несмотря на то, что первые модели «Носорога» изготовлялись из доступных материалов, в наши дни абсолютное большинство использует литой корпус из сталепласта, покрытый слоем керамита. В зависимости от происхождения, встречается использование обычной закаленной стали и углепластика. Двигатель «Носорогов» может использовать практически любое горючее топливо.
«Носорог» управляется одним космодесантником, который также дистанционно контролирует стационарный штурмовой болтер. Каждый космодесантник обучается управлению бронетранспортером ордена.
«Носорог» может вместить в себя десять космодесантников в силовой броне. Доступ осуществляется через четыре двери и люк, что обеспечивает быструю высадку при необходимости. Бронированный верхний люк позволяет пассажирам вести огонь и быстро покинуть БТР в случае критических повреждений.
«Носорог» питается от четырех двигателей внутреннего сгорания модели MKII “Марс”. Каждый из двигателей приводит в действие динамо-машину, которая в свою очередь питает два электромотора и перезаряжает аккумулятор двигателя. Каждая динамо-машина соединена с мотором посредством силовых кабелей и не зависит от остальных трех двигателей. Повреждение одного из двигателей вызовет лишь уменьшение мощности, но мотор продолжит вращать колеса. Даже если оба двигателя на одной стороне будут потеряны, оставшиеся двигатели продолжат питать ведущие колеса при помощи вспомогательного вала. В случае, если все двигатели окажутся уничтожены, «Носорог» сможет двигаться в течение небольшого промежутка времени, переведя энергию, накопившуюся в аккумуляторе, на дополнительный двигатель. Эта универсальная система позволяет «Носорогам» выдерживать урон, который уничтожил бы любую другую машину.
Подача кислорода в двигатель осуществляется прямо в камеру сгорания. Каждый двигатель питается от своего бака с горючим и кислородом — это означает, что эксплуатация «Носорогов» возможна даже на мирах, где нет атмосферы или её состав серьезно отличается от земной.
Адептус Механикус установили строгий порядок сборки и техобслуживания этих ценных машин — чистота и духовное благополучие духа машины имеет такое же значение, как искусность мастера, собиравшего её. Существует множество ритуалов и литургий эксплуатации, каждый из которых нужно соблюдать, дабы сохранить расположение духа машины.
Как и у всех прочих машин космодесанта, постройка «Носорога» больше похоже на религиозный ритуал. На каждом этапе машина должна быть окроплена особыми маслами и окружена благовониями, чтобы отогнать демонов и зловредных духов и не дать им вселиться в машину. Сразу после отливки на каждую бронированную панель наносятся защитные символы, призванные оградить машину и её будущих пассажиров от опасности. Затем, когда «Носорог» полностью готов, начинается ритуал ввода в эксплуатацию. Технодесантник призывает дух Бога-Машины наделить «Носорог» силой. Руна активации нажимается три раза, на третий двигатель должен завестись; если двигатель заводится с первого раза — это хорошее знамение, означающее, что машину ждет много славных лет служения.
Последнее таинство — ритуал наименования. Машина должна иметь имя, достойное великой истории ордена. Когда имя выбрано, оно записывается и, если того требуют правила ордена, наносится на корпус машины.
Будучи принятым в эксплуатацию, «Носорог» продолжает обслуживаться технодесантниками и оружейниками ордена, которые устраняют повреждения, полученные в бою. С другой стороны, боевые шрамы носятся с гордостью, являясь доказательством того, что машина получила благословение в бою. Старые машины становятся почитаемыми артефактами и могут быть сняты с эксплуатации, в дальнейшем выступая в роли транспорта для церемоний.

Ритуал ввода в эксплуатацию:

Начертана руна активации,
Так пусть же литания пламени пробудит твою душу.

Активируйте руну единожды!

Бог-машина наполняет тебя жизнью,
Пусть он защитит тебя от вреда.

Активируйте руну дважды!

Пробудись! Пробудись!
Исполни волю Императора!

Активируйте руну трижды!

Технические параметры:
Название: бронетранспортер «Носорог».

Производство: Марс.

Модель: I-XXXV.

Экипаж: водитель.

Двигатель: МКII.

Вес: 30 тонн.

Длина: 6.6 метра.

Ширина: 4.5 метра.

Высота: 3.6 метра.

Дорожный просвет: 0.44 метра.

Максимальная скорость (по дороге): 70 км/ч.

Максимальная скорость (по бездорожью): 55 км/ч.

Основной калибр: штурмовой болтер.

Дополнительное вооружение: -

Траверс: 360°.

Угол подъема: -65° до +45°.

Боезапас:800 патронов.

Боезапас дополнительного вооружения: -

Броня:

Башня: -

Надстройка: 60 мм.

Корпус: 60 мм.

Орудийная броня: -

"Хищник"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/364/912/normal/tank_-hischnik-_ordena_zheleznyh_ruk.jpg

«Хищник» — боевая машина, созданная на основе шасси «Носорога», но обладающая более толстой броней и высокой огневой мощью, взамен на возможность перевозки бойцов. На поле боя «Хищник» обеспечивает тяжелую огневую поддержку сил космодесанта. В Темную Эру Технологий, «Хищник» был представлен лишь моделью «Разрушитель», вооруженной автоматической пушкой.
Большинство орденов космодесанта имеют в эксплуатации от двадцати до тридцати танков «Хищник» разных моделей. Отвечает за эти машины Магистр Кузни, он же решает, какие танки больше подойдут для того или иного задания. Магистр Кузни считает каждую машину своим подопечным, к которому нужно относиться с должным уважением, тщательно соблюдая все ритуалы.
Послужной список:
«Хищник» находится на службе Империума, начиная с Темной Эры Технологий, когда он был основным боевым танком сил человечества. Первоначально он был создан, дабы противостоять угрозе со стороны жестоких и воинственных ксеносов, для которых войны и битвы были единственной целью — орков. Поиск нового оружия и тактики, которые позволили бы победить орков, и стал причиной появления «Хищника». Будучи лучше защищенным и обладая большой огневой мощью, «Хищник» мог противостоять большинству орочьего оружия, в то время как примитивная броня дикарей не могла предоставить защиту от снарядов автоматической пушки и тяжелых болтеров. Первые танки были сконструированы так, чтобы перевозить небольшие группы солдат, но во время Великого похода эта функция была упразднена в пользу увеличения боезапаса, что было намного важнее, особенно если учесть появление у «Хищника» спонсонов, ставших позже стандартной частью конструкции.

Особенности:
Броня «Хищников» состоит из трех слоев. Первый, внутренний слой, состоит из керамита/адамантия, который обеспечивает защиту, равную той, что дает в пять раз более толстый слой стали, но при этом весит гораздо меньше. Второй слой — усиленный (армированный) термопласт с сеткой, рассеивающей энергию, который также обеспечивает защиту от радиации и перегрева. Наружный слой состоит из немагнитной, акриловой обшивки. В общем, броня предоставляет защиту, равную 200 мм стали.
Основным калибром «Хищника «Разрушитель»» модели MKIVb является автоматическая пушка «Сиртис», с автоматизированной системой зарядки и извлечения гильз, и пламегасителем. Орудие связано с мультиспектральной системой прицеливания и талисманом точности и управляется командиром экипажа.
Орудия спонсонов дистанционно управляются из башни и защищены бронированными щитами. Крепления позволяют устанавливать разные виды дополнительного вооружения, от тяжелых болтеров, подходящих для боя на короткой дистанции, до лазерных пушек, эффективных против бронированных целей.

Конструкция:
Универсальность «Носорогов» позволяет использовать их в качестве основы для множества специализированных видов техники космодесанта, среди которых «Хищник» встречается наиболее часто.

«Хищники» собираются в кузнях ордена вместе с бронетранспортерами «Носорог». Техножрецы сами выбирают машины, которым в будущем предстоит стать «Хищниками», «Вихрями» и т.д.

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/364/922/normal/bezymyannyy.JPG

На сей день сохранились и более старые модели «Хищников», которые, однако, все еще могут быть использованы орденом во время крайней нужды.
Некоторые из этих машин, служивших на протяжении сотен лет, почитаются как реликвии, напоминая всем о славной истории ордена и вдохновляя новых космодесантников на подвиги.
Подобные машины в большинстве своем базируются на шасси «Носорога» MkI и представляют собой грозную силу, но имеют те же недостатки, что и сами бронетранспортеры. Показанный сверху танк — MkIIIb «Фаэтон» с характерной для этой модели угловатой башней, расположенной в передней части корпуса, а не в центре, как у современных моделей. Первый «Фаэтон» был сконструирован в мире-кузнице Фэатон*, и вскоре его производство началось по всему Империуму. Модель была снята с производства после появления MkIVb.

Технические параметры:

Название: «Хищник «Разрушитель»».
Производство: Марс.
Модель: I-XII.
Экипаж: водитель, стрелок.
Двигатель: МКII.
Вес: 44 тонны.
Длина: 6.6 метра.
Ширина: 6 метров (со спонсонами).
Высота: 4.4 метра.
Дорожный просвет: 0.44 метра.
Максимальная скорость (по дороге): 68 км/ч.
Максимальная скорость (по бездорожью): 50 км/ч.
Основной калибр: автоматическая пушка.
Дополнительное вооружение: тяжелые болтеры.
Угол горизонтального обстрела: 360°.
Угол подъема орудия: -15° до +28°.
Боезапас: 120 снарядов.
Боезапас дополнительного вооружения: 1100 патронов.
Броня:
Башня: 65 мм.
Надстройка: 65 мм.
Корпус: 55 мм.
Орудийная броня:65 мм.

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/364/914/normal/tank_-hischnik-_ordena_kosmovolkov.jpg
«Уничтожитель» — более поздняя модель «Хищника», обладающая превосходной огневой мощью и служащая мобильным и тяжелобронированным охотником на танки.

В сравнении с «Разрушителем», эта модель — новичок в арсенале Адептус Астартес. Когда эта модель только появилась, жрецы Адептус Механикус пришли в ярость, увидев такое богохульство со стороны железных жрецов Космических Волков, изменивших конструкцию СШК. Однако эффективность машины была бесспорна и было решено провести расследование, дабы выяснить, допустимы ли подобные изменения для Бога-Машины. Расследование длилось около двухсот лет — два века споров, проверок и дебатов. В конце концов, после множества молитв и прошений духу машины, «Хищник «Уничтожитель»» был допущен к производству и эксплуатации. Кроме того, выяснилось, что возможность установки лазерной пушки в башню была предусмотрена изначальной схемой СШК.
К тому времени ордены космодесанта использовали «Уничтожитель» уже на протяжении ста девяноста лет, не обращая внимания на благословения культа Бога-Машины.

Послужной список
Записи Фолианта Вооружений указывают на то, что «Уничтожитель» появился во время Скарасского похода на окраинах Ока Ужаса в тридцать шестом тысячелетии. Во время похода Великая Рота оказалась окружена войсками еретиков и мятежников, имевших на вооружении технику легионов предателей.
Имея лишь ручные лазпушки перед лицом надвигающегося противника, Великая Рота была на краю гибели. Однако Космические Волки, известные своей изобретательностью и упорством, обратили молитвы Леману Руссу и получили видение. Рассмотрев все знамения и раскинув руны, они увидели, что предприятие обещает быть удачным и приступили к модификации «Хищников». Использовав лазерные пушки Длинных Клыков (аналог опустошителей), они создали первые «Уничтожители», которые позволили Космическим Волкам выйти из окружения, уничтожив множество дредноутов и танков противника.

Особенности
Хищники модели MkIVb оснащены спаренными лазерными пушками «Буревестник» с пламегасителями и фокусирующими кольцами, питающимися от дикварцоидных батарей. Каждый ствол лазпушки выдерживает около тысячи выстрелов, после чего требуется замена.
Помимо этого, дополнительные особенности танка — самозакрывающиеся для защиты от окружающей среды люки, узкополосная система связи с большим радиусом действия, имплантируемыми интерфейсами и пуповинными соединениями, позволяющими экипажу подключаться к системам танка при помощи силовой брони.

Конструкция
«Уничтожители» изготовляются по той же схеме, что и «Разрушители». Вооружение на спонсонах может быть изменено в зависимости от ситуации. Смена дополнительного вооружения — пустяковое дело для технодесантников ордена. Большинство «Хищников» этой модели вооружено тяжелыми болтерами и лазпушками.

