Вархаммер 40K: Отголоски Варпа

Объявление

предисловие

Сеттинг ролевой – Wh40k, база – словесные РПГ от Fantasy Flight Games.

администрация

Летописец

Skype: nigmaenigma

E-mail: ascold911@gmail.com

новости

» Открыт набор игроков. Рады гражданам Империума и оркам.
» В игру необходимы люди, хорошо знакомые с бэком вселенной для курирования игры. Особенно необходим куратор для Эльдар.
» Открыты акции. Задавайте вопросы в гостевой.
навигация

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Вархаммер 40K: Отголоски Варпа » Информация о мире » Космические корабли


Космические корабли

Сообщений 1 страница 8 из 8

1

Здесь можно узнать о флоте разных рас сектора. Стиль описаний техники разнится - это выдержки из разных Imperial Armour.

Та самая схема с размерами кораблей ЗВ и вахи.

http://images.vice.com/motherboard/content-images/contentimage/15484/1411380952453576.jpg

0

2

Империум

Классы имперских кораблей

Позвольте мне вам кое-что сказать, сэр. То пиратское отребье может и взяло верх надо вашим быстроходным транспортом, но сейчас они встретились лицом к лицу с крейсером Его Священного Военного Флота. Во второй раз им так не повезет.
–Лорд-капитан Вильгельм Росс, Порт-Странствие

В корабле многое определяется его корпусом. В первую очередь от него зависит пространство, доступное для размещения корабельных компонентов, а также устанавливает лимиты скорости, маневренности, прочности корабля и даже его брони. Хотя корпуса кораблей практически всегда различаются по размеру или форме, их можно объединить в несколько общих классов: транспорты, рейдеры, фрегаты, легкие крейсеры, крейсеры, линейные крейсеры и гранд-крейсеры.

ТРАНСПОРТЫ

Вероятно, транспорты – это самые распространенные звездолеты в Империуме. Зачастую выполняющие неблагодарную работу по доставке товаров из одного конца галактики в другой, транспорты – большие, медленные корабли, предназначенные вмещать в свои трюмы столько груза, насколько это возможно. Тем не менее, эти суда почти единолично отвечают за поддержание целостности владений человечества. Миры-ульи, например, не смогут долго просуществовать без постоянной доставки еды и воды с агромиров, а для многих далеких колоний регулярный проезд капитана-хартиста или случайного фрахтовщика является единственной связью с остальным Империумом.

Транспорты жертвуют скоростью, маневренностью и броней в пользу грузовой вместимости, и, хотя у них часто есть какое-то вооружение, они не сравнятся с настоящими боевыми кораблями. По этой причине транспорты нередко являются основной целью пиратов. Чтобы выпутываться из затруднительных ситуаций, вольному торговцу с транспортом придется полагаться скорее на свой ум, чем на орудия. Однако, если в своем стремлении разбогатеть он решит сфокусироваться на торговых операциях, то ему не найти более подходящего судна себе в помощь.

РЕЙДЕРЫ

Рейдеры - это широкий класс кораблей, от каперов до эсминцев, входящих в состав Имперского Флота. Обычно, под «рейдером» подразумевают боевое высокоскоростное судно. Это делает их популярными среди пиратов и буканьеров, которые совершают налеты на космические пути, предпочитая наносить стремительные удары по одиноким судам, а затем отступать до того, как их заметит патруль военного флота. Имперский Флот также часто использует рейдеры (именуемые эсминцами), предпочитая вооружать их средствами уничтожения крупных кораблей – например, торпедами – и посылать на охоту за бόльшими судами. Превосходные скорость и маневренность эсминцев означают, что в большинстве случаев они могут сократить дистанцию, запустить торпеды и уйти до того, как цель сможет открыть по ним огонь.

Рейдеры – одни из самых быстрых кораблей сектора Каликсида и пространства Коронус. Их скорость и маневренность не доступны другим классам, а уровень огневой мощи нередко вполне такой же, как и у звездолетов с сопоставимым тоннажем. Однако, для достижения этого, рейдеры жертвуют броней и другой защитой, а также объемом грузовых трюмов и складов. В сущности, они «стеклянные орудия», способные обрушить шквальный огонь, но не способные, в свою очередь, его выдержать. Вместо этого, они полагаются на маневрирование и высокую скорость, стараясь оставаться вне досягаемости орудий более тяжелых кораблей.

Тяжелые рейдеры – это подкласс рейдеров с увеличенным корпусом и усиленным вооружением. Также они могут быть оснащены более мощными двигателями, позволяющие тяжелому рейдеру использовать более крепкую броню. Возможно, они не такие проворные, как их меньшие собратья, но, по заметкам большинства капитанов, при движении по прямой их скорости почти не отличаются.

Если вольный торговец хочет выжать из рейдера все, на что он способен, то должен обладать талантливым тактическим умом, а также умелыми пилотами и командой.

ФРЕГАТЫ

Фрегаты считаются вершиной искусства корабелов, и на то есть разные причины. Непритязательные, стремительные и опасные, фрегаты могут сбежать от всего, с чем не способны сразиться, и уничтожить все, что смогут поймать. Фрегаты входят в ряды линейного флота Каликсиды, где командование ими является наградой для самых молодых и агрессивных капитанов флота. Хотя фрегат может и не казаться таким престижным как крейсер или линкор, его гибкость означает, что он может быть использован для достижения самых разнообразных целей. Фрегатам поручают сопровождение конвоев, патрули, антипиратские действия и даже атаки на мятежные корабли и станции. Обычно они сражаются с фрегатами и рейдерами бунтовщиков, пиратов и даже враждебных ксенорас. Поэтому капитаны фрегатов бывают в мясорубке гораздо чаще, чем их коллеги с более крупных судов линейного флота.

Фрегаты – это пример баланса между всеми ключевыми аспектами корабля: скоростью, маневренностью, огневой мощью и защитой. Опытный корабел Механикус может даже улучшить его грузовместимость и объем склада припасов, избежав значительного ухудшения каких-либо других сторон. Они - сравнительно распространенные корабли, часто обладающие надежной и простой конструкцией. По этой причине их легко модифицировать и содержать. По сектору Каликсида ходит бесчисленное число историй о затерявшихся в космосе и поврежденных фрегатах, которые, несмотря ни на что, приковыляли в порт, после того, как их экипажи закончили аварийный ремонт.

Все это значит, что фрегаты – одни из самых желанных кораблей для предприимчивых вольных торговцев, ведь они предоставляют ему почти неограниченные возможности. Торговля, исследование, завоевание, пиратство – все это возможно с правильно оборудованным фрегатом и стоящим у руля капитаном, не обделенным отвагой и стойкостью.

ЛЕГКИЕ КРЕЙСЕРЫ

Легкие крейсеры – это глаза и уши линейного флота. Уступая в размерах и превосходя полноценные крейсеры по скорости, они обладают достаточным запасом топлива и припасов для патрулей в глубокой пустоте. Они могут путешествовать годами, даже десятилетиями, и потому коммандерам легких крейсеров необходимо уметь думать независимо и полагаться только на себя. Легкие крейсеры также используются как флагманы небольших эскадр фрегатов и эсминцев, задачей которых является сопровождение конвоев или охота на пиратов.

Конструкция легкого крейсера сохраняет баланс между боем и автономностью. Они обладают лишь чуть меньшей скоростью и маневренностью, чем у фрегата, и при этом несут вооружение капитального корабля. Однако это достигается путем ослабления брони и укрепленных внутренних перегородок легкого крейсера в сравнении с их старшими собратьями. Словом, легкие крейсеры быстрее и манёвреннее стандартных, но значительно более хрупки.
Состоятельному вольному торговцу легкий крейсер может показаться привлекательным. Однако есть несколько затруднений, которые ему надо преодолеть. В секторе Каликсида капитальные корабли значительно более редки, чем фрегаты, рейдеры или транспорты и, как правило, встречаются только в имперском линейном флоте. Даже если вольный торговец сможет добыть себе один из них, продвинутые технологии и загадочные знания, необходимые для обслуживания такого судна, редки и доступны только на военных верфях и мирах-кузницах. Наконец, легкие крейсеры создаются как военные корабли, и может оказаться довольно сложно переоборудовать их для других нужд.

Если у вольного торговца достаточно ресурсов для преодоления этих затруднений, он сможет занять место у руля корабля, идеально подходящего для исследований и войны, имеющего немного аналогов в имперском пространстве.

КРЕЙСЕРЫ

Крейсер – военный корабль во всех отношениях. Это линейные корабли флота Каликсиды, тяжеловесы, которые сражаются в большинстве масштабных столкновений. Они редки: строительство одного занимает столетия, если не дольше, и требует знаний и технологий золотого века человечества, сейчас известных только самым могущественным техномагосам. Тем не менее, каждое судно – зачастую пять и более километров длиной – несет достаточно огневой мощи для того, чтобы сжигать планеты дотла. Крейсеры созданы для того, чтобы выигрывать войны, и Имперский Флот их рьяно оберегает.

Крейсеры несут многочисленные орудийные батареи и тяжело бронированы. Оснащены они огромными двигателями, однако, из-за размера, скорость и маневренность их не особо впечатляют. Это – главное преимущество, доступное меньшим оппонентам крейсера, ведь уцелеть в бою против этих чудовищ они могут только спасшись бегством. Видимо его конструкторы предполагали, что он будет чаще всего сражаться с другими крейсерами и потому должен нести могучее вооружение, созданное специально для уничтожения таких кораблей.

Для вольного торговца крейсер – это судно, полное перспектив и угроз. Все проблемы, который приносит с собой легкий крейсер, здесь преумножаются десятикратно. Обычно эти суда невозможно купить ни за какие деньги, и получить их можно только в качестве награды за воистину достойные дела (или по грандиозной злодейской схеме). Даже если вольный торговец сможет раздобыть крейсер, у него найдется множество врагов, замышляющих отнять его. Ведь, несмотря на все связанные с ним сложности, крейсер - это бесценное сокровище, и для вольного торговца, обладающего ресурсами, хитростью и беспощадностью, получить и сохранить его - значит стать обладателем единоличной власти, несравнимой ни с чем другим.

ЛИНЕЙНЫЕ КРЕЙСЕРЫ

Концепция линейных крейсеров возникла в результате осознания недостатков конструкции более древних гранд-крейсеров, которые были созданы на основе продвинутой двигательной системы, показавшей, в конечном счете, недопустимую склонность к катастрофическим неполадкам во время варп-путешествий. В результате этих проблем, многие начали считать гранд-крейсеры проклятыми кораблями. Более того, во время междоусобного конфликта Эры Отступничества, некоторые из навыков, необходимых для безопасного обслуживания древних технологий гранд-крейсеров были утеряны, что сделало их еще более опасными.

Однако в имперском вооружении все еще оставалась пустующая ниша тяжелых крейсеров, кораблей, располагавшихся между классическими представителями этого класса, наподобие типа «Лунный», и полноценными линкорами. Многочисленные оперативные соединения требовали сильных флагманов, а мощные и ценные линкоры20нельзя было бы уберечь во всем множестве столкновений.

В конце 36-го тысячелетия мастера техномасоны Адептус Механикус, используя более простые технологии поздних имперских крейсеров и мощные системы линкоров, создали утонченный гибрид – линейный крейсер. Спроектированные для того, чтобы обеспечивать флот мощью дальнобойного вооружения линкора, заключенной в габариты крейсера, линейные крейсеры созданы исключительно для тяжелых боев между огромными капитальными кораблями, и в этой узкой области они превосходны. Они превосходят крейсеры в силу своего чрезвычайно могучего вооружения, мало что может обойти их в отношении огневой мощи.

Обычно слегка меньшие по размерам и не такие бронированные, как их предшественники – гранд-крейсеры – линейные крейсеры, тем не менее, более экономичны, безопасны и надежны. Свой недостаток в тяжелой броне и необычных двигателях они более чем компенсируют огневой мощью. Ревностно оберегаемые адмиралами линейного флота, эти могучие корабли редко становятся частью разношерстного флота под началом вольного торговца, но иногда особо влиятельной или хитроумной особы все же удается заполучить под свое командование линейный крейсер.

ГРАНД-КРЕЙСЕРЫ

Гранд-крейсеры – это необычайно могучие и древние боевые корабли, остатки более технологически развитой эры имперской истории. Только линкоры оснащены лучшей защитой или несут большую огневую мощь. Эти могучие боевые корабли некогда были сердцем эскадр линейных флотов, и предназначались для согласованных бортовых залпов или безжалостных пустотных дуэлей.

Сейчас их осталось немного, и их, как правило, расценивают как реликвии прошедших времен. За последние тысячелетия было построено очень мало гранд-крейсеров, и во многих линейных флотах вся концепция их использования вышла из употребления. Революционная и весьма запутанная конструкция варп-двигателей и двигателей реального пространства, установленных на этих кораблях, сейчас плохо понимается, и это привело ко многим известным катастрофам и варп-бедствиям. Очевидно, что во флоте архиврага присутствуют суда, восстановленные из останков многих некогда гордых имперских гранд-крейсеров, которые были потеряны в варпе в связи с постепенной утратой священных знаний, необходимых для того, чтобы безопасно управлять этими внушительными кораблями.

Воспринимаемые многими подозрительными старшими офицерами штаба Имперского Флота как опасные, непостоянные, построенные с использованием сомнительных и, возможно, еретических технологий, оставшиеся гранд-крейсеры 41-го тысячелетия зачастую остаются в резервных флотах, пестрых сборищах устаревших и законсервированных древних боевых кораблей. Их держат на темных и холодных орбитах складских миров муниторума в готовности встать под знамена в свой последний раз.

Хотя они невероятно дороги, сложны, непредсказуемы и очень требовательны в вопросах содержания и людских ресурсов, гранд-крейсеры могут многое предложить вольным торговцам. Это чрезвычайно могущественные корабли, несущие огневую мощь, способную сотрясать континенты, и нерушимую броню, которая позволяет им отмахиваться от целых эскадр меньших кораблей. По этой причине, эти могучие корабли удивительно распространены среди флотов наиболее состоятельных вольных торговцев, особенно с учетом желания хитроумных лордов-адмиралов линейного флота избавиться от того, что они считают дорогими и опасными анахронизмами.

Линкоры
Имперский линкор типа «Апокалипсис»

http://s011.radikal.ru/i316/1011/fd/9c451edffabd.jpg

Линкоры типа «Апокалипсис» основывались на древних разработках, которые, по мнению многих, считаются предшествующими постройке линкоров типа «Воздаяние». Совершенная технология, использованная при установке нескольких турелей ланс-излучателей «Апокалипсиса» на данный момент практически позабыта, поэтому, подобный тип кораблей не может быть воссоздан на верфях. Потеря даже одного линкора станет значительной утратой. Флотские аналитики выдвинули теорию, по которой корабль был специально создан для противостояния растущему числу линкоров и гранд-крейсеров возглавляющих захватнические флоты Хаоса, нападающие из Ока Ужаса. В боевом строю, «Апокалипсис» явил собой все то, что было необходимо для Имперского флота.
Наиболее отличительной чертой «Апокалипсиса», являются ряды устрашающих ланс-излучателей, установленных вдоль обоих бортов линкора. Было замечено, что посредством технического вмешательства, резко увеличивающего несущую нагрузку на основные энергетические цепи, можно добиться заметного прироста в дальности стрельбы данных систем. Однако при этом сами цепи становятся ненадежными, что приводит к утечке питания и обесточиванию энергии передающейся к главным двигателям корабля, лишая «Апокалипсис» маневренности в горячке сражения. Именно по этой причине, все существующие линкоры типа «Апокалипсис» ведут стрельбу из своих ланс-излучателей не дальше средних дистанций. Находясь в состоянии полной боеготовности, корабли данного типа входят в составы всех флотов сегментумов, хотя со временем, их количество постепенно уменьшается.

Имперский линкор типа «Оберон»

http://s008.radikal.ru/i304/1011/0a/6f9b546de292.jpg

Будучи ранними вариантами линкора типа «Император», линейные корабли типа «Оберон» являются редчайшими кораблями, выпуск которых со временем прекратили, в виду славных успехов своих более известных последователей.
Сам «Оберон» создавался в попытке спроектировать линкор, который, в теории, мог бы противостоять любой угрозе и не нуждался в эскорте, без которого не могут обойтись все существующие классы кораблей. Хотя ему недостает максимальной огневой мощи, которой наделены линкоры типа «Император», «Оберон» сохраняет достаточно весомую силу линейных кораблей ранних проектов, с двумя дальнобойными ланс-батареями по каждому борту.
Часто используемый на боевом патрулировании в опасных районах с полным или частичным отсутствием кораблей поддержки, «Оберон» может воспользоваться своими сенсорными модулями, что даст капитану возможность оценить природу потенциальной угрозы до того, как противник сможет узнать о присутствии самого линкора. Данный факт делает «Оберон» предпочтительным вариантом при выборе из прочих кораблей данного класса. В бою, «Оберону» не хватает убийственной мощи линкоров типа «Воздаяние» и «Апокалипсис», и массированных атак штурмовой авиации могущих проводиться с палуб линкоров типа «Император», однако корабль на деле доказал свою полезность и потенциально может уничтожить любой встреченный корабль противника.

Гранд-крейсеры
Имперский гранд-крейсер «Мщение»

http://s012.radikal.ru/i320/1011/96/7bcf0af169a1.jpg

Крейсеры типа «Мщение» проводят четкую границу между ранним и поздним дизайном имперских кораблей. На корабле можно увидеть задатки характерного бронированного тарана в носовой части, однако ему недостает дополнительного бронирования. Сейчас, крейсеры типа «Мщение» частично входят в резерв Имперского флота и многими адмиралами считаются старой боевой лошадкой, пережившей свои лучшие дни. Данный тип крейсеров входил в состав флотов отступников во время массового мятежа, который расколол Имперский флот пополам в период Великого Предательства. С тех пор, дизайн имперского корабля постепенно улучшался, но внутри варпа, где время не поддается естественным природным законам, корабли могли оставаться без изменений в течение многих тысячелетий.
Действующие крейсеры типа «Мщение» входят в состав флота сегментума Обскурус, в основном действуя в составе эскадр, заданием которых является патрулирование и защита систем лежащих неподалеку от Ока Ужаса, дабы пресекать любые поползновения сил Хаоса. Остальные крейсеры данного типа разбросаны по резервам Имперского флота в сегментумах Обскурус и Пацификус в качестве кораблей второй линии атаки, вспомогательных эскадр или просто законсервированы в доках кораблестроительных верфей.
Несколько патрулирующих эскадр крейсеров типа «Мщение» занимаясь повседневной разведывательной рутиной, затерялись в Оке Ужаса. Невозможно сказать, были ли они завлечены туда погоней за пиратами, или попросту захвачены врасплох внезапным и непредсказуемым расширением границ измерений. После своего исчезновения, их более не видели, хотя поступали донесения о том, что гранд-крейсеры типа «Мщение» поддерживают нападения отступников, а проводимые хаоситами Черные крестовые походы заметно участились.

Имперский гранд-крейсер типа «Мститель»

http://s016.radikal.ru/i336/1011/ac/24aa44d7d41a.jpg

Крейсеры типа «Мститель» являются пережитком былых дней, и наследием флотских стратегий прошлого. Данный корабль спроектирован для того чтобы ломать строй кораблей противника. Эскадры с данными крейсерами располагались за прикрытием из эскортных кораблей или легких крейсеров, и по мере сближения флотов, набирая полный ход, врывались в середину вражеских построений. Оказавшись в самом сердце вражеского флота, они стопорили машины и начинали стрельбу из тяжелых батарей, накрывая залпами вражеские корабли с обоих бортов на ближних дистанциях. Данный план подразумевал использование двух или трех эскадр «Мстителей» для нанесения (как впрочем, и получения) тяжелых повреждений, ведь их батареи главного калибра могли с легкостью превосходить большинство кораблей противника на этом расстоянии. Урон, нанесенный с применением данной тактики ближнего боя, мог бы внести сумятицу во вражеский строй, после чего его флот мог бы стать легкой жертвой для последующих атакующих волн.
Со сменой тактической доктрины, использование «Мстителей» во многих Имперских флотах стало ненужным. Крейсеры данного типа со временем оставили службу на передовой. Орудийные батареи многих из них были перенесены на другие корабли. Несколько эскадр были законсервированы во флотских резервах, однако, в крайней необходимости, «Мстители» снова могли быть замечены прорывающимися на полном ходу в самое сердце вражеских флотов.

Имперский гранд-крейсер типа «Экзорцист»

http://s010.radikal.ru/i314/1011/c6/9bb3590abfe3.jpg

Размерение: 7,3 км в длину, 1,1 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 37 мегатонн
Команда: 112 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 1,99g

Крейсеры типа «Экзорцист» были спроектированы в качестве патрульных кораблей с дальним радиусом действия, могущими действовать достаточно продолжительное время безо всякой флотской поддержки. Обычно сопровождаемые двумя или тремя эскадрами эскортных судов, «Экзорцисты» направлялись в отдаленные уголки Империума, проводя патрулирование Восточного Предела и галактических границ.
Со временем, крейсеры типа «Экзорцист» постепенно заменялись кораблями новейших разработок, в частности крейсерами типа «Марс». Несколько «Экзорцистов» по-прежнему используются флотами, дислоцированных на окраинах Империума в целях выполнения продолжительных, одиночных патрулей на галактических рубежах. Многие корабли данного типа использовались в качестве колониальных транспортов. К примеру, в целях колонизации и выработки месторождений природных ископаемых в мире Тор Альфа, расположенном за границами Восточного Предела, и названного в честь знаменитого вольного торговца Фулвея Тора, гранд-крейсерами типа «Экзорцист» была переброшена исправительная колония строгого режима Брандт. После этого, эскадра «Экзорцистов» возглавляемая «Светом вознесения» использовалась в качестве сопровождения транспортных конвоев с рудой возвращающихся в Империум, и сыграла важную роль в обороне системы, после того, как она была атакована и со временем захвачена флотом-ульем тиранидов.

Линейные крейсеры
Имперский линейный крейсер типа "Владыка"

Размер: 5,3 км в длину, 0,85 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 31 мегатонн, приблизительно.
Команда: 100 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,4g

«Владыка» – наилучший образец идеального боевого корабля и ранний пример того, насколько полезна может быть концепция линейного крейсера. Большинство вольных торговцев считают, что этот корабль мало пригоден для чего бы то ни было, кроме ведения боя, так как его грандиозные системы вооружения дают колоссальную нагрузку на плазменный двигатель. Некоторые вольные торговцы снимают массивные макробатареи, освобождая место для других Компонентов, однако другие считают блажью такое глупое и бессмысленное разбазаривание одной из самых изящных и смертоносных систем вооружений в галактике.

Производимое на огромных верфях Кипра Мунди (а также на некоторых других, но в меньших количествах) судно типа "Владыка" сложно в создании, но предано и я яростно в своей службе человечеству. Этот корабль не тратит места на огромные ангары для штурмовиков или капризное орудие «Нова». Вместо этого, в большинстве конструкций используются мощные дальнобойные орудия и лэнс-башни , подкрепленные носовыми торпедными аппаратами. Это простое, проверенное и эффективное вооружение свидетельствуют о преимуществах тактики Имперского Флота и силе имперских технологий. Конструкция «Владыки» древняя, но эффективная, и новые представители этого типа по-прежнему входят в строй примерно каждое десятилетие.

Имперский линейный крейсер типа "Марс"

Размер: 5,4 км в длину, 0,85 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 33 мегатонн, приблизительно.
Команда: 107 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,3g

Тип «Марс» изначально представлялся всесторонним линейным крейсером, способным прекрасно справляться с любой боевой ситуацией. Оснащенный могучими орудийными батареями, ангарными отсеками, надпалубными лэнсами и пушкой «Нова», «Марс» нес разнообразную боевую нагрузку. Однако он стал жертвой смены философии войны в рядах Имперского Флота. Марсианские судоверфи прекратили производство этих боевых кораблей более двух тысячелетий назад, и с тех пор эти линейные крейсеры выпускаются лишь в паре мест.