Технические параметры:

Название: «Хищник «Уничтожитель»».
Производство: Марс.
Модель: II-XIV.
Экипаж: водитель, стрелок.
Двигатель: МКII.
Вес: 44 тонны.
Длина: 6.6 метра.
Ширина: 6 метров (со спонсонами).
Высота: 4.4 метра.
Дорожный просвет: 0.44 метра.
Максимальная скорость (по дороге): 68 км/ч.
Максимальная скорость (по бездорожью): 50 км/ч.
Основной калибр: спаренная лазерная пушка.
Дополнительное вооружение: тяжелые болтеры.
Угол горизонтальной наводки: 360°.
Угол вертикальной наводки: -15° до +28°.
Боезапас: неограничен.
Боезапас дополнительного вооружения: 1100 патронов.
Броня:
Башня: 65 мм.
Надстройка: 65 мм.
Корпус: 55 мм.
Орудийная броня: 65 мм.

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/364/919/normal/kosmodesantniki_ordena_krovavyh_angelov.jpg

«Хищник "Баал"» — специализированный вариант, созданный орденом Кровавых Ангелов и используемый лишь им и его преемниками. Вместо автоматической или лазерной пушки этот «Хищник» оснащен спаренными штурмовыми орудиями, особенно эффективными на близких дистанциях.

История:
Адептус Механикус утверждают, что эта модель никогда не была официально разрешена, а чертежи СШК проверены. Кровавые Ангелы открещиваются от подобных обвинений, однако не допускают представителей Механикус к своим архивам и арсеналам. Этот конфликт между Кровавыми Ангелами и верховными лордами Механикус усилил и без того плохую репутацию Кровавых Ангелов. В свою очередь, высшие чины ордена указывают на список побед во имя Императора, много больший, чем у кого-либо. Братья Кровавых Ангелов остаются верны там, где это важнее всего — на поле боя.
«Хищники» этой модели находятся в распоряжении Кровавых Ангелов начиная с Великого похода. Схема СШК была найдена в руинах крепости архитехноеретика лорда де Ладта на Атиуме III. Схема СШК не была возвращена Адептус Механикус. Кровавые Ангелы сохранили её и доставили на Баал, где она хранится до сих пор, как реликвия ордена.

Особенности:
Главной отличительной особенностью "Хищника "Баал"" являются его спаренные штурмовые пушки и спонсоны, сконструированные для установки тяжёлых огнемётов и баков с прометиумом. Наличие подобного вооружения сделало модель «Баал» очень эффективной машиной поддержки, практически бесполезной против тяжелобронированных целей.
Учитывая боевую доктрину Кровавых Ангелов и их специализированных бойцов ближнего боя, «Баал» приносит гораздо больше пользы, чем «Разрушитель» или «Уничтожитель». Он идеально подходит для борьбы с многочисленной плохо защищенной пехотой, вроде орков, тиранидов или культистов Хаоса, а также для поддержки в уличных боях.
Предполагается, что все остальные характерные особенности «Баала» идентичны другим моделям «Хищника».

Производство:
Все специфические методы производства Кровавых Ангелов и их преемников тщательно скрываются. Но, скорее всего, «Баал» производится по тем же принципам, что и другие модели «Хищников».

Технические параметры:

Название: «Хищник «Баал»».
Производство: Марс.
Модель: II-XIV.
Экипаж: Водитель, стрелок.
Двигатель: MkII
Вес: 44 тонны.
Длина: 6.6 метра
Ширина: 6 метров (со спонсонами)
Высота: 4.4 метра.
Дорожный просвет: 0.44 метра.
Максимальная скорость (по дороге): 68 км/ч
Максимальная скорость (по бездорожью): 50 км/ч
Основной калибр: спаренная штурмовая пушка.
Дополнительное вооружение: тяжелый огнемет
Угол горизонтальной наводки: 360°.
Угол вертикальной наводки: -15° до +28°.
Боезапас: 1200 патронов
Боезапас дополнительного вооружения: 20 выстрелов
Броня:
Башня: 65 мм.
Надстройка: 65мм.
Корпус: 55мм.
Орудийная броня: 65 мм.

"Секач"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/405/995/normal/black_templars-_razorback.jpg

«Секач» — одна из наиболее распространенных модификаций «Носорога», выполняющая транспортную функцию. Снабженный стационарной турелью и дополнительной броней, «Секач» пожертвовал частью транспортных мест ради увеличения огневой мощи.

История:
Схема СШК «Секача» была найдена главным оружейником Тильвием во время экспедиции по Южным Пределам. «Секач» стал главной находкой, однако ходят слухи, что была найдена и другая схема, однако содержание ее неизвестно. Вскоре СШК «Секача» была проверена и принята, и всего через двести лет были проведены первые испытания новой машины. Записи показывают, что транспортная модель "Хищника" была предшественницей танка "Хищник" и, судя по описанию, была очень похожа на "Секач". Когда Тильвий вернулся, Владыки Марса быстро поняли это. Работа началась.

Послужной список:
В начале М36 «Секач» занял место «Хищника», ставшего полноценным танком. «Секач», способный перевозить отряд из шести боевых братьев, и обеспечивать огневую поддержку уже высадившихся бойцов, стал полезным пополнением в арсенале космодесанта.
Руководство некоторых орденов уверено, что «Секач» практически бесполезен и как транспортное средство, потому что не может вместить в себя полный отряд, и как танк — легкая броня и недостаток тяжелого вооружения не позволяют ему выступать наравне с бронетехникой противника.
Другие же командиры находят «Секач» весьма полезным во многих ситуациях. Во-первых, «Секач» может защищать пехотные подразделения, поддерживающие более тяжелые машины вроде «Рейдеров Ленда» или «Хищников». Во-вторых, машина может выполнять разведывательную функцию, поддерживая мотоциклетные эскадроны и наносить молниеносные удары перед атакой основных сил космодесанта. В-третьих, многие командиры комбинируют «Носороги» и «Секачи», обеспечивая тяжелую огневую поддержку атакующих сил.

Особенности:
«Секач» оснащен турелью с тяжелым вооружением. Модель турели постоянно менялась, от бронированной, с дистанционной системой управления, до открытой, управляемой бойцом, защищенным орудийным щитом.
Турель с дистанционным управлением использует ту же систему прицеливания, что и «Рейдер Ленда», обеспечивающую быстрое прицеливание и не требующую дополнительного члена экипажа. Именно нехватка бойцов среди орденов космодесанта и послужила ключевой причиной использования подобных турелей. На данный момент существует несколько видов турелей для «Секача».

Технические параметры:
Название: «Секач».
Производство: Марс.
Модель: II-XVII.
Экипаж: водитель.
Двигатель: МКII.
Вес: 31.5 тонны.
Длина: 6.6 метра.
Ширина: 4.5 метра.
Высота: 5 метров.
Дорожный просвет: 0.44 метра.
Максимальная скорость (по дороге): 70 км/ч.
Максимальная скорость (по бездорожью): 55 км/ч.
Основной калибр: спаренный тяжелый болтер.
Дополнительное вооружение: -
Угол горизонтальной наводки: 360°.
Угол вертикальной наводки: -5° до +45°.
Боезапас: 1600 патронов.
Боезапас дополнительного вооружения: нет
Броня:
Башня: 50 мм.
Надстройка: 60 мм.
Корпус: 60 мм.
Орудийная броня: нет

"Вихрь"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/405/992/normal/artustanovka_-vihr-_ordena_molotov_dorna.jpg

«Вихрь» — высокомобильная артиллерийская установка космодесанта. Название «Вихрь» используется для множества моделей установок залпового огня, созданных на основе шасси «Носорога». Главная цель этих машин на поле боя — уничтожать важные объекты противника высокомощными боеголовками до или во время атаки. За прошедшее тысячелетие сменилось множество моделей этой машины, однако даже старые модели находят широкое применение среди орденов Адептус Астартес.

Послужной список:
В отличие от Имперской Гвардии, космодесант не сильно полагается на артиллерийский огонь. Ведь, будучи подразделением быстрого реагирования, он редко задерживаются на поле боя достаточно долго для того, чтобы непрерывный артиллерийский обстрел сделал свое дело. Воинам, находящимся на самом острие атаки, требуется быстрая, высокомобильная артиллерия, способная наносить короткие, но эффективные удары для поражения важных целей противника. Именно возможность быстро реагировать на изменение ситуации на поле боя и является главным преимуществом «Вихря» перед более тяжелыми и неповоротливыми установками Имперской Гвардии.
Возможность вести навесной огонь позволяет «Вихрям» в полной мере использовать укрытия, а также не выдать свое месторасположение противнику при стрельбе.
Универсальное шасси «Носорога» дает им возможность быстро следовать за атакующими силами космодесанта и быстро менять дислокацию после залпа, дабы избежать ответного огня противника.
Несмотря на множество различных моделей, «Вихрь» остается практически неизменным и лишь две вариации серьезно отличаются от кодексного стандарта — «Гипериос» и «Охотник» — специализированные противовоздушные установки, используемые многими орденами Адептус Астартес.
«Гипериос» оснащен системами автоматического слежения и наводки, а также противовоздушными ракетами типа «Охотник-убийца», снабженными мини-компьютерами, позволяющими ракетам самим находить цели. Хотя главной задачей этих машин является уничтожение воздушных целей, система наведения достаточно универсальна и для уничтожения наземных объектов. Подобное использование ракет считается последним средством, однако командирам космодесанта требуется универсальная и надежная техника в бою с противником, обычно обладающим огромным численным превосходством.
Помимо высокоточных систем наведения, каждая ракета обладает небольшим запасом топлива, которого, тем не менее, вполне хватает для перехвата быстро движущихся целей. Ракеты эти недостаточно крупны для того, чтобы набрать высоту, как например, ракеты «Мантикоры», но очень эффективны против целей, идущих на бреющем полете. Другая противовоздушная модель «Вихря» — «Охотник», гораздо старше «Гипериоса», но все еще находит широкое применение среди орденов космодесанта, как, например, во время последней Армагеддонской войны.
Существует несколько видов снарядов, которые могут быть использованы в качестве альтернативы стандартным ракетам «Вихрей». Несмотря на то, что используются они крайне редко, многие ордены Адептус Астартес имеют небольшие запасы подобных боеприпасов на случай крайней нужды.
Первый такой вид это минная боеголовка, после детонации накрывающая местность маленькими минами ближнего действия, тем самым мгновенно создавая минное поле. Будучи оружием защиты, они используются крайне редко, однако иногда, в пылу боя, отрезать противнику путь для контрнаступления значит победить.
Второй вид — ракета «земля-воздух», используемая для защиты сил космодесанта от атак с воздуха. Несмотря на то, что использование подобных снарядов может сделать из «Вихря» довольно неплохую противовоздушную установку, специализированные машины вроде «Гипериоса» и «Охотника» лучше подходят для этих целей и после нескольких неудачных попыток ордена Экзорцистов использовать ракеты против орочьих бомбовозов, большинство было снято с эксплуатации.
Последний вид снаряда — модель с увеличенной дальностью. Впервые был использован технодесантником Железных Кулаков во время штурма улья Вортис, где космодесанту потребовалась дальнобойная тяжелая артиллерия. Использование не принесло большого успеха, однако несколько орденов взяло изобретение на вооружение. Необходимое увеличение объема топлива и размера двигателя стали стало причиной сокращения взрывчатого вещества, и, как следствие, радиуса взрыва. Уменьшение разрушительной силы означало, что, несмотря на высокую дальность огня, «Вихрь» не смог бы нанести достаточного урона.

Особенности:
Количество ракет варьируется в зависимости от модели. «Гелиос», например, несет всего шесть ракет, в то время как древний «Талий» с его знаменитой квадратной пусковой установкой использует сразу двенадцать ракет, но меньшего размера.
Транспортный потенциал шасси «Носорога» был использован для увеличения боезапаса машины. Перезарядка выполняется вручную — трудоемкий процесс, вынуждающий «Вихри» отступать к укрытию, как только пусковая установка израсходует все снаряды. Некоторые ордены снабжают свои артиллерийские установки специальными сервиторами, запрограммированными на выполнение ритуала перезарядки, что позволяет серьезно сократить время между залпами.

Конструкция:
Шасси «Вихрей» выбирается точно так же, как и для «Хищников» и «Поборников» — следуя знамениям, показывающим, что дух новой машины лучше всего будет чувствовать себя в роли «Вихря». Магистр Кузни отвечает в среднем за двадцать-тридцать «Вихрей», хотя это число может разниться от ордена к ордену.
По имперским стандартам каждая ракета «Вихря», как и остальное оборудование космодесанта, оснащена высокотехнологичными системами, делающими их гораздо более эффективными — единственный способ восполнить численный недостаток.
Например, ракета «Гелиоса» имеет в носовой части неконтактный взрыватель, использующий фотоэлектрическую реакцию. Активный сенсор испускает инфракрасное излучение, отражающееся от объектов обратно к фотоэлектрическим датчикам ракеты, вызывая детонацию. Обычно сенсор включается при нахождении в пяти метрах от цели. Если же ракета промахивается (или не срабатывает сигнал детонации), через минуту начинается отсчет для самоуничтожения — необходимая предосторожность, предупреждающая нахождение неразорвавшихся снарядов в целевой области. Помимо этого, имеется стандартная система детонации, происходящая при прямом столкновении.
Неконтактный взрыватель позволяет ракетам «Гелиоса» взрываться близко к цели, накрывая область дождем из шрапнели, высокоэффективной против пехоты, но практически бесполезной против тяжелобронированных целей.
Выгорание топлива одинаково у всех ракет, так что единственный способ корректировки дальности полета ракет – изменение угла запуска, простой и быстрый способ наводки.

Технические параметры:

Название: «Вихрь «Гелиос»».
Производство: Гелиос.
Модель: I-V.
Экипаж: водитель, стрелок.
Двигатель: МКII.
Вес: 33 тонны.
Длина: 6.6 метра.
Ширина: 4.5 метра.
Высота: 5 метров.
Дорожный просвет: 0.44 метра.
Максимальная скорость (по дороге): 68 км/ч.
Максимальная скорость (по бездорожью): 50 км/ч.
Основной калибр: установка залпового огня.
Дополнительное вооружение: -
Угол горизонтальной наводки: 360°.
Углы вертикальной наводки: -0° до +55°.
Боезапас: 60 ракет.
Боезапас дополнительного вооружения: нет
Броня:
Турель: 30 мм.
Надстройка: 60 мм.
Корпус: 60 мм.

Название: «Вихрь «Гипериос»».
Производство: Фаэтон.
Модель: I-IV.
Экипаж: водитель, стрелок.
Двигатель: МКII.
Вес: 33 тонны.
Длина: 6.6 метра.
Ширина: 4.5 метра.
Высота: 5 метров.
Дорожный просвет: 0.44 метра.
Максимальная скорость (по дороге): 68 км/ч.
Максимальная скорость (по бездорожью): 50 км/ч.
Основной калибр: ракетная установка «Гипериос».
Дополнительное вооружение: -
Угол горизонтальной наводки: 360°.
Углы вертикальной наводки: -0° до +65°.
Боезапас: 40 ракет.
Боезапас дополнительного вооружения: нет
Броня:
Турель: 30 мм.
Надстройка: 60 мм.
Корпус: 60 мм.

"Поборник"

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/405/998/normal/space_wolves-_vindicator.jpg

«Поборник» — еще одна очень древняя и ценная машина, созданная на основе шасси «Носорога». Главная задача «Поборника» на поле боя — уничтожение вражеских укреплений, стен, ДОТов и бункеров при помощи мощного орудия «Разрушитель». Машина часто используется для поддержки сил космодесанта во время уличных боев и на местности, где малая дальность стрельбы орудия не имеет большого значения, например, в джунглях.

История:
Сохранившиеся фрагменты древних записей указывают, что «Поборник» появился во время Темной Эры Технологий, как и другие знаменитые машины, например «Хищники». Главной причиной создания «Поборника» стали высокие потери во время городских боев и сражений в джунглях. Впервые «Поборник» был построен по запросу генерала Поборнуса, которому было нужно самоходное крупнокалиберное орудие, способное следовать за продвигающимися пехотными подразделениями и уничтожать хорошо защищенные объекты.
Лучшей бронированной машиной того времени был «Носорог», и, хотя лобовая и верхняя броня была недостаточно толстой для подобного рода машины, было решено использовать именно его. В усиленную лобовую броню была встроено орудие подходящего калибра, а пространство, предназначенное для пассажиров, заменено на отсек для боеприпасов. Дополнительный вес серьезно увеличил нагрузку на двигатель, тем самым сильно снизив максимальную скорость.
Десять новых «Поборников» были отправлены на Ротстерн, где блестяще зарекомендовали себя во время очищения поселений от банд орков, хотя девять из них были уничтожены в процессе. Уцелевшая машина была модифицирована и оснащена дополнительной верхней броней.
Существует очень мало записей об использовании «Поборников» во время Великого похода. Возможно, что в это время производство машин было приостановлено из-за уничтожения фабрик. Сейчас уже нельзя сказать наверняка. О «Поборниках» не упоминалось вплоть до создания Робаутом Жиллиманом Кодекса Астартес, тогда «Поборник» и стал специализированной машиной космодесанта.

Послужной список:
Городские бои — ожесточенный и дорогостоящий способ ведения войны, и наступательные операции в таких условиях всегда сопряжены со сложностями. Из-за ограниченного угла обзора применение тяжелого вооружения здесь невозможно, как невозможно и использование артиллерии. Здания, улицы, подвалы и канализации обеспечивают защитникам отличное укрытие и скрытые пути для контратак.
Внутри зданий обычно происходят самые тяжелые бои, и пехоте, находящейся там, обычно требуется помощь других видов войск. Нет армии лучше подготовленной и снаряженной для уличных боев, чем Адептус Астартес. «Поборники» поддерживают тактические и штурмовые отделения, уничтожая вражеские укрепления стрельбой практически в упор. Пушка «Разрушитель» легко пробивает толстые стены, а бульдозерный отвал позволяет «Поборнику» прорываться через препятствия и небольшие строения. В Кодексе Астартес утверждается, что самое опасные места во время городских боев — простреливаемые улицы, и потому космодесантникам следует продвигаться от здания к зданию, используя проломы в стенах, сделанные «Поборником». После того как нужное здание обстреляно, отряд при помощи противотанковых гранат, ракет и мельта оружия расширяет проломы настолько, чтобы сквозь них мог пройти космодесантник в силовой броне. Защитников, ожидавших нападения со стороны улицы или оглушенных выстрелами «Поборника», застает врасплох взрыв, вслед за которым появляется устрашающая фигура космодесантника и врывающегося за ним штурмового отделения с огнеметами, осколочными и противотанковыми гранатами, цепными мечами и болтпистолетами. Продвижение от комнаты к комнате требует большой осторожности и занимает много времени, однако позволяет избежать потерь среди космодесанта от огня тяжелых орудий.
Помимо обеспечения прикрытия штурмовым отделениям, «Поборники» используются для уничтожения зданий, служащих опорными пунктами противника или укрытием для снайперов. Для разрушения особо крупных и хорошо защищенных укреплений создаются группы из трех и более «Поборников». После ураганного обстрела позиций противника в бой идут экипированные прыжковыми ранцами штурмовики и бойцы на «Носорогах». Подобные бескомпромиссные атаки и создали космодесанту репутацию ангелов смерти.

Особенности:
«Поборники» вооружены пушкой «Разрушитель», использующей в качестве боеприпасов реактивные снаряды. Снаряд состоит из небольшого твердотопливного двигателя, движущего боеголовку. Регулируя форму топлива, можно добиться изменения скорости и дальности полета снаряда, что обеспечивает достаточно высокую точность для боеприпаса такого размера.
Главным недостатком подобных снарядов являются газы, скапливающиеся в стволе после запуска ракеты. Если не снижать давление, ствол может деформироваться во время стрельбы или же, в худшем случае, взорваться. Решением проблемы стал вывод газа прямо во время стрельбы. После воспламенения газы мгновенно выводятся через две выхлопные трубы, расположенные на верхней части корпуса за системой наведения.
Внутри большая часть пространства занята боеприпасами, общим числом шестнадцать. Если же учитывать снаряд, находящийся на рампе, а также тот, что уже заряжен, то максимальный боезапас «Поборника» будет составлять восемнадцать снарядов. Рампа снабжена небольшими катками, посредством которых снаряд и перемещается к стволу. Стрелок помещает снаряды на рампу при помощи крановой лебедки.
В связи с нацеленностью этой машины на штурмовые операции, главным отличием между «Поборником» и «Носорогом» является толщина лобовой и верхней брони, усиленной для защиты от противника, засевшего в высоких зданиях. Усиленная броня требовала дополнительных внутренних креплений, что не могло не отразиться на весе, а вследствие того и на максимальной скорости машины. Однако, если учесть специализацию «Поборника», это не является большим недостатком.
Обычно «Поборники» оснащаются бульдозерным отвалом, эффективным для продвижения по заваленным обломками улицам и прорыва сквозь стены и баррикады во время штурма. Решение об установке отвала принимается Магистром Кузни после анализа боевого задания.

Конструкция:
«Поборники» производятся в кузнях ордена вместе с «Носорогами». Как и в случае с другими машинами, технодесантники выбирают те «Носороги», дух машины которых, на их взгляд, более всего подходит на эту роль. После этого на «Носорог» устанавливаются дополнительная броня и священное орудие «Разрушитель». Превращение «Носорога» в «Поборник» — долгий процесс, потому каждая машина этой модели очень ценна. В бою они используются лишь в том случае, если Магистр Кузни убежден в их необходимости на поле боя. Всего орден содержит около дюжины «Поборников».

Технические параметры:
Название: «Поборник».
Производство: Люций.
Модель: II-XXVI.
Экипаж: водитель, стрелок.
Двигатель: МКII.
Вес: 42 тонны.
Длина: 7.5 метра.
Ширина: 4.5 метра.
Высота: 3.6 метров.
Дорожный просвет: 0.44 метра.
Максимальная скорость (по дороге): 64 км/ч.
Максимальная скорость (по бездорожью): 48 км/ч.
Основной калибр: орудие «Разрушитель».
Дополнительное вооружение: -
Угол горизонтальной наводки: +/-2°.
Углы вертикальной наводки: -0° до +45°.
Боезапас: 18 снарядов.
Боезапас дополнительного вооружения: нет
Броня:
Надстройка: 65 мм.
Корпус: 65 мм.
Орудийная броня: 55 мм.

"Рейдер Лэнда"