Однако «Марс» все еще популярен во многих частях Империума, особенно в секторе Каликсида. Военный корабль - это необычайно многофункциональная машина, способная справиться со множеством боевых ситуаций. Помимо этого, многие капитаны ценят сочетание орудия «Нова» и эскадрилий штурмовиков, потому что они позволяют им усиленно обстреливать своих неприятелей издалека, не приближаясь на дистанцию огня противнока. Некоторые пограничные линейные флоты зачастую находят применение «Марсу» в качестве флагмана эскадры. Несмотря на свою редкость, эти корабли – во многом идеальные суда для вольного торговца, предоставляющие опустошительную огневую мощь и ангарные палубы, которым найдется применение в любой операции. Их единственный недостаток в том, что «Марс» заранее исключает многие возможности для переоборудования: ангарные отсеки и орудие «Нова» почти невозможно снять, не превратив в металлолом все судно.

Имперский линейный крейсер типа "Чаша"

Размер: 5,1 км в длину, 0,8 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 29 мегатонн, приблизительно.
Команда: 98 200 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 3,4g

Тип «Чаша» был смелой, но не вполне успешной попыткой дальнейшего развития концепции линейного крейсера. Он уникален и присутствует только в линейном флоте Каликсиды, так как был создан в этом секторе.
Задумка казалась простой: быстрый тяжелый крейсер с легкой броней и мощным вооружением, который превзойдет по маневренности и скорости все, что не сможет немедленно уничтожить. В тяжелые годы середины Анжуйского крестового похода имперские пропагандисты много говорили о новом, локально производимом «суперкрейсере», который должен был атаковать фланги империй ксеносов и еретиков поднявшихся против войск Императора. Даже несмотря на то, что «Чаши» поступили на службу только к концу крестового похода, на эти суда были возложены огромные надежды. Бесчисленные вокс- и инфо-записи превозносили каждого из их капитанов, как лихих и обаятельных искателей приключений.

К сожалению, эти корабли не оправдали ожиданий. Двое из первоначально построенных линейных крейсеров типа «Чаша» были уничтожены во время столкновения с силами неизвестных ксеносов в битве у Бездны Асирофа в 123, M40, а множество других были потеряны в ходе других происшествий или масштабных сражений на протяжении следующего тысячелетия. В связи с активной кампанией Инквизиции по утаиванью военных неудач, эти корабли по-прежнему вызывают восхищение у простой несведущей имперской публики, которая верит, что они – железное сердце линейного флота Каликсиды. Тем не менее, эти ухоженные и красивые военные корабли, будучи быстрыми и хорошо вооруженными, плохо держат удар и зачастую рушат планы своей склонностью к неполадкам в плазмапроводах при длительной атаке.

Имперский линейный крейсер типа «Армагеддон»

http://s014.radikal.ru/i326/1011/a5/18fdc9a41fdb.jpg

Размерение: 5 км в длину, 0,8 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 30 мегатонн, приблизительно.
Команда: 98 500 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,5g

Крейсеры типа «Армагеддон» разрабатывались в попытке быстрого увеличения числа доступных для флота линейных крейсеров. Почти все без исключения корабли данного типа построены на восстановленных корпусах поврежденных крейсеров типа «Лунный», что сделало их самыми простыми линейными крейсерами в постройке, хотя многие командующие флотами неохотно жертвовали большей частью своих боеспособных крейсеров на подобную модернизацию. Первым кораблем нового типа, спущенным на стапелях Дока Святого Иовена, стал «Экс Кафедра». Крейсер «Орион» типа «Лунный», был серьезно поврежден в бою с эскадрами Хаоса неподалеку от Пирана, и после того, как ему удалось дотянуть до системы Армагеддон, было принято решение не только не проводить ремонтные работы этого славного корабля, но и усовершенствовать его до стандартов линейного крейсера.
Энергетические цепи, идущие от главных плазменных реакторов корабля, были перенаправлены, что привело к резкому увеличению эффективности существующих орудийных батарей, а в усовершенствованной кормовой части, были установлены дальнобойные батареи ланс-излучателей. Эти новшества придали кораблю большую огневую мощь в бою на средних дистанциях, и позволили наносить удары по целям на больших расстояниях. Тут же были выявлены очевидные упущения: экипаж должен был увеличиться на три с половиной тысячи человек, необходимых для управления дополненными системами вооружений и поддержания в строю недолговечных систем энергопитания.

Крейсеры
Крейсер типа "Лунный"

Размер: 5 км. в длину, 0,8 км в ширину у стабилизаторов прим
Масса: 28 мегатонн, приблизительно..
Команда: 95000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,5g.

Крейсеры типа «Лунный» составляют хребет линейного флота Каликсиды. Его относительно бесхитростная конструкция восходит к заре Империума, а создавать его могут даже на тех мирах, что обычно не приспособлены к строительству линейных кораблей. Разнообразие орудийных батарей, лэнс-излучателей и торпед делает его одновременно разносторонним бойцом и опасным врагом. Большинство вольных торговцев расширяет грузовые помещения, посредством удаления торпедных аппаратов.

Крейсер типа "Тиран"

Размер: 5 км в длину, 085 км в ширину у стабилизаторов
Масса: 27,2 мегатонн
Команда: 90000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,4g

В попытке предоставить Имперскому Флоту военный корабль с дальнобойными бортовыми макробатареями на основе сверхмощного плазменного вооружения99, в конце 38-ого тысячелетия был создан тип «Тиран».
В попытке снизить общую энергетическую нагрузку на корабельные реакторы ранние версии совмещали плазменные макроорудия ближнего и дальнего радиуса действия. Однако огневая мощь на дальних дистанциях была недостаточно эффективна, и потому Флот начал переоборудовать «Тираны», используя дальнобойное вооружение, снятое с космических скитальцев и выведенных из строя кораблей предателей, дабы увеличить дальность без повышения нагрузки на генераторы.
Крейсер пользуется популярностью среди вольных торговцев, которые могут его себе позволить, хотя они часто заменяют сверхмощное плазменное вооружение менее габаритными и энергозатратными макробатареями.

Звёздный галеон типа "Завоевание"

Размер: 5,1 км в длину, 0,7 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 30 мегатонн, приблизительно.
Команда: 65 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,1g

Звездные галеоны считаются чрезвычайно ценными кораблями с самой зари Империума, отданными первым вольным торговцам по приказу самого Императора. Правда ли это – доказать невозможно, но те звездные галеоны, которые можно встретить в Пространстве Коронус – как правило, древние корабли, несущие элементы конструкции, недоступные современным корабелам. Специализированные исследовательские суда дальнего действия, способные странствовать годами, они были задуманы как тяжело бронированный гибрид крейсера и транспорта, с огневой мощью, достаточной для того, чтобы защитить себя и разрывать на клочки империи предателей, а также трюмом, позволяющим вернуться обратно в Империум с миллионами тонн военных трофеев.

Немного таких кораблей существует в Пространстве Коронус в 41-ом тысячелетии. Они – ценнейшие реликвии, бесценные сокровища легендарной эпохи основания Империума. Только самые древние и могущественные династии сохранили подобные фамильные ценности и ревностно их оберегают. Современные офицеры флота считают их хрупкими и недостаточно вооруженными для своих габаритов, но в своей оценке они упускают очевидный факт, что это не военные корабли, а, скорее, необычайно могучие бронированные грузовые суда.

Тип «Завоевание» - это архетип звездного галеона, хотя десять тысяч лет изменений среди ограниченного числа все еще рабочих кораблей делает понятие «тип» достаточно расплывчатым. Каждое «Завоевание» - это удивительно очаровательное и красивое судно, сверкающий город среди звезд, наполненный сокровищами забытых королевств и потерянных империй. Физически такие же большие, как и большинство крейсеров, хотя и не так хорошо бронированные или вооруженные, они, тем не менее, могут справиться с большинством угроз, которые могут встретиться в Пространстве Коронус.

Крейсер типа "Амбиция"

Размер: 4,9 км в длину, 2 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 25 мегатонн, приблизительно.
Команда: 89 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 3g

Имперский Флот – это бесспорно основной заказчик боевых кораблей в Империуме. Экономики целых секторов зиждятся на поддержании производства и снабжения этих могучих машин, преимущественно в регионах, которые служат великим мирам-кузницам, таким как Марс или Кипра Мунди. Очень редко у частных клиентов хватает ресурсов на приобретение полностью нового крейсера.

Редко… но не никогда. Империум, вопреки своей сложной феодальной иерархии, иногда порождает невероятно состоятельные личности или династии, обладающие достаточными средствами для производства крейсера на заказ. Это не ржавые и попахивающие консервацией поддержанные крейсеры из аварийных доков или резервных флотов, но блестящие новые корабли, созданные в соответствии с причудливыми требованиями эксцентричных и безгранично коварных личностей.

«Амбиция» - это представитель такого типа кораблей. За последнюю тысячу лет несколько кораблей этого типа периодически выходили из орбитальных доков Кормисоши в секторе Каликсида, и каждый из них обладал колоссальной стоимостью. Это настоящий крейсер, который может нести столько же огневой мощи, сколько и типы «Лунный» или «Тиран», хотя, насколько это известно, они никогда и не проходили проверку боем друг против друга. Непременно несущий самые роскошные и дорогие покои, тип «Амбиция» - это весьма эффективный корабль, которому, правда, не хватает дублирования систем, присущего кораблям Флота. Кое-кто отмечает, что они, скорее всего, более хрупкие, чем «настоящие» крейсеры, однако вольные торговцы готовы этим пожертвовать из-за престижа обладания таким эксклюзивным и благородным кораблем.

Крейсер типа "Диктатор"

Размерение: 5,1 км в длину, 0,8, км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 29 мегатонн, приблизительно.
Команда: 85 000 чел, 15 000 пилотов и обслуживающего персонала, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,5g

Первые экземпляры типа «Диктатор» были изначально переоборудованным типом «Лунный», кормовые лэнс-палубы в котором полностью заменены на тяжелые ангарные отсеки для звездных истребителей «Фурия» и бомбардировщиков «Звездный ястреб». Изначально предназначенные для запуска «Громов» и «Мародеров» против наземных целей, успешное улучшение систем коммуникации и обнаружения «Диктатора» расширило его возможности, позволив проводить атаки против кораблей в глубоком космосе на дальней дистанции. Их все чаще снаряжали «Фуриями» и «Звездными ястребами», пока, наконец, это не стало их стандартной загрузкой. В секторе Каликсида с нуля было построено несколько кораблей, использующих конструкцию «Диктатора».

«Диктатор» часто избирается флотом в качестве флагмана для дальних антипиратских патрулей, так как его ангарные отсеки дают ему значительную стратегическую гибкость. Пираты часто обустраивают свои логова в полях астероидов или в атмосфере неизвестных планетоидов. Способность штурмовиков выбивать этих паразитов из гнезда и выводить в зону поражения мощных макробатарей чрезвычайно полезна, ибо расширяет радиус действия орудий «Диктатора». По этой причине вольные торговцы высоко ценят этот тип корабля, и многие в этом пестром сообществе желают заполучить «Диктатора». В зависимости от склонностей отдельного вольного торговца, способные к путешествиям в пустоте (а также довольно дорогие) «Фурии» и «Звездные ястребы» часто заменяются более экономными «Мародерами» и «Громами», которые больше годятся для устрашения и приведения к покорности сопротивляющегося населения планеты.

Носитель: «Диктатор» предварительно оборудован двумя Компонентами «Ангарный отсек системы Юпитера», которые занимают по одному слоту орудийного оснащенности с правого и с левого борта. Они встроены в конструкцию, и их почти невозможно демонтировать. Пространство внутри корпуса уже было соответственно снижено, однако, при строительстве корабля он должен иметь возможность производить определённое кол-во энергии на каждый из ангарных отсеков.

Лёгкие крейсеры
Имперский легкий крейсер типа «Стремление»

http://s014.radikal.ru/i329/1011/16/91a37390d67d.jpg

Размер: 3,8 км в длину, 0,5, км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 22 мегатонн, приблизительно.
Команда: 67 500 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 3,9g

Малая скорость легких крейсеров типа «Стремление» не позволяет использовать данные корабли в сражениях с пиратами, делая их предпочтительными флагманами для конвоев или эскорта крупных боевых кораблей. Тяжелые орудийные батареи «Стремления» могут сравниться с огневой мощью более крупных крейсеров, и позволяют продержаться в условиях ожесточенного сражения. Множество кораблей данного типа были направлены во флот Армагеддона во время последнего вторжения орков, где, в боях с орочьими кораблями, малая скорость легких крейсеров не стала помехой. «Стремление», и последующие за ним однотипные крейсеры закрепились во флоте Армагеддона в качестве замены погибших кораблей.

Крейсер-монитор типа "Станки"

Размер: 4,2 км в длину, 0,5 км в ширину у стабилизаторов
Масса: 20,9 мегатонн
Команда: 35000 чел, 25000 сервиторов
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 6g

Адептус Механикус, будучи организацией, существующей скорее бок о бок с Империумом, чем являясь его частью, имеет собственные армии и военные корабли. В военное время они сражаются плечом к плечу с Имперской Гвардией и Флотом, но, как зачастую любят отмечать многие магосы, они делают это не как вассалы, а как союзники.

Тем не менее, основная задача флотов Механикус – это исследование, а не бой. Флоты эксплораторов пересекают галактику в поисках утерянного археотеха и древних реликвий Темной Эры Технологий. Крейсер-монитор типа «Станки» - это прекрасный пример кораблей, используемых эксплораторами в их флотах. Конструкция типа «Станки» была найдена в глубоких инфо-хранилищах мира Хет системы Станки во время Анжуйского крестового похода, и за века, прошедшие с момента его окончания, их верфи усердно работали над производством множества этих кораблей.

Конструкция отличается от многих легких крейсеров, концентрируя внимание скорее на дальнем обнаружении и автономности, чем на скорости и маневренности. Если его правильно оснастить, тип «Станки» может работать без переоборудования и пополнения припасов десятилетиями.

Крейсер-монитор типа "Секутор"

Размер: 4,3 км в длину, 0,5 км в ширину у стабилизаторов
Масса: 24 мегатонны
Команда: 50000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 3,9g

Корабли типа «Секутор» - это уникальная модификация типа «Станки», разработанная в секторе Каликсида. Первый крейсер-монитор «Секутор» был создан на основе существовавшей конструкции тогда, когда на мире-кузнице поняли, что существующей брони легкого крейсера недостаточно для ведения тяжелых космических сражений. Вместо того, чтобы расходовать ценные ресурсы на строительство полноценных крейсеров, был создан «Секутор».

Из-за того, что «Секуторы» вооружены гораздо лучше своих собратьев, а также имеют больший оборонительный потенциал, они потеряли преимущество в маневренности. А перепланировка конструкции в угоду лучшему вооружению и защите сделала их пригодными только для военных действий. Тем не менее, на этом поприще им нет равных.

Имперский лёгкий крейсер типа "Неустрашимый"

Размер: 4,5км в длину, 0,5 км в ширину, приблизительно.
Масса: 20 мегатонн, приблизительно.
Команда: 65000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 4,3g.

Легкие разведывательные крейсеры – это глаза и уши Имперского Флота. Они несут достаточно топлива и припасов для патрулей, которые длятся месяцами или даже годами, и достаточно огневой мощи для того, чтобы отправить на тот свет любое меньшее судно, оказавшееся столь глупым, чтобы приблизиться к ним. «Неустрашимый» пользуется большой популярностью, потому что сочетает маневренность фрегата с устрашающим носовым лэнс-вооружением.

Имперский легкий крейсер типа «Стойкость»

http://s008.radikal.ru/i303/1011/c8/732ee2c0d970.jpg

Крейсер типа «Стойкость» представляет собой вариант легкого крейсера типа «Стремление», в котором орудийные батареи заменены ланс-излучателями. Обычной тактикой среди адмиралов флота, было использование легких крейсеров типа «Стремление» и «Стойкость» в паре, ради обеспечения обоюдной защиты, и объединения огневой мощи. Учитывая данный факт, крейсеры типа «Стойкость» выпускались в меньших количествах, и частое отсутствие кораблей данного типа не всегда позволяло прибегать к вышеуказанной стратегии. Чаще всего, смешанная эскадра состояла из двух или трех крейсеров типа «Стремление» и одного крейсера типа «Стойкость» в качестве корабля поддержки. Действуя подобным образом, крейсеру «Ад Либерис» после яростного трехчасового сражения, удалось уничтожить девять эскортных кораблей орков в начале войны за Армагеддон вспыхнувшей в секторе Пелюсидара. Бой продолжался до тех пор, пока не был получен приказ адмирала Пэрола об отходе крейсерской эскадры.

Имперский легкий крейсер типа «Непокорный»

http://s014.radikal.ru/i328/1011/8c/5b3a00503673.jpg

Размер: 3,8 км в длину, 0,5, км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 22 мегатонн, приблизительно.
Команда: 61 500 чел, приблизительно., 6 100 пилотов и обслуживающего персонала, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 3,8g

«Непокорный» реже всего встречается в крейсерском триумвирате Восса, однако именно этот корабль ставит точку в создании крепкого кулака эскортных кораблей данного класса. Являясь авианосным крейсером, «Непокорный» чересчур уязвим для боевых действий без поддержки. Обладая недостаточной огневой мощью даже для самообороны, легким крейсерам этого типа отводится вспомогательная роль, действуя за главной линией сражающихся кораблей, и находясь вне зоны обстрела их орудий главного калибра.
Став сравнительно недавним развитием легкого крейсера типа «Стремление», данные корабли доказали свою значимость в отчаянной борьбе Имперского флота по сдерживанию неослабевающей волны разрушения и смерти, последовавшей за крупным вторжением сил орков в сектор Армагеддон. Обставляя в маневренности более крупные орочьи крузеры, крейсеры типа «Непокорный» смогли пробиваться в порядки флота зеленокожих, поднимая в атаку на флагманские корабли вторгнувшегося флота свои ударные бомбардировщики. И хотя «Прародитель» и «Архангел» были потеряны над Доком Святого Иовена в момент дозаправки своих окруженных со всех сторон и отчаянно сопротивляющихся эскадрилий, их доблестные пилоты смогли записать в свой актив уничтожение крузера «Кувалда Гримзага» и вывод из строя двух террор-кораблей противника.

Фрегаты
Фрегат типа "Меч"

Размер: 1,6 км в длину, 0,3 км в ширину, приблизительно.
Масса: 6 мегатонн, приблизительно.
Команда: 26,000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 4,5g.

Фрегаты типа «Меч» были постоянными эскортными судами в секторе Каликсида с момента его основания. Каждая система на их борту была испытана и проверена в бесчисленных столкновениях. Турели и лазерные орудия этих фрегатов точны и способны причинить огромный урон, а плазменные двигатели массивны и надежны даже в экстремальных условиях. Немногие оперативные соединения обходятся без пары «Мечей», используемых для охраны флангов более крупных судов или уничтожения небольших, быстроходных рейдеров. Уже не один вольный торговец отметил превосходные качества этого корабля и постарался заполучить его себе во владение. С некоторыми небольшими изменениями по увеличению трюмов, «Мечи» достаточно хорошо удовлетворяют их нуждам.

Ударный фрегат типа "Буря"

Размер: 1,5км в длину, 0,4км в ширину, приблизительно.
Масса: 6,1 мегатонн, приблизительно.
Команда: 30500 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 4,7g.

«Буря» - это специализированный фрегат, производимый в Каликсиде и близлежащих секторах. Он жертвует дальнобойным вооружением в пользу тяжелых бортовых орудий малой дальности, предназначенных для уничтожения противника на дистанции «поножовщины». Для того, чтобы добраться до этих дистанций, «Бури» оснащены тройной носовой броней и улучшенными двигателями, а также часто несут штурмовики и значительный личный состав на случай абордажных действий. Кроме того, обширные жилые помещения и ангарные отсеки хорошо зарекомендовали себя и в более коммерческих делах.

Фрегат типа "Огненный шторм"

Размер: 1,8 км в длину, 0,3 км в ширину у стабилизаторов
Масса: 6 мегатонн, приблизительно.
Команда: 25000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 4,4g

«Огненный шторм» - сравнительно недавнее нововведение в линейном флоте Обскурус, попытка соединить маневренность эскортного судна с разрушающей корабли мощью лэнс-вооружения. Этот тип - существенно переконструированный «Меч», с которого, для того, чтобы установить носовой лэнс, проходящий по всей длине корабля, было снято множество орудийных батарей. В масштабных столкновениях «Огненные штормы» зачастую охотятся за другими эскортными судами, а их лэнсы позволяют им держаться вне радиуса стрельбы большинства фрегатов и рейдеров.

«Огненные штормы» не часто используются вольными торговцами, так как их лэнс занимает пространство, которое могло бы быть использовано для груза или припасов. Однако, известно, что наиболее воинственные личности нашли им применение, так как лишь немногие фрегаты оборудованы лэнс-вооружением.

Имперский корвет типа «Фальшион»

http://vignette4.wikia.nocookie.net/warhammer40k/images/8/8d/FalchionClassEscort.JPG/revision/latest?cb=20150702063738&path-prefix=ru

Размер: 2,2 км в длину, 0,3, км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 6,5 мегатонн, приблизительно.
Команда: 27 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 4,6g

Данные по проектированию кораблей мира-кузницы Восс были также использованы для создания корабля сопровождения типа «Фальшион». После того как в год 761.М40, отступники бежали из мира-кузницы Монск, похитив схемы разработки крупного эскортного корабля, могущего заполнить нишу эсминца типа «Кобра», магосы начали кропотливое восстановление записей по его разработке, исходя из той информации, которая была оставлена похитителями, а затем доставил их на Восс.
В год 261.М41, первые оперативные эскадры сопровождения, основанные на новейших разработках эскортного корабля, стали бороздить звездную бездну. И хотя дизайн постепенно расходился по владениям Адептус Механикус, распространение самого корабля было медленным, и многие флоты не имели в своем составе ни единого образца данного типа. Лишь две эскадры «Фальшионов» были боеспособны на ранних этапах войны за Армагеддон: эскадра «Огонь Михаила», и патрульная группа «Факелоносец».
Став многоцелевым эскортным кораблем, созданным по образцу массово строящегося фрегата типа «Меч», корвет «Фальшион» является многоцелевым судном. Он используется в патрульных миссиях, в сопровождении конвоев, и в эскортировании легких крейсеров, прикрывая тылы своих более крупных собратьев во время сражения. Являясь уникальными, как и все прочие корабли созданные на Воссе, данный тип судов не представлен во флотах массово, но те из них, которые имеют в своих эскадрах «Фальшионы» находят в них достойную замену фрегатам типа «Меч».

Корвет типа "Клеймор"

Размер: 1,4 км в длину, 0,3, км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 5,9 мегатонн, приблизительно.
Команда: 21 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 4,6g

Корветы – это особые эскортные корабли, несколько уступающие в габаритах и мощи настоящим фрегатам, но более медленные и лучше бронированные, чем рейдеры. Обычно быстро выпускаемые во время войны, корветы используют простые компоненты и бесхитростную конструкцию. Как правило, задача корвета состоит в сопровождении уязвимых транспортов и защите их от легких рейдеров, тем самым позволяя освободить фрегаты для сопровождения линкоров и крейсеров.

Корветы не пользуются популярностью у офицеров Имперского Флота. Большинство линейных флотов склонно к множеству ограниченных и консервативных тенденций, и получить приказ нянчиться с гражданскими судами на недавно созданном и непроверенном корабле рассматривается как унизительное, а иногда даже преднамеренное оскорбление. Несмотря на это, корветы хранят традиции Флота тысячелетиями, вставая на пути более мощных и опасных кораблей и тем самым спасая миллионы жизней.

«Клеймор» – это типичный корвет. Незамысловатые, легкие в ремонте и практичные, более пятидесяти таких «временных» кораблей были построены во время Анжуйского крестового похода с целью возместить потери в эскадрах фрегатов типа «Меч», стремительно выпускаясь передвижными судоверфями Адептус Механикус и небольшими гражданскими концернами, размещенными на орбитах миров-цитаделей, таких как Синофия.
Некоторые из этих кораблей продолжают служить в линейном флоте Каликсиды; за храбрость их наградили почти незамедлительным списыванием в резервные флоты или продажей предприимчивым вольным торговцам. Последние ценят их такими, какие они есть: недорогие в сравнении с большинством военных кораблей, простые в обслуживании и довольно распространенные.