http://cardplace.ru/blog/wp-content/uploads/2011/03/RynnsMight.jpg

На сотнях тысяч планет по всему Империуму, даже среди многих регрессировавших и суеверных сообществ поселенцев, Космические Десантники Адептус Астартес легендарны. На цивилизованных мирах о них говорят лишь шепотом, сопровождая свои рассказы надуманными историями о древних тайнах относительно био-алхимии  и генной инженерии. Мифы примитивных народов рассказывают об Ангелах Смерти, которые спускаются со звезд на пламенных крыльях, чтобы принести возмездие змеям Хаоса. Также повествуются истории о стальных колесницах Ангелов – массивных металлических животных, шкура которых способна выдержать любой удар, а глаза испускают разряды молний и в чьем животе путешествуют Ангелы Смерти. Это "Легенда о Ленд Рейдере".
"Ленд Рейдер" базируется на одном из древнейших СШК, его проект предшествовал возникновению самого Империума. Заново он был открыт великим Техномагом Аркханом Лендом на заре рождения Империума. Когда же Имперский "Ленд Рейдер" впервые увидел бой, сейчас является предметом непрекращающихся диспутов среди Имперских археологов. Одни заявляют, что это было во время Осады Делебриона, когда "Ленд Рейдер" первый раз развязал гнев своих лазпушек, другие указывают на массированное танковое сражение Калисто Платинум и говорят, что "Ленд Рейдер" собрал первую кровь именно в течение данного могущественного конфликта, бушевавшего на планете в начале Великого Крестового Похода Императора. Популярность "Ленд Рейдера" в Имперских силах была ошеломляющей. Целый мир-кузница Анвилус 9, был полностью перепрофилирован на производство "Ленд Рейдеров", и его проект распространился по всей галактике с флотами Императора.   
В те времена "Ленд Рейдер" использовался почти всеми человеческими войсками, включая Космических Десантников и Имперскую армию. Не было ни одного поля битвы на протяжении первых двухсот лет Империума, которое бы не испытало бы характер этого устрашающего военного механизма. После того, как Вармастер Хорус произвел бомбардировку вирусными боеголовками Иштваана V, и Великая Ересь охватила галактику, Анвилус 9 был захвачен предавшими Техножрецами, вследствие чего производство "Ленд Рейдеров" было внезапно сокращенно до небольшой струйки от горстки миров-кузниц все еще лояльных Императору. Многие из миров-кузниц решили отделиться от Империума в этой точке истории, вместо того, чтобы присоединится к одной стороне или другой. Из-за угрозы осады Земли силами Вармастера, Император постановил, чтобы все "Ленд Рейдеры", всё еще преданные ему, были отозваны для исключительного пользования Легионами Астартес, которые находились в самой гуще битвы.
"Ленд Рейдер" был жизненно важен для обеих сторон во время ожесточенной битвы, которая должна была предрешить судьбу Империума. Это было одно из немногих транспортных средств которое могло, при использовании в достаточном количестве, сдержать и даже уничтожить массивных Титанов Адептус Механикус, тогда как его способность сражаться в практически любой вообразимой боевой зоне, включая морское дно и наиболее коррозийные атмосферы, подразумевала, что он видел больше лет обслуживания чем любая другая боевая машина. Ересь, в конечном счете, была сокрушена жертвой Императора, но с вознесением Императора к Золотому Трону никто не посмел отменить Его приказ об эксклюзивном использовании "Ленд Рейдеров" Космическим Десантом. Таким образом, он остался неизменным на протяжении последних десяти тысяч лет.
"Ленд Рейдер" идеально подходит для высоко мобильной войны, используемой Адептус Астартес. Также как Космические Десантники, тяжелобронированный "Ленд Рейдер" способен сражаться практически в любых условиях, включая критический климат, полный вакуум и высокую гравитацию планет. "Ленд Рейдер" обеспечивает жизненную защиту и транспортировку для взвода Космических Десантников, и несет достаточно тяжелого вооружения для установки значительной огневой поддержки после высадки пассажиров в боевой зоне. На мирах смерти и в прочих агрессивных средах бортовые склады "Ленд Рейдера" позволяют Космическим Десантникам пополнять экологические и энергетические системы своих силовых доспехов, предоставляя им больший эксплуатационный промежуток. 
В битве взвод обычно выгружается, оставляя "Ленд Рейдер" сражаться самостоятельно. Смесь вооружения "Ленд Рейдера" позволяет ему выполнять разнообразные роли на поле боя. В большинстве случаев он используется в качестве мобильного командного пункта, его толстая броня способна противостоять практически любому полевому оружию. В этой роли несколько "Ленд Рейдеров" могут сформировать защитную линию против контратаки или создать практически непроницаемый анклав внутри удерживаемой противником территории. Его спаренные лазерные пушки являются лучшим противотанковым оружием на транспортах подобного размера, так что Орки часто называют "Ленд Рейдеры" "Кан-бластерз" ('Kan-blasterz'). В комбинации с его тяжелыми болтерами "Ленд Рейдер" способен справиться даже с целыми эскадронами легких транспортов и может буквально разрывать на части даже наиболее тяжело бронированные пехотные взводы.
"Ленд Рейдер" превосходит практически любой другой боевой танк в Империуме. Его способность нести в своем чреве отряды означает, что он может иметь свою собственную пехотную поддержку, независимо от того, как далеко от боевой линии он вынужден оперировать. "Ленд Рейдер" имеет все необходимое на борту для нужд своего экипажа и пассажиров, включая медицинское оборудование, системы жизнеобеспечения и святыню для гарантии духовной чистоты. Тройной избыточный банк данных аналитических механизмов и коммуникационная аппаратура обеспечивает превосходные командные и контрольные возможности, позволяя "Ленд Рейдеру" действовать в качестве базы операции для взводов, предоставляя им несравнимую способность для нанесения ударов глубоко позади вражеских линий.

Производство: Марс
Модель: III-XXVIII
Экипаж: водитель, командир
Вес: 72 тонны
Длина: 10,3 м
Ширина: 6,1 м
Высота: 4,11 м
Дорожный просвет: 0,45 м
Максимальная скорость (по дороге): 55 км/ч
Максимальная скорость (по бездорожью): 48 км/ч
Основной калибр: 2 спаренные лазпушки (возможны вариации)
Дополнительное вооружение: два тяжёлых болтера
Траверс: 180 градусов
Угол подъёма: от -32 до +42 градусов
Боезапас: не ограничен
Боезапас доп. вооружения: 2600 выстрелов
Десант: 25 Космодесантников или 12 Терминаторов

"Громовой ястреб"

http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20120916170834/warhammer40k/images/thumb/d/d6/Thunderhawk00000.jpg/500px-Thunderhawk00000.jpg

Боевой корабль "Громовой Ястреб", возможно, более других машин, является опорой любого Ордена космодесанта. Это многоцелевой летательный аппарат, сочетающий в себе функции орбитального десантного челнока, боевого корабля и бомбардировщика среднего класса. И именно флот таких кораблей позволяет силам Ордена стремительно атаковать врага в любой точке планеты из зависших на орбите ударных крейсеров.

Послужной список:
Помимо обеспечения дополнительной огневой мощи и выполнения тактических манёвров на поле боя, "Громовые Ястребы" решают и более масштабные стратегические задачи, поставленные командующими Ордена. При правильном применении они имеют возможность повернуть ход всей военной кампании. Но не любой, разумеется. Для успеха необходимо, чтобы на поле боя сложилась определённая ситуация. Ударные силы космодесанта, высаживающиеся из "Громовых Ястребов" могут переместить сражение в любую точку планеты, какую только пожелают, даже на другой континент. Они способны неожиданно для врага открыть новый фронт, тем самым втянув его в бой именно там, где он готов к этому менее всего - на территории, не подготовленной к обороне, или в незнакомой местности, которую, впрочем, уже хорошо изучили скауты Ордена. Но, что более важно, "Ястребы" заставляют врага принять бой на условиях космодесанта. Перелом в военной кампании достигается за счёт тщательно продуманных тактических ударов, посредством которых "Громовой Ястреб" позволяет космодесанту претендовать на захват стратегической инициативы всей операции.
Однако невозможно достичь этого переломного момента лишь за счёт скорости или возможности "Громового Ястреба" уничтожать наземные силы противника, так как даже ударные силы космодесанта, атакующие врага без средств огневой поддержки, подкреплений и пополнения запасов недолго проживут на поле боя. Горючее и боеприпасы быстро закончатся, а сами воины будут изолированы от основных сил, окружены и, в конечном счёте, уничтожены. Таким образом, для того, чтобы одержать решающую для военной кампании победу, космодесантникам необходимо тщательное планирование и подготовка. И в большей степени, чем качество любой другой машины, залогом успеха в достижении победы, становится мобильность боевого корабля "Громовой Ястреб".
Помимо стандартного боевого корабля, имеются и другие модификации базовой модели "Громового Ястреба". Тяжёлый транспортный вариант применяется для перевозки бронетехники на поверхность планеты. И хотя он несёт меньшее количество вооружения и высокотехнологичного аналитического оборудования, он выполняет важнейшую функцию поддержки Ордена во время боевых действий.

Особенности конструкции:
Боевой корабль "Громовой Ястреб" является одной из наиболее продвинутых и технологически сложных машин, состоящих на службе вооружённых сил Империума. Каждый корабль оснащён передовым сенсорным и электронным авиационным оборудованием, а также системами наведения и связи, расположенными внутри тяжело бронированного корпуса.

Броня "Громового Ястреба" изготовлена с применением тех же технологий, что используются для производства "Лэндрейдеров". Она представляет собой слоистый композит, состоящий из слоя абляционного керамита, расположенного поверх ещё одного керамитового слоя, с функцией поглощения и рассеивания энергии, после которого идёт слой термопластовых микроармирующих волокон, поверх прокатанных титановых листов, закреплённых на адамантиевом внутреннем корпусе корабля. Всё это обеспечивает превосходную защиту вражеских атак. С целью обеспечения дополнительной теплозащиты при входе в атмосферу планеты, толщина термопластового, а также обоих керамитовых слоёв брони "Громового Ястреба" увеличена. Корабль должен выдерживать многократные вхождения в атмосферу, поэтому керамитовые слои его брони толще, чем у "Лэндрейдера". Полезным побочным эффектом этого является дополнительная защита корпуса от атак оружия, основанного на поражении высокими температурами, такого как мелтганы или фузионные ружья эльдар. Для того, чтобы скомпенсировать вес добавленного керамита, внутренние титановый и адамантиевый слои были сделаны тоньше.
Благодаря такой броне "Громовой Ястреб" имеет репутацию очень надёжной машины, сконструированной настолько прочно, чтобы выдерживать огонь врага и самые худшие атмосферные условия. Корабль может понести серьёзнейший урон и всё же остаться в воздухе, что позволяет "Громовому Ястребу" буквально продираться через ряды истребителей и огонь зенитной артиллерии противника, чтобы благополучно доставить свой груз прямо в центр любого района военных действий. Не смотря на обилие сложного оборудования, эти корабли имеют вполне заслуженную репутацию простых и надёжных машин.
Помимо конструкции брони, "Громовой Ястреб" имеет ряд других схожих с "Лэндрейдером" систем. Например, главное орудие, а также передние тяжёлые болтеры контролируются установленными на верхней части фюзеляжа спектрозональными системами дальнего наведения, отправляющими стрелку в кабине экипажа нужную информацию.
Основной узкополосный передатчик дальней связи расположен на верхней части фюзеляжа. Управление этим радиопередатчиком, а также системой сенсоров и средствами радиоэлектронного противодействия, предназначенными для глушения вражеской сенсорной и следящей аппаратуры, входит в обязанности второго пилота и штурмана. Также "Громовой Ястреб" имеет собственное навигационное оборудование, которое, помимо прочего, передаёт в штаб Ордена различную информацию. В том случае, если корабль будет сбит, аварийный маяк начнёт трансляцию его местоположения, и, таким образом, спасательный отряд сможет быстро обнаружить место крушения.
Пусковая установка тепловых ловушек является частью защиты "Громового Ястреба" и устанавливается на днище фюзеляжа в хвостовой части корабля.
Все системы корабля направляются духом машины модели M33 класса "Лебедь", чья скорость познания составляет 40000 поз/с, а максимальный объём мышления равен 10000 килоумов. Дух машины имеет эфирные и флогистонные питающие контуры, экранирующие фильтры и псевдосинаптические переключатели. Такой могучий дух является объектом благоговейного почитания и может быть сравним даже с духом боевого титана класса "Грабитель".
Одной из отличительных черт "Громового Ястреба" является наличие двух наличие двух дополнительных "боевых" стабилизаторов, которые используются для создания дополнительной продольной устойчивости, обеспечивающей точность при выстреле из надфюзеляжного орудия или из лазерных пушек. Эти небольшие вспомогательные крылья установлены над двигателями и основными крыльями. Их движения синхронизированы, и в режиме нормального полёта они заблокированы при помощи креплений, установленных на верхней части основных крыльев. Когда "Громовой Ястреб" приближается к цели, крепления разжимаются, превращая корабль в устойчивую орудийную платформу, предназначенную для ведения меткой стрельбы по наземным объектам.
При полёте в атмосфере машина приводится в движение тремя, расположенными на каждом крыле и под фюзеляжем, комбинированными ракетно-турбовентиляторными двигателями марки RX-92-20 (марсианская модель) с форсажной камерой. Они создают тягу достаточную для того, чтобы развить скорость приблизительно в 2000 км/ч (в зависимости от различных планетарных переменных, таких как сила притяжения, аэродинамическое сопротивление и т.д.). Эта скорость немного выше, чем у бомбардировщика "Мародёр", однако она уступает скорости настоящих истребителей, таких как "Гром" или "Молния".
В космосе каждый RX-92-20 выступает в роли ракетного ускорителя. Передняя, турбинная часть двигателя, снабжаемая горючим от бортового термоядерного реактора, может быть изолирована от сопел и камер сгорания. Топливо, вырабатываемое в реакторе, закачивается в камеру сгорания, где оно воспламеняется и образует поток газов, находящихся под высоким давлением. Эти газы с огромной скоростью истекают из профилированного выхлопного сопла двигателя и ещё больше ускоряются. Силы, порождаемые струёй газов, позволяют "Громовому Ястребу" быстро набирать скорость.
Дополнительные маневровые дюзы, располагающиеся по корпусу корабля, отводят некоторое количество газов для контроля за направлением судна в условиях нулевой силы тяжести, что позволяет более эффективно выполнять маневрирование. Комбинированные двигатели невероятно сложны и требуют выполнения множества определённых ритуалов, поддерживающих их нормальную работу.
Боевой корабль "Громовой Ястреб" несёт устрашающий арсенал вооружения и артиллерийских орудий. Основным является надфюзеляжное орудие с ограниченным углом горизонтального обстрела, такое как турболазер или боевое орудие. Для дополнительной огневой мощи при подавлении наземных целей на корабль устанавливается спаренная лазерная пушка, или до восьми тяжёлых болтеров в башнях для боёв с вражескими перехватчиками или зачистки зоны высадки. Стрелок при помощи духа машины управляет этими орудиями прямо из кабины экипажа.
Кроме того, "Громовой Ястреб" способен нести широкий спектр бомб и ракет, предназначенных для выполнения различных бомбардировочных операций.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Порядковый номер: 5463-028-7108-TH 007
Модель: орбитальный десантный челнок
Название модели: боевой корабль "Громовой Ястреб"
Мир-кузница: Марс
Известные модификации: I-XXI
Экипаж: пилот, второй пилот, стрелок, штурман
Силовая установка: 3 комбинированных ракетно-турбовентиляторных двигателя марки RX-92-20 с форсажной камерой
Масса: 121 т
Длина: 26,6 м
Размах крыльев: 26,65 м
Высота: 9,8 м
Потолок: отсутствует
Максимальная скорость: приблизительно 2000 км/ч
Дальность полёта: 28000 км в атмосфере
Основное вооружение: надфюзеляжное боевое орудие,
спаренная лазерная пушка
Дополнительное вооружение: 4 спаренных тяжёлых болтера
Боекомплект главного орудия: 28 снарядов
Боекомплект дополнительных орудий: 2400 снарядов
Броня:
Надстройка корпуса: 55 мм
Основная часть корпуса: 65 мм

0

10

Сёстры Битвы:

"Экзорцист"

http://vignette3.wikia.nocookie.net/warhammer40k/images/4/44/Exorcist01.png/revision/latest?cb=20120408121706

За исключением транспорта "Рино", "Экзорцист" является старейшей машиной в распоряжении Адепта Сороритас, с долгой историей, берущей начало еще в Эру Отступничества. Некоторые "Экзорцисты", стоящие на вооружении сейчас, это машины того самого периода, и поэтому они удостоены глубочайшего почтения. Эти, теперь уже древние механизмы войны, трудно понять сегодняшним техножрецам Адептус Механикус. Будучи настолько старыми, данные "Экзорцисты" имеют репутацию темпераментных и капризных, с Духом Машины, который требует к себе постоянного внимания для предотвращения неисправности или порчи. Лишь благодаря постоянной работе и молитве техноадептов эти почтенные "Экзорцисты" все еще могут принять участие в битве.

Вышесказанное особенно верно для "Экзорцистов", изначально произведенных на Марсе, и обозначаемых как модель Приорис. При изготовлении они были благословлены божественным присутствием самого Императора и, из-за своей близости к Терре, эти машины почитаются как святейшие из боевых механизмов Адептус Министорум. Каждая машина - это неповторимое произведение искусства с любовно выгравированными сценами из истории Ордена или изображающими жизнь Императора. Каждый "Экзорцист" это не просто обычное оружие на поле боя, это священный символ мощи Императора.

Существуют и другие модификации "Экзорциста", например модель Санкториум, которая остается грозным орудием войны, но не считается Экклезиархией могущественным символом силы Императора, как ранняя модель Приорис. Ордены Миллитант Адепта Сорритас используют все модификации этой машины.

Как и "Иммолатор", "Экзорцист" является частью уникальных канонов боевых машин Министорума, инструментом ведения священной войны. И было бы неуместно для остальных подразделений вооруженных сил, таких как огромные немытые толпы Имперской Гвардии, или ордены Космического Десанта с их анормальными обычаями и почитанием "патриархальных" личностей, получить доступ к священному оружию, рискуя запятнать Дух Машины или навлечь недовольство Императора.

Техническая спецификация

Обозначение машины: 0120-766-0813-EX 013
Наименование машины: Экзорцист
Мир Кузница образца-оригинала: Офелия VIII
Известные модификации: I-IV
Экипаж: водитель, наводчик
Силовая установка: счетверенный реактор mkII с адаптивным термическим сгоранием
Масса: 32 т
Длина: 6,6 м
Ширина: 4,5 м
Высота: 5,3 м
Клиренс: 0,44 м
Максимальная скорость: по дороге – 55 км/ч
Максимальная скорость: по местности – 35 км/ч
Основное вооружение: ракетная пусковая установка Экзорцист
Дополнительное вооружение: нет
Горизонтальный угол обстрела: 360°
Угол возвышения орудия: -0°…+65°
Боекомплект основного вооружения: 48 ракет
Боекомплект дополнительного вооружения: нет
Броня:
Башня: нет
Надстройка: 80 мм
Корпус: 100 мм
Маска орудия: нет

"Репрессор"

http://cs408828.vk.me/v408828722/663a/OLgt4upgbHQ.jpg

Как и все машины Адепта Сороритас, ”Репрессор” - это еще один образец бронетехники на стандартной базе ”Рино”. Значительно переделанный за счет увеличения десантного отделения, использования амбразур для стрельбы из личного оружия, а также добавления небольшой передней турели и нового броневого купола, ”Репрессор” имеет весьма характерный внешний вид.

Адепта Сороритас используют ”Репрессор” лишь в течении последнего тысячелетия. Первоначально машина выпускалась для Адептус Арбитрес и предназначалась для подавления массовых беспорядков. Она снабжалась большим бульдозерным отвалом для расчищения пути сквозь бесчинствующие толпы, и установленной в броневом куполе водяной пушкой или гранатометом для стрельбы шоковыми или газовыми гранатами.

Первое использование ”Репрессора” Адепта Сороритас произошло во время восстания на Кардинальском Мире Эвигнор когда толпа из более чем миллиона пилигримов, собравшихся на ритуалы Дня Вознесения, была спровоцирована на массовые волнения подстрекателями из еретической группировки. Местные участки Адептус Арбитрес оказались неспособны справиться с разъяренными толпами самоовооружившимися захваченным и отобранным оружием. Когда провокаторы начали направлять действия толп, беспорядок и волнение вылились в крупномасштабное побоище. Арсенал был захвачен и ситуация вышла из под контроля Адептус Арбитрес.

Боевые Сестры общины Ордена Святой Розы, охранявшие дворец кардинала Эвигнора, предложили свою поддержку нуждающимся в помощи осажденным участкам Арбитрес. Боевые Сестры воспользовались дюжиной ”Репрессоров” Арбитрес, прежде всего, заменив нелетальное вооружение своими любимыми тяжелыми огнеметами, и вышли на улицы, чтобы смести еретиков и их последователей со святой земли Эвигнора. Две недели уличных боев в итоге привели к подавлению восстания, а ”Репрессоры” Сестер Битвы доказали свою ценность. После победы командующий маршал Арбитрес подарил все оставшиеся ”Репрессоры” канониссе-настоятельнице.

Многие годы после побоища на Эвигноре эту машину использовали только сестры Священной Розы, а другие ордены в Экклезиархии шептались, что это не правильно и не благочестиво, и что Орден должен ограничиваться теми же правилами, что и остальные.

Вопрос достиг решающей стадии, когда 291-ый Синод Приорис Терры рассмотрел использование ”Репрессора” Орденом Священной Розы. После жаркого спора в итоге было признано, что победа на Эвигноре была священной волей Императора, и поэтому Репрессор должен быть включен в канон разрешенных машин. С того дня все ордены получили доступ к ”Репрессору”.

В отличии от ”Рино”, ”Репрессор” не считается боевой машиной передовой линии фронта, но при необходимости используется как бронированный транспорт для перевозки личного состава. Во время уличного боя, улучшенное десантное отделение позволяет Сестрам вести эффективный огонь из машины, не подвергаясь вражеским атакам из зданий.

Техническая спецификация

Обозначение машины: 0120-766-0822-RE 003
Наименование машины: ”Репрессор”
Мир Кузница образца-оригинала: Доминика II
Известные модификации: I-IIX
Экипаж: водитель, стрелок
Силовая установка: счетверенный реактор mkII с адаптивным термическим сгоранием
Масса: 33 т
Длина: 8,7 м включая отвал
Ширина: 4,5 м
Высота: 4,3 м
Клиренс: 0,44 м
Максимальная скорость: по дороге – 55 км/ч
Максимальная скорость: по местности – 35 км/ч
Основное вооружение: штурмовой болтер
Дополнительное вооружение: тяжелый огнемет
Горизонтальный угол обстрела: 180°
Угол возвышения орудия: -15°…+35°
Боекомплект основного вооружения: 4000 снарядов
Боекомплект дополнительного вооружения: 10 выстрелов
Броня:
Башня: 60 мм
Надстройка: 60 мм
Корпус: 60 мм
Маска орудия: нет

"Испепелитель"

http://i075.radikal.ru/0901/da/335009e4d92d.jpg

В 35 тысячелетии Крестовый Поход Икария подходил к концу. Тридцать лет исследований и завоеваний, на границах Сегментума Ультима, привели много миров в лоно Империума. На мире Формост вооруженным силам, называемым в документах как, Мужи Оружные, удалось захватить древний заводской комплекс. Сопровождаемые миссионерской командой Министрорума под предводительством Морбена Благочестивого, они детально исследовали этот комплекс, в итоге наткнувшись на старые базы данных, относящиеся к Темной Эре Технологий. Морбен доложил об обнаруженом только своим начальникам в Министроруме. Они знали, что это открытие будет высоко оценено Адептус Механикус, поэтому засекретили информацию о находке на Форносте, планируя использовать ее как инструмент в переговорах.

В дальнейшем, управляющие Министрорума и Адептус Механикус заключили сделку. В обмен на предоставление информации о размещении баз данных и обеспечении свободного доступа к ним, Адептус Механикус передает Министроруму эксклюзивное право затребовать любые новые технологии, которые могут содержаться в этих базах. В конце концов, единственно новые, неизученные материалы, которые удалось извлечь из Форносианских баз данных, были незаконченные чертежы огнеметного танка. Когда же эти файлы были совмещены с СШК бронетранспортера «Рино», которые уже находились на Марсе, был создан «Испепелитель». Заключенный ранее контракт предписывал, что Техножрецы обязаны были производить данный вид техники только для Министрорума, который оснастил им Сестер Битвы. Форносианский Договор все еще остается в силе, и чертежи «Испепелителя» до сих пор ревностно оберегаются Министрорумом.

Большинство «Испепелителей» оснащаются спаренными тяжелыми огнеметами — символом святого огня, которым уничтожаются мутанты и нечестивцы на мирах Империума. Некоторые «Испепелители», так же известные как модификация «Справедливость», оснащены грозными мультимелтами. А некоторые бронетранспортеры, называемые «Святость», оснащены тяжелыми болтерами.

Во время боя «Испепелители» могут перевозить взвод Сестер Битвы доставляя их прямо к цели, а затем поддерживать их огнем.

Как и на всей техники Адептус Сороритас, дух машины защищен оберегами, символами и печатями чистоты. Каждый «Испепелитель» украшен святыми иконами и реликвиями, для того чтобы наполнять Сестер в битве религиозным пылом. На дверях и люках обычно располагаются символы Ордена или геральдическая лилия, знак Адептус Сороритас. Эти реликвии взяты прямо из Великого Монастыря Санкторум на Офелии VII или из Монастыря Приорис с самой Терры.