Тяжёлый фрегат типа "Буйный"

Размерение: 1,95 км в длину, 0,3, км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 7,5 мегатонн, приблизительно.
Команда: 25 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 4,3g

Некоторые из «Буйных», прибывших в Каликсиду в начале Анжуйского крестового похода из сектора Скарус для работы в качестве тяжеловооруженного эскорта и уцелевших там, назад так и не вернулись. Как говорят некоторые, причина кроилась в том, что беспокойный регион Каликсида пришелся им больше по вкусу. Для этих кораблей, предназначенных идти в авангарде основного Флота, и при встрече ввязываться в бой с вражескими разведчиками, характерны агрессивные и грабительские действия против врагов Императора. Несмотря на свою редкость, «Буйные» заработали репутацию «везунчиков». Они участвовали во многих славных операциях Флота сектора, а в наиболее провальных, по счастливой случайности, выживали или вообще не участвовали.

Некоторые кабинетные чины отказываются от использования «Буйных», ссылаясь на их сравнительно неэффективные системы энергообеспечения оружия и высмеивая древнюю систему внутренней связи, состоящую из латунных вакуумных труб и электрических сигналов. Однако такие насмешки лучше делать за закрытыми дверьми, так как некоторые из высших адмиралов линейного флота Каликсиды служили на борту этих вздорных кораблей.

Вспомогательные корабли

Вооружённый транспорт

http://s008.radikal.ru/i306/1011/3c/4a7fed6117b2.jpg

Очень часто на грузовых судах действующих в опасных районах могли устанавливаться орудийные батареи и системы управления огнем, которыми руководили военные моряки. Порой, подобные меры не были напрасными.
Периодически, подобные грузовые суда задействовались на военной службе, предоставляя свою небольшую помощь изолированным и численно уступающим противнику линейным флотам.

Паломническое судно типа "Иерихон"

Размер: 2, 25 км в длину, 0,3 км в ширину, приблизительно.
Масса: 9 мегатонн, приблизительно.
Команда: 20 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное ускорение 1,6g.

Гигантские паломнические корабли типа «Иерихон» - это переоборудованные перерабатывающие суда. Их огромные топливные баки переделаны в сотни пассажирских отсеков, благодаря чему один корабль может вместить многие тысячи верующих. Условия размещения различаются: для тех, у кого есть троны, путешествие будет сравнительно приятным, но большинство должно довольствоваться койками в трюме и пищей из трупов в огромных грузовых отсеках. «Иерихон» также может быть переоборудован для доставки грузов.
По своей природе это большие, медленные и неповоротливые корабли. Чтобы отпугнуть пиратов, некоторые из них выставляют напоказ оружие, но большинство буканиров и так предпочитают находить более богатые цели.

Торговое судно типа "Бродяга"

Размер: 2 км в длину, 0,4 км в ширину, приблизительно.
Масса: 8 мегатонн, приблизительно.
Команда: 18 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное ускорение 2,1g.

Распространенные в секторе Каликсида небольшие торговые суда типа «Бродяга» способны к транспортировке огромного разнообразия грузов и даже к доставке пассажиров. Популярные среди капитанов-хартистов, эти корабли непритязательны, но надежны, и известно, что на них даже устанавливают небольшую бортовую защитную артиллерию.

Судно со скрытым вооружением "Локи"

Размер: 2 км в длину, 0,4 км в ширину, приблизительно.
Масса: 8 мегатонн, приблизительно.
Команда: 18 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 3g

На самом деле, тип «Локи» - это «всеобъемлющий» тип, включающий различные виды транспортов, которые были модифицированы скрытым вооружением. Хотя защита имперской торговли является священной обязанностью Флота, ее выполнение затруднено тем, что в Империуме слишком много торговых путей и слишком мало военных кораблей. Кроме того, многие стаи пиратов держатся в стороне от усиленно охраняемых конвоев, поджидая более слабую жертву.

Суда со скрытым вооружением позволяют Империуму превратить хищников в дичь. Замаскированные под беззащитных торговцев, в действительности они несут могучие макробатареи или даже лэнсы. Их любимая тактика – это лечь в дрейф при первом же появлении пиратов, симулируя сдачу без боя. Когда рейдер подойдет достаточно близко, эти корабли выдвигают свои орудия и дают по нему массированный бортовой залп в упор. Хотя они зачастую могут сокрушить своих оппонентов одним разрушительным залпом, большинство кораблей типа «Локи» все равно так же медлительны и неповоротливы, как и другие торговые суда, и не предназначены для продолжительного боя.

Звёздный клипер типа "Орион"

Размер: 3 км в длину, 0,4 км в ширину у стабилизаторов36, приблизительно.
Масса: 8 мегатонн
Команда: 14000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 5,4g

«Орионы» - быстроходные транспорты, также называемые клиперами - довольно редкий тип имперских звездолетов. Хотя они спроектированы как грузовое судно, их худощавая форма, скошенная носовая часть и мощные двигатели в меньшей степени предназначены для масштабных грузоперевозок, а в большей – для скоростных путешествий.

Звездолеты типа «Орион» используются для перевозок небольших, ценных грузов, которые должны быстро достигнуть точки назначения, или же чей путь пролегает по опасной территории. Вместо того, чтобы полагаться на вооруженный эскорт, «Орионы» путешествуют в одиночку. Они верят, что их скорость позволит им оторваться от большинства охотников, а огневая мощь сметет тех, кто достаточно быстр, чтобы подобраться достаточно близко. Зачастую им это удается, однако у «Орионов» есть один серьезный недостаток: при их строительстве пришлось отказаться от резервных внутренних переборок и внешней брони, которой обычно оснащают человеческие корабли, в пользу скорости и грузовой вместимости. В результате, несколько серьезных попаданий могут с легкостью уничтожить «Орион».

Транспорт типа "Каракка"

Размер: 2,1 км в длину, 0,4 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 8,5 мегатонн, приблизительно.
Команда: 19 500 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,3 g

Тип «Каракка» - это недавняя попытка воссоздать древнюю концепцию звездного галеона. Среди коммерческих корабелов – как и у многих жителей Империума - растет представление о том, что галактика становится опасным местом, и что приближается скорый конец света. Некоторые капитаны-хартисты переносят свою веру на крепко созданные, хорошо вооруженные грузовые корабли, изначально сконструированные так, чтобы обладать и возможностью как перевозить тяжелые грузы, так и отбиваться от легких рейдеров или других злоумышленников.

Тип «Каррака» - это продукт судоверфей, которые расположены на границе секторов Каликсида и Иксианид, в регионе, где путешественникам часто приходиться в одиночку встречаться с самыми страшными ужасами, появляющимися из глубин внутригалактического космоса, Крепкие и сильные, эти отважные корабли служат опровержением избитых обвинений в том, что имперское кораблестроение – это вырождающееся искусство. Хотя их конструкции меньше тысячи лет, эти корабли также мощны и отважны, как и другие транспорты таких же размеров, служившие Империуму на протяжении его истории, и сумели отразить множество опрометчивых пиратских набегов.

Рейдеры
Капер типа "Асироф"

Размер: 1,5 км в длину, 0,25 км в ширину, приблизительно.
Масса: 5 мегатонн, приблизительно.
Команда: 22000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное ускорение 5,6g.

Тип «Асироф» включает в себя множество рейдеров схожих по размеру и огневой мощи. Многие из них, как известно, действовали из печально неизвестной Бездны Асирофа (оттуда и пошло название), и пользуются популярностью у каперов. Большинство кораблей жертвуют грузовыми помещениями и броней в пользу двигателей и усиленных внутренних перегородок, что позволяет им уйти от всего, с чем они не могут сразиться.

Торговый рейдер типа "Опустошение"

Размер: 1,6 км в длину, 0,4 км в ширину, приблизительно.
Масса: 6 мегатон, приблизительно.
Команда: 24000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 5g.

Тип «Опустошение» - это тяжелый рейдер, чье происхождение восходит к периоду до отвоевания сектора Каликсида. Обычно они имеют быстрые двигатели, вместительные грузовые помещения и батареи, способные по мощности сравниться со многими фрегатами. Однако, их броня сравнительно слаба, и потому этим «стеклянным орудиям» приходится тяжело при столкновении лицом к лицу со схожим судном военного флота.

Эсминец типа "Кобра"

Размер: 1,5 км в длину, 0,3 км в ширину у стабилизаторов
Масса: 5,7 мегатонн
Команда: 15000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 7,6g

Во флоте Империума эсминцы типа «Кобра» - одни из самых малых кораблей, способных к варп-путешествиям, и к тому же одни из самых быстроходных. Они выполняют две роли в Имперском Флоте. Первая, и наиболее распространенная – это миноносец. Эскадры «Кобр», вооруженные массивными торпедами, которые предназначены для поражения крупных кораблей, достаточно проворны, чтобы ворваться в крупное сражение, выпустить веер снарядов, а затем успешно скрыться до того, как крупные противники смогут поразить их массированным бортовым залпом.

Хотя нельзя сказать, что какое-то судно массово производится в Империуме, «Кобра» считается одной из самых простых в постройке, и хорошо оснащенный док может построить такой корабль всего за пару лет. Это делает ее популярной среди разорившихся вольных торговцев. «Кобра» может быть гораздо легче в приобретении, чем крейсер, и при этом обладает варп-двигателем. Многие вольные торговцы, выбравшие «Кобру», переоборудуют ее, снимая массивные торпедные аппараты с целью освободить место для дополнительных грузовых отсеков или другого вооружения.

Разведывательный шлюп типа "Гадюка"

Размер: 0,95 км в длину, 0,25 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 4,9 мегатонн, приблизительно.
Команда: 7 500 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 6 g

«Гадюка» - самый малый из кораблей, способных к варп-перемещениям, которые используются в линейном флоте Каликсиды. Это судно – быстроходный разведывательный корабль с необычайно мощными двигателями реального пространства. Он используется для краткосрочных заданий по шпионажу, проводимых в особо опасных регионах, например на вражеской территории, в отличие от того же легкого крейсера типа «Непокорный», совершающего развернутого патрулирования в общей зоне. Там «Гадюка» использует мощные ауспик- и авгур- сканеры для сбора максимального количества информации, после чего, нередко преследуемая, возвращается в зону безопасного варп-прыжка.

Учитывая ее особую роль, неудивительно, что «Гадюка» во многом ограничена. Это крошечный корабль, имеющий очень мало места для дополнительных Компонентов. Более того, у него нет тяжелой брони, а обильные орудийные батареи потребляли бы слишком много энергии, необходимой для сенсоров и двигателей. Они не распространены в секторе и, учитывая их особую природу, не идеальны и для вольных торговцев. Однако династии попредприимчивей и посостоятельней часто приобретают «Гадюку» как часть большего флота, используя ее для разведки впереди основных сил, в ходе которой она быстро устанавливает природу каждой встреченной планетарной системы.

Брандер

http://s008.radikal.ru/i305/1011/6e/7d7df1b4a90e.jpg

Брандерами называют многочисленные списанные боевые корабли, грузовые транспорты и прочие устаревшие суда, чьи грузовые отсеки загружены нестабильной плазмой и зажигательными зарядами. Подобные суда направляются в гущу вражеского флота минимально необходимой для их управления командой, которые активизируют режим самоуничтожения судна, и покидают его на спасательных капсулах – хотя известны некоторые случаи, когда экипажи брандеров оставались на борту до самого конца, чтобы убедиться в том, что они нанесли максимально возможный урон. Огромный взрыв вызванный детонацией брандера, может пробить щит и нанести ужасные повреждения целостности корпуса корабля попавшего в его радиус взрыва. Впервые брандеры были использованы командором Куртцем во время обороны Делоса, при которой крейсер Хаоса «Непростительный» типа «Опустошение», шедший к Делосу 4, был выведен из строя одновременными взрывами двух направленных на него брандеров.

Эскортные авианосцы

http://s011.radikal.ru/i315/1011/65/2681c8d7a37a.jpg

Корпусы грузовых кораблей часто переделывались под «эскортные авианосцы», путем установки оборудования для запуска истребителей из своих узких грузовых отсеков посредством открывающихся шлюзовых створов. В виду действия подобных судов в опасных районах, на их борту могли дислоцироваться несколько эскадрилий штурмовой авиации.

0

3

Корабли Космического Десанта

Классы кораблей Астартес

Крепости-монастыри

Некоторые Ордены, самые известные из которых Темные Ангелы и Огненные Ястребы, организовывают свои действия из передвижных космических крепостей. Эти громадные суда содержат достаточные запасы продовольствия, ремонтных мастерских, тренировочных зон и судостроительных сооружений для всего ордена, действуя в качестве передвижной базы для операций Космического Десанта. Хотя ее оборонительный/наступательный потенциал соотносим с возможностями звездного форта типа «Рамилис», крепость не только перемещается, но и может совершать переходы в варпе. Двигатели для этой операции должны быть действительно огромными, намного превышая те, которые установлены на наших линкорах типа «Император». Однако, потеря крепости Огненных Ястребов «Рапторус Рекс» во время ее перехода из Пирея в Мир Ворона в 963-м, указывает на то, что данные корабли являются угрожающе нестабильными. Многие утверждают, что орден не может обладать более одной крепостью, но после случившегося, я бы сделал вывод, что в его распоряжении находится от двух до пяти подобных гигантов действующих в сегментуме, и из них хотя бы один находится в секторе Готика.

Боевые баржи

Данный класс кораблей чаще всего связывают практически со всеми основными действиями Астартес, включая последний инцидент со звездным скитальцем «Сцилла». В произошедшем столкновении участвовала боевая баржа ордена Предвестников, опознанная как «Неумолимая ярость», перехватившая «Сциллу» захваченную орками и выполнившая по ней несколько карающих залпов. Из-за продолжительных нападений штурмовой авиации противника, у «Неумолимой ярости» были серьезно повреждены главные двигатели, однако помимо этого, баржа осталась практически невредимой. Если данный тип корабля является типичным примером основной флотской единицы Астартес, то можно перейти к некоторым заключениям: основная огневая мощь баржи направлена на оказание ближней поддержки планетарных вторжений посредством многочисленных бомбардировочных турелей и торпедных аппаратов. Большая часть внутренних отсеков корпуса отданы под взлетные палубы легкой внутрисистемной авиации и пусковые шахты десантных модулей. Исходя из наблюдений, на барже могут размещаться до трех полных рот Космического Десанта.
Судно несет на себе мощную броню усиленную оборонительными щитами, вероятно для того, чтобы пробивать планетарную оборону не давая пострадать перевозимому грузу. Как указывалось, «Неумолимая ярость» была «неповоротлива и нетороплива в своих движениях», что говорит о том, что мощность ее двигателей достаточно мала по отношению к собственной массе, однако, это могло происходить из-за повреждений нанесенных атаками орочьих штурмовиков. В корабельном сражении, я бы поставил это судно на одну ступень с линкором типа «Император». Низкая скорость и вооружение баржи в ближнем бою нивелируется прекрасным бронированием и щитами. В случае абордажа, боевая баржа могла бы стать одним из самых опасных противников.
Мне не удалось отыскать точных данных что до количества боевых барж участвующих в сражении, но я наткнулся на двадцать восемь различных донесений о боях в сегментуме за последние 20 лет, в котором фигурировал данный класс боевых кораблей. В этих отчетах упоминались одиннадцать различных барж, пять из которых, дислоцированы в секторе Готика.

Ударные корабли

Ударные корабли – это быстроходные и легкобронированные суда, чья масса намного ниже наших собственных легких крейсеров типа «Неустрашимый». Их основной функцией является быстрое реагирование: есть донесения о том, что эти корабли являются первыми, кто прибывает к планете, которой угрожает опасность. Ударные корабли различаются по конфигурации, но имеют общие черты, такие как вместительные грузовые отсеки для перевозки десанта и артиллерийско-технического оснащения, а также оснащение мощными двигателями позволяющими совершать прыжки в варп-пространство. Ударный корабль может перевозить приблизительно одну полную роту космических десантников (включая вспомогательную технику) и может произвести их высадку спустя двадцать минут после прибытия на орбиту. Многочисленные донесения о частом обнаружении подобных кораблей в различных уголках пространства говорит о том, что они также несут дозорную и рейдерскую службу. Я бы предположил, что около сотни судов данного класса действуют в сегментуме, из которых от двадцати до тридцати представлены в секторе Готика на постоянной основе.

Транспортное оснащение

В дополнение к обычным ракетам и торпедам, Адептус Астартес используют три основных вида средств транспортировки: десантные модули, абордажные торпеды и многоцелевые десантно-штурмовые корабли «Громовой ястреб». Имея принцип работы схожий с обычными, аварийно-спасательными капсулами, десантные модули представляют собой отделяющиеся транспортные оболочки, направляемые на поверхность планеты и удерживаемые на заданном курсе с помощью тормозных ускорителей. Осмотр десантных модулей после проведенной высадки на Ларрасе, показал, что в них может перевозиться от пяти до десяти бойцов, располагающихся в достаточно жестких и тесных условиях.
Абордажные торпеды представляют собой полые ракеты большого диаметра и длины, могущие перевозить такое же количество войск и используемые для абордажных действий. Передняя часть торпеды оснащена магнитными захватами, амортизаторами и взрывными зарядами могущими пробить борт вражеского корабля.
В момент транспортировки на десантных модулях и абордажных торпедах, личный состав уязвим для атак противника, однако обнаружить эти небольшие транспортные средства достаточно сложно, что ограничивает любые оборонительные контрмеры до момента их непосредственного приближения к зоне высадки.
Десантно-штурмовой корабль «Громовой ястреб» используются в качестве внутрисистемных транспортов, обеспечивая перевозку личного состава, техники и снаряжения между кораблями и планетами, или же между планетами, лунами или астероидами в пределах одной звездной системы. Для своего размера, «Громовые ястребы» прекрасно вооружены. Своими ракетами, реактивными снарядами и орудиями, они оказывают непосредственную огневую поддержку высадившемуся на поверхности планеты Космическому Десанту. И хотя «Громовые ястребы» относительно неповоротливы, при попытке перехвата, их броневое огнеупорное покрытие и гибкое вооружение делают эти корабли нежеланным противником. Большая часть ударных кораблей Астартес имеет в своих ангарах хотя бы три подобных десантных корабля, достаточных для того чтобы перевезти роту космических десантников. На боевых баржах находится около девяти «Громовых ястребов», а на борту крепостей-монастырей от тридцати и больше.

Боевая баржа Космического Десанта

http://s014.radikal.ru/i329/1011/7a/1a93ea70226d.jpg
Большая часть орденов Космического Десанта имеет в своем распоряжении от двух до трех боевых барж. Данные узкоспециализированные корабли, создавались лишь для одной цели.
Как уже можно догадаться, боевая баржа, предназначена для оказания ближней огневой поддержки во время планетарной высадки, и несет на своем борту многочисленные бомбардировочные турели и торпедные аппараты. Значительная часть внутренних отсеков корпуса, передана под размещение взлетных палуб внутрисистемной авиации и направляющих отсеков с десантными модулями. Исходя из проведенных наблюдений, подобный корабль может размещать в себе до трех полных рот космических десантников.
Боевая баржа прекрасно защищена и оснащена мощными щитами, скорее всего для того, чтобы безо всяких помех пробиваться через планетарную оборону и доставлять свой груз на поверхность планеты в полной невредимости. В тех ситуациях, где речь идет о десантировании или абордаже, данный корабль является смертельно опасным противником.

Ударный крейсер Космического Десанта

http://s005.radikal.ru/i210/1011/56/86db86e51713.jpg
Хотя ордены Космического Десанта лишь изредка прибегают к мощи своих боевых барж, ударные крейсеры Адептус Астартес, используемые чаще, являются более распространенным вариантом ведения боевых действий. Порой, прибытие ударного крейсера Космического Десанта вполне достаточно, чтобы подавить сопротивление мятежной системы. Если после выдвижения ультиматума не следует незамедлительная капитуляция противника, космические десантники действуют решительно и безо всяких церемоний.
Ударные крейсеры это быстроходные, легкобронированные корабли лишь немногим уступающие в огневой мощи легким крейсерам типа «Неустрашимый», состоящим на вооружении Имперских флотов. Основной задачей данного класса является быстрое реагирование; донесения указывают на то, что именно ударные крейсеры являются первыми боевыми кораблями, прибывающими на орбиту планеты, которой грозит опасность.
Ударные крейсеры могут перевозить приблизительно полную роту космических десантников (включая вспомогательную технику) и по сообщениям разведки, могут произвести ее высадку спустя двадцать минут после выхода на орбиту.

Эсминец типа «Охотник»

http://s011.radikal.ru/i317/1011/65/903cc10b49db.jpg
Эсминцы типа «Охотник» хоть и основаны на дизайне доступном практически каждому ордену Космического Десанта, первоначально были представлены орденом Темных Ангелов, чье глубокое недоверие к другим фракциям в имперской иерархии сделало процесс получения кораблей спускаемых на верфях и в мирах-кузницах более проблематичным, нежели для всех прочих орденов. Именно по этим причинам, Темные Ангелы выбрали эсминец типа «Охотник» в качестве доступной альтернативы эсминцу типа «Кобра» Имперского флота, и имели в распоряжении своих линейных флотов многочисленные флотилии из этих кораблей.

Фрегат типа «Гладиус»

http://s005.radikal.ru/i210/1011/da/d322fea0b525.jpg
Фрегаты типа «Гладиус» являются самыми многочисленными эскортными кораблями во флотах орденов Космического Десанта, став одними из нескольких судов сопровождения, которые использовались орденами по их прямому назначению. Сам фрегат, будучи крупнее своих собратьев по классу, чересчур тесен по стандартам Космодесанта и зачастую перевозит более одного отделения космических десантников, которые расположившись на его палубах и постах управления, наблюдают за тем, как вокруг них снуют бесчисленные прислужники ордена, от которых зависит непосредственное управление кораблем. Таким образом, «Гладиусу» недостает ударной мощи характерной для других кораблей Космического Десанта, делая его неспособным для организации планетарных штурмов. Несмотря на эти недостатки, фрегат становится необходимым в приграничном патрулировании и при возводимых в глубоком космосе блокадах.

Фрегат типа «Нова»

http://s012.radikal.ru/i319/1011/f4/da6afc600b7a.jpg
Из всех кораблей находящихся на службе Адептус Астартес, фрегат типа «Нова» является единственным в своем классе, к которому приковано пристальное внимание Имперского флота. Он недостаточно велик, для применения в десантных и штурмовых операциях, на что в основном рассчитаны корабли Космического Десанта, но его ланс-излучатель и высокая скорость, позволяют стать самым смертоносным кораблем сопровождения в своем классе. По этим причинам, фрегаты типа «Нова» редко входят в состав флотов Космического Десанта, соблюдая тенденцию, которую Имперский флот, Инквизиция и прочие организации заботящиеся о равновесии сил в Империуме, хотели бы лицезреть и в будущем.

0

4

Иерархия имперского флота

Должности на корабле

«На этом корабле Капитан – ваша хозяйка, а я ее голос!»
–Боцман Ворр на борту «Бэнсид»

Должности – это ответственные командные посты на борту судна вольного торговца, которые могут быть заняты персонажами игроков. Некоторые должности уважаемы и повсеместны на всех имперских судах, в то время как другие могут называться по-разному и возникать только при необходимости. Каждая должность несет с собой соответствующие своему рангу преимущества и ответственность: к примеру подчиненные персонажа с готовностью исполняют его приказы, однако он должен защищать и заботиться об их благополучии; а признание от династии Вольного Торговца необходимо оправдать тяжелым трудом.

В какой-то степени опыт командования важен для каждой из должностей - все они близки к вершине корабельной иерархии. Большинство исполняющих должности на корабле должны привыкнуть к делегированию задач, проведению внутренней политики в рядах команды и поощрению талантливых подчиненных. Среди подчиненных некоторых должностей есть посланники могущественных организаций Империума, технически стоящие ниже в рамках команды вольного торговца, но имеющие влияние за пределами судна, и оттого требующие особого отношения.

Должности организованы в соответствии с рангом, а не в алфавитном порядке. Эти ранги следует воспринимать не как незыблемые военные звания (поэтому игрокам не следует использовать их как повод пытаться отдавать приказы другим игрокам), а как руководства для кораблей, действующих в секторе Каликсида и Пространстве Коронус, а так же их можно использовать для того, чтобы обрисовать иерархию.

ПЕРВЫЙ РАНГ

Первый ранг состоит только из одной Должности: лорд-капитан, хозяин корабля.

Лорд-капитан

Пустотный корабль – это могучая крепость, а его капитан на своем командном троне – феодальный властитель, которому его советники, команда простолюдинов и их выборные представители приносят клятвы верности и преданности. У лорда-капитана абсолютная власть в принятии решений относительно стратегии, пустотных законов и переговоров, он ответственен за жизни и души всех стоящих под его стягом. Тысячи судеб зависят от его решений, и поэтому, прежде чем отдавать приказы, благоразумный лорд-капитан обратится к своим советникам и экипажу мостика и прислушается к их мудрости.