0

11

Техника космодесанта Хаоса

"Дециматор"

http://www.darkeyestudios.co.uk/Jay/Black_Legion_Decimator_1_files/BlackLegionLegionDecimator01.jpg
Дециматор - безжалостная дьявольская боевая машина, внутри бронированного корпуса которой заключена сущность пойманного исчадия варпа. Крупные прямоугольные наплечники из испорченного и оскверненного керамита и адамантия, а также низкопосаженная голова придают дециматору характерный сгорбленный облик. Твердо шагающий на двух массивных ногах, он всем своим внешним видом источает ужасную опасность.
Ученым Инквизиции до сих пор точно неизвестно, какая из сторон Губительных Сил повинна в появлении этой безобразной технической новинки. На поле боя встречаются различные вариации этой машины, посвященные одному из богов Хаоса. Дециматор имеет широкий арсенал оружия, в числе которого, например, есть скорострельные пушки "Мясник" (Butcher Cannons), многоствольные штурмлазеры (Stormlasers), подрывные снаряды "Топка Душ" (Soul burner petard) и громадные осадные когти (Siege Claws). По размерам он превышает даже могучего дредноута Адептус Астартес модели "Пренебрегатель" (Contemptor). Полагают, дециматор возник при попытке создать подходящую машину для поддержки на поле боя древней техники, которая все еще осталась на службе у легионов предателей. Если это так, то имеются большие опасения, что еще немало воинов Империума падут жертвами этих смертоносных военных машин.
Дециматор - демоническая машина смерти, жуткий продукт человеческих и ксенотехнологий, оживленный с помощью тёмного варп-колдовства. Впервые замеченные в войсках Великого Врага еще в конце М35 во время геноцида, занесенного в имперские записи, как Бедствие Геродина, дециматоры, к счастью, с тех пор редко встречались, кроме как в армии проклятых культов и демонических флотов, наводнивших тёмные окраины Кошмарных разломов (Nightmare rifts) далеко на галактическом юге сегментума Темпестус. Как считается, где-то там во тьме космоса за границами Империума производят эти ужасные машины убийства за большую плату кровью, трофеями и душами. Это обстоятельство навело некоторых сотрудников Ордо Маллеус на мысль, что к созданию механических чудищ приложили руку печально известные тёмные магосы из культа Сепктраала (Sepktraal Cult), которых по легенде изгнали к разломам за Тихой Бездной во время Великого Очищения. В то же время другие инквизиторы утверждают, что такого культа вообще никогда не существовало, разве что только в лихорадочных мифах забытой эпохи.
Дециматоры, представляющие собой нечестивое слияние демона и машины, практически неуничтожимы и часто восстанавливаются после казалось бы критических повреждений, когда враг проходит мимо, считая, что расправился с этим монстром. Будучи ожившими орудиями войны, которые во многих случаях существуют долгие тысячелетия, дециматоры не имеют над собой иного повелителя, кроме фантома разрушения. Некоторых из них берут из одной битвы в другую военные банды могущественнейших военачальников Космодесанта Хаоса, используя в качестве осадных машин, другие же просто появляются на залитых кровью полях сражений, призванные из эфемерных глубин варпа, дабы жечь все вокруг и убивать всех подряд.

Дредноут Хаоса

http://cp14.nevsepic.com.ua/221/22035/1396222935-digital-art-73.jpg
Дредноуты - гигантские двуногие бронированные боевые машины, сражающиеся вместе с пехотой. Дредноут управляется единственным водителем, сращенным с сердцевиной Дредноута и соединенным с ней через нервную систему и системы передачи мозговых импульсов. Дредноуты оказывают неоценимую поддержку, расстреливая врагов из тяжелых орудии или истребляя противников в рукопашной громадными клешнями и клинками. Секрет создания Дредноута невероятно стар и практически утерян. Большинство Дредноутов Предавших Легионов относятся ко временам Ереси Хоруса. Крайне редко ветеран, заключенный в Дредноуте космодесанта, становится отступником, хотя бывают случаи, когда Дредноут уступает напору боевого безумия, накапливающегося за века или даже тысячелетия постоянных сражений.
Дредноуты космодесанта Хаоса - поистине древние устройства, что восстанавливались и переделывались множество раз за сотни столетий Долгой Воины. Если среди верных долгу космодесантников вечность заключения в Дредноуте считается почетной обязанностью. Космодесантники Хаоса относятся к помещению в Дредноут как к погребению заживо - мучительной пытке, наказанию от Темных Богов.
Космодесантников Хаоса ужасает сама мысль о полужизни, проводимой внутри давящей утробы Дредноута, где нельзя своими глазами увидеть битву или своей рукой ощутить отдачу болтера. Для них лучше умереть и обрести последнее пристанище в содрогающемся круговороте течении Варпа, чем провести вечность в адамантиновои раковине, сражаясь в Долгой Воине в качестве съехавшего с катушек механизма. Как следствие, большинство Дредноутов Хаоса полностью сошли с ума. Безумие, смесь страха и гнева, гложет их разум долгие тысячи лет. Между битвами саркофаг, содержащий в своей глубине тело водителя, отсоединяется и вынимается из туши Дредноута. Несмотря на это, сам Дредноут сковывается цепями, подобно зверю, пока нет сражения, из опасения, что какой-то осколок души водителя может оставаться внутри и заставить машину впасть в бешенство смерти и разрушения.
Когда корабли флота Хаоса приближаются к намеченной жертве, орудия Дредноута заряжаются, а саркофаг устанавливается на место. Безумие подключенного космодесантника нарастает вместе с тем, как проходит сонное оцепенение. В этот момент сумасшедшая связка плоти и металла вновь выпускается на врага.

"Хеллбрут"

http://www.blacklibrary.com/Images/BL/blog/2012/08/aob-helbrute-large.jpg
Под грудой металла каждого «Хеллбрута» находится живое существо — космодесантник Хаоса, давно пересёкший последний рубеж безумия. Помещают туда не славных героев как у обычных космодесантников, а конченых маньяков-берсеркеров, которые от пребывания внутри едут крышей еще больше. Исключением являются хеллбруты Несущих слово: в них запихивают крайне религиозных (по их собственным меркам) десантников, а благодаря влиянию варпа есть индивиды помнящие осаду дворца Императора на Терре.

"Осквернитель"

http://s020.radikal.ru/i704/1507/6e/b28609c9cfde.jpg
Происхождение боевых машин, известных как «Осквернители», покрыто завесой тайны. Никто точно не знает, когда и как их начали производить, однако существуют смутные намеки, обрывки полузабытых древних текстов, указывающие на разгадку. Отчеты с полей сражении и изображения, сделанные камерами-черепами, позволили Имперским Стратегам определить параметры этого дьявольского процесса.
Возвышающийся на шести мощных, движимых поршнями конечностях, корпус - "Осквернителя" вмещает демоническую орудийную башню, включающую целый арсенал смертоносного вооружения, от автоматических пушек до ракетной установки. Самое тяжелое орудие "Осквернителя" - гаубица, встроенная в башню, способная истреблять целые отделения и уничтожать боевую технику одним выстрелом. Те, кто уцелел под обстрелом, столкнутся с яростью "Осквернителя" в ближнем бою. Две громадные клешни для захвата и сокрушения врагов, вращающиеся лезвия или молотящие кнуты цепов - все это позволяет "Осквернителю" сокрушать все на своем пути.
В отличие от танков Имперской Гвардии и Космодесанта, "Осквернитель" управляется не людьми. При помощи сложных тайных ритуалов последователи так называемой Темной Механики вместе с Колдунами Космодесанта Хаоса призывают сущность демона из Варпа и заключают ее в запечатанной рунами оболочке "Осквернителя". Разъяренного таким вмешательством демона необходимо успокоить умиротворяющими заклятьями, что затем, во время битвы, снимаются.
Полностью изливая свою бессмертную злобу, пойманный демон заставляет "Осквернитель" идти вперед, изрыгая смерть из орудий. Он наслаждается схваткой, сокрушая врагов клешнями и разрывая все на своем пути, при этом все время испуская через динамики нечеловеческий рев. Не заинтересованный в собственном выживании, скованный демон не обращает внимания на залпы ракет и разрывы снарядов возле своего корпуса, продвигаясь через самый плотный обстрел без колебаний или страха.

Мотоциклы Хаоса

http://imag.sector.sk/files/users/blog/80342/9697/80342-1359064.jpg
Хорошо вооруженные и высокомобильные, Мотоциклисты Хаоса - отличные разведчики, устраивающие разрушительные набеги по тылам противника. Их машины - лишенные изящества мотоциклы с сильными моторами, мощности которых достаточно, чтобы нести своих тяжелобронированных седоков. Они оснащены встроенным вооружением, которое седок может использовать без отрыва от управления, а также ощетинились клинками и шипами, разрывающими и пронзающими противников, когда мотоциклист проносится сквозь их ряды.
Даже среди безжалостных космодесантников Хаоса мотоциклисты имеют репутацию жестоких воинов. Они беспрерывно преследуют врага, следуя за отступающими многие мили ради убийства или захвата - или в надежде, что те приведут мотоциклистов к новым жертвам и разрушениям.

"Поборник" Хаоса

http://i003.radikal.ru/1507/9c/cea6a8d15a17.jpg
Хотя являясь основанным на корпусе Носорога, "Поборники" Хаоса пожертвовали возможностью перевозки войск в обмен на усиленную броню и повышенный боезапас. Такие серьезные модификации нужны для использования пушки ''разрушитель”, установленного на фронтовой части корпуса, осадного орудия занимающего большую часть транспортного отсека. Когда не хватает дальности обычных орудий, разрушитель куда полезней и может сровнять с землей бункер или взорвать на кусочки вражеский танк одним-единственным снарядом. Обычно защищенный невероятно большим осадным щитом, "Поборник" Хаоса может проложить себе дорогу на позиции даже под интенсивным вражеским огнем, проламываясь через стены укрепленных вражеских твердынь, пока не войдет в радиус огня его ужасающего вооружения.
"Поборники" Хаоса широко использовались Легионами Предателей во время Ереси Хоруса, наиболее заметно во время осады Императорского Дворца, и служили силам Хаоса непрерывно на протяжении десяти тысячелетий. Железные Воины, мастера осады и тяжелого вооружения, до сих пор используют целые эскадроны Поборников, расписанных символами Хаоса или украшенные искаженными записями о тех городах, что они завоевали.

"Адский дракон"

http://s48.radikal.ru/i120/1305/c7/4afb1da6e8ec.jpg
«Адские драконы» - крылатые демонические машины, которые пикируют с небес подобно живым кометам, бросаясь на вражеские самолёты и вонзаясь сверху в них своими длинными когтями. Каждый из них - ужасный, созданный в адской кузнице, хищник. Они наслаждаются жестокостью, когда обрушиваются на ничего не подозревающие средства воздушной поддержки противника, дабы разорвать их на части своими косовидными крыльями и украшенными рунами когтями.
«Адские драконы» некогда были благородными истребителями, управляемыми пилотами-космодесантниками, хотя и превратились в нечто намного более ужасное. Энергии Варпа даровали им более подходящий для роли хищника внешний вид, которой наслаждаются их испорченные души. Хотя «адские драконы» и обладают широкими крыльями и мощными двигателями, что типично для всех истребителей Хаоса, сходство на этом заканчивается, ибо они походят на летающих демонических рептилий или птерозавров так, как никакие другие обычные самолёты.
Эти свирепые существа окружены аурой неправедности, и не только из-за их чудовищной гибридизации, но так же и сильных страданий тех, кто некогда пилотировал эти машины. Водители внутри «адских драконов», поглощённые мощью и независимостью, данными им их истребителями, буквально стали одним целым со своими аппаратами. Сначала трансформируется тело - пилот сливается с внутренностями своей машины до тех пор, пока не начинает видеть авто-чувствами истребителя и говорить через его вокс-решётки. В конечном итоге, когда сами машины получают демоническое сознание, трансформация затрагивает душу пилота. После столь многих столетий полёта сквозь Варп в качестве безжалостных охотников души водителей полностью сливаются с душами своих боевых аппаратов. Тела пилотов атрофируются, превращаясь в шарообразные зародыши, пылающие глубоко внутри, там, где у настоящих зверей сердце. Оказавшись в темнице и подчинённые смертоносным желаниям демонов, с которыми они её делят, иссохшие и почерневшие пилоты воют во тьме, их раны и ярость усиливаются вокс-аппаратами «адских драконов» до невыносимых криков.
Часто первой ласточкой масштабного вторжения космодесантников Хаоса являются атаки «адских драконов». Эти металлические чудовища пересекают пустоту между мирами благодаря тому, что цепляются к днищам ударных кораблей космодесантников Хаоса и укутываются для защиты крыльями на манер летучих мышей, а движимыми поршнями когтями прикрепляются к корпусу над ними. Омбилические провода, обтянутые органической тканью, вырываются из тела каждого «адского дракона» и пробиваются сквозь внешнюю поверхность приютившего их военного корабля, забирая чистую энергию так, как пиявки пьют кровь. Когда корабли выходят на низкую орбиту, «адские драконы» отсоединяются, разворачивая крылья, пока спускаются в атмосферу обречённой планеты. Одни будут парить в небесах как предвестники грядущих разрушений, их втягивающиеся орудия выдвигаются из глоток и извергают потоки раскалённых снарядов, поражающие толпящихся, прикованных к земле, защитников внизу. Другие предпочитают устремляться сквозь облака в горнило битвы, вопя в жестокой радости, когда они врываются прямо в гущу сражения.

"Стальные Изверги и Изверги-истязатели"

http://s018.radikal.ru/i523/1507/ae/0aef25fe2f0c.jpg
СТАЛЬНЫЕ ИЗВЕРГИ
Демонические машины, называемые стальными извергами, изначально разрабатывались, чтобы сеять смерть среди вражеских войск издалека. Отдаленно похожий на кентавра, стальной изверг может похвастаться двумя станками для выкованных в аду пародий на имперское вооружение. Чаще всего вместо передних конечностей стальные изверги имеют пару автопушек «Гадес» - роторные орудия, позволяющие выкашивать вражескую пехоту и уничтожать даже легкобронированную технику презрительно просто.
При создании демонической машины в цитаделях варпа частица того огня, что там пылает, переносится в само сердце машины, представляющее собой источающую серную вонь топку, которая не только приводит в движение механического зверя, но и позволяет ему изрыгать во врагов губительные энергии. Из орудий стального изверга вылетают не простые пули, а раскалённые фосфорные снаряды, выталкиваемые из искривленных и закрученных кабелей, которые переплетаются и извиваются внутри машины. По запрятанным кишечным трактам под давлением пара подаются крупнокалиберные боеприпасы в патронники каждой автопушки, и каждый снаряд отмечен демоническим пламенем той кузни, где его породили. Стальные изверги одинаково лёгко пожирают плоть и металл; откормленная демоническая машина «Стальной изверг» способна выстоять перед пылающим залпом снарядов на протяжении нескольких минут, после чего ей нужно остановиться, чтобы проглотить в питающие воронки свежий сырьевой материал.
Пульсирующие энергии в топке стального изверга используются не только для производства твердотельных боеприпасов. Некоторые механические твари имеют оснащенные защитной оболочкой плазменные орудия древнего дизайна, настолько громадные, что, скорее, подошли бы какому-нибудь лёгкому летательному аппарату, а не наземному шагоходу. Те демонические звери, которых Империум наименовал церберитами, оснащены не менее чем тремя такими эктоплазменными пушками: по одной установлено на каждой из орудийных конечностей, и ещё одна выпирает из пасти. Эти пушки некогда представляли собой ценные артефакты, относящиеся к доересевой эпохе, но варп-кузнецы до ужаса исказили их облик. Обжигающие энергии губительного огня этого разрушительного оружия, вырывающиеся из похожих на пасть горгулий дульных отверстий, сочетают в себе плазменный заряд и горящую эктоплазму, выходящую прямо из испорченного сердца стального изверга.

ИЗВЕРГИ-ИСТЯЗАТЕЛИ
Демонические машины, известные как изверги-истязатели, с грохотом наступают на неприятеля, словно громадные бойцовые животные, спущенные с привязи. Их глаза сверкают губительным огнем, а с клыкастой пасти стекает эктоплазматическая слюна. Толстые передние конечности оканчиваются хваткими лапами, достаточно мощными, чтобы разорвать на части дредноута. А если этим тварям попадется отделение менее бронированных воинов, то они порвут его в клочья или попросту раздавят, рыча от удовольствия. Также известные как танки-охотники или зверобои, эти чудовища с несколькими конечностями обладают достаточной силой и проворством, чтобы карабкаться даже по отвесным стенам - от изверга-истязателя нигде не спрятаться, когда он почует своего противника.
Лорды Хаоса часто используют извергов-истязателей, чтобы вывести из строя или уничтожить тяжелобронированные цели. Как только изверги-истязатели вцепляются во вражеские боевые машины или оборонительные сооружения, то из их туловища выдвигаются магма-резаки, способные фокусировать пылающий внутри гнев в ослепительное пламя, проплавляющее толстые скалобетонные стены бастионов. Немало имперских титанов было свалено наземь всего парой извергов-истязателей, которые, взбираясь по их ногам, разрезали сочленения сильными когтями и точечными магма-зарядами.
Некоторые изверги-истязатели служат своим хозяевам в качестве демонического тарана, прорываясь сквозь вражеские линии. Они защищают себя от контратак противников с помощью сегментированных щупалец, растущих из средней части туловища, сокрушая и убивая всех вокруг, кто попытается помешать их продвижению. Эти "стегатели" впиваются в свежую плоть своих жертв, не отрываясь от них до тех пор, пока из дул орудий не потечет кровь, даже несмотря на то, что от этого им нет никакого толку.
Если изверг-истязатель вцепился во вражескую военную машину или укрепление, то единственное, что его заботит, это уничтожение цели. Если хоть один из них пробьется к стенам крепости противника, то он станет карабкаться по вертикальной поверхности, стуча своими когтистыми лапами до тех пор, пока не найдет слабое место, после чего просто вскроет уязвимую секцию здания и проберется внутрь. Изверги-истязатели в значительной степени применяются варп-кузнецами Железных Воинов. Даже самая мощная имперская система обороны намертво замолкает, когда изверг-истязатель проламывает стены, бросаясь на живую добычу внутри.

"Владыка Черепов"

http://www.miniaturesfan.ru/published/publicdata/U73067/attachments/SC/products_pictures/m3310647a_99120102041_KhorneLordOfSkulls01_873x627_enl.jpg

"Мясник"

http://s59.radikal.ru/i165/1206/6d/db4d1662a90c.jpg
Громадные покрытые кровью машины из сверкающей красной меди и черного железа, Кровавые Мясники Кхорна – одержимые демонами орудия войны, созданные с единой целью – устраивать резню противнику, убивать и расчленять в слепой ярости в акте поклонения Богу Крови. Такова дикость и почти неконтролируемая ярость порожденных Варпом сил, придающих им силы их, что бронированные корпуса Кровавых Мясников должны лежать спящими и пустыми, чтобы снова стать одержимыми и вернуться к нечестивой жизни с помощью ритуального покрытия кровью в преддверии столкновения. Только тогда пылающие руны и цепи из холодного железа, что сковывают их, могут быть убраны, и Кровавые Мясники освобождаются, чтобы убивать и нести опустошение во имя Кхорна.

Несмотря на то, что знание о них долгое время было запрещено и вычищено из большинства рассказов о прошлом, благодаря закрытым архивам Серых Рыцарей на Титане и священным гимнам могучих Орденов Адептус Астартес, жестокие машины Кхорна долго числились среди жутчайших врагов, которых Империум может встретить на поле боя. Первые истинные «Мясники» были встречены в темные и страшные времена Великой Ереси, считавшиеся грубым развитием более обычной технологии шагателей-Дредноутов, широко использовавшихся Легионами Космодесанта. Эти первые «Мясники» были были «берсеркерскими Дредноутами», оптимизированными для рукопашного боя и прорывов, модифицированными, чтобы быть больше и быстрее, чем их аналоги и использовавшихся в почти самоубийственных атаках прямо в сердце вражеских линий. Некоторые апокрифические источники отмечают их использование Легионом Пожирателей Миров в таком виде в период до Ереси, и такова была жестокая репутация этого Легиона даже до его падения, что это почти наверняка правда.

"Медный Скорпион"

http://himmelsfeuer.com/blog1/wp-content/uploads/2009/02/bsp15.jpg
Тяжелая, многоногая боевая машина, превосходящая свой аналог – "Осквернитель" (the Defiler), Медный Скорпион - это очередное демоническое устройство на службе сил Хаоса. Его широкое распространение подвергалось сомнению до тех пор, пока не возросло количество столкновений с ним в ходе последних Черных Крестовых Походов, организованных архипредателем Абаддоном "Разорителем". Пугающе проворный для своего размера и быстрый, особенно на пересеченной местности, Медный Скорпион превосходен при нападении на укрепленные позиции и зачистке от пехоты оборонительных сооружений посреди завалов разрушенных городов и других опасных территорий. Вопреки своим размерам и устройству, он действует с неестественной грацией движений, а инстинкты хищника выдают его истинную сущность - зверя, порожденного Варпом. Лишь немногие другие машины, даже из арсенала Хаоса, могут соперничать с тем видимым бешеным наслаждением, с которым эта полудемоническая тварь из металла жаждет убивать.
Скорпион тяжело вооружен: он оснащен мощной пушкой "Разрушитель" (demolisher) для сноса укреплений и хвостовым "жалом" - скорострельной пушкой, возвышающейся над ним, что обеспечивает ей превосходный сектор огня в 360° и отлично подходит для истребления целых отделений пехоты и уничтожения легкой техники единственным взмахом хвоста. Как и подобает машине, посвященной Кровавому Богу Кхорну, Медный Скорпион наиболее разрушителен в ближнем бою, он легко разрывает танки и линии обороны своими массивными когтями и полностью испепеляет противников, накрывая их потоками дьявольского огня и расплавленной меди из орудия "Адская глотка" (Hellmaw cannon).
Как и другие демонические машины, Медного Скорпиона практически невозможно остановить, его медные и железные части преобразованы демоническими энергиями и кровавыми обрядами Повелителя Черепов в нечестивую материю не из реальности смертных, непробиваемой ничем, кроме наиболее мощных снарядов. Более того, высеченные руны Кровавого Бога, используемые при создании этой губительной военной машины и дикие Варп-сущности, скрытые внутри Скорпиона, необычно сильно сопротивляются психическим силам, направленным на него; такое отражение возможно благодаря ненависти, которую Кхорн и его последователи проявляют к тем, кто может пользоваться подобным искусством.
Ордо Маллеус считает, что Медный Скорпион может являться дьявольским изобретением так называемых Темных Магосов. Зараженные Варпом отступники, бывшие члены Адептус Механикус, те, кто приняли сторону Хоруса во время Великого Предательства и скрылись потом с другими проигравшими предателями в Оке Ужаса. Предполагается, что Темные Магосы предлагают свой безумный гений дающему наибольшую цену, чтобы ковать ему еретическое оружие и боевые машины, не имеющие себе равных по жестокости.
С тех пор как они впервые начали встречаться в значительных количествах во время больших нашествий Хаоса из Глаза Ужаса, было замечено несколько вариантов Медного Скорпиона. Некоторые машины были похожи по конструкции на "Осквернителя", в то время как другие были более своеобразны и отличались формой и размерами. Были замечены Медные Скорпионы размером от боевого танка "Леман Русс" до колоссально чудовищных масштабов малого Титана. Также были отмечены и различия в вооружении.

"Чумные Трутни"

http://4.bp.blogspot.com/-FDP0lnrycKo/UK-mcX7C1AI/AAAAAAAAOT4/pA9ffzD_YPE/s1600/800px-Blight_Drones.jpg
Во время последних, кошмарных стадий Осады Вракса, множество мрачных и ужасающих боевых машин было выпущено силами Хаоса, чтобы сражаться за этот погрузившийся во тьму мир. Потрясающие своим разнообразием и нечестивые в своем злобном устройстве, многие из них были старыми противниками Ордо Маллеус, в то время, как другие считались лишь страшными слухами, до тех пор, пока они не появились на Враксе. Некоторые никогда не встречались раньше (или, по крайней мере, никто не выжил, чтобы рассказать о встрече с ними), и из этой категории наиболее исключительными и ужасающими были Чумные Трутни.
Выглядящие, как безумное сочетание личинок насекомых, летающих машин и демонических сущностей, Чумные Трутни быстро превратились в ужас отравленных небес над Враксом. Сводящее с ума, непрерывное жужжание их винтов, доносящееся из глухого тумана войны скоро стало узнаваться войсками Имперской Гвардии , как знамение смерти. Истории о искалеченных и гниющих выживших после атак Чумных Трутней быстро распространялись среди солдат. Страх перед негативным влиянием на боевой дух от подобных слухов был таким, что это стало серьезным беспокойством для комиссаров. Такие истории рассматривались, как угроза для самого рассказчика и окружающих. К концу компании те, кто повторял подобного рода истории, арестовывались и отправлялись в штрафные подразделения.
К несчастью для Имперских сил, жуткая репутация Чумных Трутней более чем соответствовала их эффективности на поле боя. Вооруженные скорострельными легкими орудиями и подобным утробе оружием, способном извергать струи разъедающей токсичной желчи, которая в состоянии проесть металл и растворить плоть за секунды, они доказали свою смертоносность как против окопавшейся пехоты, так и против легких машин. У тех солдат, кто был застигнут на открытых позициях, было мало шансов выстоять против их внезапных атак. Приземистая, раздутая форма Чумных Трутней также показала необычную устойчивость к попаданиям для скиммера их размера, фактор, связанный как с их кажущейся «живой» плотью и ржавыми броневыми плитами так же, как и с волей некого темного ума, направляющего их.
Когда они впервые был встречены, доклады немногих и зачастую искалеченных выживших привели к ошибочной идентификации Чумных Трутней, как обычных летательных аппаратов, или действительно огромных зараженных Варпом насекомых. Но когда специалисты Инквизиции и разведка собрали вместе все свидетельства, то, что они встретили некую новую форму Демонических Машин, стало очевидным. Чумные Трутни часто встречались в виде скоплений и роев, действующих подобно мясным мухам и скрытным хищникам, привлекаемым уже текущими кровопролитиями и большими скоплениями мёртвых, словно они были «высланы» некой направляющей силой. Имперские псайкеры и провидцы Инквизиции скоро распознали разлагающий след Демонов Нургла в их появлении. Там, где они были встречены, воздух наполнялся густыми ядовитыми испарениями, а грунт Вракса пузырился и гнил под ними, в то время как их мясистая плоть постоянно сочилась жидким гноем.
Неподтвержденные отчеты сообщают о том, что эти Демонические машины опускались на горы тел, чтобы «кормиться», растворяя тела мертвых и умирающих и высасывая разлагающийся осадок, возможно, чтобы заправиться или чтобы поддерживать свое существование в материальной вселенной. Но другие заявляют, что не найдено никаких свидетельств приземлений Чумных Трутней, или их потребности в обычном обслуживании или основы для действий.
Несмотря на то, что война на Враксе была первым подтверждённым местом столкновения Империума с Демоническими Машинами, обозначенными, как «Чумные Трутни», и происхождение их остается неизвестным, оно было не последним. 