Примеры непосредственных подчиненных
Личная стража, посланники имперских властей, нижестоящие офицеры корабля.

Важные умения
Командование: для осуществления воли лорда-капитана во время корабельных маневров, руководства абордажем или для того, чтобы сломить и смутить мятежную команду.
Обаяние: для восстановления упавшего боевого духа во время долгих путешествий вдали от имперских звезд.
Запугивание: иногда оно необходимо для того, чтобы добиться верности непокорных слуг.
Научное Знание (Тактика Империалис): лорд-капитан несомненно должен быть первым в вопросах стратегии и тактики.

ВТОРОЙ РАНГ

Этот ранг включает непосредственных заместителей лорда-капитана и старший командный состав: тех немногих, кто в ответе за весь остальной корабль.

Старший помощник

Несмотря на то, что власть лорда-капитана абсолютна, его время и силы ограничены. Кто-то должен стоять по правую руку хозяина корабля, служить голосом и инструментом его воли. Старший помощник может говорить и действовать со всей полнотой власти своего лорда-капитана и всегда готов принять мантию лидерства в случае, если лорд сляжет.

Примеры непосредственных подчиненных
Все старшие офицеры мостика, начальники палуб, Эмиссариат Механикус.

Важные умения
Командование: присутствие старшего помощника должно внушать не меньшие верность и покорность, чем присутствие его лорда-капитана.
Секретный язы: владение флотским жаргоном необходимо, если приходится полноценно взаимодействовать с подчиненными.
Запугивание: тот, кто внушает страх, внушает уважение.

Первый технопровидец

В глазах Культа Механикус, имперский пустотный корабль – это живой храм, наполненный техноадептами и сервиторами; его машинные отделения постоянно восстанавливаются, ремонтируются и инкрустируются алтарями и молельнями. Для поддержания великого духа машины судна и, таким образом, удовлетворения Омниссии требуется постоянная работа. Кроме того, она необходима для противостояния неполадкам, вызванными боевыми повреждениями, ведь для ремонта святыни после такого осквернения необходимы значительные усилия. Первый технопровидец направляет этот праведный труд, и священный обет, принесенный лорду-капитану, делает его ответственным за сохранение мощипустотного корабля, его стойкости, а также техносекретов.

Примеры непосредственных подчиненных
Назначенный магос машинариума, эмиссар архимагосов Станков, сводный совет техножрецов машинного святилища.

Важные Умения
Техпользование: для аварийных и долгосрочных ремонтных работ или заклинания духов машины на большие усилия в ходе пустотной битвы.
Химпользование: во всех системах пустотного корабля требуются странные реагенты и знание этих химикатов жизненно важно.
Общее Знание (Культ Машины), Запретное Знание (Адептус Механикус): слуг Бога-Машины должен успокаивать и умиротворять кто-то, кто знаком с их мироустройством, так же как и с духами машин, которым они служат.

Высший фактотум

Высший фактотум – мэтр в вопросах торговли: переговорах, договорах, бесчисленных записях, подкупах, угрозах, а также заполнении и опорожнении огромных трюмов. Поддержание команды в тонусе и приобретение необходимых припасов для продолжительных операций пустотных кораблей - также забота высшего фактотума. Это область, в которой коррупция и честь идут рука об руку, и дорога тронов всегда вьется вокруг личных целей. Высший фактотум поклялся приносить прибыль предприятиям лорда-капитана и сделает все необходимое для того, чтобы держать в узде как отребье из верфей, так и высокомерных ограниченных торговцев.

Примеры непосредственных подчиненных
Квартирмейстеры, умелые посредники и агенты, офицеры простой команды великих трюмов.

Важные умения
Бартер: для не самых прозрачных торговых операций, таких как пополнение команды с помощью вербовочных бригад или «рекрутирование» арестантов из имперских тюрем.
Коммерция: жизненно важна в вопросах торговли и переговоров.
Оценка: каждый торговец врет либо себе, либо другим. Установить истинную цену в любой потенциальной сделке – это важнейшее дело.

ТРЕТИЙ РАНГ

Занимающие «третий ранг» на борту звездолета – это все еще командный состав, которому обычно поручены особые обязанности, требующие уникальных навыков.

Начальник боевой службы

На каждом имперском пустотном корабле собираются небольшие армии: отряды охраны, абордажные команды, простой экипаж, вооруженный устаревшими клинками и стаб-пистолетами, а также, зачастую, расположившиеся в бараках целые полки наемников, Имперской Гвардии или других верных войск. Начальник боевой службы отвечает за этих бойцов и их командиров; его клятвенный долг перед лордом-капитаном состоит в том, чтобы обеспечивать лояльность войск пустотного корабля, тщательно заботиться о безопасности судна, обслуживать арсеналы, гарантировать победу при отражении абордажа и возглавлять атаки как против экипажа вражеского судна, так и против неприятелей на враждебных мирах.

Примеры непосредственных подчиненных
Команды арсенала, командиры корабельных войск, лидеры наемников.

Важные умения
Командование: для руководства в бою, операций по безопасности и абордажных действий.
Техпользование: для лучшего использования корабельных механизмов и систем охранных сервиторов для поимки или устранения незваных гостей.
Запугивание: битва выиграна дважды, когда для победы не потребовалась сила оружия.
Научное знание (Тактика Империалис): начальник боевой службы должен быть сведущ в стратегии и тактике.

Главный рулевой

Главный рулевой отвечает за безопасное пилотирование огромного судна при полете сквозь мириады угроз космической пустоты. Рулевой, ставший мастером своего дела, должен иметь шестое чувство в отношении опасностей, которые могут обмануть ауспик и привести к гибели судна, а также знать, как лучше всего использовать рулевую команду и их знание характера судна. Главный рулевой должен не только вести судно сквозь пустоту, но и управлять соперничающими вотчинами экипажей машинариума, ауспика и мостика для того, чтобы обеспечить выполнение каждого маневра в соответствии со взыскательными требованиями лорда-капитана.

Примеры непосредственных подчиненных
Рулевая команда[, техножрецы машинариума, младшие офицеры ауспика.

Важные умения
Пилотирование (Космический Корабль): используется для большинства маневров и разрешения неожиданных ситуаций у руля.
Научное знание (Астромантия), Общие знания (Пространство Коронус): полезны при расшифровке хитросплетений неполных пустотных карт или предвосхищении скрытых угроз, оставшихся на них незанесенными.
Ремесло (Пустотоплаватель): понимание обычных практик пустотной команды необходимо для того, чтобы направлять ее труд.

Начальник орудий

Начальник орудий поклялся поддерживать вооружение пустотного корабля и боевой экипаж в наилучшем состоянии и по приказу лорда-капитана направляет их на врагов. Он отвечает за подготовку команд орудийных палуб, работу бронированных складов боеприпасов в глубине судна и действия орудий в пустотном сражении. Если судно несет торпеды, эскадрильи истребителей или другое, более сложное вооружение, тогда их экипажи и системы также находятся в компетенции начальника орудий.

Примеры непосредственных подчиненных
Офицеры каждой из орудийных палуб, лэнс-батарей и других артиллерийских систем, команды хранилищ военного имущества, командиры эскадрилий малых кораблей.

Важные умения
Командование: разнообразные батареи и артиллерийские расчеты должны сражаться как одно целое, поэтому их должен возглавлять начальник орудий.
Научное знание (Тактика Империалис): для правильного использования оружия необходимо иметь представление о его месте во всей битве.
Ремесло (Пустотоплаватель): понимание обычных практик пустотной команды необходимо для того, чтобы направлять ее труд.

Глава службы эфира

Глава службы эфира отвечает за работу ауспика пустотного корабля и вокс-систем. Без ауспика судно слепо, а без вокса - глухо и немо. Значение главы службы эфира таково, что он стоит по правую руку лорда-капитана и немыслимо нарушить свою клятву, подведя его. Гибельные регионы за границами Империума сокрыты тьмой неизвестности - глава службы эфира должен собрать свои силы, чтобы превозмочь эту враждебную пустоту и осветить путь впереди своим взором.

Примеры непосредственных подчиненных
Младшие офицеры помещения ауспика, младшие офицеры вокс-системы, назначенные техножрецы эфира.

Важные умения
Внимательность, техпользование: используется при управлении корабельными вокс- и ауспик-системами
Ремесло (Пустотоходец): понимание обычных практик пустотной команды необходимо для того, чтобы направлять ее труд.
Соответствующие Умения знаний могут быть использованы для определения специфичных Компонентов вражеского судна.

Старший хирургеон

Старший хирургеон – это глава корабельных отделений медики и его персонала: докторов врачевания, медиков, алхимиков и толпы их учеников. Простые пустотоплаватели страдают от тысяч разных видов несчастных случаев, недугов и лихорадок, и экипаж, обделенный вниманием медики и врачевания, достаточно быстро будет поражен болезнями, что подвергнет риску безопасность судна. Старший хирургеон обязуется своими талантами поддерживать команду в несгибаемой готовности к труду и, более того, сделать свой отсеки анафемой для болезней, ранений и психических расстройств.

Примеры непосредственных подчиненных
Техноадепты-биологис, отвечающие за отделения медики, младшие медики и доктора врачевания, назначенные знатоки медики из библиариума пустотного корабля.

Важные умения
Медика: для всех практических обязанностей Хирургеона.
Химпользование, Научные знания (Хемия): при изготовлении необычных препаратов и противоядий, иногда из базовых реагентов.
Техпользование, Ремесло (Техномат): при подготовке аугметики для имплантации или ремонте существующих аугметических имплантатов.

Властитель слухов

Мужчины и женщины – своенравные создания, склонные к секретам, обману, вероломству и хитростям. Властитель слухов живет в этом царстве, он выискивает и вычищает гнилую древесину и слабые звенья в команде Вольного Торговца. В миссиях, связанных с противостоянием Вольных Торговцев его агенты занимаются тем же самым, но с обратной целью, а именно для создания агентурной сети. Шпионы, преданные Властителю слухов, странствуют вдали от переборок пустотного корабля в поиске ценного знания, безнадзорных ресурсов и скрытых слабостей, которые могут принести прибыль миссии Вольного Торговца.

Примеры непосредственных подчиненных
Войско способных агентов, магистр-знаток библиариума пустотного корабля, доверенные шпионы среди членов команды.

Важные умения
Сбор сведений: расследования волнений среди экипажа или получение важной информации из различных источников.
Обман: поддержание команды верной и бодрой, даже с помощью лжи и коррупции.
Допрос: для более прямых способов получения информации.
Внимательность: для обнаружения того, что другие хотели бы скрыть.

Хормейстер телепатики

Эфирные голоса астропатов звучат по Имматериуму. Когда они объединены единой волей, эти голоса соединяются в психическую гармонию, способную дойти до умов, находящихся на расстоянии в полгалактики. Хормейстер направляет эту гармонию и, таким образом, руководит хором как единым целым.

Карьерные предпочтения
Только персонажи с карьерой Трансцедентального Астропата могут выбрать эту Должность.

Примеры непосредственных подчиненных
Младшие астропаты хора, вспомогательный персонал хора, распорядители ритуалов Адептус Астра Телепатика.

Важные умения
Психонаука: основа обучения, служащая источником роста талантов астропата.
Запретные Знания (Варп): хаотичные вихри Имматериума могут как помешать силе Астропата, так и усилить ее. Понимание этих вихрей позволяет Астропату обеспечить чистоту сигнала в сильнейших варп-штормах.
Командование: младшие астропаты должны не просто уважать хормейстера. Он должен руководить их умами, когда им необходимо фокусировать свою волю.

Варп-проводник

Также иногда называемый навигатор-примарис, варп-проводник полностью отвечает за ведение корабля через коварные Эмпиреи, как по более безопасным маршрутам в пределах границ Империума и в ужасном, темном пространстве за его пределами. Бремя варп-проводника в самом деле тяжело: он, и только он стоит бастионом между тысячами праведных имперских душ и необузданным проклятием варпа. Одна ошибка, и ужасные демоны Эмпирей поглотят судно и всех на борту, а страшная смерть станет лишь прелюдией к вечным мучениям, которые за ней последуют.

Примеры непосредственных подчиненных
Младшие навигаторы на борту, доверенные телохранители и ассасины, эмиссары старейшин Домов Навигаторов.

Важные Умения
Навигация (Варп): служит для путешествий по ужасным Эмпериям.
Ремесло (Астрограф): для записи подробностей новых варп-маршрутов.
Научное знание (Астромантия): полезно в расшифровке хитросплетений неполных пустотных-карт.
Запретное знание (Варп): для предчувствия и уменьшения сильных возмущений Эмпирей во время путешествия через варп.

ЧЕТВЕРТЫЙ РАНГ

Это ранг корабельных офицеров, которым большую часть времени приходится взаимодействовать с командой и зачастую непосредственно знакомых с работой корабля.

Корабельный исповедник

Корабельный исповедник – это наивысший иерарх корабельных святилищ и клириков, зачастую он отвечает за религиозную чистоту и, если уж на то пошло, духовное состояние всех на борту. Бог-Император защищает праведников, верных законам Министорума и Империума, а Его воля держит варп в узде и направляет удары оружия против отвратительных ксеносов. Корабельный исповедник дает обет поддерживать веру и отвагу команды в борьбе с любым противником, и, таким образом, делает пустотный корабль настоящим собором Имперской Веры, наполненным молитвами святым и благословленным Богом-Императором.

Примеры непосредственных подчиненных
Младшие клирики и исповедники корабельных святилищ, эмиссары основных наличествующих культов Министорума с правом голоса, буйная орава фанатиков, кающихся и пилигримов.

Важные умения
Научное Знание (Имперское Кредо): для гарантии чистоты веры и праведности ритуалов.
Общее Знание (Экклезиархия, Имперское Кредо): для проведения службы в соответствии с потребностями верующих, так, чтобы они были удовлетворены, а их душа и разум благословлены.
Обаяние, Запугивание: для того, чтобы, через утешение страждущих и низвержение адского огня на безбожников, вернуть заблудшие души на путь праведной веры и непоколебимого труда.

Мастер двигателей

Машинариум пустотного судна – это просторный комплекс, растянувшийся на несколько палуб. В этом мрачном месте бесчисленные технопровидцы проводят ритуалы умиротворения духов машины ревущего сердца корабля. Некоторые из них обучены особым ритуалам вдохновения двигателя на великие дела. мастер двигателей отвечает за наблюдение и обслуживание рычащих плазменных двигателей, формирующих сердце корабля. Хотя он подчинен первому технопровидцу, мастер двигателей часто оберегает плазменные двигатели как собственную вотчину, где не рады никому, кроме Механикусов и их слуг.

Примеры непосредственных подчиненных
Технопровидцы двигательного храма, сервиторы машинариума, члены команды, обслуживающие основные плазмопроводы.

Важные умения
Техпользование: даже без самых простейших ритуалов технотаинств двигатель не будет работать.
Запретное знание (Археотех): двигатель каждого пустотного корабля - это древняя реликвия, мало понимаемая в эти темные времена.
Пилотирование (Космический корабль): без знания того, какие задачи двигатель должен исполнять, мастер двигателей не может надеяться руководить его действиями.

Конгрегатор Омниссии

Дух машины звездного корабля – это неторопливый и переменчивый ум, требующий для нормальной работы поклонения и уважения сотен. Конгрегатор Омниссии направляет техножрецов и другой экипаж, сведущий в ритуалах технотаинств, в обрядах наладки и алгоритмических молитвах, которые умиротворяют дух корабля, даруя благословение Омниссии на его операции.

Примеры непосредственных подчиненных
Миряне-корабелы, лексмеханики центрального когитационного хранилища, хранители Алтаря Омниссии.

Важные умения
Техпользование: для понимания священной технологии и ритуалов, которые умиротворяют духов машины.
Запретное знание (Адептус Механикус): те, кто хотят получить благословение духа машины корабля должы быть сведущи в гимнах активации и бенедикциях производительности.
Ремесло (Техномат): с каждым компонентом корабля надо обращаться по-своему и укреплять священную гармонию корабля постоянными ритуалами поддержания.

Старший боцман

Обычно пустотоплаватели обучаются тем задачам, что должны будут исполнять на борту корабля с самого детства, и оно не заканчивается даже после того, как они займут свою должность. Для того, чтобы закалить умения, весь экипаж должен принимать участие в постоянной муштре и практических занятиях. Режим постоянных тренировок нужен для эффективной работы команды. Также старший боцман поддерживает дисциплину на борту корабля.

Примеры непосредственных подчиненных
Начальники караула, закрепощенные корабелы, командиры бойцов.

Важные умения
Командование: рядовые должны реагировать на призыв к тренировке так, как если бы приказ пришел от самого лорда-капитана.
Запугивание: страх порождает дисциплину и верность.
Ремесло (Корабел): предполагается, что корабельный боцман должен знать все основные службы на борту корабля, и должен быть готов проинструктировать некомпетентных работников относительно того, как выполняются их обязанности.

Властитель инфернус

Ни одна из опасностей на борту не несет столько страха и опустошения, сколько огонь, неуправляемо пробирающийся через коридоры и палубы пустотного корабля. Даже малейшая вспышка может ввергнуть в панику закаленную команду, и она будет безудержно топтать друга друга, пытаясь спастись по узким коридорам до того, как перегородки загерметизируются в тщетной попытке удержать огонь от распространения. Во время пожара властитель инфернус обязан поддерживать порядок и минимизировать урон, нанесенные снаряжению, персоналу и боевому духу. Властитель инфернус организует тушение пожара, управляет эвакуацией и командами службы живучести, которые достаточно отважны, чтобы бороться даже с самыми смертельно опасными вспышками плазмы.

Примеры непосредственных подчиненных
Командиры корабельных войск, техники водопровода, старшая команда службы живучести.

Важные умения
Командование: используется при организации пожарных команд.
Запугивание: иногда необходимо, чтобы нагнать страх на несговорчивую команду и заставить их сразиться с пожаром.
Поиск: для того, чтобы обнаружить угрозу пожара и снизить риск для команд службы живучести под началом властителя инфернус.

Твистолов

Те, кто живут в замкнутом пространстве корпуса пустотного корабля, находятся под постоянной опасностью воздействия радиации, исходящей как от могучих двигателей судна, так и от самой пустоты. Суровые условия означают повышенный риск мутаций. Прискорбный факт, но даже содержащиеся в самом хорошем состоянии корабли служат прибежищем для многочисленных популяций мутантов, стай деформированных несчастных, скрывающихся в неиспользуемых трюмах и редко обслуживаемых нижних палубах. Обязанность твистолова состоит в том, чтобы держать популяцию мутантов на корабле под контролем, и в случае крайней нужды насильно вербовать это уродливое отребье ради блага человеческой команды.

Примеры непосредственных подчиненных
Начальники вербовочных бригад, осведомители о мутантах, работники нижних палуб.

Важные умения
Запретное знание (Мутанты): для лучшего определения мутантов, обнаружения их нор и проведения предупредительных мер против их опасных мутаций.
Секретный язык (Нижние палубы): для сбора информации от наиболее низких членов экипажа, у которых часто есть контакты с популяциями мутантов. Многие мутанты также говорят на этом диалекте, что делает его полезным при общении с пойманными мутантами.
Выслеживание: для поимки сбежавших.

Начальник вокса

Через командный мостик пустотного корабля в ходе каждодневных операций проходит бесконечный поток вокс-трафика. Эти линии коммуникации жизненно важны для работы судна и флота Вольного Торговца, и обязанности начальника вокса состоят в том, чтобы держать все каналы коммуникации свободными и поддерживать функционирование всех вокс-передатчиков на максимальной эффективности.

Карьерные предпочтения
Эта Должность доступна персонажам с карьерами Трансцендентального Астропата, Сенешаля и Мастера Пустоты.

Примеры непосредственных подчиненных
Старшие офицеры связи, офицеры криптографии, обслуживающий персонал вокс-передатчиков.

Важные умения
Шифры (Вольный Торговец): офицеры связи должны разбираться в языке флота своего хозяина.
Секретный язык (Вольный торговец): передачи, связанные с прибылями флота, долны оставаться конфиденциальными.
Ремесло (Криптография): секретные коды и шифры, защищающие тайны флота должны всегда улучшаться и изменяться, чтобы подслушивающие не смогли уловить их значение.

Казначей

Для того, чтобы корабль вольного торговца работал, а предприятия осуществлялись, требуется постоянное оперирование вложениями и тратами, и риск понести убытки при этом огромен. Офицеры финансов должны быть готовы подводить баланс в книгах, объема которых достаточно, чтобы не раз заполнить библиариум. В области экономики, где один росчерк автопера может обозначать разницу между трагическими потерями и феноменальным заработком, казначей должен быть неутомим и всегда бдителен. Однако у казначея есть вторая обязанность: нормировать выплаты и награды команде, служащей на корабле. Зачастую это значит, что казначея любят и ненавидят в соответствии с тем, как скоро приближающееся жалование.

Примеры непосредственных подчиненных
Старшие финансовые управляющие, аудиторы, управляющий субсидиями.

Важные умения
Бартер: только лучшие цены и выгодные сделки позволяют держать доходы в плюсе.
Коммерция: лорд-казначей должен развивать старые вложения и в то же время выискивать новые.
Оценка: у всего есть цена, и казначей должен уметь определить ее во мгновение ока.

Карто-артифекс

Пустота и варп содержат опасности, которые часто несут смертельную угрозу тем, кто путешествует неподготовленным. Лучший способ пережить такие опасности – это полностью избежать их. По этой причине мудрый лорд-капитан советуется со своим карто-артифексом, мастером графиков и гололитических карт, на которого возложена обязанность находить безопасные маршруты и обходить опасности, до начала любого путешествия. Секреты пустоты и варпа открываются перед его глубинными познаниями о течениях и потоках имматериума.

Примеры непосредственных подчиненных
Архивисты дома навигаторов, хранители библиариума, операторы глубокопустотных авгеров.

Важные умения
Ремесло (Астрограф): карто-артифекс должен толковать старые карты и постоянно поправлять новые.
Навигация (Звездная и варп): когда безопасный курс определен, он должен быть проложен и пройден.
Запретное знание (Навигаторы): скрытные дома обычно используют ложные карты, чтобы смутить врагов и сохранить секретные маршруты для своей выгоды.

Корабельный эконом

Обширные запасы еды, воды и воздуха, от которых зависит команда, необходимо тщательно контролировать и распределять, чтобы неумеренное потребление и воровство не привели к критической нехватке. Кто-то должен быть ответственным за эти ресурсы, и следить за тем, чтобы их использовали должным образом. Недосмотр приводит к голоду, нехватке воды и удушью в катастрофических масштабах.

Примеры непосредственных подчиненных
Начальник складов, старшие гидрологи, цеховой мастер восстановителей атмосферы.

Важные умения
Треп: Зачастую корабельному эконому приходится тянуть время, отвлекая внимание команды от нехватки припасов столько, сколько потребуется для получения новой провизии.
Выживание: В самые мрачные времена людей приходится кормить переработанной едой, пойманными вредителями и менее аппетитной провизией.

Звания линейного флота

«В черноту подайся и назад не возвращайся!»
- Насмешка, распространенная среди детей благородных семейств Малфи

Имперский Флот – это организация с покрытыми пылью тысячелетий традициями и уставом столь многословным, что он способен доверху наполнить хранилища данных и скриптории размером с луну. По причине огромных размеров и инертности организации, охватывающей 100 000 световых лет пространства, а также возможной вековой продолжительности подобной реформы, попытки модернизации флота и обновления его протоколов всегда были обречены на провал. Помимо этого, каждый из линейных флотов сегментумов майорис настолько отличается своими собственными традициями и прецедентами, что стоит больших трудов окончательно разобраться даже в такой основополагающей области, как звания, кроме разве что самых высочайших.

В любом случае, следствием постоянного риска, сопровождающего боевые корабли, является то, что командные инстанции флота должны быть достаточно надежными, чтобы пережить ужасающие боевые потери и продолжить функционирование. Много чернил было потрачено на кодификацию ответственности и обязанностей для того, чтобы каждый знал свое место, но на практике это в лучшем случае становилось рекомендациями, а в худшем - бесполезной бюрократической бессмыслицей. Непрерывная подготовка продолжает вдалбливать одно и то же в голову каждого служащего флота: продолжай исполнять свои обязанности даже тогда, когда мир полыхает в огне, а смерть и ледяная пустота разверзлись буквально в дюймах от тебя.

Ниже представлена классификация званий и обязанностей в линейном флоте Каликсиды. В пределах такой широкой структуры даже на уровне сектора происходит множество уникальных изменений, обусловленных нуждами и потребностями определенного участка: при необходимости, коммодоры могут командовать флотами, адмиралы – эскадрами, а уорент-офицеры – кораблями.

Дело Поступи

По мере того, как число операций линейного флота Коронуса в Пространстве возросло, его военные корабли все чаще вступали в конфликты с теми, кто там уже находился, в том числе, конечно, с местными жителями Пространства. Однако среди тех, кто номинально связан с Империумом, как например, несколько вольных торговцев, нашлись те, кто счел, что присутствие флота мешает их планам.

Среди отдельных случаев, один инцидент выделяется как пользующийся наиболее дурной славой. Полвека назад волчья стая пиратов начала проникать через Пасть. Они совершали набеги вокруг Порта-Странствие, после чего через Проход ускользали с добычей в Поступь, где переоборудовали два внешних жилых астероида под свою базу. Один из этих мародеров был в действительности вольным торговцем, решившим поправить свое скромное состояние с помощью пиратства, а власти Поступи не проявили особого интереса в отношении его изгнания.

По мере того, как сохранялась сложившаяся ситуация, коалиция домов-посредников и торговых союзов, возглавляемая домом Крин, подала флоту прошение о принятии мер и защите их интересов. Недавно назначенный адмирал Хорн согласился помочь им. Однако, вместо того, чтобы усилить патрули вокруг Порта-Странствия, Хорн решил действовать по-другому. Тактическая группа, включавшая крейсеры «Грифон», «Сириус» и «Гефсимания», в сопровождении эскорта фрегатов и эсминцев отправилась к Фурибундусу и непосредственно атаковала пиратов.

В результате, сражение вскоре переросло в беспорядочную свалку, в ходе которой боевые корабли линейного флота маневрировали среди астероидов Поступи, ведя с пиратами бортовую перестрелку в упор. Помимо вольного торговца - пирата, в бой оказались втянуты еще несколько вольных торговцев и свободных капитанов, которые зачастую не были уверены в том, на чьей стороне сражаются.

Хотя «Гефсимания» и фрегат «Гордость Ваксенхайда» получили тяжелые повреждения, а «Кобры» X-11 и X-24 были потеряны, флот уничтожил дюжину пиратских кораблей, разрушил их астероиды и заставил разрозненные остатки отступить вглубь Пространства. Другие вольные торговцы, включая Эспайс Хорду и Элизабет Орлеанс, подняли шквал протестов против «жестоких и варварских действий» флота, но имперские Адептус проигнорировали их, тактично одобряя действия Хорна и давая ему полную власть проводить операции в глубине Пространства. В последующие годы многие размышляли о том, можно ли это ставить ему в заслугу.

ОФИЦЕРЫ

Офицеры – это обладатели наивысших званий среди служащих флота, которые может присваивать только администратум линейного флота. В секторе Каликсида некоторое число офицеров набирается благодаря «патентам», которые каждый год выдаются планетарным губернаторам и мирам Схолы Прогениум. Каждый патент предоставляет возможность ребенку с «положительной характеристикой» отправиться в Порт-Гнев, чтобы стать мичманом Священного Имперского Флота. Прибыв на место, они могут годами служить на борту Порта-Гнев, ожидая корабль, или же отбыть спустя лишь пару дней после того, как ступили на станцию.

Патенты, данные планетарным губернаторам, обычно продаются знатным семьям или даруются доверенному дворянину в качестве награды в надлежащей политической манере; либо с их помощью устраняется беспокойный брат или сестра. Знатные дома считают карьеру в Имперском Флоте славным, почетным и, почти наверняка, смертельным делом - жертвой, которая неизмеримо повышает престиж рода. Схола Прогениум, с другой стороны, отправляет на службу своих лучших подопечных, в особенности детей из семей флота. Соперничество между надменными отпрысками знати и ревностными юными сиротами из Схолы стало легендарным.

Значительная часть мичманов присоединилась к Имперскому Флоту благодаря неформальной системе патронажа. Нередко по просьбе дворянской семьи капитаны флота берут на службу в качестве мичмана их сына или дочь. Это может быть услугой старому другу или средством уплаты родового долга. Однако, даже в этом случае, большинство дворянских детей обнаруживают, что флот – это суровая и бескомпромиссная среда, где большинство должно выбиваться вперед благодаря своим заслугам, или же, скорее всего, погибнуть.

Лорд высший адмирал

Лорд высший адмирал, также называемый командующим линейным флотом – это высочайшее звание в Имперском Флоте. Существует только пять таких августейших личностей, по одному на каждый из сегментумов майорис. Каждый из них отвечает за военные силы Имперского Флота в тысячах секторов в выделенном квадранте галактики, или же, в случае с лордом высшим адмиралом Соляр, за значительное пространство вокруг самой Священной Терры. От лорда высшего адмирала требуется внимание к находящимся под его эгидой головокружительным массивам планов, графиков и персоналу, что приводит к тому, что их редко можно увидеть вне грандиозных штаб-квартир, расположенных в крепостях сегментума.

Лорд-адмирал

Лорд-адмирал, или командующий сектора, отвечает за все операции флота в данном секторе и напрямую командует приписанными к этому сектору кораблями военного флота сегментума. Номинально, лорд-адмирал располагается в крепости сегментума вместе с другими чиновниками администратума уровня сектора, однако большинство предпочитает находиться на важнейших объектах флота сектора, которым они руководят. Лорд-адмирал отчитывается не только перед своими руководителями на флоте, но также и перед Адептус Терра. Отправка кораблей и людей на патрулирование, постоянные базы и поддержание флота в состоянии, который удовлетворит как военных, так и гражданских – это головная боль, которой страшится большинство офицеров флота.

Адмирал Соляр

В космических просторах как внутри, так и за пределами сектора Каликсида, адмирал с прославленным послужным списком и безупречным прошлым в конечно итоге может быть послан в крепость Сегментума на Кипра Мунди с целью предстать перед командующим линейным флотом – это путешествие, которое может занять годы. Если, наконец, представ перед лордом высшим адмиралом (зачастую после еще нескольких лет), он получит одобрение, то его могут отправить на Священную Терру, где его кандидатура будет рассмотрена на предмет получения звания адмирала Соляр, и этот процесс может занять остаток его жизни. Зачастую, адмиралы Соляр – это, в перспективе, командующие сектора, ждущие своего назначения. Такая возможность предоставляется редко, и по этой причине адмиралов Соляр гораздо чаще отправляют в военные зоны во главе флотов подкрепления, или дают им «особые задания» и независимую флотилию

Адмирал

Адмиралу предоставляется командование частью флота сектора, и он отвечает за безопасность скопления звездных систем и обширных путей через дикий космос, пролегающих между ними. Адмирал редко собирает свои корабли в одном месте – обычно они заняты патрулированием миров Империума и торговых маршрутов на расстоянии световых лет друг от друга. Возможно, раз или два за век, флот соберется для нанесения карательного удара или защиты от вторжения в масштабах сектора.

Вице-адмирал

В соответствии с давней традицией, вице-адмирал командует ведущей частью флота, соответствующей авангарду наземных войск. В последующие времена это стало означать командование силами легких крейсеров и эсминцев, с целью очищения территории от врагов, нанесения на карту навигационных опасностей и дальнего патрулирования. Зачастую вице-адмирал избирает легкий крейсер в качестве флагмана, чтобы идти в ногу со своими далекими эскадрами.

Контр-адмирал

В древние времена, когда весь линейный флот мог соединяться в одно целое, тысячи присутствовавших кораблей делились на три части, каждая из которых находилась под началом своего адмирала. Контр-адмирал был самым молодым и наименее опытным, и потому под его началом было тыловое подразделение, у которого было меньше всего шансов увидеть поле боя. Со временем, это звание, по большей части, превратилось в административную должность, отвечающую за координацию ремонтных объектов, заправку кораблей, формирование конвоев и другую тыловой деятельности. Для офицера, стремящегося к высоким званиям, считается необходимым провести некоторое время в качестве контр-адмирала, чтобы тем самым показать способности к логистике и планировании на высшем уровне.

Коммодор

Звание коммодора, иногда также называемого командиром группы, изначально давалось старшему капитану, назначенному командовать эскадрой кораблей. По мере того, как некогда временные эскадры превратились в регулярные патрули и зоны ответственности, звание коммодора со временем стало использоваться постоянно. При редких и ужасных обстоятельствах, когда капитальные корабли соединяются в эскадры, на время столкновения старший капитан продолжает назначаться коммодором.

Лорд-капитан

Также называемый флаг-капитаном, лорд-капитан - это почетный звание, в которое возводятся капитаны, командующие откомандированными судами. Лорд-капитан имеет полномочия говорить от лица властей линейного флота. Это важный знак отличия при взаимодействии с высокомерными планетарными губернаторами или мелкими чиновниками администратума, которые могут не придать значения словам «простого» капитана флота. По этой причине, многие Вольные Торговцы принимают титул лорда-капитана.

Капитан

Быть капитаном - значит быть единоличным хозяином и повелителем всего, что тебя окружает. Император – Повелитель Человечества, но на борту корабля каждое слово капитана Его закон. Капитаны Имперского Флота – это отчужденные, бескомпромиссные фигуры, которых не сломила возложенная на них величайшая ответственность. Капитан может быть деспотом, суровым руководителем, головорезом, стратегом или святым, но он всегда будет особым человеком, под командованием которого находится военный корабль Имперского Флота.

Коммандер

Отдельные эскортные суда обычно находятся под командованием коммандера, в то время как капитан или коммодор осуществляет общее командование эскадрой сопровождения. Однако коммандер также может принять командование эскадрой судов системы, или возглавить крыло штурмовиков, базирующихся на корабле-носителе, или руководить орбитальной станцией. Многие офицеры флота не претендуют не на что большее, чем стать коммандером фрегата, на котором часто представляются возможности для действия и получения славы.

Лейтенант

Многие офицеры флота не поднимаются выше звания лейтенанта. Корабли системной обороны и мониторы обычно находятся под командованием лейтенантов. Чаще бывает, что они действуют в качестве вторых командиров на борту эскортных кораблей, или как часть обширного экипажа мостика на капитальном корабле, или в качестве командиров звеней эскадрилий штурмовиков. Считается, что у лейтенанта есть настоящий потенциал и возможности для будущего величия. Некоторые самые известные лорды-капитаны начинали создавать себе репутацию, принимая командование кораблем после гибели и ранения своего командира.

Есть несколько различных рангов лейтенантов, начиная с сублейтенанта или энсина, совсем недавно бывшего мичманом, до флаг-лейтенанта (или лорда-лейтенанта), служащего в качестве старшего помощника на линейном корабле. В линейном флоте Каликсиды, лейтенантов самого низкого ранга называют энсинами, и им предоставляются незначительные обязанности, такие как командование малыми кораблями, абордажными командами, или вербовочными бригадами. Их часто сопровождает старший уорент-офицер, дающий ценные наставления, а командование, как и команда, относятся к ним с одной стороны уважительно - в связи с их званием, и, с другой стороны, осторожно - в связи с недостатком у них опыта и навыков.

Если лейтенант достигает успехов, то можно ожидать его повышения до звания третьего, второго и, наконец, первого лейтенанта, и при этом его обязанности будут неуклонно возрастать. В конце концов, он может подняться до звания флаг- или лорда-лейтенанта, второго командира на борту капитального корабля. Если он покажет себя находчивым и компетентным офицером, то его могут повысить до звания коммандера, что даст ему шанс получить командование собственным кораблем. Однако многие лейтенанты никогда не совершают этого рывка, и проводят свои дни, служа в качестве ценного младшего офицера на корабельном мостике.

Мичман

Мичман- это низшее офицерское звание флота, и его носители - это скорее студенты, имеющие офицерское звание. Технически, они получают положенное офицерам уважение, но, тем не менее, проходят тяжелое обучение, чтобы стать настоящими офицерами. Многие из их обязанностей – это возможность обучения «на практике». Традиционно каюты мичманов размещаются в середине корабля, вдали от командирского мостика. Им не вполне доверяют по-настоящему ответственные задания, и, пока не закончат свою тренировку, они остаются под постоянным надзором. Если они достигнут успеха, то, в соответствии с традицией, линейный флот Каликсиды потребует от них пройти сложный экзамен на звание лейтенанта, хотя известны случаи, когда некоторые получали «пустотный патент» за особо впечатляющие действия.

УОРЕНТ-ОФИЦЕРЫ

Уорент-офицеры (в некоторых кубриках также называемые «унтер-офицерами») идентичны сержантам и капралам планетарных армий: они передают приказы более высокого командования, обеспечивают их выполнение и поддерживают дисциплину регулярными порками. Их называют уорент-офицерами, потому что они назначаются через выдачу письменного уорента либо от администрации флота, либо капитаном корабля. Уорент-офицеры занимают доверенные посты на корабле, и пока капитан может положиться на своих уорент-офицеров, он сможет вести корабль даже с самым мятежным экипажем. Повышать рядовых корабля до уорент-офицеров – обычная практика, хотя значительное их число набирается на цивилизованных мирах как часть имперской десятины, уплачиваемой опытным персоналом, которому, для повышения заинтересованности, обещают вознаграждение

Есть два общих типа уорент-офицеров. Главные унтер-офицеры – это старшие уорент-офицеры корабля, которые занимают руководящие должности и которым доверяют жизненно важные задачи по поддержанию работы корабля. Иногда они служат на корабле дольше, чем капитан или любой из старших офицеров. Мудрый капитан уделяет пристальное внимание своим главным унтер-офицерам. Ниже главных располагаются регулярные унтер-офицеры, отвечающие за каждодневные корабельные операции и напрямую руководящие массами рядового состава и кабальных рабочих, которые составляют большую часть экипажа корабля. Примером старшего унтер-офицера является мастер-констапель, в то время как примером регулярного унтер-офицера можно назвать командира орудия.

Штурман

В целом, штурман – это самый главный уорент-офицер и самый опытный пустотоход. Зачастую на него возложены важнейшие обязанности, такие как звездная навигация и ведение судового журнала. Помимо этого, он может надзирать за работой по поддержанию корабельных двигателей ориентации, ангарных палуб, а также за запасами и снабжением.

Командир орудия

Командир орудия руководит одним орудийным расчетом военного корабля. Это большая ответственность, так как корабельное макрооружие огромно, и их расчет может состоять из сотен людей, а лэнс-башни могут быть значительно больше. Командиру орудия необходимо знать, как выполнять работу каждого из людей под его или ее началом, и зачастую они занимают свой пост, только проработав десятилетия в качестве рядовых на различных постах. Командиры орудий – это высокоуважаемые люди, и нередко между ними возникает соперничество по поводу того, чей расчет на корабле самый быстрый и точный. Командир эскадрильи штурмовиков, расположенной на корабле-носителе, обычно имеет то же звание.

Сержант

Сержант командует отрядом численностью от шести до двадцати бойцов и ответственен за ведение ближнего боя на корабле (как например быстрые атаки и абордаж). Величайшая ответственность, возложенная на сержанта – это доверенные ему ключи от каждого из оружейных сейфов, находящихся на корабле. Когда начинается битва, начальник боевой службы дает сигнал сержантам очистить палубы и приготовиться действовать, указывая, нужно ли при этом вооружать экипаж. Естественно, сержант – одна из первых целей при мятеже. Используя уорент, сержантов часто набирают на планетах среди бывших имперских гвардейцев, чтобы удостовериться, что у них не было отношений с действующим экипажем.

Боцман

Корабельные боцманы следят за дисциплиной и исполнением приказов на корабле, они назначены контролировать рядовых и кабальных рабочих, определять их обязанности и следить за их выполнением. Обычно это означает, что они ответственны за установление дисциплины среди непослушных членов команды, и, как правило, выполняют эту работу лично. Из-за этого они не самые популярные фигуры во флотской иерархии, и на борту многих военных кораблей они вступают в естественный союз с сержантами, имеющими схожие обязанности.

РЯДОВОЙ СОСТАВ

Рядовой состав выполняет работу, для которой требуется не выучка, а мышцы – доставка боеприпасов и снарядов, перенаправление кабелей, уборка обломков и проведение базовых процедур (например, драение палуб). Они составляют основу пустотоходов на борту корабля. Люди этой категории обычно делятся на множество подклассов, определяющих их роль, например: наводчик третьего класса, меняльщик предохранителей второго класса, и так далее. Рядовые составляют основную часть экипажа, и на их плечи ложится большая часть боя при абордаже.

Несмотря на распространенное убеждение, большая часть рядового состава флота – это добровольцы, так как им предоставляется хорошая оплата, а условия на корабле лучше, чем на многих имперских мирах. Флот может делать великодушные обещания, поскольку знает, что едва ли половина из них переживет рейс и получит по его окончанию свои деньги.

Если количество добровольцев не удовлетворяет требованиям капитана, у него всегда есть право отправить вербовочные бригады, чтобы набрать больше экипажа в качестве десятины с любой из встретившихся по пути планет. Это может означать все что угодно, от опустошения тюремных колоний до насильственный вербовки групп граждан из жилых блоков. На практике это часто осуществляется по сговору с планетарным губернатором, хотя Имперскому Флоту не нужно разрешение, чтобы набрать команду на любом мире. На многих мирах необходимая практика вербовочных бригад приводит к возможным вспышкам восстания, и по этой причине рядовой состав флота имеют непритягательную репутацию почти что каторжан.

Как было сказано выше, существует множество различных типов рядового состава, но, как правило, он делится на две обширные группы: бойцы и пустотоходы.

Бойцы

Бойцы – это члены команды, которым разрешено постоянное ношение оружия на корабле и доверено обслуживание оружейных сейфов. Они поддерживают дисциплину среди низших чинов и, при необходимости, защищают команду – обычно, сначала стреляя или набрасываясь с дубинками, а потом уже задавая вопросы. В отличие от большей части рядового состава, бойцы, выполняя свои обязанности и следя за лояльностью экипажа, могут передвигаться по различным палубам корабля. Многие рядовые отбрасывают возможность стать бойцами просто потому, что не хотят становиться частью систематической жестокости корабельной дисциплины.

Пустотоходы

Пустотоходы (также на некоторых судах Имперского флота называемые «матросами») - это та часть команды корабля, у которой есть некоторая выучка и навыки; рядовые, которым, как правило, доверяют такие задачи, как обслуживание трубопровода, ремонт защиты, шлифование шестеренок и другую работу, требующий определенных навыков и автономии. В качестве пустотоходов особенно ценятся жители ульев, так как они знакомы с техникой и более других приучены к часто встречающимся на кораблях ужасным шумам и условиям замкнутого пространства. Однако иногда капитану приходится брать то, что он может, так что к концу рейса экипаж может состоять из разношерстной компании, включающей диких варваров, фермеров агромира и циничных жителей улья.

Пустотоходам низших чинов дается самая примитивная и утомительная работа. Однако за годы службы те, кто умен, удачлив и исполнителен, могут подняться в звании. На многих кораблях таких людей называют квалифицированными пустотоходами, и это звание официально подтверждает их умение и опыт. Некоторые капитаны требуют прохождения экзаменов для получения звания умелого пустотохода, в то время как другие просто считают его знаком, отмечающим время службы на борту.

Иногда, пустотоходы, обладающие как умом, так и амбициями, могут стать старшими пустотоходами. Официально, старшие пустотоходы – это просто те, кого поставили руководить рабочими бригадами, но неофициально многие офицеры используют это звание как испытательную площадку для тех, кто, предположительно, может стать уорент-офицерами. Нет необходимости говорить, что лишь очень немногие достигают такого положения.

КАБАЛЬНЫЕ РАБОЧИЕ

Почти каждый военный корабль испытывает ненасытный аппетит в отношении неквалифицированного тяжелого труда, который удовлетворяется постоянным потреблением Кабальных рабочих. Зачастую это те несчастные, которые были набраны в планетарных трущобах или целой массой взяты с тюремной колонии – часть той бесчисленной человеческой орды Империума, которая ценится только за свою способность к труду. Для флота эти горемыки – такой же ресурс, как топливо для двигателей или еда для экипажа. Их задача – перемещать орудия на позиции, вращать маховики, а также доставлять припасы, тяжелое снаряжение и снаряды к макро-орудиям. Большинство кораблей очень часто пополняют команду кабальных рабочих, так как те неумолимо погибают при поломках, несчастных случаях и дисциплинарных мерах.

Многие кабальные рабочие могут быть улучшены с помощью аугметики и даже железных ингибиторов, что сделает их более послушными при выполнении приказов (и наверняка гарантирует, что они будут служить в качестве кабальных рабочих остаток своей жизни). Для тех, кто избежал такой судьбы, лучшая надежда – это стать рядовым, научившись исполнять работу, которая придаст им ценность в глазах корабельной иерархии.

ПОЧЕТНЫЕ И ОСОБЫЕ ЗВАНИЯ

На борту кораблей нижеследующие титулы и должности утверждаются уставом флота. Многие из этих политических тонкостей возникают в связи с потребностью внести в систему командования флота специалистов, необходимых для функционирования корабля.

Техножрец-майорис (Первый технопровидец)

Имперский Флот и Адептус Механикус тесно переплетены, но в судовой жизни их пути зачастую проходят совершено раздельно. Техножрец-майорис – это представитель механикусов на мостике корабля, который сообщает о нуждах адептов капитану и его офицерам. Техножрец-майорис может не иметь особо высокого ранга в Культе Механикус. Во флоте распространено поверье, что большинство старших адептов Механикус на корабле редко покидают машинные отделения, будучи не в силах оторвать себя от пульсирующего сердца самого корабля.

Принцип-Навигатор (Варп-проводник)

На старейших навигаторах лежит ужасная обязанность: прокладывать курс через варп и вести корабль невредимым. Офицеры флота считают навигаторов немногим более чем состоятельными гражданскими, но уровень уважения и даже почтения, который оказывается им на корабле, способен поразить планетарного обитателя.

Старший астропат

На небольших пустотных судах присутствует лишь пара астропатов, но линейные корабли могут, как правило, похвастаться целым хором, предназначенным для дальней коммуникации. Вне зависимости от размеров корабля, один из астропатов на корабле всегда назначается старшим астропатом и работает непосредственно с капитаном. Большая часть того, что происходит между ними, держится в секрете от остальной части экипажа, так что, зачастую, старший астропат становится самым доверенным лицом капитана.

Мастер-констапель

Мастер-констапель это уорент-офицер высокого ранга, в обязанности которого входит обслуживание и обеспечение эффективности корабельных макро-батарей и лэнс-излучателей. На небольших кораблях мастер-констапель может персонально проверять каждое оружие, в то время как на более крупных судах он скорее всего делегирует эту обязанность своим помощникам. Также он отвечает за хранение боеприпасов и энергетические соединения.

Начальник орудий

В отличие от кораблей вольных торговцев, на многих кораблях флота задачей этих людей является только управление торпедами и штурмовиками – огромными звездными бомбардировщиками, неуклюжими десантными кораблями и проворными истребителями – расположенных в обширных пусковых отсеках корабля. Координируя усилия палубных команд, Начальник орудий удостоверяется, что все заправлено, заряжено и готово к запуску в любой момент. Если корабль несет не одни только торпеды, но и штурмовики, перед начальником орудий встает гораздо более сложная задача. Поддержание дисциплины и стандартов обучения среди отчаянных пилотов, привлеченных к пилотированию штурмовиков – это целое искусство.

Начальник боевой службы

Обязанность начальника боевой службы – следить, чтобы все оружие на борту, от величайшего макро-орудия до захудалого стаб-пистолета, было исправно и готово к использованию. Сержанты отчитываются непосредственно перед ним, а все без исключения бойцы находятся под его командой, так что он также исполняет роль близкую к главе корабельной полиции. Как правило, на должность начальника боевой службы назначается один из офицеров, но иногда ее может занимать старший уорент-офицер. Считается, что опыт, полученный с Имперской Гвардией или Адептус Арбитрес, дает огромные преимущества офицеру, занимающему эту должность, и, скорее всего, начальник боевой слубы не упустит возможность поучаствовать в десанте или другой совместной операции.