"Адский Клинок"

http://media.moddb.com/images/mods/1/19/18564/mission_editor_DX9_2011-09-26_18-44-21-67.jpg
Адский клинок -это богохульственное слияние передовых технологий , демонических сил и кошмарных изобретений машинных разумов,давно совращенных силами Хаоса. Невероятно быстрый и маневренный , Адский Клинок создан для обеспечения силам хаоса господства в воздухе и уничтожения авиации противника, расчищая более тяжелым самолетам путь для сокрушения обороны противника, а Космическим десантникам Хаоса -для начала резни
Дьявольский механизм , объединяющий демона ,плоть и металл в единую убийственную машину, его тонкий обоюдоострый силуэт прорезает воздух, издавая омерзительные крики и завывания, во время пикирования на своих жертв, поражая безумным бесстрашием сервитора, единственным удовольствием которого является убийство
Несмотря на то, что много странных и причудливых воздушных боевых машин было встречено на службе Легионов-Предателей и отступников на протяжении тысячелетий, они были немногочисленны по сравнению с копиями и искаженными вариантами имперских моделей, но в последние века 41-го тысячелетия выделилось новое ужасающее поколение военных самолетов, и в их числе Адский Клинок, Адский Коготь и Предвестник.
Согласно секретным докладам Депортаменто Муниторум (основывающихся на исследованиях Ордо Маллеус ) новый источник еретических боевых машин находится на адском мире-кузнице Ксана II в глубинах Ока Ужаса. Называемая цитаделью Темных Механикус, (также известных как темное жречество или адские кузнецы)Ксана считается миром, полностью отданном под демонические машины и адскую промышленность, где мельницы перемалывают плоть и страдания, дабы сделать безумные видения их кошмарных повелителей реальностью . Бесчисленные миллионы порабощены, чтобы работать на простирающейся на всю планету сети лабиринтов из кузниц,предоставляя предавшим Легионам-Предателям бесконечный поток вооружений для их Вечной Войны. Правители Ксаны сами, как считается, являясь наполовину демоническими машинами давным-давно лишились остатков человечности. Они не подчиняются никому будь то смертный или Бог Хаоса .Они продают или обменивают свое нечистое оружие и изобретения любому будь то лорд, колдун, демагог, Демон-Принц – без предпочтений и их цена всегда выражена в одном и том же: сырье , плоть и души рабов ,чтобы утолить ненасытный голод Ксаны.
Империум остается в неведении относительно большей части технологий, использованных для создания Адского Когтя и других самолетов ужасающей серии Ксаны. Довольно часто при уничтожении самолет подвергается ужасающему разрушению, что является характерным признаком освобождения сил варпа из их оков. Из наблюдений и телеметрических записей известно что Адский Коготь достигал в атмосфере скорость более 2800 км/ч ,хотя, предположительно, его крейсерская скорость составляет две третьих этой.

"Лэнд Рейдер" Хаоса

http://i041.radikal.ru/0912/2e/528aa55b7b9e.jpg
Лэнд Рейдер Хаоса - это машина, которая вселяет ужас в сердца врагов в течение тысячелетий. Подобно Имперским аналогам, эти древние машины все еще остаются самой грозной силой на полях сражений 41 тысячелетия. Сам по себе Лэнд Рейдер по габаритам превосходит любой танк. Являясь штурмовым транспортом, он оснашен штурмовой рампой и позволяет доставить отряд Космодесантников или Терминаторов в самое сердце сражения.
Машина была названа в честь Техномага Аркхама Лэнда, который обнаружил её чертежи во время своей экспедиции в глубины Библиотеки Омниссии, расположенные под поверхностью Марса.
Преимущества, обеспечиваемые этой машиной, и её роль в освободительных войнах Человечества не были забыты и во время Ереси Хоруса.
В эпоху Великого Предательства, главным источником данных танков был Мир-Кузница Анвилус 9. Хорус добился быстрого захвата фабрик этого мира, внедрив туда предателей Техномагов. Это позволило ограничить доступ Имперских войск к оружию, одновременно снабжая им еретиков. За относительно небольшой период времени было произведено огромное количество данных машин для Легионов Хаоса. К моменту, когда войска планетарной гвардии захватили фабрики предателей, там остались только выведенные из строя станки и руины. Еретики ушли, захватив с собой чертежи Лэнд Рейдера. Империум получил горький урок, результатом которого стал полный запрет на производство и использование данных машин для всех служб Империи кроме Адептус Астартес. В глубине Ока Ужаса и по сию пору располагаются фабрики Техномагов предателей, которые продолжают производство
Несмотря на свой почтенный возраст, Лэнд Рейдер остается наиболее совершенным танком, используемым Хаоситами. Даже одна подобная машина способна изменить ход всей битвы. Тяжело вооруженный и бронированный со всех сторон, он способен эффективно выполнять боевую задачу в любых условиях: от морского дна, до горящих вулканических миров, от чудовищной бури, и до полного вакуума. Он способен выдержать шторм огня, который уничтожил бы прочие машины, а его орудия одинаково эффективны как против пехоты, так и против техники.
Несмотря на то, что все старые Имперские машины имеют сходную основу, Лэнд Рейдер часто изменяется под влиянием как новых хозяев, так и по воле демонов, которыми машина одержима. Однако оружие остаётся стандартным: пара спаренных лазпушек и спаренный тяжелый болтер, для борьбы с пехотой врага.
Часто слуги Хаоса, помимо этого, изменяют и внешний вид машины. Спутать такой Лэнд Рейдер с Имперским – невозможно. Эта машина является гораздо большим, чем просто танк. Это настоящий алтарь войны и смерти, который провозглашает свою веру через гул стрельбы орудий, и собирает жертвы своими гусеницами.

Техническое описание

Наименование машины: Лэнд Рейдер
Планета создания: Фобос
Модели: 2- 27
Вес: 72 тонны
Длинна: 10,3 м.
Ширина: 6,1 м
Высота: 4,11 м.
Cкорость по дороге: 55 км/ч
Cкорость вне дороги: 48 км/ч
Основное орудие: 2 спаренные Лазпушки
Дополнительное орудие: спаренный тяжелый болтер.
Угол поворота орудий: 180 градусов
Угол наклона орудий: от – 32 до 45 градусов
Боезапас основных орудий: не ограничен (от батареи)
Боезапас дополнительного орудия: 2600 патронов
Броня:
Корпус: 95 мм
Крыша: 95 мм

"Носорог" Хаоса

http://wh40kart.im/_images/4c0b24b9f7e856352ac1406b055cdd0b.jpg
"Носорог" - самый распространенный транспорт Космодесанта, во времена Ереси Хоруса каждый Легион владел сотнями этих машин. Его шасси основано на Стандартной Производственной Схеме, что означает быстроту и простоту производства и обслуживания, а также возможность использования самых разнообразных моторов и видов топлива. Эти качества обеспечили известность - "Носорога" по всей галактике, он стал почти таким же непременным символом мощи Адептус Астартес, как болтер и силовая броня.
На протяжении десяти тысяч лет Долгой Войны Космодесант Хаоса продолжал использование "Носорогов" - как основного транспорта, позволяющего быстро и точно атаковать намеченные цели. Космодесантники Хаоса также забирали "Носороги" как трофеи, уничтожая всю имперскую символику, прикрепляя знамена, прославляющие Богов Хаоса, и обвешивая машины шипами, лезвиями и жуткими свидетельствами побед.
Отделения на "Носорогах", защищенные от легкого стрелкового вооружения, способны стремительно сближаться с врагом или спешно менять позиции для упреждения намерений противника. На "Носорог" Хаоса нередко устанавливается ракетница класса "Хавок" для превращения его в более мощную боевую машину.

"Хищник" Хаоса

http://wh40kart.im/_images/a23f8cf6b82adbad2e22286342fbed03.jpg
Хищник- основной танк Космодесанта, он может быть оснащён различным вооружением для выполнения роли истребителя танков, пехоты или сочетания обеих функций. Созданный на основе шасси «Носорога», «Хищник» имеет бронированную орудийную башню, способную вместить автопушку или лазерное орудие, и может быть усилен дополнительными боковыми подвесками с тяжёлым вооружением. Пожертвовав возможностью транспортировки пехоты, «Хищник» приобрёл укреплённое шасси внутри своих броневых пластин.
Корпуса Хищников зачастую покрыты устрашающими трофеями и мордами демонов. Основная разница между хищниками десанта и хаоса -худшее обслуживание хаоситских машин, отсутствие у них штурмболтеров (они обычно заменяется комбиболтерами) и посвящение силам варпа - иногда это вселение демона в "Хищник", который берет боевую машину под свой контроль, но чаще - простые демоны-паразиты, которые поселяются на броне и изменяют её силами варпа или же просто литании Богам.
Дети Императора часто заменяют стандартное вооружение "Хищников" звуковые пушки.
«Хищники» Хаоса используются для оказания мобильной поддержки стремительным атакам Космодесанта Хаоса. Обладающие ужасающей огневой мощью, «Хищники» Хаоса могут истреблять технику противника, открывая дорогу пехоте, или обрушивать огненный шторм на пытающихся контратаковать.
Зачастую «Хищники» Хаоса служат веками, даже тысячелетиями. Они увешаны отталкивающими украшениями, развевающимися знамёнами, демоническими горгульями, символами Хаоса, а жерла орудий имеют форму звериных голов. Всё это делает танк не только боевой машиной, но и знаком ненависти Космодесанта Хаоса к Империуму.

"Поработитель"

http://s50.radikal.ru/i130/1507/52/c7dc58d2a84e.jpg
Самый большой из серийно производимых демонических машин, в целом очень похож на титан класса «Гончая», но вместо двух огромных пушек у него не столь огромные, но очень шустрые клешни, а «голова» увешана звуковыми и психическими пушками. За счет демона Слаанеш внутри, «Поработители» являются чуть ли не единственными сверхтяжелыми машинами в 40k, способными поспорить в скорости и ловкости с эльдарскими титанами.

"Череп-пушка" Кхорна

http://s55.radikal.ru/i149/1507/f2/446929730d7d.jpg
Самая демоническая машина из перечисленных. Адская самоходная артиллерия управляемая двумя кровопускателями и запихнутым непосредственно внутрь ещё каким-то демоном Кхорна. По слухам создаются едва ли не лично Кхорном. Стреляет заряженными пламенеющей яростью орущими черепами, игнорирующими любые укрытия и анигилирующими к чертовой матери любого, в кого попадут. Чтобы пополнить запасы снарядов череп-пушка попросту проезжается с ветерком по толпе врагов, после чего кровопускатели-наводчики скармливают тушки сей суровой машине, а там уж пушка сама зрелищно избавляется от всего, кроме черепа, заряжает его безумием и яростью, и продолжает стрелять во славу Кхорна.

0