Корабельный хирург

Иногда также называемый старшим хирургеоном или, неофициально, «костоправом», корабельный хирург ответственен за медицину на борту судна. Эти обязанности включают борьбу с болезнями и неправильным питанием среди членов экипажа, а также зашивание ран и вправление костей. Эту должность занимает самый квалифицированный индивид на борту, будь то магос-биологис экстремис на капитальном корабле, медицинский сервитор на эсминце или обладатель навыков первой помощи на боевом катере.

Вахтенный офицер

Вахтенный офицер ведет график дежурств, назначает вахты и обслуживает хронометры корабля. На большинстве кораблей должность вахтенного офицера поочередно занимается младшими офицерами. На старых судах это постоянная должность, занимаемая офицером, дольше всего прослужившим на корабле.

Комиссар флота

Как в полках Имперской Гвардии имеются комиссары, приставленные с целью следить, чтобы преданность Императору оставалась непоколебимой, так и на кораблях Имперского Флота присутствуют комиссары флота. Комиссар флота работает в тесном сотрудничестве с начальником боевой службы, чтобы гарантировать то, что корабль всегда готов к бою, а команда остается сосредоточенной на своем долге перед Императором. У комиссара есть полномочия объявить капитана или даже всю команду непригодными к службе, если он сочтет, что их действия или состояние корабля внушают опасения. Обычно на борту капитального корабля присутствует как минимум один комиссар флота. В случае нахождения в эскадре эскорта, комиссар флота распределит свое время между ее различными кораблями, используя серии внезапных инспекций и упражнений.

Корабельный исповедник

Вера защищает военные корабли Империума наравне с адамантиевым корпусом. Исповедники неустанно работают над установлением Имперского Кредо среди членов экипажа и выкорчёвыванием еретиков. При исполнении этих обязанностях исповеднику обычно содействуют миряне из числа наиболее истово верующих обитателей нижних палуб. На крупных военных кораблях это практически необходимо, так как позволяет исповеднику сконцентрировать свои усилия на офицерах, в должной манере отпуская им грехи и накладывая наказания. Именем Императора в руках офицеров Имперского Флота сосредоточена невообразимая власть, и исповедники верят, что об их долге перед Спасителем Человечества нужно напоминать громко и часто.

КОРАБЕЛЬНЫЕ ВАХТЫ

На борту кораблей флота чрезвычайно серьезно подходят к наблюдению за временем, так как деменциа хронографика86является первым признаком присутствия варпа. Принятое в линейном флоте Каликсиды регулирование корабельных вахт основывается на следующих Терранских временых отрезках:

• 00:00 - 04:00: Средняя вахта
• 04:00 - 08:00: Утренняя вахта
• 08:00 - 12:00: Пред-полуденная вахта
• 12:00 - 16:00: После-полуденная вахта
• 16:00 - 18:00: Первая собачья вахта
• 18:00 - 20:00: Последняя собачья вахта
• 20:00 - 00:00: Первая вахта

Во время четырехчасовых вахт о времени сигнализируется каждые полчаса. Для этого на кораблях могут использоваться гонги, сирены или ангельские хоры, но многие предпочитают традиционные громкие колокола. В случае с колоколами, время во время вахты сигнализируется следующим образом:

• Первые полчаса: 1 склянка
• Первый час: 2 склянки
• Третьи полчаса: 3 склянки
• Второй час: 4 склянки
• Пятые полчаса: 5 склянок
• Третий час: 6 склянок
• Седьмые полчаса: 7 склянок
• Четвертый час: 8 склянок

Во избежание путаницы, удары колокола обычно звучат в парах, а единичный удар идет в конце. Так, пятые полчаса будут звучать как: удар-удар, удар-удар, удар.
В конце первой собачьей вахты (18:00) вместо обычных восьми склянок звучат четыре, что означает смену вахты. В последнюю собачью вахту используется следующая схема:

• 18:30 1 склянка
• 19:00 2 склянки
• 19:30 3 склянки
• 20:00 8 склянок

По традиции, в полночь Праздника Вознесения Императора звучат шестнадцать склянок.

Дисциплина на флоте

Дисциплина на флоте жестока. Устав включает головокружительное число нарушений, и для большинства из них наказание – смерть. Например, в соответствии с уставом линейного флота Каликсиды, члены команды, обнаруженные спящими во время своей вахты, должны быть забиты до смерти своими товарищами, те, кто был небрежен в работе - казнены электрическим током, дельцы черного рынка – задушены, а те, кто занимается накопительством – заморены голодом. Даже за незначительные проступки, такие как неопрятный внешний вид или разговоры после отбоя, наказание - порка.
Страница за страницей, раздел за разделом, устав кодифицирует все детали наказания. В каждом случае считается, что неизгладимое впечатление, произведенное на остальную команду, важнее жизни любого правонарушителя. У экипажа нет ни права на апелляцию, ни суда, кроме того, который им предоставит капитан, слово которого – закон.
Следует отметить, что немногие капитаны настолько жестоки, что казнят членов экипажа так часто или так кроваво, как того требует устав. Лучшие руководят, полагаясь на уважение в той же мере, в которой на дисциплину, и для большинства угрозы достаточно, чтобы установить абсолютную власть. Однако военный флот предпочитает, чтобы капитанов боялись и уважали, а не любили. Там, где капитан не справляется со своими обязанностями, комиссар флота стоит наготове, готовый обеспечить поддержание дисциплины на должном уровне.

0

5

Флот Империи Тау

Общая информация

Империя Тау вышла в космос только тысячу лет назад. Несмотря на это, она добилась значительных успехов в создании гражданских и военных звездных судов и уже достигла уровня, сравнимого с технологиями Империума.

Развитие флота тау (известного в Империи Тау как Кор’Ваттра) было одной из главных задач касты Одухотворенных. Без Кор’Ваттра невозможно было бы гарантированно обеспечить великую судьбу народа тау, а его существование как вида зависело бы от таких случайных космических явлений, как падение метеора или взрыв сверхновой.

После объединения кастой Одухотворенных раса тау достигла значительного технологического прогресса. К М39 она уже заселили систему Тау и окружила свою планету кольцами орбитальных исследовательских станций и заводов. Но отсутствие технологии двигателя, способного преодолеть межзвездное пространство, стало настоящим препятствием для дальнейшей экспансии.

На кораблях тау к этому времени уже использовался один из видов гравитационного двигателя. Он постоянно формировал устойчивый купол гравитационной энергии перед кораблем и вокруг него, обеспечивая его перемещение, подобно парусу на древних судах. В течение двухсот тау цир (обозначение годов у тау) каста Воды билась над этой проблемой, пока однажды не было сделано удивительное открытие.

На поверхности одной из семи лун Т'ау геологоразведочная партия наткнулась на остатки инопланетного корабля. Значение этого открытия не потрясло тау настолько, насколько можно было бы ожидать. Теоретики тау уже давно допускали возможность существования инопланетных форм жизни, и это доказательство лишь укрепило их в уверенности, что народ тау ожидает великое будущее. Никто не считал слепой удачей то, что технология, в которой тау нуждались, чтобы выйти за пределы родного дома, была найдена на его пороге.

Тау сумели воспроизвести технологию варп-двигателя инопланетного корабля, но первые испытательные полеты закончились катастрофическими неудачами. Чтобы войти в варп, требовалось нечто большее, чем технология. Для этого был необходим психически подготовленный разум, а среди тау не было псайкеров.
Без их способностей ничто не могло проникнуть сквозь пространственные барьеры. Самое большее, чего достигли тау, был частичный переход: корабль глубоко проникал в пространство, отделяющее варп от реального мира, а затем его с огромной силой вышвыривало обратно, подобно мячу, который удерживают под водой, а потом отпускают.

Информация, которую огромной ценой удалось добыть во время испытательных полетов, была тщательно изучена. Ученые касты Воды пришли к выводу, что четкой границы между реальным пространством и варпом не существует. Структура пространства в целом похожа на беспокойную океанскую поверхность, которая колеблется бурными глубинными течениями варпа. Тщательно регулируя угол погружения и преобразуя энергию гравитационного двигателя в подобие крыла, форма которого погружает корабль глубже в варп, тау смогли значительно увеличить время такого нырка. Скорость, достигнутая при возвращении в реальное пространство, была просто поразительной и позволяла преодолевать огромное расстояние в реальном пространстве, в сочетании с влиянием варпа на время и пространство. При первых испытаниях было потеряно несколько автоматических кораблей, которые случайно вышли за пределы чувствительности радаров эвакуационных кораблей.

Скоро была получена более точная информация. Оставалось одно ограничение – только самые мощные (и самые массивные) корабли могли поддерживать гравитационное крыло во время нырка, а огромные затраты энергии при этом требовали значительного времени перезарядки аккумуляторов между нырками. Кроме того, в сравнении с настоящей варп-навигацией, скорость оставалась крайне низкой. Относительно стандартного корабля Империума, двигатель корабля тау обеспечивал в пять раз меньшую скорость хода. Однако он не подвергал тау угрозам варпа, позволял перемещаться с постоянной скоростью, и дал возможность в первый раз покинуть пределы родной звездной системы.

Первым крупным классом космических кораблей стал медлительный Гал'леаф (пер. Первооткрыватель). Эти левиафаны заложили основу Империи Тау и стали костяком Кор’Ваттра в первых боях с орками и никкассар. Никкассар были менее развитой цивилизацией, чем тау, и после быстрого поражения стали первой из инопланетных рас, вошедших в империю. Но орки были более серьезным противником. Их корабли отличались большей скоростью и лучшей защитой и вооружением. С таким опасным врагом не имело смысла рисковать дорогостоящими кораблями класса Гал'леаф. К счастью, в это время уже были разработаны новые, более компактные, гравитационные двигатели, которые позволили создать класс менее крупных кораблей - Иль’фаннор (пер. - Торговец). Для противодействия многочисленным флотилиям орков Тау собственный класс канонерок – Касс'л (пер. – Косатка). Тау не сразу смогли создать гравитационный двигатель, достаточно мощный для варп-нырков и одновременно компактный для установки на небольшие корабли сопровождения, поэтому при переходе на значительные расстояния Касс'л находились внутри гравитационного купола более крупных судов и выходили из него по возвращении в нормальное пространство. В сочетании с разработанными сверхтяжелыми ионными орудиями и истребителями "Барракуда", это помогло восстановить баланс, но полностью Империя была спасена от разрушения только благодаря эффективности и производительности верфей тау.

Кампания Тау'н

Тау'н был выбран целью экспансии тау и после тщательных исследований к системе был отправлен колонизационный флот из 17 кораблей класса Гал'леаф и 23 кораблей класса Иль’фаннор. Кроме того, флот мог доставить порядка сорока канонерок класса Касс’л. Но важнее было то, что эти корабли обладали огромной вместительностью, позволяющей отправить на Тау'н компоненты для шести тяжеловооруженных орбитальных комплексов. Отбивая атаки орочьих налетчиков, тау смогли установить эти орбитальные комплексы вокруг Тау'н и управлять освоением этого мира из космоса. Флот тау использовал эти комплексы как базу для отражения орочьих атак, включая крупный штурм, в котором принимало участие девять орочьих убойных крузеров и "страшны" караблей. Но тактика тау была слишком пассивной, и зачастую "Барракуды" и "Косатки" попадали в ловушку, находясь далеко от основных сил тау, и уничтожались. Конфликт завершился, когда наземные силы тау победили высадившийся в спешке десант армии орков, что позволило благополучно продолжить колонизацию. Победа стоила тау четырнадцати крупных кораблей, в то время как по подтвержденным данным орки потеряли всего один корабль аналогичного класса. Это стало для тау ценным уроком.

Для начала требовалась более надежная связь между наземными силами и космическим флотом. Для этого был создан "Скат" - машина, которая могла использоваться в космосе как сверхтяжелый бомбардировщик (размеры "Ската" почти аналогичны кораблям сопровождения), а в атмосфере - как десантный корабль и средство тяжелой огневой поддержки. Использование орбитальных платформ для усиления огневой мощи флота стало стандартной тактикой тау, как и необычная стратагема постройки небольших станций (т.н. "путевых станций") для размещения точек базирования и сбора флота в глубоком космосе, где их было очень сложно обнаружить. Также необходимо было решить проблему межзвездной передачи сообщений. Без телепатической связи флот тау сразу после отправления к точке назначения оказывался в одиночестве, без возможности общения с вышестоящим командованием или другими частями флота. Для передачи сообщений были созданы цепочки путевых станций, но это решение было эффективно только на коротких расстояниях. Для решения проблемы был создан новый класс звездных судов – Скетер'кан (пер. Посланник). "Посланник" отличается небольшими размерами в сравнении с другими кораблями флота и управляется одним пилотом с помощью самых совершенных дронов. Сократив команду до минимума, тау смогли поставить на "Посланник" самый компактный из двигателей, способных выполнять варп-нырки. Системы корабля были оптимизированы для хранения и передачи огромных объемов информации. Теперь срочные сообщения можно было отправлять через передатчики "Посланников", которые поочередно ныряли в варп и передавали эти сообщения следующему кораблю в цепочке. Это решение было, тем не менее, далеко от совершенства, и координация флотских соединений остается одним из слабых мест Кор'ваттра, что требует чрезвычайно тщательного планирования операций.

Кроме того, тау добились определенного успеха и в других областях. Лучшим примером стали усовершенствования в технологии дронов, что позволило использовать платформы-разведчики для увеличения дальности обзора радаров. Каста Огня корректировала работу Кор'ваттра, в котором преобладала каста Воздуха, для чего был разработан ряд обучающих программ повышения боевого мастерства.

Крестовый поход в Дамокловом заливе

Фундаментально военная система тау оставалась неизменной до столкновения с Империумом в ходе Крестового похода в Дамокловом заливе. Если бы в то время тау столкнулись со значительным орочьим Вааагх!, они были бы сокрушены, но уничтожение Вааагх! Скрагхурца миром-кораблем Алайток в М40 позволило им выжить. Локальный (по человеческим меркам) конфликт с Империумом стал причиной для масштабного усовершенствования Кор'ваттра. Расширение Империи Тау позволило использовать ресурсы других рас, таких как круты, у которых были собственные космические корабли, а вольные торговцы Империума стали ценным источником новых технологий. За двадцать лет противостояния тау разработали первый корабль крейсерского класса – Лар'ши (пер. Герой), который стал ответом на класс "Лунный" Империума. Флот тау, состоящий из большого количества кораблей нового класса, впоследствии одержал победу над орочьим флотом аналогичного размера, атаковавший систему Д'ианой.

Тау стали весомой силой на Восточной Окраине, но пока неясно, выдержит ли Кор'ваттра атаку флотов-ульев тиранидов и другие угрозы этой крайне опасной вселенной.

Вооружение

Гравитационные захваты

Гравитационные захваты используются тау для буксировки небольших кораблей класса "Косатка". "Косатки" не могут самостоятельно совершать межзвездные перелеты и доставляются к месту конфликта более крупными кораблями.

Ионные орудия

Ионные орудия испаряют цель мощным энергетическим ударом. Броня не выдерживает попаданий из таких орудий.

Пусковые отсеки

Конструкция пусковых отсеков тау позволяет запускать как ракетные штурмовики "Скат" (которые также используются как военные транспорты), так и более маневренные истребители "Барракуда"

Орудийные башни

На корабли тау обычно устанавливается значительное количество башен, предназначенных для обороны от атак кораблей противника или от приближающихся торпед. На многих моделях кораблей тау есть место для установки башен рельсовых орудий.

Батареи рельсовых орудий

Корабельное рельсовое вооружение потребляет огромный объем энергии, даже с учетом разработанных тау сверхпроводников. Поэтому одновременно можно вести огонь только из одного ствола. Последовательность выстрелов строго регламентирована по времени. Существует два типа корабельных рельсовых орудий - одноствольные и двуствольные.

Космический корабль класса Гал'леаф (Первооткрыватель)

http://s007.radikal.ru/i302/1105/6f/37656e3c61ff.jpg

"Первооткрыватель" стал прорывом для науки тау, благодаря которому стало возможным существование Империи. Его массивный реактор мог поддерживать гравитационное поле для длительных нырков. В сравнении со средней скоростью стандартного полета через варп, двигатель обеспечивал невысокую среднюю скорость корабля, примерно в пять раз ниже стандартной. Однако для тау она была приемлемой, кроме того, "Первооткрыватель" обладал огромной грузоподъемностью, вмещал множество исследовательского оборудования и, самое главное, мог служить мобильным доком для малых судов. Его трюмы могли вместить модульные орбитальные и путевые станции и даже (позднее) корабли связи. Он стал галеоном Империи Тау и в течение почти сотни тау'цир был единственным классом кораблей, сходившим со стапелей. За это время были разработаны его новые модификации, получившие индекс от I до XXIII, которые отличались улучшенным оснащением и специальной комплектацией. Конфликт с орками стал могильным камнем для этого класса. Этот корабль не был предназначен для ведения военных действий, а его вооружения было недостаточно, чтобы удержать на расстоянии убойные крузеры и "страшные" карабли орков. Были ускорены работы по созданию класса "Торговец". После их завершения производство "Первооткрывателей" сократилось на 85%. Тем не менее, старые корабли продолжали модернизироваться, и в профиле указан самый распространенный вариант, который используется в настоящее время, а также самые последние усовершенствования.

Космический корабль класса Иль’фаннор (Торговец)

http://i018.radikal.ru/1105/d1/723ee20940a9.jpg

Класс "Торговец" изначально создавался как новая "рабочая лошадка" Империи. Его реакторы были не настолько большими, как у "Первооткрывателя", но могли развить скорость до одной третьей от стандартной скорости в варпе, что было необходимо для того, чтобы связать воедино развивающуюся Империю Тау. Конфликт с орками привел к значительным изменениям в конструкции, которые позволили создавать вооруженные модификации, где весь трюм при необходимости мог быть приспособлен под орудийные системы. Постоянная потребность флота обеспечила преобладание кораблей этого класса до создания кораблей класса "Герой".

Космический корабль класса Лар'ши (Герой)

http://s56.radikal.ru/i152/1105/08/d37e9d792dd4.jpg

Вершиной технологии тау стал класс "Герой", в котором отразился опыт, полученный тау во время Крестового похода в Дамокловом заливе. Тау решили, что им необходим корабль, способный противостоять классу "Лунный" Империума. Как показало время, им это не удалось, зато они создали неплохой корабль для линейного флота.

Космический корабль класса Кир'кат (Защитник)

http://s56.radikal.ru/i152/1105/08/d37e9d792dd4.jpg

Как и Лар'ши, созданный как ответ на имперский класс "Лунный", этот корабль был разработан для противодействия классу "Меч" Империума. Кир'кат - единственный специализированный корабль сопровождения во флоте тау, который используется для поддержки более крупных кораблей. Его уязвимое место - длительное время перезарядки двигателей. Он может выполнить до шести варп-нырков подряд, но затем будет вынужден восстанавливать заряд в течение времени не менее рот'аа. Это означает, что он непригоден для разведки, так как он медленно перемещается в межзвездном пространстве и не на способен на быстрый отход после подлета к цели. Это становится помехой при быстром маневрировании флота, поэтому соединения этих кораблей равномерно размещены в пространстве Тау, где более крупные корабли при необходимости могут вызвать их для поддержки.

Космический корабль класса Скетер'кан (Посланник)

Посланник - это один из самых компактных автономных кораблей тау. Он состоит только из двигателя и кабины и иногда используется в качестве разведывательного корабля флота, благодаря своей маневренности и обширным возможностям по обработке информации и передаче данных. Эти системы в короткое время были модернизированы для использования в военных целях.

Вооружение "Посланника" предназначено только для сдерживания преследователей, поэтому в бою он должен находиться рядом с более крупными кораблями, помогая в борьбе против истребителей в обмен на защиту от кораблей противника.

Канонерка Касс'л (Косатка)

http://i017.radikal.ru/1105/9b/792c5af0221e.jpg

"Косатка" была разработана для обеспечения сопровождения судов тау. Этот корабль неспособен самостоятельно выполнять межзвездные перелеты и буксируется в гравитационном куполе более крупных кораблей. Но в бою "Косатка" - это мощная канонерка, способная противостоять любому имперскому или орочьему классу.

Корабли сопровождения
Класс "Страж" (Кир'ла)

http://s005.radikal.ru/i210/1105/12/3b7dcd70517a.jpg

"Страж" – это корабль сопровождения, предназначенный для защиты более крупного авианосца класса "Хранитель". Малый размер корабля сопровождения ограничивает мощность его эфирного двигателя, поэтому для эффективного применения они доставляются материнским кораблем в нужную звездную систему, где действуют самостоятельно. Их задача заключается в охране материнского корабля, поэтому они редко отдаляются от него.

Класс "Кастелян" (Кир'шасвре)

http://i018.radikal.ru/1105/dc/6c3d6dc52b0e.jpg

"Кастелян" – это более крупная версия "Стража", способная выполнять самостоятельные задачи и предназначенная для боя с космическими кораблями. Этот класс используется как стандартный корабль сопровождения и аналогичен таким типам фрегатов Имперского флота, как "Меч" и "Огненный Шторм".

Крейсеры
Класс " Эмиссар" (Иль'Порруи)

"Эмиссар" не является настоящим боевым кораблем, это скорее транспорт для высокопоставленных членов касты Воды, командующих тау и Одухотворенных. Несмотря на размер, "Эмиссар" хорошо оснащен и способен постоять за себя в бою против большинства вражеских кораблей, кроме самых крупных. Корабли этого класса становятся все чаще появляются в Империи Тау и на окраинах Империи с дипломатическими миссиями к соседям тау. Также они используются в качестве крупных торговых судов и являются "рабочими лошадками" в пространстве тау.

Класс "Покровитель" (Лар'ши'вре)

http://s58.radikal.ru/i161/1105/eb/5ec526bf9dc9.jpg

"Покровитель" – это основной военный корабль тау, разработанный и построенный для применения в составе флотилий исключительно для атаки и уничтожения противника. Он тяжело вооружен и имеет в арсенале самые разнообразные средства поражения противника, независимо от его типа. "Покровитель" разработан для боя на равных с имперскими крейсерами и, уступая им размерами, он обладает значительной огневой мощью.

Линейные корабли
Класс "Хранитель" (Ор'ес Эл'леат)

http://i061.radikal.ru/1105/19/a4277e3f0192.jpg

"Хранитель" – это самый крупный известный класс кораблей тау нового поколения. Это огромный корабль-носитель, который может перевозить эскадрильи истребителей и "Скатов", которые поддерживают действия остального флота. Помимо собственной защитной огневой мощи, "Хранитель" также может служить базой для трех специальных кораблей сопровождения, которые известны под кодовым именем "Страж".

Никассар:

Доу никассар

http://wh40k.lexicanum.com/mediawiki/images/a/a7/NicassarDhow.jpg

Никассар стали первой расой, вошедшей в состав Империи Тау, и они предоставляют корабли Империи, так как непривычны к наземным сражениям. Тем не менее, никассар необычайно развиты и полагаются на свои телекинетические способности, компенсируя ограниченную подвижность. Их большие семьи ведут полукочевой образ жизни и необычайно любознательны. Любопытство и жажда странствий заставили их исследовать свою родную систему. Так как никассар могут длительное время находиться в псевдокриостазисе, они медленно, но уверенно путешествовали на далекие расстояния от своего родного мира.

Первый контакт с тау произошел, когда корабль тау класса "Первооткрыватель" устанавливал путевую станцию в открытом космосе и заметил флотилию никассар, которая уже несколько сотен лет находилась в полете. Как подданные Империи никассар должны служить Великому Благу, предоставляя корабли для разведки и исследования систем на окраинах Империи Тау. Они доставляются до ближайшей станции кораблями тау, а затем начинают неторопливый облет участка космоса, сообщая обо всех своих находках.

Тау тщательно скрывают существование никассар от Империума, зная, что психосилы никассар вызовут самые сильные подозрения человеческих ксенофобов. Когда семья путешествует, множество доу стыкуется друг с другом, образуя большое сообщество, часть которого находится в криостазисе, а остальные выполняют дежурные функции.

Доу никассар - это небольшие, но элегантные яхты, которые приводятся в движение психосилой капитанов. Они очень маневренны, но не обладают межзвездными двигателями и до недавнего времени не оснащались серьезным вооружением. Однако после включения в состав Империи Тау их вооружение было улучшено до стандартов тау.

Крууты:

Круутская сфера

https://pp.vk.me/c629324/v629324392/63af/hxvnHFQSNAc.jpg

"В космосе они хотя бы не едят врагов"
-Кор'ел Дал'ит Дашуи касательно пользы от крутов

В отличие от тау, круты способны выполнять настоящие варп-прыжки, но скрывают этот метод перемещения от своих покровителей. Для крутов варп-прыжки проходят по пути их миграции, и похоже, что они не могут перемещаться в необитаемые миры. Возможно, их притягивают работающие экосистемы.

Знаменитые боевые сферы крутов - это автономные города, в которых содержатся тайные технологии крутов и ценные предметы, полученные ими за время службы в Империи. Поэтому они неохотно рискуют этими кораблями в бою и стараются не использовать их против крупных кораблей противника, кроме случаев крайней необходимости или особо ценного вознаграждения.

Боевые сферы оснащены монодвигателем, который тянется через ядро корабля с северного полюса на южный, и маневровыми ускорителями по экватору. Эти двигатели очень надежны, но крайне просты, что делает боевые сферы очень медлительными. У них достаточно мощности, чтобы боевая сфера могла приземлиться на планету и взлететь с нее, хотя этот процесс не назовешь элегантным. При неминуемом поражении ускорители используются для самоуничтожения боевой сферы.

Демиурги:

Торговое судно демиургов "Цитадель"

http://s003.radikal.ru/i201/1105/aa/0a91e1c5759a.jpg

Класс судов, классифицируемых как "Цитадель", является стандартным для демиургов. Это огромные и высокотехнологичные суда с хорошей защитой. По всей видимости, "Цитадель" является производственным и перерабатывающим судном, которое служит базой флоту космических платформ для добычи полезных ископаемых из астероидов, доставочных флаеров и мобильных буровых установок (предположительно, большая часть этого флота автоматизирована). Обычно "Цитадели" встречаются поодиночке в нестабильных и разрушающихся областях необитаемых систем. Они неподвижно находятся в одной точке, повернутые носом к звезде, а вокруг них летает рой малых судов, непрерывно двигающихся от корабля к местам добычи полезных ресурсов и обратно.

В большинстве случаев при нападении на "Цитадель" она отзывает свой флот и выходит из боя, но иногда суда демиургов с неожиданной яростью набрасывались на атакующих. Стоит отметить, что все известные встречи орков и демиургов оканчивались битвой, а также то, что группировки ренегатов часто нанимают корабли демиургов в качестве наемников в межпланетных и межзвездных конфликтах. В бою суда демиургов отличаются небольшой скоростью, но хорошей защитой. У них имеется мощное вооружение ближнего боя, кроме того, они могут использовать малые горнодобывающие суда в качестве истребителей и торпед.

Отличительной особенностью класса "Цитадель" является использование большого потока электромагнитных полей перед судном для сбора межзвездного водорода. Он ускоряется внутри корабля и выпускается через кормовые сопла, создавая движущую силу наподобие реактивной струи. Сложная система экранирования, применяющаяся в этой технологии, также обеспечивает множество других полезных функций. Этот процесс очень слабо изучен Адептус Механикус, и они многое бы отдали за то, чтобы получить "Цитадель" в целом состоянии для изучения, но пока что такой возможности не представилось.

Торговое судно демиургов "Бастион"

http://i032.radikal.ru/1105/42/3fc4ca513238.jpg

Суда этого класса встречаются чаще, чем более крупные "Цитадели", но, тем не менее, остаются редким зрелищем в необъятном космическом пространстве Восточной окраины галактики.

Суда класса "Бастион" в основном предназначены для космической добычи ископаемых, чем огромные "Цитадели", основной функцией которых является переработка и производство. Предположительно эти классы судов обмениваются ресурсами и конечными товарами, но пока что случаи такого обмена не зафиксированы. Из нерегулярных отчетов вольных торговцев известно, что суда класса "Бастион" управляются "братством", а также то, что на борту "Цитадели" обычно находится два или три таких братства. Возможно, что "Цитадели" и "Бастионы" образуют какую-то единую общность, но в этом случае она должна быть разделена на несколько частей, находясь одновременно в нескольких системах, на расстоянии многих световых лет. Единственным исключением из этого правила является сбор флота демиургов, когда два или три "Бастиона" защищают одну "Цитадель".

Как военный корабль "Бастион" во многом сравним с крейсером, хотя лэнс-генераторы и орудийная огневая мощь на близкой дистанции делают его трудной добычей. Как и "Цитадель", этот класс может использовать малые горнодобывающие суда в качестве истребителей и торпед.

Также как и "Цитадель", "Бастион" использует электромагнитное поле для сбора межзвездного водорода, его ускорения и выпуска через кормовое сопло для обеспечения движущей силы и получения энергии для специального режущего луча, который применяется для дробления астероидов и вражеских кораблей.

Создается впечатление, что без чувства единства, которое могло бы указать на всю их незначительность, гуе’ла решили, что им принадлежат сами звезды и даже межзвездное пространство. Полагаю, что только наше присутствие может убедить их в обратном.
-Кор‘о Тау‘н Вьел

0

6

Флот эльдар

Общая информация

«Чем вызывать эльдар на честный бой, можешь с тем же успехом половить звёздный свет»
— флотская поговорка.

Народ эльдар очень стар, и их суда — одни из самых сложных в Галактике. Вдобавок, капитаны и экипажи этих судов, вероятно, тренированы и приспособлены к космоплаванию лучше пилотов других рас. Корабли эльдар движутся, захватывая своими парусами энергию звёзд. Количество захватываемой энергии и, таким образом, расстояние, на которое они могут перемещаться, зависит от их направления и расположения ближайшей звезды. Эти корабли изящны и крайне маневренны, что позволяет им настигнуть противника, нанести удар и улететь прочь до того, как их медленные соперники смогут отреагировать. Эльдарские корабли защищены голополями, искажающими данные целеуказателей и делающими попадание по кораблю практически невозможным, но не предлагающими реальной физической защиты. Таким образом, всё-таки попавшие снаряды наносят сложным и хрупким судам значительный ущерб.

Для народа эльдар весьма обычны великолепные навыки пилотирования. Они применяют молниеносные атаки для уничтожения отделившихся от основного флота кораблей, используя преимущество в скорости и маневренности, чтобы ударить в самое слабое место. Тем не менее, если противник способен собрать достаточное количество кораблей, эльдарские суда не смогут выстоять под массированным огнём целого флота. Таким образом, лучшим способом выиграть бой с эльдар в космосе было, есть и будет подавляющее превосходство в численности и сплочённость.

Крейсер класса «Тень»

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/571/normal/korabli_klassa_-ten-2.jpg

Крейсер класса «Тень» — яркий представитель крупных боевых кораблей эльдар. Множество его солнечных парусов придаёт судну невероятную скорость и маневренность, делая его способным обогнать даже корабли сопровождения других народов. Самым печально известным крейсером класса «Тень», участвовавшим в Готической войне, был «Чёрная звезда» под командованием так называемого принца Палачей Конанмаоля, уничтоживший несколько крупных кораблей Империи и ответственный за потерю немалого числа торговых судов. «Чёрная звезда» избежал уничтожения в Готической войне и по сей день возглавляет атаки из Тёмногравийной туманности. Крейсер «Фианна Ретоль» — первый эльдарский корабль в Готической системе, который был захвачен сравнительно неповреждённым. Тем не менее, пока корпус судна исследовался на станции Арганте, подошедшая флотилия эльдарских кораблей сопровождения уничтожила несколько патрульных судов и торпедировала пришвартованный крейсер. «Фианна Ретоль» был полностью уничтожен, а эльдарские корабли умчались прочь.

Крейсер класса «Затмение»

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/568/normal/korabli_klassa_-zatmenie.jpg

«Затмение» — один из самых эффективных авианосцев в Готическом секторе. В то время как большинство таких судов вынуждены держаться от врага на расстоянии, что увеличивает время подлёта истребителей и бомбардировщиков к цели, «Затмение» способен выпустить истребители «Тёмная звезда» и бомбардировщики «Орёл» в радиусе поражения орудий и затем использовать свою огромную скорость и маневренность, чтобы отступить в тыл. Прибавьте к этому невероятные способности эльдарских пилотов, и вы поймёте, почему крейсеры класса «Затмение» были бичом командиров имперских конвоев по всему Готическому сектору. В частности, «Смерть звёзд» уничтожил по меньшей мере четырнадцать конвоев, при этом двадцать восемь торговых и военных судов уничтожили именно его орудия. «Смерть звёзд» в конце концов был пойман и уничтожен фрегатами скаргульского патруля после удачного попадания торпеды, выключившего его голополя, и трёхдневной погони через Тёмногравийную туманность. «Безмолвный воитель» заработал себе печальную известность в Порте Мо после Вальпургиевой атаки, когда команда корсаров взяла на абордаж и захватила «Бдительный», дожидавшийся выхода в составе конвоя с несколькими транспортами Штрафных Легионов Имперской Гвардии на Лету. Эльдарские пираты заставили капитана «Бдительного» передать, что всё спокойно, и беззащитные транспортные суда, вышедшие из атмосферы к точке встречи были безжалостно уничтожены бомбардировщиками «Орёл», выпущенными крейсером «Безмолвный воитель».

Фрегат класса «Чемерица»

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/573/normal/korabli_klassa_-chemeritsa-2.jpg

Один из самых тяжеловооружённых кораблей сопровождения в Готическом секторе, «Чемерица» — воплощение эльдарских идеалов и технологического превосходства. Хоть и неспособный выдержать сильный огонь, он несёт достаточно вооружения, чтобы потягаться даже с имперским лёгким крейсером и нанести последнему чудовищный урон. Работая в эскадрилье, фрегаты «Чемерица» обладают смертельным сплавом скорости, маневренности и ударной мощи (за счёт оснащения как дальнобойными торпедами, так и мощными пульсарными копьями и лазерами). «Чемерицы» превосходно устраивают засады, легко разделяя вражеские силы торпедными залпами и затем уничтожая отдельные группы кораблей силами всей эскадрильи. Такая тактика показала себя крайне эффективной во время имперских нападений на Тёмногравийную туманность. Именно эскадрилья из трёх «Чемериц» оставила от «Стойкости» лишь корпус и изуродовала «Меч Ориона» во время провальной атаки на Пик в последние годы Готической войны.

Фрегат класса «Аконит»

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/562/normal/akonity.jpg

Фрегаты класса «Аконит» используют лазерные технологии эльдар по максимуму, обладая огневой мощью, далеко превосходящей ожидаемую от судна такого размера. Обычно действуя в эскадрильях по три-четыре корабля, они могут обрушить шквал огня, сравнимый с залпом бортовых орудий линкора — и быстро сбежать до того, как противник откроет ответный огонь. В частности, фрегаты «Аконит» зачастую используют свою маневренность, чтобы залететь крупному судну за корму, в слепую зону орудий. Если вражеские корабли сопровождения развернутся, чтобы отогнать фрегаты, те быстро отлетят и нападут где-нибудь ещё. В течение Готической войны подобная тактика применялась неоднократно и привела к уничтожению по меньшей мере трёх крупных имперских судов и нескольких хаоситских, включая «Нечестивое правление».

«Вы, жалкие твари, думаете, что владеете звёздами, но вы вообще не понимаете, о чём говорите. Вы едва способны управлять своими рыхлыми тушами, каким же образом вы считаете себя покорителями планет?» — приписывается «принцу» Морваэлю из корсаров Белого Пламени в ответ на приказ сдаться имперским силам в битве при Литоре.

Эсминец класса «Паслён»

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/559/normal/paslyony.jpg

Главное преимущество эсминца класса «Паслён» — способность быстро дать залп с небольшого расстояния и быстро уйти от ответного огня. У эльдарских торпед крайне чуткие управляющие системы обнаружения цели и приближения к таковой, а снаряжены они зачастую мощными нейтронными или вихревыми боеголовками. Адепты Механики считают, что это увеличивает их шансы нанести урон вдвое (по сравнению со стандартными плазменными торпедами Империи). Когда столь мощное вооружение установлено на столь быстрый корабль (в данном случае «Паслён»), получается орудие, способное ударить практически любую цель по своему желанию. В полной мере это продемонстрировала эльдарская атака на Наксос, когда линкор Хаоса «Ярость проклятия» был изуродован тремя успешными попаданиями торпед эскадрильи из трёх фрегатов «Паслён», несмотря на несколько прикрывавших его крупных судов и кораблей сопровождения.

Эсминец класса «Болиголов»

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/565/normal/boligolov.jpg

Эсминец класса «Болиголов» известен простотой конструкции. Он состоит из пульсарного копья, крайне мощных двигателей и, в общем-то, это всё. Адмирал Гроув как-то высказался о «Болиголове» в том ключе, что «это скорее подвижное орудие, чем нормальный корабль». Учитывая, сколько энергии требуется двигателям и копью, даже при всей продвинутости технологии эльдар, «Болиголов», похоже, не способен поддерживать устойчивую среду внутри судна в пределах, больших необходимого для команды, чтобы управлять судном и стрелять из пульсара. Таким образом, эсминец крайне уязвим для абордажа кораблями сопровождения… если они смогут подойти.

Истребители «Тёмная звезда» и бомбардировщики «Орёл»

http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/223/558/normal/korabli_eldar2.jpg

Как и крупные суда, мелкие корабли эльдар в полной мере используют технологии древнего народа и навыки команды. Истребители «Тёмная звезда» — наверное, лучшие истребители в мире. Они не только крайне маневренны и быстры (используя нечто вроде поглощающего инерцию поля, что позволяет им моментально разворачиваться (в буквальном смысле слова)), но и способны дольше действовать автономно, нежели другие истребители, за счёт кристальных генераторов. Таким образом, в бою с другими перехватчиками «Тёмная звезда» даже если не сможет уничтожить врага, так сможет дождаться, пока враги будут вынуждены уйти из-за нехватки топлива и боеприпасов. Бомбардировщики «Орёл» применяют улучшенную версию генераторов голополей, таких же, что и на крупных кораблях, искажающих восприятие корабля сенсорами на ближней дистанции. Бомбардировщики часто несут разрушительные звуковые заряды, не только крайне точные, но ещё и способные пробить даже самую толстую броню. Итак, ударные группы эльдар состоят из эффективнейших бомбардировщиков под защитой лучших истребителей в Готическом секторе. Записей о применении эльдарскими корсарами абордажных судов в Готическом секторе нет.

0

7

Флот Тёмных Эльдар

Общая информация

Тёмные эльдар – это налётчики, пираты и работорговцы, и они не заботятся ни о практичности, ни об эстетике дизайна своих судов, на чем столь зациклены их собратья с миров-кораблей. При создании звездолёта для них главное, чтобы он выглядел как можно страшнее и зловещее для смертных и был разрушителен для их кораблей. Преисполненные жаждой пыток, убийств и осквернения тёмные эльдар создают всевозможные извращенные и ужасающие корабли, предназначенные утолить их безумную тягу к жестокости. Внутри их космических судов тянутся длинные коридоры пыточных камер, где эхом разносятся пронзительные крики заключенных; в огромных, открытых звездам арборетумах стоят ряды окровавленных и насаженных на кол пленников, из которых высасывает жизнь голодная темнота вакуума космоса; смертные постепенно сходят с ума в громадных, похожих на пещеры помещениях, со всех сторон окруженных пустотой - подобные всевозможные ужасы широко распространены в рейдерских флотилиях тёмных эльдар.
На первый взгляд их флоты ничем не различаются между собой, но на самом деле они включают в себя большое число уникально оборудованных рейдовых судов, каждый из которых в первую очередь приспособлен для удовлетворения требований капитана корабля. Классификация таких звездолетов - весьма трудное занятие, и, несмотря на многие долгие и тайные исследования, предпринятые в попытке полностью систематизировать данные об этих кораблях, каждое новое столкновение с рейдерами эльдар неизменно сводит на нет многие из прошлых теорий.
В то время как подобное буквоедство может устраивать глупых дармоедов Администратума, на военном фронте практические нужды имперских капитанов, хорошо знакомых с кошмарными налётами пиратов, диктуют применение следующих обозначений для двух классов кораблей - крейсер типа "Пытка" и эскортный корабль "Корсар".

В начале Готической Войны пираты, действовавшие в туманности Тёмного Грааля, угрожали перекрыть жизненно важный маршрут снабжения между Ораром и Бейн Морром, по которому поставлялось необходимое имперским войскам сырье. За этот акт были ответственны так называемые налётчики тёмных эльдар, ведомые кровожадным извергом, ужасным архонтом по имени Каркасс Раквиб. Его войска обладали невероятной скоростью и огневой мощью, но еще более удивительной была их способность незаметно подкрадываться даже к самым хорошо охраняемым конвоям и либо сразу умыкать добычу прямо из-под носа, либо уничтожать эскорт до того, как корабельные сюрвейеры обнаружат угрозу.
Десятилетиями в Империуме пытались объяснить, как отдельным налётчикам эльдар удается столь ужасающе близко подойти к своим целям и при этом не быть замеченными. Десятки кораблей пропадали из-за действий пиратов, а Империум едва ли имел четкий образ хотя бы одного судна налётчиков.
Лишь когда однажды капитан Феллс Маккавадж со своей эскадрой "Три крысы Императора" с лесного мира Сикомор, состоящей из звездолетов типа "Меч", вызвал по связи новоприбывший "эскорт", а в ответ получил орудийный залп, Империум узнал о существовании подражательных устройств тёмных эльдар. И хотя за время войны жертвами пиратов стали несколько сотен кораблей, Имперский Военно-Космический Флот никогда более не придавал серьезного значения угрозе, представляемой отдельными бандами налётчиков эльдар.
После того как их характерный метод засады стал менее эффективным, присутствие корсаров эльдар в секторе Готик заметно уменьшилось, однако и сейчас нападения подобных банд развращенных пиратов эльдар остаются хорошо известны по всей вселенной.

Специальное вооружение и оборудование:

Орудийные батареи

Фантомное копье
Эквивалентное пульсару оружие тёмных эльдар, использующее в качестве источника питания лазеров тёмную материю.

Торпеды-пиявки
Прогрызающие броню вражеского корабля торпеды.

Теневые поля
Корабли тёмных эльдар не защищены мощными энергетическими полями, какие окружают звездолеты других рас, вместо этого они имеют меняющие форму теневые поля. Они создают жуткую и колеблющуюся завесу вокруг кораблей тёмных эльдар, из-за чего противнику сложно получить определенные данные. На самом деле определить точное местоположение и скорость звездолета тёмных эльдар бывает очень непросто.
Кроме того они сочетают качества голополей эльдар с миров-кораблей с воздействием отражателя, это означает, что поле не только скрывает цель, но может еще и отражать некоторое количество выстрелов, что в свою очередь делает теневые поля немного эффективнее против батарейного огня.

Крейсер типа "Пытка"

http://s41.radikal.ru/i094/1009/8a/b1de0deb5523.jpg

Вышеприведенный корабль, за последние три месяца непосредственно замеченный в секторе Готик вот уже семь раз, стал известен как "Ядовитый Шип". На изображении справа представлены несколько других судов, появлявшихся в том же регионе космоса или действовавших вместе с "Ядовитым Шипом" (двух из них поначалу даже ошибочно приняли за "Ядовитый Шип"). Возможно, они различаются между собой по типу, но о других кораблях не поступало никаких данных, которые могли бы подтвердить это предположение. Поэтому имперские капитаны, действующие в данном регионе, обозначают все подобные отвратительные корабли как крейсеры типа "Пытка".

Крейсер типа "Пытка"

http://s52.radikal.ru/i136/1009/0c/61b9a5637573.jpg

Крейсер типа "Пытка" - больший из двух разновидностей кораблей, что входят во флот тёмных эльдар. Как и в случае со всеми звездолетами эльдар, его часто путают с другими судами, и в свете информации, собранной из других секторов с начала войны, корабли данного типа, предположительно, ответственны примерно за тридцать нападений, ранее отнесенных на счет других кораблей эльдар. По данным некоторых систем обнаружения эти звездолеты имеют много общего с кораблями корсаров эльдар, обозначенными как "Тень" и "Затмение", поэтому ведущие эксперты флота Инстурума Инопланетных Исследований определяют их всего-навсего как вариации одного и того же типа кораблей. Однако иные доклады указывают на то, что в действительности эти корабли являют собой некое сочетание вышеупомянутых типов, в то же время в других случаях характеристики судов различаются настолько сильно как во внешнем виде, так и в оснащении, что каждый новый отчет все более усложняет задачу по систематизации информации об этих звездолетах. А отдельные рассказы о том, как корабли эльдар, с виду мало чем отличающиеся, атакуют друг друга, только вносят дополнительную путаницу, но все же возможность существования нескольких соперничающих или даже противоборствующих фракций эльдар нельзя не учитывать.
Складывается ощущение, что пираты своими действиями, к примеру, нападением на станцию наблюдения Адекка, где были взяты в плен триста техников, а затем выброшены наружу из ударного корабля, двигавшегося по низкой орбите планеты Блэйден, намеренно побуждают имперские силы к возмездию. И на данный момент некоторые считают, что своими выходками, эльдар, быть может, стремятся подражать друг другу, чтобы специально навлечь на соперников кару Императора.

Ударные корабли:
Истребители "Хищная птица"
Бомбардировщики "Острокрыл"
Десантный катер "Рабоискатель"

Эскортный корабль типа "Корсар"

Звездолет, идентифицированный как "Сестра Боли"

Зарегистрированные разновидности
Ссылка: ПЭ/ГС/ - 104/797/6042
Рейдеры эльдар
Известные обозначения корабля
Меньшие суда, используемые налетчиками эльдар, демонстрируют такое же разнообразие форм, как и их крупные собратья. Сложно сказать относятся ли все эти корабли к разным типам или всего-навсего представляют собой различные конфигурации одного и того же звездолета. Хотя изображенный слева корабль успешно опознан как "Сестра Боли", остается неясным, связан ли он как-либо с другими схожими судами, приведенными на изображении. По этой причине все они будут оставаться известны как "Корсары" до тех пор, пока не появится новая информация, которая позволит продолжить дальнейшую идентификацию.

Ссылка: ПЭ/НС - 824/896/6042
Пираты Наксми
Подобно крейсерам тёмных эльдар, эскортные корабли также используют обманные приспособления, известные как подражательные устройства, хотя и не всегда. В ходе разорительных действий тёмных эльдар у планеты Наксми и ее скопления лун, где велись работы по добыче полезных ископаемых, пираты, кажется, вовсе перестали применять какие-либо обманные устройства, но они все равно остаются вне досягаемости возросшего числа патрулей, направленных против них. Даже сами чужаки, возможно, не догадываются о причинах безнаказанности их бесчинств в звездной системе, подобная ситуация сложилась ввиду психических помех, вызванных приближением флота-улья Левиафан. И это обстоятельство погубит как Наксми, так и чертовых пиратов.
Эскортные корабли тёмных эльдар еще примечательны и тем, что, несмотря на свой небольшой размер, они могут запускать своеобразный ударный корабль, который по сути является разновидностью крупногабаритного штурмового катера, известной как "Пронзатель". Применение подобных машин в эскортах других рас в сущности неизвестно.

Штурмовой модуль "Пронзатель"

Тёмные эльдар - яростные и жестокие пираты, фанатичные в своем стремлении к насилию и охоте за пленниками. Их часто одолевает всепоглощающая жажда крови, приводящая их в неконтролируемое бешенство. Отряды подобных безумцев обычно отправляются на абордаж вражеского судна. "Пронзатель" - специализированный ударный корабль, запускаемый с носовой части крейсера, немного схожий с десантным катером, но достаточно крупный, чтобы вместить множество штурмовых подразделений тёмных эльдар для захвата целого корабля неприятеля. Однако "Пронзатели" намного крупнее большинства ударных кораблей и, следовательно, им требуется значительный объем горючего. По этой причине дальность их действия меньше, чем у небольших кораблей.

Подражательные устройства

http://s41.radikal.ru/i094/1009/ae/41a2005347a0.jpg

Из двух приведенных здесь кораблей меньший никогда не был успешно опознан, под термином "Корсар" в равной степени можно понимать как отсылку на пиратский экипаж судна, так и его тип или даже имя. Больший корабль идентифицирован как "Звездная Злость". Оба звездолета примечательны тем, что используют так называемые подражательные устройства, из-за которых конвои кораблей Готического сектора зачастую бывали введены в заблуждение. На данный момент нет никаких подтверждений того, что звездолеты эльдар с миров-кораблей применяют подобные устройства.
Суда тёмных эльдар, оснащенные подражательным устройством, способны принять облик вражеского корабля, таким образом, им удаётся незаметно подойти к своей жертве. Они способны имитировать практически любые корабли Империума, эльдар, орков и Хаоса, исключение составляют только тираниды и некроны.

0

8

Флот Космодесанта Хаоса

Флоты Хаоса состоят из ранних моделей имперских кораблей, которые откололись во время великой Ереси. Теперь этими древними судами командуют предатели и иные ужасы, о которых лучше не говорить. Они обладают громадной огневой мощью и большой скоростью, хотя их бронирование не настолько толстое, как у современных имперских кораблей. Благодаря своей стремительности они быстро сближаются с вражеским флотом и используют оружие ближнего боя.

Линкор Хаоса «Разоритель»

http://savepic.su/2133768.jpg
Линкоры типа «Разоритель» были спроектированы во время Гареокской Прерогативы в середине 36го тысячелетия. Тогда в боевом флоте Темпестус главенствовало мнение о том, что абсолютным оружием космических боевых действий была исключительно мощь атакующего корабля, и по этой причине были составлены чертежи пятнадцати линкоров типа «Разоритель». Тем не менее, как показала история, атакующий корабль так и не смог вытеснить полноценного линкора, и программу свернули после постройки всего трех судов. «Разорители» почти не принимали участия в боевых действиях, их использовали в дальних патрулях не защищенных систем. Спустя приблизительно двести пятьдесят лет после закладки, «Безжалостная Смерть» исчезла во время продолжительного облета Америконского сектора. Спустя тридцать лет корабль объявился во время Банардийского конфликта, сходу уничтожив конвой из шестнадцати беззащитных имперских транспортов на пути к Банарди Прим. После этого корабль принимал участие во многих сражениях, каждое из которых происходило все ближе к Оку Ужаса, покуда он вновь не исчез в начале 39го тысячелетия. Вскоре после повторного исчезновения бесследно пропали и два оставшихся «Разорителя», после того, как они открыли огонь по дружественным кораблям и скрылись в варпе. С приходом Готической войны слухи о «Безжалостной Смерти» и ее сестринских кораблях обрели новую жизнь.

Линкор Хаоса «Осквернитель»

http://savepic.su/2120456.jpg
Линкор типа «Осквернитель» под названием «Предательский», с которым впервые столкнулись во время Готической войны, стал первым новым линкором Хаоса, зарегистрированным Империумом за целое тысячелетие. Используемый в качестве флагмана Магистра Войны Генриха Бэйла, этот корабль ранее был линкором типа «Разрушитель», в котором передние лэнс-батареи заменили ангарами для атакующих кораблей, а также добавили орудийные турели на позвоночном столбе.
Известно, что до своего обращения в Хаос Магистр Войны Бэйл был последователем Юной школы и стремился соединить мощные лэнсы «Разрушителя» с гибкостью, которые могли обеспечить атакующие корабли. Неизвестно, когда или как именно были проведены эти обширные модификации, но военный флот Бэйла в целом и его флагман в частности показал себя опасным противником. Он держал в блокаде Акре на протяжении более трех лет, а уничтожил немало имперских кораблей в секторе Порт-Пасть. Его флот одним из последних отступил в заключительном этапе Готической войны, вынужденно поступив так из-за нескольких масштабных сражений, в котором было уничтожено много кораблей под его началом.
Доклады о линкоре «Осквернитель», который предпринимал рейды по системе Обскурус, вновь начали появляться в последовавшие после Готической войны века. Один из таких рейдов на базу имперского флота на Юнте-4 закончился абордажем и захватом трех имперских эскортных кораблей, которые еще стояли в доках. До сих пор не установлено, был ли это «Предательский», либо какой-то другой линкор-изменник типа «Разрушитель».

Линкор Хаоса «Разрушитель»

http://savepic.su/2106120.jpg
Происхождение линкора типа «Разрушитель» восходит к временам основания Империума. Он построен на базе технологий, давно утерянных Адептус Механикус. На имперской службе их уже не осталось, но известно, что по меньшей мере пять «Разрушителей» между 31м и 34м тысячелетиями отступились от света Императора. Самой дурной славой из них пользуется «Вечность Боли», переименованная своим капитаном-изменником. С тех пор, как корабль объявили отступническим в 453.М33, от его чрезвычайно мощных лэнсов и орудий дальнего радиуса действия погибло, по крайней мере, семь имперских линкоров. «Пытка», которой насчитывается еще больше лет, чем «Вечности Боли», была захвачена пиратами-отступниками во время Спартанской войны, когда она с уничтоженными двигателями беспомощно дрейфовала среди заминированного астероидного поля. Через семьдесят лет после захвата «Пытка» сыграла ключевую роль в уничтожении орбитальной защиты Гори-6, прежде чем на планету вторглись пираты эльдар. «Пытку» обнаружили только в секторе Ультима, где она даже принимала участие в нападении на имперский конвой в секторе Йоме на северном крае.

Тяжелый крейсер Хаоса «Стикс»

http://savepic.su/2158347.jpg
Тяжелый крейсер типа «Стикс» широко использовался по всему сегментуму Обскурус и во многих флотах сегментума Ультима на протяжении 32го и 33го тысячелетий. Позже в большинстве флотов их заменили новыми линкорами, спроектированными на Марсе. Обладая значительным количеством орудийных батарей дальнего радиуса действия, а также крупными посадочными отсеками, «Стикс» еще громаднее, чем можно предположить по немалому тоннажу. Насчитывается семь зарегистрированных боев тяжелых крейсеров «Стикс» против сил Императора в сегментуме Обскурус до Готической войны. В ходе самого конфликта число крупных флотских сражений возросло до тридцати девяти, в которых непосредственное участие принимали корабли типа «Стикс», демонстрируя последователям Древних Сил свои возможности. Хотя в этой кампании против Империума воевало, по меньшей мере, пять кораблей этого типа, опознать удалось лишь двух из них: «Ужасающий» и «Бессердечный Уничтожитель». Оба они были заложены на верфях Кипра Мунди в начале 33го тысячелетия, «Бессердечный Уничтожитель» и «Ужасающий» нередко принимали участие в совместных боевых действиях. В 299.М35, «Бессердечный Уничтожитель», старший из двух кораблей, покинул сражение с рейдерами-предателями, в результате чего второй корабль удалось сильно повредить и захватить. О них не было ни единого слуха до самого появления во время Готической войны. Случаи, когда оба корабля сражались вместе, указывают на то, что между ними до сих пор существует сильнейшая вражда, и во время битвы за Бюран «Ужасающий» сполна отплатил за измену. Во время последнего штурма он покинул флот Хаоса, и имперским силам удалось обездвижить «Бессердечного Уничтожителя». Серьезно поврежденный тяжелый крейсер в конечном итоге был уничтожен, оказавшись в пределах досягаемости платформ планетарной обороны.

Тяжелый крейсер Хаоса «Адское пламя»

http://savepic.su/2160395.jpg
Тяжелый крейсер типа «Адское пламя» был одной из первых попыток Адептус Механикус установить огромные батареи разнообразного оружия на крейсерский корпус. Изначально на подобных кораблях были только относительно слабые, но многочисленные лэнсы и орудийные батареи, хотя после нескольких лет тщательных исследований и игрой с энергоподачей корабля ее выход стало возможно направлять на увеличение радиуса действия лэнс-батарей. Эти корабли стали мощными противниками, и использовались в планетарных осадах и блокадах систем.
Хотя гигантский арсенал корабля играл важнейшую роль для командующих флота, его неспособность поспевать за остальными судами схожего дизайна была значительным препятствием для флотских маневров. Также они считались легкой целью для любого врага, которому бы удалось подобраться достаточно близко из-за слабых щитов. Передача всей энергии на лэнс-батареи привело к огромному уровню расходования энергии в обход генераторов щитов – хорошо для стрельбы с места, но опасно, если принимать участие в полномасштабном сражении на ближней дистанции.
Еще одной проблемой стало то, что пространство корабля, не занятое двигателями и генераторами, было занято огромными арсеналами. Из-за этого кубрики команды были тесными, на корабле попросту не хватало места для значительных запасов продовольствия. В свою очередь, это означало, что «Адское пламя» не подходило для длительных патрулирований без поддержки флотилии транспортов и эскортов.
Боевой дух на борту «Адского пламени» был крайне непостоянным – высоким во времена сражений, когда команда действовала как единое целое и не обращала внимания на тяжелые условия, массивные батареи корабля превращала вражеские корабли в груды горящих обломков. С другой стороны, во время длительных периодов мира, когда корабли находились в доках или направлялись в отдаленную систему, он неизменно падал, ведь матросы и шагу не могли ступить, чтобы не натолкнуться на другого члена команды. В таких условиях часто ширился несогласный ропот, и многие из этих кораблей вместе со своими командами перешли на сторону тьмы Хаоса.
Мало что известно о местонахождении этих изменников, на временами они появляются, чаще всего во время блокад, для которых они так хорошо приспособлены.

Гранд-крейсер Хаоса «Воздаятель»

http://savepic.su/2148107.jpg
Корабль типа «Воздаятель» входил в состав гарнизонного флота Галана-5, взбунтовавшегося против имперского правления в М35. После двух лет сражений вокруг трех планетарных спутников, в течение которых было уничтожено четыре предательских корабля, успевших, впрочем, забрать с собой три имперских крейсера, восставшая эскадра покинула зону боевых действий, совершив варп-переход во главе с командным кораблем эскадры, «Вражьим Молотом». После галанской измены эскадра (которая приняла название своего главного корабля) была опознана в составе рейдерских флотов трех отступнических Магистров Войны и принимала участие в боях в сегментуме Обскурус, Соляр и Ультима. «Вражий Молот» и сестринские корабли в последний раз показались в ходе рейда на Магделлан Прим сто лет назад, во время которого было уничтожено пятьдесят процентов обороны планеты.

Гранд-крейсер Хаоса «Отвергающий»

http://savepic.su/2139915.jpg
Размерение: 7,4 км в длину, 1,5 км в ширину у стабилизаторов, приблизительно.
Масса: 39 мегатонн
Команда: 134 000 чел, приблизительно.
Ускорение: максимальное допустимое ускорение 2,4g
Пугающе большое число «Отвергающих» (их изначальное название давно утеряно в прошлом) обернулись предателями или были захвачены и ушли в услужение Хаосу с тех пор, как они поступили на службу - так много, что некоторые забыли, что изначально эти корабли были устроены в услужение Императору.
Это настоящая трагедия для Империума, так как «Отвергающие» - грациозные и могучие космические суда, с вооружением, кардинально отличающимся от остальных гранд-крейсеров, полностью удовлетворяющие древней доктрине быстрых и маневренных тяжелых боевых кораблей. Их конструкция не может быть повторена, так как секреты создания достаточно мощных плазменных двигателей были утеряны.
Гранд-крейсеры были предшественниками линкоров, которые теперь доминируют в большинстве имперских флотов. Почти сравнимые с линкорами в стойкости к повреждениям и огневой мощи, гранд-крейсеры постепенно оказались вытеснены на обочину после потери средств для производства достаточно мощных двигателей (двигатели новых моделей оказались неспособны поддерживать достаточную боевую скорость). В резервных флотах сегментума Обскурус и Пацификус еще можно отыскать несколько древних гранд-крейсеров, но в целом ими уже почти не пользуются. Из двадцати пяти гранд-крейсеров, который, как считается, отринули свет Императора со времени утверждения их проекта в 34м тысячелетии, около десятка до сих пор не захватили и не уничтожили. Из уцелевших кораблей наиболее активным считается «Жнец Врагов», которого видели во множестве крупных флотских столкновений со времени его совращения Темными Силами. Самым ужасным деянием «Жнеца Врагов» стало уничтожение предприятия Адептус Механикус на АФР-74, где за пару секунд погибло пятьдесят тысяч адептов, когда залп модифицированных торпед расколол экощиты, отделавших обитателей станции от мега-азотистой атмосферы спутника.

Гранд-крейсер Хаоса «Экзекутор»

http://savepic.su/2144011.jpg
На сегодняшний день «Экзекутор» более не состоит на имперской службе. Произведено было лишь незначительное их число, по большей части на верфях Гидрапура и окружающих его мирах-кузницах.
«Экзекутор» был лэнс-кораблем, которого флотские командиры любили использовать против других тяжеловооруженных крейсеров.
За долгие годы количество «Экзекуторов» с ростом потерь неуклонно уменьшалось. Одна из последних эскадр под командованием корабля «Теплая Кровь» была переброшена в составе мощного флота, защищавшего Кадийские Врата. Во время боевых действий против кораблей Хаоса из Ока Ужаса, «Теплая Кровь» со своими сестринскими кораблями вошли в состав группы преследования. Вынудив рейдеров отступить, «Теплая Кровь» с десятком других кораблей отправились в погоню. С тех пор их больше не видели, и их судьба остается неизвестной. Большинство считает, что они попали в ловушку и были уничтожены. Но спустя пять столетий три пропавших корабля, включая «Темную Кровь» были обнаружены в составе отступнического флота Магистра Войны Арки Злокозненного. Считается, что это последние из оставшихся «Экзекуторов».

Тяжелый крейсер Хаоса «Гадес»

http://savepic.su/2099979.jpg
Когда-то «Гадес» был одним из ценнейших кораблей всего Имерского флота, но теперь считается опаснейшим врагом. До Готической войны «Творец Войны» был флотским тренировочным кораблем, которого списали после тринадцати веков службы в качестве флагмана 4й тяжелой крейсерской флотилии. Кто знает, как долго порча Хаоса гнила в его бронированном корпусе, сколько многообещающих офицеров приняли ложные идеалы во время совращения «Творца Войны», прежде чем разбрестись по всему флоту, чтобы ширить свои презренные верования среди остальных команд. Это подлое предательство обнаружилось лишь в начале Готической войны, когда «Творец Войны» открыл огонь по орбитальной станции «Ярму» вскоре после того, как вышел из дока. Обломки космической станции обрушились на столицу Ярму, в последовавшем пожаре погибли почти три с половиной миллиона имперских граждан. «Творец Войны» с легкостью ушел от немногочисленных кораблей, способных его преследовать, а после его видели в сопровождении флота мародеров, который блокировал Славионисскую систему. До этого времени кораблю удавалось избежать захвата или уничтожения, дважды его обездвиживали, но всякий раз ему удавалось уйти под прикрытием эскортных кораблей.

Тяжелый крейсер Хаоса «Ахерон»

http://savepic.su/2161418.jpg
«Хаос Этерниус» необычен во многих аспектах. Насколько можно судить по записям, существовал всего один корабль типа «Ахерон», сконструированный в качестве полигона для новых орудийных систем, созданных благодаря анализу древних кораблей, вероятно, чужацкого происхождения, обнаруженных в секторе 51 (в котором также находится печально известный Портис-Ктулхус). Как к этому относится отступничество корабля во время Готической войны, остается спорным вопросом среди флотских ученых. Так случилось, что изначально у «Хаоса Этерниус» не было названия, он просто обозначался как БФ/67-А, а «Хаосом Этерниус» его назвал уже адмирал Грув, когда во время Шарнхорстского конфликта корабль в четвертый раз ушел от собственного флота.

Крейсер Хаоса «Опустошение»

http://savepic.su/2140938.jpg
«Не Прощающий» обрел свое имя в 37м тысячелетии во время стычки, ставшей известной как «Мордианский инцидент». Этот корабль, в прошлом известный под названием «Праведная Ярость», сопровождал четырнадцать флотских транспортов (которые перевозили тридцать две тысячи имперских гвардейцев, пятнадцать тысяч танков и более десяти тысяч человек вспомогательного персонала и техники) вместе с «Юстус Доминус», линкором типа «Оберон» и шестью эскортами различных типов. «Праведная Ярость» сообщила о появлении сигналов на сюрвейерах дальнего радиуса действия и запустила на перехват истребители и бомбардировщики. Но это была лишь изощренная уловка с целью выпустить звенья бомбардировщиков. Когда они проходили мимо «Юстус Доминус», атакующие корабли внезапно изменили курс и обстреляли линкор. Обездвиженный «Юстус Доминус» оказался не в силах ничем помочь, когда «Праведная Ярость» обернула оружие против меньших эскортов, уничтожив четыре из них, а также вынудив остальных отступить. Транспорты были беззащитны против изменнического крейсера и после тринадцати часов непрерывных атакующих заходов бомбардировщиков «Праведная Ярость» уничтожила все четырнадцать транспортов. В спасательных капсулах и эфирных плотах удалось спастись всего трем тысячам человек, а потеря армии привела к захвату орками Гестенбаля. Получив новое имя, крейсер-предатель продолжал буйствовать на протяжении трех тысячелетий, пока не был уничтожен «Молотом Правосудия» под командованием капитана Гренфельда во время блокады Порта-Пасти в ходе Готической войны.

Крейсер Хаоса«Резня»

http://savepic.su/2142986.jpg
Крейсеры типа «Резня» предназначались в качестве кораблей поддержки флота, с помощью дальнобойных орудий сдерживая врагов и обеспечивая огонь прикрытия для других кораблей. Но дизайн оказался плохим, испорченным техническими сложностями с питанием для таких орудий, что вызвало немало споров среди боевого флота Обскурус. Первый крейсер типа «Резня» («Безжалостный») вступил в бой во время Скалатракской Посадки, прикрывая шесть транспортов, которые пытались установить плацдарм на объятой войной планете. Но когда предательские корабли направились к конвою, «Безжалостный» обратил орудия против транспортов и уничтожил три из них. Оставшиеся корабли достигли поверхности, но оказалось, что враг уже окружил зону высадку и быстро уничтожил их. Переименованный на «Инициата Скалатракса», этот корабль пережил три тысячелетия блокад и нападений на конвои, пока в конечном итоге его не уничтожили имперские агенты, пока он стоял в доке мятежной крепости «Темностанция» в Приамском секторе. Против Империума восстало также несколько других крейсеров типа «Резня», среди них так называемая «Архаичная Вендетта», которая была захвачена взбунтовавшейся командой. Выпотрошенные тела офицеров бросили на борту Станции 26/А, после чего корабль вырвался из дока, нанеся ему значительные повреждения и спешно ушел под огнем линкора типа «Апокалипсис» под названием «Герцог Хелбрехт».

Крейсер Хаоса «Убийство»

http://savepic.su/2137866.jpg
До своей замены крейсером типа «Лунный», крейсер типа «Убийство» являлся главной опорой боевого флота Обскурус. За период между М33 и М27 было построено почти пятьсот подобных кораблей, но значительное их количество в конечном итоге присоединилось к силам Хаоса. Оснащенные несколькими палубами с лучшими батареями плазменных орудий из всех когда-либо произведенных Адептус Механикус, эти крейсеры представляют собой грозных врагов на дальних расстояниях. Кроме того, их двигатели достаточно мощные, чтобы держаться на расстоянии от лучше вооруженных кораблей. Несколько подобных крейсеров способны обездвижить даже самые крупные линкоры, именно группа в составе «Несущего Рок», «Стального Клыка» и «Чудовищного» уничтожила имперский линкор «Беспощадная Погоня» (прибывший из Ардеккского сектора) на заключительных этапах Готической войны.

Крейсер Хаоса «Бойня»

http://savepic.su/2098954.jpg
Крейсер типа «Бойня» работает на двигательной катушке «Скартикс», которая обеспечивает корабль более сильной тягой, чем у любого другого похожего корабля. Когда крейсер типа «Бойня» под названием «Почтительный», спущенный со стапелей в 126.М34, в результате измены обстрелял мир-кузницу Сетелан, чертеж катушки «Скартикс» был уничтожен. Некоторые полагают, будто единственной целью этого нападения было не допустить создания других таких же кораблей. За это в высшей степени предосудительное деяние адмирал Дорез переименовал «Почтительный» на «Бездушный», за ним велась безжалостная охота по всему имперскому космосу на протяжении многих тысячелетий. В конечном итоге его уничтожили во время Орарского рейда, когда «Властный», линейный крейсер типа «Марс» разрушил его плазменные двигатели. Устрашающей репутацией пользовалась и «Ярость Боя», которую она обрела благодаря своим вокс-передачам. Во время каждого боя корабль передавал по всем частотам единственное цикличное сообщение – «ЯРОСТЬ БОЯ ЯРОСТЬ БОЯ ЯРОСТЬ БОЯ». Капитан корабля, которым, судя по всему, до сих пор является Абрахам Терст, совершенно не заботится о его безопасности, не раз продолжая сражаться даже после серьезных повреждений.

Рейдер Хаоса «Идолопоклонник»

http://savepic.su/2102026.jpg
Рейдер типа «Идолопоклонник» во многом остается загадкой. О месте его создания почти ничего неизвестно, впрочем, ходят слухи, что их строят на отлученном мире-кузнице Ксана-2 рядом с Оком Ужаса. В «Идолопоклонниках» используются системы явно нечеловеческого происхождения, вероятно, изъятых или похищенных у других космических рас вроде наемников-круутов и рейдеров фра’ал. Они отличаются меткостью на дальних дистанциях, поговаривают, у них есть улучшенная система наведения, которую не в состоянии воспроизвести Адептус Механикус. Эскадры «Идолопоклонников» остаются постоянной угрозой для кораблей в непосредственной близости от Ока Ужаса, нередко трем-четырем таким кораблям удается проскользнуть через Кадийские Врата и уничтожить имперский конвой, прежде чем исчезнуть в глубинах космоса.

Рейдер Хаоса «Язычник»

http://savepic.su/2155277.jpg
Чертежи крупного эскортного корабля, призванного заменить эсминец типа «Кобра», в конце 40го тысячелетия исчезли из орбитальной верфи Монска. Спустя несколько лет корабли довольно схожей конфигурации начали организовывать налеты на имперские аванпосты и конвои. Первые нападения произошли в секторе Дамакл, всего в 780 световых годах от Монска. Но за последние два столетия периметр атак многократно возрос. Считается, что эскадры этих кораблей ответственны за множество нападений на аванпосты Империума по всему сегментуму Обскурус, о присутствии «Язычников» докладывали из Альфона в сегментуме Соляр и Ксантуса на северном краю. Названные «Язычником» верховным флотским командованием эти корабли широко использовались во время Готической войны, особенно для неожиданных атак против стоящих на орбите кораблей, которые ждали ремонта и пополнения припасов. Эскадра из четырех кораблей, именуемая «Экстерминаторами», во время Готической войны приняла участие в Орарском рейде, а затем появлялась еще тринадцать раз, несмотря на то, что за все время существования потеряла больше двадцати кораблей.

Эсминец Хаоса «Иконоборец»

http://savepic.su/2150197.jpg
Яростные эскадры эсминцев типа «Иконоборец» представляют неослабевающую угрозу для всех кораблей. Используемый в основном пиратами и преступными группировками, «Иконоборец» похож на любой другой эскортный корабль, которые строят на каждой верфи. Компактные по размерам, «Иконоборцы» обладают внушительным числом оружия, и когда они собираются в значительных количествах, то могут представлять угрозу даже для крупного корабля. Во время сражений они в основном вступают в бой с вражескими эскортами, перехватывают атакующие суда и уничтожают торпеды. «Эскадра Разложения», банда отступников, операционный центр которой находится на луне Дюран, обрела дурную славу за умелые нападения на конвои – ее корабли отчаянно проскальзывают мимо кораблей охранения и уничтожают транспорты, прежде чем улизнуть. «Потерянные Души» также прославились за участие в штурме Фаустуса. Благодаря тактике «ударил-отступил» им удалось уничтожить половину орбитальных укреплений Фаустуса, что позволило «Чрезмерному» и «Чумному Когтю» обстрелять планету перед последующей высадкой.

Транспортные корабли Хаоса

http://savepic.su/2153269.jpg
Насколько известно, силы Хаоса не строили торговых транспортов во время Готической войны, зато с готовностью использовали захваченные имперские суда. Нередко на подобных кораблях оставались следы торопливого ремонта нанесенных во время захвата повреждений, а перед самым окончанием войны на многих похищенных кораблях, которые многие годы находились на службе Хаоса, начали появляться признаки извращающего влияния Темных Богов. Команда таких транспортов в основном состояла из немногочисленных пиратов, культистов и отступников. Объяснить это можно лишь тем, что последователи Хаоса не особо стремились заниматься такой рутиной, как перевозка рабов, оружия и продовольствия для флотов Хаоса.

0


Вы здесь » Вархаммер 40K: Отголоски Варпа » Информация о мире » Космические корабли